Novo Fiat 500: compacto elétrico chega ao Brasil este ano

A Fiat Chrysler apresentou na Itália a nova geração do modelo compacto 500. O modelo chega ao mercado brasileiro neste ano, e agora é vendido apenas em versão elétrica.

O Novo Fiat 500 mantém a identidade com o modelo de primeira geração, mas evoluiu consideravelmente em estilo. Os faróis redondos permanecem, mas agora estão divididos entre o pára-choque e o capô, onde a parte superior da elipse das luzes diurnas está integrada.

O símbolo Fiat não está mais na frente (a escrita está presente apenas na parte traseira): no centro da grade existe o logotipo 500 e as entradas de ar são reduzidas ao mínimo. Um novo indicador de mudança de direção LED integrado entre o capô e o arco da roda estréia na lateral, enquanto a traseira permanece fiel à configuração original, com faróis desenvolvidos verticalmente e uma aparência limpa.

Cresce em tamanho

Baseada em uma mecânica totalmente nova, a nova geração do carro urbano tem dimensões ligeiramente diferentes em comparação aos modelos atuais com motor térmico. Seis centímetros a mais do que os 500 atuais, o New 500 mede três metros e 61 centímetros de comprimento e 169 cm de largura (+6 cm).

Até a distância entre eixos cresceu 2 cm (232 cm) e é precisamente entre os dois eixos que os técnicos decidiram posicionar a bateria, de modo a reduzir o centro de gravidade do carro para o benefício da dirigibilidade.

400 km de autonomia na cidade

O novo Fiat 500 é alimentado por um motor elétrico de 118 cv (87 kW), alimentado por uma bateria de íons de lítio de 42 kWh: a autonomia no ciclo Wltp é de 320 km, o que sobe para 400 km na cidade. O Novo 500 está equipado com um carregador de 85 kW que permite restaurar 50 km de autonomia em apenas cinco minutos, atingindo 80% da carga em 35 usando colunas compatíveis.

Para encher com elétrons em casa, você pode usar o Easy Wallbox de 7,4 kW (seis horas para carregamento completo). A velocidade máxima, autolimitada, é de 150 km / h. Para os 0-100 km / h, são necessários nove segundos, enquanto os 0-50 km / h são fechados em 3,1 segundos.

Três modos de condução

Para a primeira geração elétrica nova, a Fiat desenvolveu três modos de direção diferentes. Além do Normal, projetado para dirigir o carro como um carro tradicional, o Range 500 e o Sherpa estão presentes no New 500. O primeiro permite que você conduza o carro em um modo de pedal: durante a liberação, a recuperação de energia e a desaceleração aumentam e é necessário intervir no pedal do freio apenas em uma emergência ou parar completamente o carro.

O modo Sherpa, por outro lado, é projetado para garantir que o motorista chegue ao destino definido ou a uma estação de carregamento. Com esta função, o consumo de energia do veículo é reduzido ao máximo: a velocidade é limitada a 80 km / h.

Novo infotainment para Android. Attention Assist e Urban Blind Spot com sensores ultrassônicos. Para dirigir em baixas velocidades (abaixo de 20 km / h), há um aviso acústico para pedestres, o Avas, que reproduz a música de Amarcord de Nino Rota.

O primeiro

Para o lançamento do New 500, a Fiat decidiu criar uma série especial, edição limitada de 500 cópias para cada mercado nacional, chamada "La Prima".

Já encomendado on-line, o elétrico é caracterizado por um equipamento opcional completo disponível em três cores - cinza mineral, verde oceânico e azul celeste - apenas na versão conversível com capuz com padrão de monograma. Os detalhes estéticos são fornecidos como padrão, como as inserções cromadas para as laterais e os caixilhos das janelas, o emblema 1 de 500, o estofamento de couro ecológico e as rodas de liga leve de diamante de 17 ".

Todas as amostras serão caracterizadas por faróis de LEDs completos e Série Adas que varia do controle de cruzeiro adaptável à manutenção da trajetória à frenagem de emergência automática.