Toyota Hilux GR-S 2020: fotos, preços e detalhes

A Toyota Hilux GR-S chega à linha 2020 com duas motorizações diferentes: diesel 2.8L de 177 cv (R$ 220.090) e 4.0L a gasolina V6 de 234 cv de potência (R$204.990).

Projetada para uso preferencialmente fora de estrada, como vias de terra e cascalho, o utilitário é o modelo topo de linha da marca.

A nova Hilux GR-S chega ao Brasil com duas opções de motorização: com um motor a diesel de 177 cv a 3.400 rpm e torque de 45,9 kgfm de 1.600 a 2.400 rpm, e a versão V6 a gasolina equipada com o motor 1GR 4.0L V6 24V DOHC, com duplo VVTi de 234 cv, capaz de gerar 38,3 kgfm de torque máximo a 3.800 rpm.

Ambos os modelos utilizam uma transmissão automática de seis velocidades com acionamento sequencial.

A Hilux GR-S GAZOO Racing, em sua versão a gasolina, teve sua suspensão recalibrada com um novo conjunto de molas e amortecedores monotubo com configuração específica pintados em vermelho.

A versão diesel também possui o conjunto pintado nesta cor.

As duas novas versões da Hilux GR-S já estão disponíveis na rede de concessionárias Toyota de todo o País em edições limitadas a 400 unidades para o modelo a diesel e apenas 100 unidades para o modelo V6 a gasolina. Os preços sugeridos são R$ 204.990,00 para a Hilux GR-S V6 e R$ 220.090,00 para a Hilux GR-S diesel.

EXTERIOR

O exterior da nova Hilux GR-S apresenta imagem mais esportiva. A dianteira traz o símbolo "GR" adicionado à grade com o emblema "Toyota", enquanto o protetor frontal aumenta a robustez.

Os detalhes laterais estão concentrados na área inferior das portas, deixando mais superfície livre nas laterais e na porta traseira. A versão V6 adota um novo estilo de rodas de liga leve de 17", com seis raios angulares, com o mesmo tipo de pneu, de dimensões 265/65 R17 AT. A versão a diesel mantém o design mais robusto e a cor preta das rodas.

Para completar o pacote externo, todas as versões da nova Hilux GR-S contam um novo design de santantônio, com linhas mais dinâmicas e cor cinza de maior contraste. A capota marítima de série completa o conjunto, oferecendo maior funcionalidade.

INTERIOR

O design interno da nova Hilux GR-S combina a esportividade com o conforto característico do utilitário. Os bancos são revestidos de couro preto perfurado com fundo vermelho, em sintonia com as costuras vermelhas dos braços, freio de mão e console central. O estofamento no teto e as colunas são na cor preta.

A nova Hilux GR-S incorpora uma câmera frontal no para-brisa para gravação com qualidade Full HD, ideal para ser usada como meio de segurança e registro, pois permite que seja configurada para gravar continuamente (estilo de câmera de segurança).

EQUIPAMENTOS

A nova Hilux GR-S compartilha o mesmo nível de recursos Hilux SRX: faróis de LED, navegador integra o sistema multimídia com tela de 8" sensível ao toque; o Smart Key que funciona por aproximação.

Além disso, dispõe de controle de velocidade de cruzeiro, bem como um comando no volante para exibição de informações múltiplas.

A nova Hilux GR-S está equipada com: controle de assistência de arranque em subida (HAC - Hill Start Assist Control) e controle de tração ativo (A-TRC - Active Traction Control).

O A-TRAC funciona quando a tração 4x4 é ativada e evita derrapagem do veículo. Ele aplica automaticamente a pressão de frenagem em qualquer uma das quatro rodas que eventualmente perca a aderência e envia maior torque à roda oposta, garantindo que o veículo tracione corretamente.

Há ainda "Trava do diferencial traseiro", que, quando operada, permite que as duas rodas traseiras girem exatamente na mesma velocidade, aproveitando todo o torque disponível e facilitando as manobras de escape em uma situação de obstrução. Também é adicionado o assistente de descida (DAC - Downhill Assist Control), que ajuda o motorista a manter velocidade constante em declives acentuados, combinando o freio do motor e a pressão de frenagem.

Os modelos de condução Eco e Power  atuam modificando a curva do acelerador, para obter reações mais poderosas (modo Power) ou com consumo mais controlado (modo Eco).

Em relação à segurança, a Hilux GR-S inclui:• Freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD); Assistente de frenagem de emergência (BA); Controle de tração (TRC);Controle de estabilidade (VSC); Controle de balanceamento de reboque (TSC);Assistente de subida (HAC);Luzes de parada de emergência (EBS);Faróis de neblina dianteiros LED; Luz de neblina traseira.

Quanto à segurança passiva, está equipada com sete airbags: frontal para motorista e passageiro, joelho para motorista, lateral para motorista e passageiro e cortina com cobertura para bancos dianteiros e traseiros; cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça para os cinco ocupantes;  Pré-tensor e limitador de força para os cintos de segurança dianteiros; Indicador de cinto de segurança e alarme para todos os assentos; Fixações ISOFIX e fixação com suportes para a correia superior.


Do ponto de vista estrutural, a carroceria não só conta com barras de proteção lateral nas portas, mas também foi projetada para absorver impactos frontais e laterais, mantendo a integridade da cabine.

CORES

As opções externas continuam as mesmas da marca Toyota GAZOO Racing: Preto Mica, Vermelho Metálico e Branco Pérola - esta, aliás, a única de dois tons, com teto e capô na cor preta.