O modelo que será lançado a partir desta sexta-feira (26), passou por uma notável evolução em design, tecnologia e segurança.
A Nova Fiat Strada Cabine Plus dispõe agora de 1.354 litros de capacidade volumétrica da caçamba, um acréscimo de 134 litros em relação ao compartimento do veículo anterior, tornando-se o maior volume de carga da categoria. A capacidade de carga também aumentou, e passou de 705 kg para 720kg.
Internamente, o espaço também ficou maior. A atual Strada cabine simples conta com 49 litros com o estepe atrás dos bancos para acomodação de bagagem e demais objetos. A Nova Fiat Strada Cabine Plus triplica a capacidade com seus 151,2 litros, garantindo, além dos atributos listados acima, mais conforto e espaço útil para seus usuários.
A Nova Strada Cabine Plus chegará em duas versões de acabamento: Endurance e Freedom. Mais detalhes da picape que promete revolucionar o segmento, mais uma vez, serão dados na apresentação oficial do modelo, dia 26.
(Atualização - 26/06) Os preços oficiais são os seguintes: Fiat Strada Endurance Cabine Plus (Simples) - R$ 63.590 , motor 1.4 (88 cv); Fiat Strada Endurance Cabine Dupla - R$ 74.990, motor 1.4; Fiat Strada Freedom Cabine Plus (Simples) - R$ 69.490, motor 1.3 (109 cv); Fiat Strada Freedom Cabine Dupla - R$ 77.990, motor 1.3; Fiat Strada Volcano Cabine Dupla - R$ 79.990, motor 1.3.
Copia da Saveiro CE, nada além. Como a Fiat quer competir imitando coisas da VW de 10 anos atrás? Sem inovar não vai liderar.
ResponderExcluirVai lavar uma louça, meu filho. Eu heim
ExcluirA Saveiro já foi lider desse seguimento?
ExcluirEsse Carlos é um sujeito patético e inescrupuloso. Quem sempre esteve à sombra da Strada foi a Saveiro, copiando na cara dura às inovações e modernidades trazidas pela picapinha da Fiat ao segmento. O pior de tudo é que a VW é incompetente até pra copiar, já que tudo que a Strada lançou, a Saveiro só conseguiu imitar muito tempo depois.
ExcluirEm 1999 a Strada ganhou opção de cabine estendida, que a VW só conseguiu imitar em 2009 com a Saveiro G5.
Em 2000 a Fiat lançou a Strada Adventure, que só foi copiada pela VW em 2009 com a Saveiro G5 Cross.
Em 2010 a Strada ganhou cabine dupla, que foi imitada pela Saveiro apenas 5 anos depois, em 2015.
Agora a Saveiro está anos luz atrás da Strada, já que esta já passou pela terceira porta e agora já tem 4 portas e capacidade pra 5 pessoas, enquanto a Saveiro ainda tem 2 portas e só leva 4 pessoas, assim como a Strada de 2010.
VDD "quem criou a CE há "X" anos foi a VW...
ExcluirA Saveiro é infinitamente mais carro que a Strada. A Strada só tem mais vendas numéricas pq vende de baciada para empresas e etc. Enquanto a Saveiro tem um mix de vendas mais vasto, com uma boa parte no varejo, de versões bem mais caras, e a Saveiro tb é excelente para trabalho, e é melhor ainda para lazer, ir à praia ou ter um carro versátil.
ExcluirEssa Strada é uma coisa ridícula. Vai continuar a vender exclusivamente para PJ na versão pelada.
Como o Carlos mesmo disse:
ExcluirCarlos4Carros21 de junho de 2020 09:23
Eu não tenho carro, não sei dirigir, uso transporte público e bicicleta.
Nossa agora é super fragil a saveiro ? Quem aguenta 2,5 de preção na subida do morro com som atrás? Nunca vi uma estrada nem com 0.1 de pressão kkk
ExcluirCópia...
ExcluirStrada c.estendida 1999
Saveiro c.estendida 2009
Fiat lancou c.dupla a saveiro copiou
Fiat lançou adventure volls copiou lancou cross
Saveiro não é boa em nada ao que se propõe.
ExcluirPrimeiro, só leva 700 kg de carga e 920l, enquanto a Strada leva 720kg e 1.324l, é um diferença brutal de volume.
Ademais, Strada agora leva 5 pessoas com relativo conforto e a praticidade das 4 portas. Ou seja, a Strada atua como um carro de passeio pro uso comum.
Saveiro só leva 2 pessoas normais e dois anões, que pra sair terão de incomodar o passageiro da frente.
Em segurança a Strada sempre tem 4 airbags na versão cabine dupla e controles de tração e estabilidade de série em todas as versões. Saveiro só tem controle de tração na versão topo e nem sonha em ter controles de estabilidade e 4 airbags...
Saveiro muda em 2021, projeto totalmente novo para brigar de frente com Strada, pessoal da fábrica diz que vai brigar pela liderança com ela.
ExcluirMuda nada, fanboy burro e amador.
ExcluirNão existe sequer um projeto pra Saveiro. Até mesmo o novo Gol que IRIA começar a ser projetado esse ano pra ser lançado em 2022 foi adiado sem data certa, devido aos prejuízos financeiros que a VW BR teve como a pandemia.
Veja: https://motor1.uol.com.br/news/409880/volkswagen-congela-investimento-para-novo-gol/amp/
As fangirls podem ficar tranquilas que Gol, Voyage e Saveiro se manterão como estão até pelo menos 2023, talvez 2024. Ou seja, sendo currados pelos concorrentes mais novos e modernos...
A Carlinha falar que a Fiat copiou a VW é sacanagem, Strada CE existe bem antes da Saveiro, a VW não tem capacidade para criar nada, até o software para os carros elétricos os executivos estão dizendo que vão copiar o da Tesla porque eles não tem capacidade de fazer, sem contar que o ID4 é uma cópia descarada do Peugeot 3008. A VW é uma seguidora fiel do ditado "nada se cria, tudo se copia". Criatividade zero desses chinas comedores de chucrute.
Excluirparece mais a Montana
ResponderExcluirÉ uma mistureba de carro feio..a frente de argo,a traseira lembra aquela Peugeot hoggar kkkkkkkkkk..tem "argo" de errado com essa strada kkkkkkkkkkkkkk
ResponderExcluirVai empurrar a pomba na saveiro, tipo a pomba que o gol e o polo enfiam no "argo" de errado kkkkkkkkkkkkk..pelo menos em alguma coisa a fiat tem que ganhar né kkkkk
ResponderExcluirCoitados dos tempralovers, só tem a stradinha pra comemorar kkkkkkkkkkk
ResponderExcluirPolo?....menas...
ResponderExcluirSaveiro cross para anões andarem no banco traseiro nunca chegou nem perto de ser prática como a strada.
ResponderExcluirQuem vende mais, polo ou argo??
ResponderExcluirPesquisa ai kkkkkkkkk
A diferença é pequena entre polo e argo, muito diferente do que a strada faz com a saveiro.
ResponderExcluirAceita oq??
ResponderExcluirQue a fiat é insignificante??
Aceito sim kkkkkkkkkk
Não existe competição entre Saveiro e a nova Strada, se pro modelo antigo e defasado a Saveiro jamais ofereceu risco, com esse modelo novo a Strada se isola na liderança, tão alto que a Saveiro some.
ResponderExcluirA briga será dentro de casa, entre Strada e Toro, pra decidir qual a picape mais vendida do país.
To zuando, Francisco..a fiat tem bon produtos sim, uma pena os motores serem defasados..abraço
ResponderExcluirNa real o comercial é da GM porque ficou lider esses anos depois da chegada do sing ling
ResponderExcluirNem Savero nem estrada,essas coisas só existem aqui no brasuca devido o baixo poder aquisitivo do brasileiro que compra essas pseudos caminhonetes e sonham que uma picape média,enchem a caçamba de falantes e aumentam o volume para chamar atenção ou carregam uma bicicleta ali e são todos felizes.
ResponderExcluirNão sabia que a VW lançou uma nova Picape ? "Savero"
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirVocê leu como escrevi para tirar um saro e estrada e não Strada,tendeu agora gênio.
ResponderExcluirHoggar da Fiat deviam ter usado a frente da Marea e motor 1.0 turbo.
ResponderExcluirOs donos de depósito de gás piram nas stradas .......
Kkkkkkkkkkkk
ExcluirStrada só tem essa fama por ter um preço acessível. Quero ver se vai vender bastante agora.
ResponderExcluirO que é sing ling? É um chinês cantor?
ResponderExcluirParabens Fiat pela Strada, um carro forte para o trabalho
ResponderExcluirSaveiro muda em 2021, será outro projeto, dizem que vem para brigar forte com Strada
ResponderExcluirImpressionante como vcs se ofendem sem ao menos se conhecerem. Já possui 04 saveiro e não me arrependo e a Strada não perderá a liderança tão cedo. Tudo é questão de gosto
ResponderExcluirPor fora ficou um carro bonito mais por dentro uma negação, painel de uno puro plástico....
ResponderExcluirFalar até papagaio fala, quero ver fazer.
ResponderExcluirSe não tivesse DNA Mobi eu trocava minha Saveiro nesse Frankenstein.
ResponderExcluirMotorista com altura 1,90cm pra mais agradece... Saveiro CE saiu de linha. Chorem moçoilas vw...
ResponderExcluirE o motor contiua fraco ,tenho uma vw saveiro cross manda a strada com aquele motorzinho me acompanhar
ResponderExcluirNão andei, não vi ao vivo e já não gostei...Um verdadeiro Frankenstein, um remendo automotivo, horrível esteticamente, equipada com motores defasados e antigos. Só vende bem para CNPJ, muitas vezes em lote, sacrificando o lucro. A Saveiro é muitas vezes melhor, mais lucrativa e versátil.
ResponderExcluirFala sem conhecer , está mal informado
ExcluirMil vezes a Montana, aquela sim é guerreira, desde 2003 no mercado e passa por cima de todas
ResponderExcluirPercebe-se que a Fiat investindo forte nos segmentos onde se sai bem.. mas lamentável não ter mais um bom compacto como foi Pálio e Punto, não ter um Sedã decente em preço e tamanho para concorrer com Onix Plus e Virtus. Mas da mesma forma as outras marcas não conseguirão tirar a liderança consolidada dela nas Pick-ups, pois a Fiat não tem só a maior gama de produto (Strada atual, a nova Strada, e a Toro) mas também já tem uma sistemática de vendas para PJ e produtor rural que facilita para qualquer negociação.
ResponderExcluirCONTRA FATOS , NÃO ADIANTA ARGUMENTOS , STRADA A 20 ANOS NA LIDERANÇA, NÃO PRECISA DIZER MAIS NADA.
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