O modelo agora parte de R$ 101.990 reais na versão de acesso, GLi 2.0 Flex CVT - aumento de R$ 2.000 relativamente ao vigente desde o lançamento.
O XEi, um dos mais procurados, subiu R$ 3.000, para situar-se no patamar de R$ 112.990.
Já o Altis 2.0 Flex, que tem o mesmo preço do Hybrib básico, passou a R$ 128.990 - aumento de R$ 4.000.
O topo de gama, Altis Premium, agora custa R$ 135.990 - aumento de R$ 5.000.
É para quem pode e nao quem quer. Qialquer coisa tem tem jetta 2018 encalhado com ruído nos bancos e descknto de 10.000 nas concessionárias.
ResponderExcluirBem observado, Observador.
ExcluirPara quem está "duro" e não se importa de adquirir um veículo inferior, se encontra Jetta por 88k
Jetta fica jogado pra escanteio.
ExcluirNem com o GLI consegue emplacar.
Tem Jetta 2018 encalhado até hoje nas concessionárias.
Jetta não sobrevive até 2021...
ExcluirCorolla, quanto mais aumenta de preço, continua vendendo e aumenta o status.
ExcluirConseguiram fazer um painel mais cagado q o do Golf mk8.! Horrível.!
ResponderExcluirDinheiro de trouxa, matula de malandro
ResponderExcluirPerdeu vendas, compensa a diferença no preço. Velha tática aplicada em pequenos mercados, conforme Lancaster, M.
ResponderExcluirCara pra deixar de Comprar um Onix Plus Premier pra comprar Corolla precisa rever seu conhecimento sobre carros.
ResponderExcluirDe fato o Onix Plus definitivamente é o suprassumo do Brasil.
ExcluirMas o Corolla tem seu lugar.
A questão é quem deixa de comprar Onix Plus para comprar Yaris e Virtus, algo totalmente inconcebível.
É ter coragem para falar uma asneira dessa sem tamanho, coloque na sua cabeça, onix é para assalariado e pobre, o corolla é para classe média
ExcluirFelipe M, claro que tem gente que compra o virtus, são pessoas de bom gosto e sabem que é a melhor opção.
onix não tem rodas 17, não tem saída de ar traseiro, nao tem paddle shifft, nao tem sensores de fadiga, nao tem porta luvas refirgerados, nao tem repetidor de seta no retrovisor, se quiser passar a marcha é um botão tosco, onix tem porta malas menor, pequeno para sedan que quis crescer mas continua o mesmo público de carro de entrada.
Virtus tem injeção direta, anda mais que o onix pois depois do problema gravíssimo de fogo do onix marea, o motor foi ajustado e agora leva benga de polo e virtus.
Crash Test Latin Ncap o virtus teve notas individuais muito superiores ao onix, só entrar no site e comparar notas de batida lateral, frontal,etc... onix foi horrível em várias, mesmo tendo 4 air bag contra 6, o virtus é bem superior em segurança, compare os testes e verá.
ONIX MELHOROU SIM, MAS O VIRTUS AINDA É A MELHOR OPÇÃO, MAS O O ONIX VAI VENDER MAIS SIM, É MAIS PARA O POVÃO, VIRTUS JÁ É PARA GENTE MAIS DE CLASSE.
E OUTRA FANBOY, a construção do virtus humilha todos que vc citou,tipo de aço utilizado e tipo de solda a laser, coisa que onix nunca vai ter, nao tem como comparar, só burro mesmo.
ExcluirNão esqueça de citar que o chinesinho SAIC Onixo não tem freio a disco, o painel afunda ao toque, banco curto e inteiriço, não tem tampa no motor, carroceria estreita e baixa. Somente em mercados de baixo custo, esse modelito 😑 é "premium". Pode isso, Arnaldo? 🤔
ExcluirExato, faltou freio a disco nas 4, carro que chegou dois anos depois do virtus não tem nem isso? kkkk
Excluirvirtus com freio a disco que para 4 metros depois do onix a tambor, com injeção direta que anda menos, tomou pau de novo depois do recall, e bebe mais que a injeção indireta do onix. Prova da engenharia boqueta da VW
ExcluirPara 4 metros depois e gasta o dobro na hora da manutenção.
ExcluirO mesmo vale pra injeção direta, não trouxe nenhum benefício em relação ao Onix que não tem, muito pelo contrário, Onix andou mais e bebeu menos em todos os comparativos, com a diferença de, novamente, gastar mais na manutenção.
Vale lembrar que o virtus pesa 110 kg a mais que o marea da GM, deixa de ser burro!!!
ExcluirÉ só o peso de um homem adulto gordo a mais, já parou para percber que isso faz muita diferença? Já o polo e hb20 deram benga no onix no ultimo teste. Polo tb faz mais curva, que o novo corsa marea
ExcluirSério que os fanboys estão alegando como vantagem do Virtus ter capa no motor?
ExcluirSabem pra q serve uma capa de plástico no motor?
Segundo ADG, um cara q entende de carros, só serve pra estética, acumular sujeira e atrapalhar o resfriamento do motor. Ou seja, não tem nenhuma utilidade.
Mas Virtus não tem algo realmente útil e que o Onix tem, manta acústica no motor, que ajuda a isolar o barulho do motor.
Deve ser por isso que todos os comparativos destacaram o isolamento acústico melhor do Onix.
O peso menor do chinesinho em relação ao VW Virtus revela a fragilidade do projeto SAIC: não tem tampa no motor, tanque de gasolina menor, não tem freio a disco, retrovisor simples, carro estreito, assoalho simples, painel de instrumentos pequeno, vidros mais finos... uma série de itens capados que reduzem o peso do veículo.
ExcluirPéssimo
Os bancos do onix são muito ruins, pessoal reclama bastante desses novos, bem mais finos, tem comparativo no youtube, os do polo são maiores, mais espuma e mais largos
ExcluirOnix não tem isolamento acústico melhor, só ver no youtube, virtus e polo são muito mais silenciosos e macio, suspesão é melhor ajustada, faz mais curva, não sente tanto o rolamento das rodas, o onix faz um barulho chato para quem anda atrás, esse cara não acerta uma, é um verdadeiro pateta.
ExcluirO polo até meio do ano saia com isolamento, depois ficou provado que não tinha função e só dava custo de produção, mas por dentro o carro é super silencioso, muito melhor em conforto que novo onix, nem se compara, é só fazer teste drive nos dois e verá uma diferença de carro gritante, virtus e polo são muito superiores em conforto tb
ExcluirNão satisfeitas com o couro que Onix está dando em Polo e Virtus, as líderes de torcida da VW estão se apegando a detalhes.
ExcluirVirtus também é cheio de corte de custos, não tem manta acústica no motor em nenhuma versão, ridículo pra um carro que custa até 95 mil. Virtus não tem alças de teto, item básico de conforto. Virtus de entrada não tem regulagem de volante, ridículo. Virtus e Polo não tem acabamento pra cobrir os ferros dos trilhos dos bancos. Virtus não tem 6 airbags. Virtus não tem wifi a bordo. Virtus não tem estacionamento automático. Virtus não tem projetor nos faróis.
Virtus já está a quase dois anos no mercado, alguma coisa o onix teria que oferecer a mais, mas a própria GM sabe que ele é inferior ao virtus que lancóu todas versões mais barata, não existe isso em lugar algum do mundo vc ter o melhor projeto e cobrar mais barato, o bom custa sempre mais caro, virtus tem construção muito superior, torção de carroceria, soldas utilizadas e barras de aço, mesmo com 4 air bag, vc ainda não conseguiu entender que o virtus é mais seguro, é só comparar os testes do Latin Ncap, mas vc se finge de cego e fica repetindo essa falácia que a quantidade de air bag é o que garante a segurança, e está completamento ENGANADO COMO SEMPRE, o que lhe garante a segurança é a construção e tudo que falei acima, plataforma do Polo é muito melhor, MQB, mesmo sendo uma variante da pltaforma do Golf (sim, a vw tem diferentes modulos dentro da plataforma.
ExcluirPlataforma reconhecida por todos especialista em segurança, não reconhecer isso, só mostra que vc é um verdadeiro débil mental e isso eu já percebi a tempos.
Problema do Virtus ser mais pesado.
ExcluirClaro, ele tem porta malas maior, mais espaço interno, mair entre eixo, só os bancos mais largos e mais confortáveis já da um bom acréscimo de peso.
ExcluirEsse João Guilherme é um tosco, não entende nada e ainda tenta passar uma imagem melhor do Onix Xing ling, que diga-se de passagem já está provado que é um carinho meketrefe muito do mau feito e cheio de problemas.
ExcluirPor ter problemas no início?
ExcluirBeleza, então vamos jogar na mesma vala Polo/Virtus, que tem problemas crônicos de barulho de acabamento, no câmbio, no arrefecimento e na turbina, Virtus ainda tem infiltração no porta malas.
Jetta também é cheio de problemas, vários donos reclamando de rangido nos bancos e na suspensão, outros reclamam de vazamento de óleo e outros tiveram que trocar o motor.
São todos carrinhos "meketrefes" e "mau" (*mal) feitos então, cheios de problemas.
Carro que sobrevive da fama. Alguns comentários aqui já confirmam essa fama. kkkkk
ResponderExcluirSe ele tem fama com toda certeza foi por que fez algo pra conquistar.
ExcluirNão se consegue o mínimo desconto na compra de um Corolla. Tá vendendo muito, com fila de espera.
ResponderExcluirJá um certo concorrente (Jetta), mesmo com 10 mil de desconto, continua encalhado nas concessionárias.
Um verdadeiro mico!
Corolla, Civic e Cruze reinam nesse segmento.
Para quem disse que tem uma rav top pica das galáxias e mais um carro de 200 k, pq se importar com o Jetta? Agora vamos falar em qualidade e construção do carro, Jetta é muito melhor que civic e corolla, nem se compara. Vai andar com teu celtinha de 100 mil km vai
ExcluirSai do meu pé cara!
ExcluirVá estudar, trabalhar e ser alguém bem sucedido na vida, coisa que eu sou. Para de ficar relinchando na internet com tantos xingamentos.
Venho aqui falar de Jetta expressar minha opinião.
Padrão de qualidade do Jetta?
Olha o vídeo no Youtube que o Razuk do Backstage fez falando dos problemas nodo carro dele e em centenas de proprietários de Jetta. Não quero nem de graça. É uma fria!
Estou bem satisfeito com meu Honda e meu Toyota.
VW do Brasil tem que comer muito feijão com arroz pra chegar ao nível das japonesas.
Acho tão hilário vc relinchando aqui!!!
Corolla tem plataforma melhor, acabamento melhor, segurança melhor, confiabilidade melhor, câmbio melhor, revenda melhor e desvalorização menor... Como que, mesmo com tudo isso, Jetta é "muito melhor que Corolla"?
ExcluirJetta é cheio de problemas, rangidos nos bancos e na suspensão igual carro velho e motor defeituoso que exige troca.
ExcluirJá o Corolla... Bem, não tem defeitos.
Corolla não tem defeitos e barulhos? hahahahahahhaah
ExcluirAgora percebi que vc nunca dirigiu quase nenhum carro na vida.
Fala no achismo, já pegamos diveros corolla com rangidos e barulhos cronicos, deixe de ser burro doente, corolla não é premium, faz barulho para caramba, mais que o Jetta
https://www.noticiasautomotivas.com.br/toyota-corolla-defeitos-e-problemas/
Essa foi o atestado que vc é novatinho!!
Vc é bem sucedido? Sério? Pq tem um civic e uma Rav? kkkkK
ExcluirPasso por cima com meu GLI ou a Tiguan R line
Nunca vi nenhum dono de Corolla fazendo vídeo no Youtube reclamando de barulho de acabamento.
ExcluirVocê não tem Gli, muito menos Tiguan Rline, acorda fanboy.
KKKKKKK
Ninguém aqui acredita que um loser igual vc tenha um Jetta ou uma Tiguan com essa falta de classe despejando tanta baboseira neste blog.
ExcluirVc não deve passar de um reles vendedorzinho dá VW. Não deve ter nem carro ou no máximo um golzinho AP anos 90 rebaixado.
Quanto complexo de inferioridade cara. Deve ser muito triste ser uma pessoa igual a você.
OK Ok, tenho um gol bola kkkkkk, doente mental!! Vc anda de celta, eu que tenho um gol bola? coitado, desculpa te falar, mas carro aqui não falta cara, e não tem só VW aqui não, tem carro na garagem que tem 3 no Brasil apenas, sabe de nada, tenho uma
ExcluirMinha Brasília placa preta 1973 numero de fabricação 078 tem muito mais valor que teu civic touring kkkkk
Sabe nada, até museu de carros tem aqui.
Abraço andador de celta rsrsrsrs
Os carros da concessionária que você trabalha não são seus, larga de ser doido.
ExcluirSe apropriar das coisas alheias é feio.
Ok, blz, não sou petista não, tudo foi construído com suor do trabalho de algumas gerações, coisa que vc nem imagina na vida. Não sabe nem diferenciar um carro de nicho especifico e público, mistura tudo, mistura comprador de cobalt com jetta, Tarek com Captur, verdadeiro analfabeto em projetos automobilístico e de mercado e estratégias de vendas, o dia que puder aprender em alguma fábrica da GM que vc tanto adora, vai entender o que eu falo.
ExcluirTem uma M1 aqui tb, BMW é demais tb, gosto da Audi com os novos S6, RS6, as Suvs tb estão um luxo, mas o A3 é inferior a BMW série 3, enfim, não sou cego, mas tenho certeza que dos nacionais a VW ainda é a melhor, enfim, continuem adorando a GM, só não sejam trouxas de dizsr o que não sabem ou inventar da cabeça.
ExcluirTem mas você não pode andar, provavelmente é do filho do dono da css VW que você trabalha. Esse sim posso elogiar o bom gosto pra carros, entendeu que, mesmo que ele pudesse ter carro que ele mesmo vende, um BMW sempre é melhor.
ExcluirAqui tem o que quiser...kkkkkkkkk
ExcluirToyota tá de sacanagem, carro é bom, mas não vale o que cobram.
ResponderExcluirComo não vale o que cobram ? Pelo menos fez o Test-drive ? Algum dia dirigiu um Toyota ? Esse carro é para quem tem grana o resto é conversa fiada para boi dormir !
Excluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Excluirhttps://www.noticiasautomotivas.com.br/toyota-corolla-defeitos-e-problemas/
Quem vê o JFL escrever, acha que o vovorolla é premium, lixo que bate igual todos carros dessa categoria
Essa matéria que você cita são de Corollas antigos, não achei um reclame aqui desse novo, mas procura do Jetta ou do Polo, tá lotado
ExcluirIsso porque não ela não tem um SUV de entrada.
ResponderExcluirA Toyota nada de braçada no Brasil. Já deixou a única que concorrente séria, que é a Honda para trás.
Enquanto a maioria fica se estapeando para vender pra baciada para locadoras a Toyota vai e aumenta 5k de uma vez só...
É como disseram, é pra quem pode e não pra quem quer...
kkkkkkkkkkk cada merda que a gene lê aqui, brasileiro é burro demais
ExcluirCorolla, carro de entrada na Europa. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ExcluirIgual o Jetta. A diferença é que Corolla vende muito aqui e lá fora, está sempre entre os mais vendidos, o Jetta não.
ExcluirCusta lembrar os burrão de plantão, que o corolla tem diversas versões pelo mundo, Jetta é muito mais carro, mais segurança, mais refino, mas vc sendo o fanboy da GM, nao era o cruze o melhor sedan?
ExcluirSabe que acho engraçado, vc e todo fanboy chato da GM sempre que postam algo do Corolla, vcs lembram do Jetta mas não falam nada do Cruze, pq será?
ExcluirVcs são comédias, adoram gozar com dos outros
Falar no GM Cruze... já tem data de enterro, desse morimbundo!
ExcluirParmera, e eles nunca lembram de comparar quando a matéria é sobre o vovorolla kkkk, pode perceber, cruze que não tem nem 10 estrelas em segurança eles não comentam, nessas horas o cruze para eles nem existe kkkkkk
Excluir"Corolla tem várias versões pelo mundo"
ExcluirKkkkkkk
Pode juntar Jetta, Jetta Variant, Golf e Golf Variant que não vende metade do Corolla.
Cruze não é melhor sedan, pra mim Corolla é muito mais carro, é o melhor no que se propõe um sedan médio. Mas Cruze tem seus atrativos, tanto que vende quase o dobro do Jetta.
Jetta é muito melhor que. Cruze, nem se compara, melhor que o Corolla tb, nem se compara. Vc nao sabe porra alguma, o dia que tiver uma ccs e pegar os carros na troca, vai se decepcionar com muitos carros que vc só lê por revista, contato com eles vc não tem, só no achismo e ainda inventa coisas da cabeça
ExcluirÉ melhor porque você diz que é? Isso não significa nada, não tem peso algum, ninguém se importa.
ExcluirA imprensa especializada e o mercado não dizem isto.
Você conhece tanto de carro que eu só te vejo latindo que VW é melhor, mas nunca vi apresentar nenhum argumento que comprove isso. Fica só no achismo.
Sem mais.
Segurança, ninguém liga? agora entendi que vc é o verdadeiro burro que compra onix antigo kkkkkkkkk, nem vou mais comentar em seus posts, é uma criança que nem carro deve ter, maldita inclusão digital!!
ExcluirJetta tem mais equipamentos, mais SEGURANÇA, ATÉ O UP É 5 ESTRELAS EO CRUZE NÃO, SENTA E CHORA!!! Vc nunca andou num cruze, o que já peguei de cruze aqui que trocam por jetta é de montes, lixo de carro, cheio de defeitos, nota 4 para criança, uma bosta mesmo, se fosse bom não venderia só em países terceiro mundo.
ExcluirBota uma coisa na sua cabeça, a GM só foi algo quando tinha a Opel
Esse Mano brow além de burro é analfabeto funcional.
ExcluirQue diferença faz o Corolla ser carro de entrada na Europa ou nos EUA? Os concorrentes dele por acaso não são também carros de entrada nesses mercados?
E mais uma vez, não tomam coro dele também nesses mercados?
Isso só mostra o quão incontestável o produto é.
Seja brigando em segmentos de entrada, mais concorridos ou em degraus superiores consegue ser MELHOR PRODUTO que os demais. E ponto.
São números. Vende muito e com uma bela margem de lucro, seja em qualquer mercado.
"Ah, mas o Corolla é uma nulidade na Europa" O Jetta também o é nos EUA (e, cof... cof, muitos outros mercados), não vende na Europa e apanha feio do Corolla em vendas no mundo.
Se o brasileiro não sabe comprar carro, o mundo também não sabe.
O Jetta nunca foi relevante no Brasil e nessa nova geração se tornou então um coadjuvante, onde só compra quem não tem dinheiro para pagar nos japoneses (que por sinal são MUITO mais caros) ou não tenha agradado pelo Cruze, que tem melhor benefício.
Eu mesmo, tive um sedã médio anteriormente e sequer pensei em fazer o teste drive no Jetta. Fique entre Civic, Corolla e Cruze e acabei optando pelo primeiro.
Enfim, em blog todo bocó tem Tiguan R-Line e Jetta GLI mas na hora de assinar o cheque mesmo, o pessoal de verdade vai nas japas (ou na GM).
Resta o que, esbravejar na internet kkkkkk
"Que diferença faz o Corolla ser carro de entrada na Europa ou nos EUA?"
ExcluirDBARRET, sua anta, não mencionei isso, leia de novo o burrão.
Só pobre idiota igual a vc deixa de comprar um jetta, com muito mais qualidade e refinamento e mais segurança para levar um cruze que nem levou nota máxima em segurança, deixa de ser asno
Eu disse que é analfabeto funcional...
ExcluirOnde eu escrevi que comprei o Cruze? Está escrito o carro comprei mas inteligência não é o seu forte.
Deve estar sobrando pobre no mundo porque tivemos quase um milhão e duzentos mil Corolla vendidos em 2018.
Aos haters, só resta espernear...
Tá defendendo o carro que comprou, todo brasileiro é assim mesmo, adora defender seu carro e não assume os defeitos, amigo, o que tem de vovorolla com defeitos e barulhos e tudo que é de ruim, vc nem imagina kkk, coitado. Eu prefiro mil vezes um jetta, eu tenho um e já tive oportunidade de andar com civic, corolla, minha família tem ccs, vejo isso todo dia. Abraço
ExcluirEita... é pior que eu pensava.
ExcluirNo meu post não está escrito que eu comprei o Corolla...
Vamos lá, você consegue. Eram três opções: Civic, Corolla e Cruze.
Você tentou o Cruze: ERROU
Tentou o Corolla: ERROU
Se esforçando bastante, apesar de eu saber que tá muito difícil, acho que você acerta.
Se precisar pedir ajuda aos universitários, pode pedir...
VALENDOOOOOOOOOOO
Civic só respeito SI ou Type R, resto é lixo, me perdoe, para quem anda de Jetta GLI, só isso que posso te dizer, desculpa minha sinceridade, não entro aqui para ter amigos, sou sincero no que falo. Abraço
ExcluirACERTOUUUUUUUUUU Miseravi...
ExcluirEu acredito nas suas posses. O blog inteiro acredita.
Está tarde. Chegou a hora de andar neles...
Civic não dá nem pra entrada do GLI, motor de geladeira perto dele
ExcluirCivic não dá um problema sequer, enquanto o Jetta vive de problemas.
ExcluirDepois que a VW anunciou que vai tirar o Jetta de linha no Brasil , os consumidores perderam o interesse. E uma pena, é um carro até razoável apesar da infinidade de problemas crônicos
ResponderExcluirAonde que o Jetta vai sair de linha cara? Deixa de inventar coisa da cabeça seu asno, mentiroso de marca maior, otário!! Passando desinformação.
ExcluirReclama com a VW. A empresa está insatisfeita com o baixo número de vendas... Não posso fazer nada
ExcluirEu posso te garantir que não tem nada disso, nao fala o que não sabe. tenho contato direto com a fábrica, não existe nada desse informação.
ExcluirMas demora pra sair de linha.
ExcluirAte desencalhar os 2018 e 2019 vai uns 02 anos ainda, quando, num mês bom vende 10% do Corolla.
Talvez alguém da diretoria dá uma ligada pra Localiza e dão uma agilizada no desencalhe...
Kkkkkk
ExcluirV-a-l-e-c-a-d-a-c-e-n-t-a-v-o
ResponderExcluirURGENTE!! ONIX PEGA FOGO EM CIDADE NO ESTADO DO MG
ResponderExcluirALGUÉM SABENDO DE MAIS ESSE INCIDENTE?
QUE COISA FEIA PARA A GM, LANÇAR UM CARRO BOMBA!! JÁ GANHOU DO MAREA, 6 RECALLS
Eu só tenho que rir dos fanboys KKKKKKKKKKK
ExcluirFoi devido aos fotos do Ano Novo
Excluir🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ficou com inveja e explodiu junto, mas é sério, li num grupo que mais um pegou fogo em uma cidade de MG, não tenho a fonte ainda segura, mas diz que explodiu de novo kkkkkk
ExcluirSim... Chegou por aqui o terceiro estouro do Onix xing ling. E desta vez não foi o "Prus".
ExcluirHavia mais fogo do que na estátua da Havan.
No grupo do watts fala q foi em Passos-MG, mas não sei se procede isso.
Quando se tem mercado e liderança de segmento garantido, pode aumentar o quanto quiser.
ResponderExcluirQuem não tem, precisa viver de promoção e mesmo assim vender 10% do líder....
Enquanto uns comemoram que mais um Onix pega fogo, outros gargalham com a quantidade de Onix que vende cada dia mais!
ResponderExcluirvou gargalhar para os dois kkkkkkkkkkk
ExcluirQuanto mais pega fogo e dá problema, mais vendem kkkkk, tem que rir mesmo desses otários
Mentira, Jetta tá cheio de problemas, conforme relatados pelos donos no Clube do Jetta, mas nem por isso vende bem.
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirPodem notar, todo fanboy otário da GM sempre que postam algo do Corolla, eles lembram do Jetta mas não falam nada do Cruze, pq será?
ResponderExcluirVcs são comédias, adoram gozar com dos outros!!
Cruze vende quase o dobro do Jetta, anda mais que Jetta 1.4, tem melhor comportamento dinâmico, tem melhor câmbio e bebe menos.
ExcluirQuer mais?
Cruze melhor que o Jetta? kkkkkkkk nem no teu sonho, única coisa é o desempenho de 0 a 100
ExcluirJetta tem mais equipamentos, mais SEGURANÇA, ATÉ O UP É 5 ESTRELAS EO CRUZE NÃO, SENTA E CHORA!!! Vc nunca andou num cruze, o que já peguei de cruze aqui que trocam por jetta é de montes, lixo de carro, cheio de defeitos, nota 4 para criança, uma bosta mesmo, se fosse bom não venderia só em países terceiro mundo.
Bota uma coisa na sua cabeça, a GM só foi algo quando tinha a Opel
Entendi, você é vendedor da VW mesmo... Agora faz sentido.
ExcluirÉ por isso que você só acha que VW é o supra sumo, não conhece outros carros. Saquei.
Mano Brow é aquele socialista que vive no mundinho atrasado dele achando que tá ótimo e quando vai pro pecado capitalista fica deslumbrado e não quer voltar. Saia dessas amarras.
Leva seu currículo na BMW, na Mercedes ou na Volvo, aí você vai saber o que é carro de verdade.
Tenho uma dúvida, eles sabem que mesmo trabalhando vendendo carro você não conhece nada sobre? Eles sabem também que no seu expediente ao invés de trabalhar você fica aqui falando besteira?
Ele se entregou
ExcluirÉ um vendedorzinho da VW kkkkkkkkkkk
Super bem sucedido né?
Já falei em diersos posts, minha família tem CCS, se quiser achar que trabalho como vendedor, ok, nem trabalho com carros na verdade. Vivo de outra fonte. Enfim, foda-se que tu pensa, meu GLI passa por cima do teu touring
ExcluirNao anta, minha família tem CCS VW, burrão, já tinha falado várias vezes, mas se fosse vendedor tb nao teria problema algum, feio é roubar e matar. Mas minha fonte de renda é outra, mas gosto de carros, não só da VW, mas no brasil, dos nacionais ela é a de melhor qualidade, sempre foi aqui, honda a toyota tb, mas GM, Ford e Fiat são bem inferiores aa VW no portfólio geral de carros. Abraço andadores de celta!!
ExcluirA verdade que a Tiguan da esposa espanca a Rav e meu GLI espanca o civc touring
ExcluirKkkkkkkkkkkkkk
ExcluirVendedorzinho VW
Jetta Gli tá encalhado e cheio de problemas nas pouquíssimas unidades que venderam até hoje.
Motor fundindo, tendo que fazer troca de pistão e biela. Tá lá no vídeo do Backstage.
Nunca que iria gastar 150 mil nessa porcaria. Nem saída de ar traseira tem. Nem farol de neblina kkkkkkkk
Não troco o Civic Touring de jeito nenhum por essa tranqueira do Gli.
Tiguan da esposa?
Aí a moça acordou do sonho né!
Já recebeu a comissão do mês?
Deve ter sido baixa
Ok bz, cagando para ti, mas um vendedor aqui recebe média de 9 a 10 k por mês, acho que nem vc ganha mais que um vendedor de nossas ccs kkkkk
ExcluirSua família tem css VW e ela vai parar um dia na sua mão? Socorro, nem escrever você sabe, quanto mais admininstrar uma concessionária.
ExcluirAinda bem que não é verdade.
Eu digito do celular, não estou no Brasil sai as vezes faltando uma letra ou trocada, pois to digitando rápido, cagando para ti. Eu nao vivo da CCS, tenho 40 anos na cara meu amigo, já construi meu patrimônio sem precisar depender mais dos PAIS, um dia vc chega lá!!
ExcluirTambém escrevo pelo celular e nem por isso assassino a ortografia.
ExcluirMente como respira.
Alguém "tão bem sucedido" como você deveria ter ao menos um nome decente, não acha?
Mano brow remete aos habitantes das partes menos atendidas de infraestrutura urbana e fora do plano diretor, localizadas geralmente em no topo de porções de terra elevada e nos quais há forte comércio de entorpecentes.
Corolla ta na promoção. Vc compra um e vem um televisor de tubo no painel.
ResponderExcluirOnix pega fogo na cidade de Passos - MG
ResponderExcluirVídeos pipocando nas redes sociais em 3 2 1... Valendo
Rapaz compra esse carro quem é otario e pronto.Quem acha que sou fanboy, tenho um jetta 1.4 tsi para vender 2018...está anunciado na webmotors...ja vou trocar de carro.Agora neguinho aqui dizer que Virtus dá benga no Onix ? Nunca caraio...vai lá no acelerados e veja.O Onix depois do recall da ate pau no Civic 2.0...vai lá e vejam...povo doente
ResponderExcluirKia Cerato agradece!!!
ResponderExcluirIsso tudo num carro que tem uma TV de tubo no centro do painel e um freio de mão ridículo...... mas até que tá barato, ainda vamo ver idiotas pagando 150k em Corolla
ResponderExcluirEnquanto isso A200 sedã custando 140k....
ResponderExcluirVai vender muuuuiiiiittttooo, mesmo tendo um preço ridículo e faltando ítens dos americanos e europeus como freio de mão elétrico e saída de ar traseiras.
ResponderExcluirAcima da Fipe, é? Vai ter um choque de realidede e perceber que só consegue 8, 10k abaixo do valor de tabela.
ResponderExcluirPostar um comentário
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