Volkswagen ID.3: entregas começam em setembro, com algumas funções digitais desativadas

O Volkswagen ID.3, novo carro elétrico da montadora alemã, teve sua chegada ao mercado atrasada por conta de problemas de software. Para contornar o atraso excessivo, a Volkswagen divulgou hoje um plano de entregas, com as primeiras unidades chegando às mãos dos consumidores em setembro, mas com algumas funcionalidades digitais desativadas.

Essas funções serão ativadas nesses ID.3 a partir do começo de 2021, com uma atualização gratuita que será oferecida aos consumidores. Essa solução atende aos consumidores mais afoitos pelo carro.

Para quem tem mais paciência, a VW oferece uma outra alternativa, que é a entrega do carro no quatro trimestre, mas já com todos os sistema digitais ativos.

Essa entrega inicial se refere aos 30.000 consumidores que fizeram a reserva na pré-venda desde 17 de junho.

Para os consumidores que optarem por receber o carro em setembro, as funções que ficarão desativadas são o App Connect e o recurso de distância no visor frontal.

Já quem fez a reserva do ID.3 e está com um pouco mais de paciência pode escolher a segunda opção quando da assinatura do contrato de compra para o seu ID.3 First Edition - com uma data de entrega no quarto trimestre de 2020. Quando as chaves são entregues ao cliente, esta versão posterior será equipada com todas as funções.

Quem pegar o carro no começo de setembro terá ainda acesso a um grupo chamado “ID.3 1st Movers ”, que terá uma linha direta com a Volkswagen. Não só será possível se envolver diretamente com as perguntas dos clientes, mas também permitirá que a Volkswagen colete feedback sobre as experiências cotidianas, juntamente com comentários dos primeiros drivers ID.3 para uso em desenvolvimento adicional.

Como retribuição por tal feedback, a VW fará isenção de taxa de leasing nos primeiros três meses.

O novo Volkswagen ID.3

A primeira edição do ID.3 tem a bateria maior de 58 kWh, que é acionada por um motor elétrico no eixo traseiro. Ele gera 150 kW e fornece um torque máximo de 310 newton metros, permitindo que o ID.3 acelere para de 0 a 60 km / h em 3,4 segundos.

A versão básica do ID.3 1 st custa menos de € 40.000 na Alemanha e inclui um sistema de navegação, um DAB + rádio digital, sistema de ar condicionado 'Air Cuidados Climatronic' com controle de 2 zonas climáticas, aquecimento dos bancos e volante aquecimento roda, braços na frente, carregamento rápido com corrente contínua de 100kW (CC) ou corrente alternada de 11kW (CA) e rodas de liga leve de 18 polegadas. Os recursos padrão incluem 'Light Assist', controle de voz natural e 'ID. luz 'no interior e muito mais.

O ID.3 1 r Além disso (preços abaixo € 46000) possui adicionalmente um sistema de câmara de vista traseira e de fecho sem chave de acesso a 'sem chave avançada' e sistema de partida. O interior do veículo da ID.3 1 r Além disso, também inclui uma consola central com duas ligações adicionais USB-C na parte traseira. Como parte do escopo do equipamento externo estão as janelas coloridas, o pacote 'Style' externo em prata, luzes traseiras traseiras LED com pisca-pisca dinâmico e rodas de liga leve de 19 polegadas.

A versão topo de gama, o ID.3 1st Max por menos de € 50.000, também inclui uma exibição de realidade aumentada (AR), dois alto-falantes adicionais, um grande teto panorâmico e rodas de liga leve de 20 polegadas . Esse escopo do equipamento é complementado pelo assistente de motorista 'Travel Assist', incluindo o assistente de mudança de faixa 'Side Assist' e 'Emergency Assist', além da função de telefonia 'Comfort' com carregamento indutivo. Assentos confortáveis, incluindo assentos dianteiros ajustáveis eletricamente com função de massagem completam o escopo equipamentos para a ID.3 1 st Max.