VW Polo GTS Branco (básico): a versão de R$ 99.470 - fotos, consumo e detalhes

A Volkswagen do Brasil lançou esta semana o Polo GTS - versão esportiva do hatch médio, que foi apresentado até agora nas versões completas (com o sistema de som beats Sond e pintura metálica). Neste artigo mostramos os detalhes do modelo básico, pintado em braco (cor sólida), sem opcionais, e preço de R$ 99.470,

Mecanicamente não há diferenças entre o Polo GTS completo e o básico. Ambos são capazes de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e de atingir velocidade máxima de 207 km/h.

Em relação ao consumo, segundo dados dados do INMETRO apontam que, abastecido com etanol, o Polo GTS consume 7,5 km/l em cidade, e 9,6 km/l em estrada.

Já com gasolina ele registra 11 km/l em cidade, e 13,7 km/l em estrada.

O Polo GTS básico também vem sempre com câmbio automático de seis marchas (não há versão com câmbio manual).

Externamente, o Polo GTS básico traz faróis full LED. Ligando-os de lado a lado há um filete vermelho. A grade do radiador tem formato de “colmeia” e traz o logo GTS. Em relação ao Polo Highline, o para-choque dianteiro é novo e idêntico ao do Polo GTI (europeu).

Na lateral, o Polo GTS básico ostenta as mesmas rodas de 17 polegadas, diamantadas, com pneus 205/50 R17. A altura livre do solo é a mesma do Highline, mas visualmente ele é mais baixo em função da saia aerodinâmica aplicada na parte inferior.

Apesar de manter a mesma altura livre do solo, o Polo GTS traz um ajuste de suspensão específico, mais firme e esportivo, assim como barra de torção traseira ajustada para esportividade.

Ainda Ainda na lateral, o Polo GTS traz as capas dos retrovisores pintadas na cor preto brilhante.

Na traseira, o Polo GTS básico ostenta defletor na tampa do porta-malas pintado em preto brilhante e a seção inferior do para-choque traseiro exclusiva.

As lanternas são de LED, com assinatura noturna diferenciada da versão Highline. Para complementar, a saída de escapamento é dupla.

Interior

O interior do Polo GTS básico se diferencia do completo apenas pela ausência dos emblemas alusivos ao sistema de som Beats Sound.

Em todos os demais aspectos ele mantém similaridade com o modelo completo, ou seja, cabine escurecida (teto, bancos e laterais de porta são da cor preta), e grande destaque - os bancos esportivos, mais firmes, que oferecem bom apoio ao corpo em curvas.

Esses bancos contam ainda com apoio de cabeça integrado - que remete aos bancos utilizados em carros de competição.

O revestimento é feito com misto de tecido e couro, trazendo linhas horizontais que fazem referência aos bancos dos modelos da década de 1980 e com a sigla GTS gravada no encosto.

O volante tem acabamento de couro e costuras vermelhas e a sigla GTS na base.

Detalhes na cor vermelha também estão nas molduras das saídas de ar, base da alavanca de câmbio e tapetes.

O Polo GTS, mesmo na versão básica, vem equipado de série com o painel digital (Active Info Display), que se diferencia pela iluminação vermelha.

Outro recurso que também se faz presente é o seletor do modo de condução, que altera a personalidade do Polo GTS, afetando inclusive o som do motor – o motorista pode escolher entre os modos “normal”, “ecológico”, “esportivo” ou “individual”. Quando é selecionado o modo esportivo, entra em ação o atuador sonoro.

Ainda no campo da eletrônica, o Polo GTS é equipado com o XDS+ (bloqueio eletrônico do diferencial), que faz parte do ESC – Controle eletrônico de estabilidade (item de série).

O XDS+, que melhora o comportamento dinâmico do carro. Há ainda o ESC que inclui o sistema de frenagem automática pós-colisão (Post-Collision Brake).

Entre os itens de série, o Polo GTS básico contempla sistema Kessy de acesso ao veículo e partida do motor sem uso da chave, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros para auxílio ao estacionamento (que incluem câmera de ré), sistema start/stop (que desliga e liga o motor na paradas em semáforos, por exemplo), e o sistema de som Discover Media, com tela colorida de 8 polegadas sensível ao toque, navegação, App-Connect e comando por voz.

Também são itens de série o detector de fadiga, retrovisor interno eletrocrômico, sensores de chuva e crepuscular e o controlador automático de velocidade (piloto automático).



O que este Polo GTS básico não conta são recursos como o pacote Beats, que inclui o sistema de som de alta fidelidade, o recurso de variação do espaço no porta-malas (s.a.v.e.) e rede para objetos no compartimento.

O Polo GTS das imagens está pintado na cor Branco Cristal, mas pode ser adquirido ainda em Preto Ninja e Vermelho Tornado (sólidas) e Prata Sirius, Azul Biscay e Cinza Platinum (metálicas).