Novos Audi RS5 e RS5 Sportback 2021 - fotos e detalhes

A Audi apresenta a linha 2021 do Audi RS 5 Cupê e do Audi RS5 Sportback. Os esportivos chegam com facelift e novidades tecnológicas.

Esteticamente, o Audi RS5 traz um design limpo, minimalista e funcional, com a nova a nova linguagem de design da RS.

A grande dianteira Singleframe está mais larga e plana em preto brilhante com estrutura tridimensional em favo de mel.

Há também novos pára-choques dianteiro e traseiro e novos acabamentos no peitoril. O modelo passa a ser equipado com farol LED Matrix como padrão, farol Matrix escurecido opcional específico para RS.

De série o Audi RS5 vem com pacote de estilo preto brilhante, sendo opcional o pacote alumínio mate e carbono para diferenciação individual.

Além disso, os anéis Audi e emblemas RS com design preto pode vir mediante solicitação.

A traseira ostenta sistema de escape com dois tubos de escape ovais grandes, sistema de escape desportivo RS com guarnições de escape preto.

As dimensões são as seguintes: Comprimento - Coupé 4.723 mm, Sportback 4.783 mm (188,3 pol.). Largura - Coupé 1.866 mm (73,5 pol.) , Sportback 1.866 mm (73,5 pol.).

A altura do RS5 Coupé é de 1.372 mm (54,0 pol.), enquanto o Sportback fica em 1.387 mm (54,6 pol.). A distância entre-eixos é de 2.766 mm no Coupé, e de 2.826 mm no Sportback.

O interior foi mantido em preto, pacote de design RS em vermelho ou cinza traz cor ao interior.

Assentos esportivos RS como padrão com capas de couro Nappa finas, pode ser colocadas mediante solicitação.

Há ainda um novo conceito operacional: Visor sensível ao toque MMI de 10,1 polegadas e feedback acústico. O display "RS Monitor" fornece informações sobre o status da temperatura.

Opcionalmente, o cockpit virtual da Audi plus e o display frontal com informações específicas RS, como medidor de g, luz de mudança de marchas, temperatura do óleo, pressão do pneu, temperatura do pneu.

Mecânica

O motor éo 2.9 turbo duplo TFSI V6 com saída de 331 kW (450 PS) a 5.700 a 6.700 rpm e torque de 600 Nm (442,5 lb-ft) em uma ampla faixa de rotação do motor de 1.900 a 5.000 rpm.

Com tais sistemas, o RS5 faz de 0–100 km / h (62,1 mph) em 3,9 segundos, 0–200 km / h (124,3 mph) em 13,7 segundos; velocidade máxima de 280 km / h (174,0 mph) com pacote dinâmico RS.

O modelo traz tração permanente nas quatro rodas quattro e transmissão automática tiptronic de oito velocidades com diferencial central autotravante: distribuição de potência dianteira / traseira de 40:60 como padrão e opcionalmente 70:30 ou 15:85.

O Controle Eletrônico de Estabilização (ESC) com três modos e controle de torque seletivo de roda também estão presentes.

Os dados de consumo segundo a norma WTLP são de 11 km/l para o RS5 Coupé, e de 10,9 km/l para o Sportback.

Suspensão

Os Audi RS5 vêm com suspensão esportiva RS como padrão, mediante solicitação, suspensão esportiva e design com controle dinâmico de direção hidráulica e amortecimento variável de três vias.

Já o sistema de direção progressiva é de série, enquanto a direção dinâmica pode ser pedida opcionalmente.

O sistema Audi drive seleciona de manuseio dinâmico com dois novos modos RS configuráveis ​​individualmente; controle diretamente através do botão “RS MODE” no volante também está presente.

As rodas no formato de 19 polegadas ou no formato de 20 polegadas; três novos designs de 20 polegadas são apresentados para a linha 2021.

O sistema de freios é convencional, e, opcionalmente pode ser pedido freios de cerâmica de fibra de carbono com pinças fixas de seis pistões e discos de freio perfurados no eixo dianteiro com um diâmetro de 400 mm, enquanto as pinças de freio vermelhas ou azuis a pedido.

O sistema de conectividade foi atualizado, e agora conta com nova plataforma de infotainment modular de terceira geração (MIB 3) traz um novo conceito operacional. O Sistema de infotainment top MMI Navigation plus com muitas novas funções de navegação.