O modelo será baseado no M8 Gran Coupé Competition com um motor V8 de 4.4L, 625 cv, tração integral e transmissão automática de oito velocidades.
O torque é de 750 Nm e a velocidade final ultrapassa os 300km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3,3 segundos.
A BMW está trazendo para o Brasil 9 unidades da série especial First Edition, com diferenciais como pintura Aurora Diamant Green Metalic, acabamento externo em GoldBronze e acabamento interno em fibra de carbono com badge numerado individualmente “First Edition 1/400”, revestimento em couro merino e faróis BMW Laserlight com yellow icon.
O modelo produzido na fábrica do BMW Group em Dingonfing, na Alemanha, é um esportivo desenvolvido como uma variante do M8 e do M8 GTE.
O programa de desenvolvimento seguiu intensa programação nos centros de testes de Miramas e Arjeplog com finalização do projeto na lendária Nordschleife do autódromo alemão de Nürburgring.
Vai concorrer com qual VW?
ResponderExcluirCom o Virtus, eu acho, mas o GTS seria demais para ele.
Excluirkkkkkkkkkkkkkkkkk
Polo gts
ExcluirJá nasceu sendo humilhado por Bugatti Chiron, recordista mundial de velocidade, a VW come a BMW com farinha bando de idiota kkkkkkkk
ExcluirCom qualquer VW que vc morre de inveja e frustração por não poder ter.
ExcluirChiron? KKKKKKKKK
ExcluirTá aí o atestado de que os modelos M topo de linha da BMW não possuem concorrentes à altura na Audi, somente nas marcas acima como Porsche e Bugatti.
No motor1 disseram que o Competition faz 0-100 em 3,2s.
ResponderExcluirIncrível né? Os fãs da Audi ficam atordoados em saber que a Audi não consegue chegar nem perto disso.
3,2s somente com o R8, um coupé V10 meio metro menor e 300kg mais leve que o BMW.
BMW >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
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Audi
É muita humilhação para os adoradores de salsicha. kkkkkkkkk
ExcluirDaqui a pouco o asno vem aqui com um link do blog dizendo que a RS6 anda mais e bebe menos.
Rapaz, uma RS5 pesada e com quase 200 cv a menos faz de 0-100 na faixa dos 3.5 segundos.
ExcluirUma verdadeira obra de arte sobre belas rodas!
ResponderExcluirIrrepreensível, incontestável, indefectível e inigualável. Sem mais.
bom esse carro não é paraeo para um UP segundo 4asnopatas
ResponderExcluirIsso sim é uma obra de arte, como diz o asno mor, é a quintessência da engenharia alemã. Vão chorar na cama apzetes.
ResponderExcluirMagnífico esse carro. Aliás a Bmw sabe como ngm fazer carros e honra seu slogan 100% com o Puro Prazer em dirigir.
ResponderExcluirMagnífico! Puro sangue BMW.
ResponderExcluirmto grande, acho que o novo m6 vai ser mais daora.
ResponderExcluirNao vi, nao andei, nao gostei, nao comprarei.
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