Disponível com o motor Turbo GDi de 1,0 litro - pela primeira vez no i10 - e uma variedade de aprimoramentos de design, o modelo estará disponível na Europa a partir meio do ano.
O novo I10 N-Line é o quarto modelo Hyundai a ser equipado com o nível dinâmico de acabamento da linha N. Inspirados nos carros N de alto desempenho da Hyundai, os modelos N Line se destacam por suas características esportivas externas e de design de interiores.
No caso do Hyundai I10 N-Line, essa atualização é mais do que apenas o design: ela vem com um motor exclusivo 1.0 Turbo GDi com 100 cv e 172 Nm, tornando a condução ainda mais divertida. Também está disponível com um motor de 1,2 MPi com 84 cv.
Essa grade é muito grande horrível,agora a parte interna ficou boa,o que dei na cabeça dos engenheiros da Hyundai só estão fazendo merda.
ResponderExcluirNão que tenha um belo design esse carro, mas se o HB20 tivesse pelo menos a frente e traseira inspirada nesse carro, já resolveria 90% dos problemas do HB20.
ResponderExcluirkkkkk...N-Line com 100 pôneis!!?? kkkkkk
ResponderExcluirEsse carro nasce para ser currado sem dó nem piedade pelo Up! TSi GTI na Europa.
Igual os Pepper da vida, esportivo de adesivo.
Excluirup! pesa 995kg, esse i10 N-line só 930kg, além de fazer mais curva e não parecer um pote de sorvete.
ExcluirPote de sorvete é elogio...
ExcluirÊita troço feio.
Ainda bem que não vende...
Já vi 2 TSi fumando... Será que vai ser igual ao Gol e Parati 1.0 turbo, dos anos 2000?
n sei quem e mais feio o i10 ou UP, seria literalmente uma briga feia o i10 vs UP kkk, mais bem que poderia vim essa serie N da Hyundai pro brasil
ExcluirOs lunáticos sempre acham um motivo para comparar com os VW, doença, doença isso sim vão se tratar.
ResponderExcluirA HYUNDAI NÃO está dando uma dentro no design. Que coisa não? Quer falir mesmo?
ResponderExcluirPelo linguajar é fácil perceber que esse o 4patas foi currado durante toda a infância e continua sendo.
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