Audi S8 ABT Sportline chega a 700 cv e 800 Nm - fotos

Os carros esportivos reais oferecem desempenho extraordinário de direção, mas geralmente têm uma aparência um tanto espartana. Para aqueles que não desejam sacrificar qualquer luxo, espaço ou conforto, o Audi S8 está disponível desde 1996 e, no que diz respeito à aceleração, pode se manter contra o contemporâneo Porsche 911.

A quarta geração da atrevida limusine de luxo chegou ao mercado no início de 2020, com um poderoso motor V8 bi-turbo a gasolina, que oferece 571 cv (420 kW) e 800 Nm. Aceleração de 0 a 100 km / h: 3,8 segundos! Como tal, é mais rápido que um modelo 992 atual.

Mas ele também pode competir com super carros esportivos ainda mais rápidos? Com essa comparação, o ABT Sportsline entra em jogo com uma atualização de desempenho extremamente atraente.

O software da unidade de controle de motor ABT de alta tecnologia foi adaptado com precisão para este modelo e pode liberar uma potência de 700 hp (515 kW) a partir do novo S8. O torque máximo aumenta para 880 Nm. Esse poder incrível é claramente refletido nos novos números de desempenho: Agora, o sprint padrão tradicional, de um começo parado a 100 km / h, é alcançado em 3,4 segundos.

Para veículos equipados com ABT Powere freios cerâmicos, está disponível um aumento opcional de velocidade máxima para 270 km / h. A limusine de 5,18 metros, pesando mais de 2,3 toneladas, geralmente é uma boa figura, mesmo nas curvas. Isso se deve à suspensão padrão meticulosamente projetada. O chassi pode inclinar até três graus ao fazer curvas, e uma câmera monitora constantemente os próximos 15 metros, para facilitar a resposta ativa a qualquer superfície irregular.

Esteticamente, o Audi S8 mantém uma aparência elegante e discreta. Portanto, mediante solicitação, a ABT Sportsline adiciona apenas um spoiler traseiro discreto em fibra de carbono . As adornos esportivos adicionais incluem rodas ABT GR ou FR de 20 polegadas.

O último também está disponível em 21 polegadas, conforme apresentado no veículo retratado. O design é uma interpretação particularmente atraente do clássico design de cinco raios . Seus contornos usinados em diamante e o acabamento em preto místico proporcionam um contraste de cores interessante. Por sua vez, o GRapresenta um bem marcante aro côncavo e um chassi de roda pintado de preto brilhante contrasta com um flange de aro usinado em diamante. A roda esportiva e elegante também está disponível como uma alternativa em preto mate com um acabamento totalmente usinado em diamante.

De dentro também, o proprietário pode dar dicas sutis a seus passageiros de que eles não estão viajando em um S8 padrão. A tampa do interruptor de partida ABT e a tampa do botão de mudança ABT tornam isso possível. Um passo no acelerador removerá qualquer dúvida.