Novo Golf GTI Mk8: porque é mais rápido que o anterior?

A Volkswagen divulgou novas informações sobre o novo Golf GTI 2022. O modelo é baseado na mesma plataforma do Mk7, com o motor 2.0 de 245 que vinha no modelo Performance, mas ele está muito mais rápido e preciso em pista.

O GTI Mk8 ganhou o sub-chassi de alumínio mais rígido e do GTI Clubsport S de última geração, e a suspensão dianteira ficou 5 % mais firme, e a traseira 15%.




Os dados de desempenho bruto ainda não foram divulkgados, mas sabe-se que o GTI DSG-7 deve fazer de 0 a 100 km/h em pouco mais de 6 segundos, e a velocidade máxima será limitada eletronicamente em 250 km/h.

Então, em que medida o novo GTI é "muito mais rápido"? Em testes do circuito de 3,3 km da Volkswagen em Ehra-Lessien, diz-se que o GTI Mk8 é cerca de quatro segundos por volta mais rápido que o Mk7 GTI Performance.

Os ajustes de suspensão e de sub-chassi respondem por uma parte dessa melhora, que é muito grande. O GTI Mk8 estará disponível ainda com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2s, mas não há informações se o carro que foi 4 segundos mais rápido que o GTI Mk7 estava com tais pneus.

Outras alterações explicam essa melhor dinâmica, como a nova central 'Vehicle Dynamics Manager' que, por exemplo, pode adaptar o amortecimento de uma única roda até 200 vezes por segundo.
E o DCC do Mk8 possui 15 configurações diferentes, com variações de Comfort, Normal e Sport, mas, se desejar, você pode ir ainda mais suave que o Comfort ou ainda mais firme que o Sport.