Toyota Yaris GR: motor turbo de 261 cv e tração AWD - fotos

A Toyota apresentou oficialmente o hot hatch Yaris GR de 261 cv no Salão Automóvel de Tóquio no Japão. O modelo traz ainda tração integral nas quatro rodas.

O Yaris GR é construído sobre uma versão especial com tração nas quatro rodas da arquitetura TNGA da Toyota, com a parte frontal da plataforma para carros pequenos GA-B - usada no novo Yaris - e a traseira do GA-C, conforme usado no Corolla.

Comparada com a Yaris comum, a nova máquina tem uma carroceria totalmente diferente, com teto mais baixo, três portas em vez de cinco e carroceria retrabalhada significativamente para ajudar na aerodinâmica.

O Yaris GR tem 3995 mm de comprimento e 1805 mm de largura, com uma distância entre eixos de 2558 mm. A bitola frontal é de 1530 mm, com a traseira de 1560 mm.

A carroceria faz uso extensivo de polímero de fibra de carbono e alumínio para reduzir o peso e também inclui uma esteira traseira substancialmente mais larga que a Yaris comum, juntamente com a nova suspensão traseira com duplo braço de suspensão. O carro tem um peso médio de 1280 kg.

O motor 1.6L turbo de três cilindros oferta 261 cv e 360 Nm (a versão japonesa tem 272 cv e 370 Nm de torque). Com um motor tão potente e um tamanho tão pequeno, não é de surpreender que o Toyota GR Yaris seja um verdadeiro "míssil", porque ele precisa de apenas 5,5 segundos para disparar de 0 a 100 km / h e atinge a velocidade máxima auto-limitada de 230 km / h.

O motor está acoplado a uma caixa de câmbio inteligente de seis marchas (iMT), com tração permanente nas quatro rodas oferecida pelo novo sistema GR-Four da Toyota. Ele usa uma embreagem de vários lugares e pode variar a potência das quatro rodas, com três níveis predefinidos de distribuição de torque, incluindo um totalmente inclinado para trás. Possui freios a disco dianteiros com ranhuras de 356 mm, que utilizam pinças de quatro pistões.

O Yaris GR ficará com rodas de 18 polegadas e pneus Dunlop Sport Maxx, com o Michelin Pilot Sport 4s vindo com o Circuit Pack opcional, que também apresentava um diferencial de deslizamento limitado da Torsen nos dois eixos e suspensão afinada.

O Yaris GR será vendido na Europa no segundo semestre de 2020. As pré-encomendas foram abertas para a máquina no Japão, onde está sendo oferecida inicialmente nos acabamentos RZ First Edition e RZ High Performance First Edition de execução limitada. Ambos os modelos apresentam ajustes e elementos de estilo da carroceria, além de outros recursos de design.

Embora os preços na Europa não tenham sido estabelecidos, no Japão a RZ First Edition deve custar 3,96 milhões de ienes, ou cerca de R$ 148 mil.

O novo modelo será produzido em uma linha dedicada na Gazoo Racing, nas instalações de produção da Toyota em Motomachi, no Japão, que utiliza um grande número de processos manuais.