A Citroën apresenta na Europa a nova geração do sedã médio C4, tendo como principal novidade o novo Ë-C4, configuração de propulsão 100% elétrica.
O sedã chega também com opções de motores a gasolina, diesel, além do elétrico. Na parte estética, caracteriza-se por um design arrojado, com uma silhueta que une os cânones estilísticos de diferentes tipos de carros e marca uma nova etapa no estilo Citroën.
O novo modelo propõem uma 'interpretação moderna com uma personalidade forte', buscando alinhamento com as demandas dos consumidores atuais.
O design é em formato sedã médio (compacto na Europa), com uma estrutura elevada com linhas decisivas , a silhueta consegue combinar a elegância e o dinamismo de um sedã com o visual do SUV, para maior força e caráter.
Aerodinâmico e fluido, ele lembra as características típicas das linhas Citroën e introduz uma renovação de estilo dentro da faixa . Seu interior acolhedor e tecnológico expressa imediatamente bem-estar, conforto e modernidade.
O modelo traz a suspensão com Progressive Hydraulic e assentos Advanced Comfort, enquanto o interior traz um design de painel novo, e sistemas de assistência e conectividade que vem se tornando padrão em diversos modelos da Europa, como frenagem autônoma de emergência e ainda o sistema de piloto automático adaptativo.
Daqui a pouco vem o asno dizer que é empiriquitado.
ResponderExcluirPqp que carro lindo! A Citroen a nível de design sempre dá um show! Aguardando um certo asno falar que o UP ou o Polo são mais bonitos kkk
ResponderExcluirSedã???????
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Excluirsedã cupê rsrrs
ExcluirBonito, sempre bonito e diferente os PSA
na verdade não sei no que se encaixa, mas aqui será suv cupê com certeza
Concorrente do Nivus
ResponderExcluirParece o Toyota C-HR
ResponderExcluirNivus sempre.
ResponderExcluirPutz, zuou o Nivus...o Nivus é bonito mais esse c4 ficou lindao
ResponderExcluirNivus? Ah! Vc fala do Polo versão travesti... emperiquitado, de salto alto e com silicone na bunda
ResponderExcluirAqui na bananopolis fabricam o Nivus na Europa fazem carro de verdade.
ResponderExcluirSó trocar as rodas por uma de BMW e pronto.... Mas diria que a frete está um tanto pronunciada de mais
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