HB20 Vision 1.6 MT – passa a contar de série com faróis com acendimento automático e rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas. Lanternas traseiras são agora do tipo Black Bezel, as mesmas que equipam atualmente o HB20X. Grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.
HB20 Vision 1.6 MT Pack – acrescenta sobre a Vision 1.6 MT os 2 airbags laterais (totalizando 4 airbags), câmera de ré, sensor de estacionamento, faróis de neblina, vidros elétricos com antiesmagamento, abertura e fechamento dos vidros pela chave, controle de tração (TCS), controle de estabilidade (ESP), assistente de partida em rampa (HAC) e sinalização de frenagem de emergência (ESS).
HB20 Vision 1.6 AT – passa a contar de série com faróis com acendimento automático, rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas e apoia braço deslizante no console central. Lanternas traseiras são agora do tipo Black Bezel, as mesmas que equipam atualmente o HB20X. Grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.
HB20 Vision 1.6 AT Pack – acrescenta sobre a Vision 1.6 AT os 2 airbags laterais (totalizando 4 airbags), câmera de ré, sensor de estacionamento, faróis de neblina, vidros elétricos com antiesmagamento e abertura e fechamento dos vidros pela chave.
HB20S Vision 1.6 MT – passa a contar de série com faróis com acendimento automático e rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas. Grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.
HB20S Vision 1.6 AT – passa a contar de série com faróis com acendimento automático, rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas e apoia braço deslizante no console central. Grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.
HB20S Vision 1.6 AT Pack – acrescenta sobre a Vision 1.6 AT os 2 airbags laterais (totalizando 4 airbags), câmera de ré, sensor de estacionamento, faróis de neblina, vidros elétricos com antiesmagamento e abertura e fechamento dos vidros pela chave.
HB20X Vision 1.6 AT – passa a contar com apoia braço deslizante no console central. Airbags laterais agora são de série.
Seguem as especificações das versões que passam a ser comercializadas como modelo 2021 e seus respectivos preços.
Modelo
|
Ano-modelo
|
Motor
|
Versão
|
Transmissão
|
Pack
|
Preço (R$)
|
HB20
|
20/21
|
1.6
|
Vision
|
5MT
|
--
|
59.990
|
Sim
|
61.990
| |||||
6AT
|
--
|
64.590
| ||||
Sim
|
66.090
| |||||
HB20S
|
5MT
|
--
|
64.990
| |||
6AT
|
--
|
69.590
| ||||
Sim
|
71.090
| |||||
HB20X
|
6AT
|
--
|
68.590
|
Carrinho esquisito,se tão dando trabalho para Onix, aí sim
ResponderExcluirÉ feio demais..o sedã parece aqueles Peugeot 408 kkkkkkkkkkkkkk
ExcluirEra só questão de tempo colocar o Onix Xing Ling no Bolso; sem dúvidas é o novo líder de mercado;
ExcluirDesign pika.
ResponderExcluirA vw deveria comprar os direitos desse design, e rebadgear o carro para Novo Gol.
Ia fazer um sucesso cataclísmico
Essa conversinha tá batida já..o polo não tem nada de gol..é outro carro, outra plataforma..vira o disco..se for assim, a frente do ônix é igual do cocobalt que lembra equinox..tem muito espaço ainda no portfólio da vw..tarok vem ai pra amassar a toro kkkkkkkkkk
ExcluirIsso aí polui mais que toyota bandeirante
ExcluirAi vc tem razão..mas o descaso com os brasileiros não é exclusividade da vw não..os carros da GM lá fora não tem nada dessas trancas daqui..o mesmo acontece com a ford, fiat etc
ExcluirNão é difícil, fufuca kkkkkkkk..
ExcluirTarok vem ai....em 2025.
Excluira volkswagen sabe que o gol queima há um tempo o filme...tem loja que nem bota mais o carro dentro da loja.
ResponderExcluirsó up!fox, polo, virtus,tcross...
gol e voyage...ACABOU!...FIM!
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirCaro, feio e inseguro.
ResponderExcluirSe a Hyundai fosse experta já trocaria na linha 2021 o para-choque dianteiro para tirar a cara horrível de bagre e mudava as lanternas ridículas traseiras e uma pequena mexida na tampa traseira sem gastar muito nessa mudança. Só fazendo isso já salvava o carro para ficar com visual agradável.
ResponderExcluirGostei do comentário... Exatamente isso que eu pensei.
ExcluirMelhores versões do HB20. Motor aspirado, opções de câmbio manual, injeção indireta. Carro pra não dar dor de cabeça com manutenção e peças a preços escorchantes de motores turbo e injeção direta.
ResponderExcluirEnfim, o melhor compacto do mercado depois do Polo, que é de longe o melhor de todos. Era questão de tempo para assumir a liderança.
ResponderExcluirKkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirMelhor... Só tem 4 airbags e controles de tração e estabilidade nas versões mais caras, sendo que a versão de entrada corresponde a mais de 90% das vendas... Onix é 5 estrelas desde a versão de 50 mil, sempre tem 6 ab e controles de tração e estabilidade de série, é o carro mais econômico do Brasil, o 1.0 aspirado tem bom desempenho (Hb20 1.0 aspirado é um dos mais mancos da categoria e o 1.6 bebe igual um Landau) e é bonito.
ExcluirAndre, se a Hyundai nao mudou a frente, eh porque nao perdeu venda por causa disto. Eu nesmo achava a frente e traseira de gosto duvidoso. Mas admito q depois q fui conhecer o carro e andar, mudamos d opiniao e a esposa fechou num 1.6 manual. Acabamento interno bom, comparando com os concorrentes. E ate me acostumei comba frente e traseira. Com a lanterna acesas, fica com um visual diferente. Achei tbm confortavel e silencioso. A direcao eletrica tbm eh muito confortável.Motor 1.6 nao faz milagres mas eh bem competente. Recomendo aos q criticam muito o carro q , se possivel, deem uma olhada d perto e se for de interesse, quem deem uma volta. E olha q meu carro tem um motor bem mais potente mas este 1.6 me surpreendeu pois, diferente do turbo q tem o leg, este 1 6 ta sempre 'cheio". E vale contar tbm os 5 anos de garantia q nao deixa de ser um diferencial. Resumo: carrinho bom pra dirigir e nao tao "feio". Mas gosto nao se discute, certo?
ResponderExcluirVocê disse tudo 👍
ExcluirBom dia! Como está o consumo do carro?
ExcluirFui ver de perto e vi a versão com a grade preta e moldura preta, pelo menos eu achei que ficou aceitável, disfarçou a boca de bagre, eh eh eh. A traseira sempre achei interessante e por dentro o acabamento é melhor que a maioria.
ExcluirEsse mano Brown só sabe conversar xingando as pessoas...que coisa ein...
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