O mercado
automotivo brasileiro neste início de 2020 apresenta-se em queda relativamente ao mesmo período de 2019. Nos primeiros 10 dias de janeiro foram emplacados 98.427 carros e comerciais leves, com média diária estabelecendo-se em 8.202 unidades - número -1,9% abaixo do ano anterior.
Nesse mercado, a liderança é da montadora norte-americana GM, com 18,5% do mercado, seguida da alemã VW, com 16,2%.
A Fiat é a terceira, com 14,1%, enquanto a Toyota, mesmo em queda, mantém a 4ª colocação, com 9,4%.
Ranking - montadoras mais vendidas do Brasil em janeiro de 2020 (19)
| Rank | Marca | Vendas | Mkt Share |
| 1 | GM | 18.192 | 18,5% |
| 2 | Volkswagen | 15.896 | 16,2% |
| 3 | FIAT | 13.920 | 14,1% |
| 4 | Toyota | 9.267 | 9,4% |
| 5 | Hyundai | 8.002 | 8,1% |
| 6 | Ford | 7.468 | 7,6% |
| 7 | Renault | 6.337 | 6,4% |
| 8 | Honda | 4.587 | 4,7% |
| 9 | Jeep | 4.412 | 4,5% |
| 10 | Nissan | 4.118 | 4,2% |
| 11 | Citroen | 1.018 | 1,0% |
| 12 | Chery | 802 | 0,8% |
| 13 | Peugeot | 704 | 0,7% |
| 14 | Mitsubishi | 682 | 0,7% |
| 15 | BMW | 466 | 0,5% |
| 16 | Mercedes | 414 | 0,4% |
| 17 | Volvo | 342 | 0,3% |
| 18 | Land Rover | 316 | 0,3% |
| 19 | Kia | 310 | 0,3% |
| 20 | Audi | 214 | 0,2% |
| 21 | Porsche | 145 | 0,1% |
| 22 | Iveco | 144 | 0,1% |
| 23 | Suzuki | 89 | 0,1% |
| 24 | Troler | 78 | 0,1% |
| 25 | Jaguar | 69 | 0,1% |
| 26 | Mini | 69 | 0,1% |
| 27 | Lexus | 59 | 0,1% |
| 28 | JAC | 52 | 0,1% |
| 29 | Subaru | 20 | 0,0% |
| 30 | Dodge | 10 | 0,0% |
| 31 | Foton | 5 | 0,0% |
Ranking - caros mais vendidos do Brasil em janeiro de 2020 (19)
| Médias diárias | 8.202 | 8.202 |
| Totais | 98.427 | 98.427 |
| Rank | Modelo | JAN | QTD |
| 1 | GM/ONIX | 8.844 | 8.844 |
| 2 | GM/ONIX PLUS | 4.417 | 4.417 |
| 3 | HYUNDAI/HB20 | 3.741 | 3.741 |
| 4 | FIAT/STRADA | 3.515 | 3.515 |
| 5 | FORD/KA | 3.402 | 3.402 |
| 6 | VW/GOL | 3.067 | 3.067 |
| 7 | VW/POLO | 3.041 | 3.041 |
| 8 | FIAT/TORO | 2.753 | 2.753 |
| 9 | FIAT/ARGO | 2.562 | 2.562 |
| 10 | RENAULT/KWID | 2.519 | 2.519 |
| 11 | HYUNDAI/CRETA | 2.491 | 2.491 |
| 12 | NISSAN/KICKS | 2.318 | 2.318 |
| 13 | TOYOTA/COROLLA | 2.276 | 2.276 |
| 14 | JEEP/RENEGADE | 2.208 | 2.208 |
| 15 | JEEP/COMPASS | 2.188 | 2.188 |
| 16 | TOYOTA/HILUX | 2.048 | 2.048 |
| 17 | FIAT/MOBI | 1.949 | 1.949 |
| 18 | HONDA/HR-V | 1.936 | 1.936 |
| 19 | VW/T CROSS | 1.872 | 1.872 |
| 20 | VW/SAVEIRO | 1.823 | 1.823 |
| 21 | FORD/KA SEDAN | 1.777 | 1.777 |
| 22 | VW/FOX | 1.617 | 1.617 |
| 23 | TOYOTA/YARIS HB | 1.589 | 1.589 |
| 24 | VW/VIRTUS | 1.546 | 1.546 |
| 25 | FORD/ECOSPORT | 1.377 | 1.377 |
| 26 | GM/S10 | 1.343 | 1.343 |
| 27 | HYUNDAI/HB20S | 1.234 | 1.234 |
| 28 | FIAT/CRONOS | 1.136 | 1.136 |
| 29 | RENAULT/SANDERO | 1.091 | 1.091 |
| 30 | NISSAN/VERSA | 1.055 | 1.055 |
| 31 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 970 | 970 |
| 32 | GM/SPIN | 917 | 917 |
| 33 | TOYOTA/ETIOS HB | 902 | 902 |
| 34 | HONDA/CIVIC | 885 | 885 |
| 35 | FORD/RANGER | 873 | 873 |
| 36 | GM/CRUZE SEDAN | 851 | 851 |
| 37 | VW/VOYAGE | 797 | 797 |
| 38 | VW/AMAROK | 781 | 781 |
| 39 | HONDA/FIT | 728 | 728 |
| 40 | CITROEN/C4 CACTUS | 718 | 718 |
| 41 | RENAULT/DUSTER | 652 | 652 |
| 42 | RENAULT/CAPTUR | 636 | 636 |
| 43 | FIAT/SIENA | 628 | 628 |
| 44 | RENAULT/OROCH | 622 | 622 |
| 45 | HONDA/WR-V | 573 | 573 |
| 46 | TOYOTA/HILUX SW4 | 567 | 567 |
| 47 | FIAT/UNO | 544 | 544 |
| 48 | VW/UP | 523 | 523 |
| 49 | GM/CRUZE HB | 489 | 489 |
| 50 | TOYOTA/ETIOS SEDAN | 471 | 471 |
| 51 | GM/TRACKER | 470 | 470 |
| 52 | VW/TIGUAN | 465 | 465 |
| 53 | RENAULT/MASTER | 438 | 438 |
| 54 | TOYOTA/RAV4 | 433 | 433 |
| 55 | HONDA/CITY | 421 | 421 |
| 56 | FIAT/FIORINO | 401 | 401 |
| 57 | RENAULT/LOGAN | 371 | 371 |
| 58 | NISSAN/FRONTIER | 354 | 354 |
| 59 | CHERY/TIGGO 5X | 340 | 340 |
| 60 | MITSUBISHI/L200 | 330 | 330 |
| 61 | PEUGEOT/2008 | 296 | 296 |
| 62 | NISSAN/MARCH | 284 | 284 |
| 63 | CHERY/TIGGO | 273 | 273 |
| 64 | GM/PRISMA | 270 | 270 |
| 65 | HYUNDAI/HR | 235 | 235 |
| 66 | HYUNDAI/IX35 | 203 | 203 |
| 67 | FIAT/DUCATO | 195 | 195 |
| 68 | VW/JETTA | 188 | 188 |
| 69 | LAND DISCOVERY | 187 | 187 |
| 70 | FREIGHTLINER/2500 | 184 | 184 |
| 71 | GM/EQUINOX | 180 | 180 |
| 72 | GM/COBALT | 173 | 173 |
| 73 | FIAT/DOBLO | 161 | 161 |
| 74 | VOLVO/XC40 | 153 | 153 |
| 75 | VW/EXPRESS | 145 | 145 |
| 76 | BMW/320I | 139 | 139 |
| 77 | VOLVO/XC60 | 137 | 137 |
| 78 | GM/MONTANA | 131 | 131 |
| 79 | KIA/SPORTAGE | 130 | 130 |
| 80 | BMW/X1 | 130 | 130 |
| 81 | M.BENZ/CLASSE A | 127 | 127 |
| 82 | PEUGEOT/EXPERT | 124 | 124 |
| 83 | KIA/K2500 | 118 | 118 |
| 84 | MITSUBISHI/ASX | 114 | 114 |
| 85 | CITROEN/JUMPY | 113 | 113 |
| 86 | CHERY/TIGGO 7 | 111 | 111 |
| 87 | NISSAN/SENTRA | 107 | 107 |
| 88 | MITSUBISHI/ECLIPSE | 102 | 102 |
| 89 | AUDI/A3 SEDAN | 100 | 100 |
| 90 | GM/TRAILBLAZER | 99 | 99 |
| 91 | IVECO/DAILY | 95 | 95 |
| 92 | PEUGEOT/208 | 94 | 94 |
| 93 | M.BENZ/CLASSE C | 93 | 93 |
| 94 | PEUGEOT/3008 | 88 | 88 |
| 95 | HYUNDAI/TUCSON | 87 | 87 |
| 96 | M.BENZ/CLASSE GLA | 79 | 79 |
| 97 | MITSUBISHI/PAJERO | 78 | 78 |
| 98 | TROLLER/T4 | 78 | 78 |
| 99 | CHERY/ARRIZO | 69 | 69 |
| 100 | CITROEN/AIRCROSS | 66 | 66 |
| 101 | LAND ROVER EVOQUE | 61 | 61 |
| 102 | CITROEN/C3 | 58 | 58 |
| 103 | PEUGEOT/PARTNER | 55 | 55 |
| 104 | KIA/CERATO | 52 | 52 |
| 105 | MITSUBISHI/Outlander | 52 | 52 |
| 106 | FIAT/UNO | 50 | 50 |
| 107 | PORSCHE/CAYENNE | 47 | 47 |
| 108 | SUZUKI/JIMNY | 47 | 47 |
| 109 | BMW/X3 | 47 | 47 |
| 110 | MINI/COOPER | 44 | 44 |
| 111 | HONDA/CRV | 43 | 43 |
| 112 | PORSCHE/911 | 43 | 43 |
| 113 | JAGUAR/EPACE | 42 | 42 |
| 114 | CITROEN/C4L | 41 | 41 |
| 115 | IVECO/DAILY | 40 | 40 |
| 116 | BMW/X4 | 38 | 38 |
| 117 | LEXUS/UX250H | 38 | 38 |
| 118 | BMW/X2 | 37 | 37 |
| 119 | LAND | 36 | 36 |
| 120 | JAC/T40 | 35 | 35 |
| 121 | M.BENZ/GLC220D | 34 | 34 |
| 122 | SUZUKI/VITARA | 32 | 32 |
| 123 | LAND ROVER VELAR | 32 | 32 |
| 124 | PEUGEOT/5008 | 30 | 30 |
| 125 | AUDI/Q5 | 29 | 29 |
| 126 | VOLVO/XC90 | 28 | 28 |
| 127 | PORSCHE/MACAN | 27 | 27 |
| 128 | M.BENZ/SPRINTER | 27 | 27 |
| 129 | FIAT/WEEKEND | 26 | 26 |
| 130 | AUDI/A5 | 24 | 24 |
| 131 | BMW/X5 | 20 | 20 |
| 132 | AUDI/Q3 | 20 | 20 |
| 133 | JAGUAR/FPACE | 20 | 20 |
| 134 | PORSCHE/BOXSTER | 19 | 19 |
| 135 | FORD/MUSTANG | 19 | 19 |
| 136 | VW/PASSAT | 19 | 19 |
| 137 | LEXUS/NX300 | 19 | 19 |
| 138 | VOLVO/S60 | 18 | 18 |
| 139 | BMW/Z4 | 18 | 18 |
| 140 | M.BENZ/GLC | 17 | 17 |
| 141 | CITROEN/JUMPER | 17 | 17 |
| 142 | PEUGEOT/BOXER | 17 | 17 |
| 143 | AUDI/A4 AVANT | 16 | 16 |
| 144 | BMW/330I | 15 | 15 |
| 145 | MINI/COOPER | 15 | 15 |
| 146 | JAC/T50 | 13 | 13 |
| 147 | JEEP/WRANGLER | 13 | 13 |
| 148 | DFSK/V21 | 12 | 12 |
| 149 | AUDI/A4 | 11 | 11 |
| 150 | HYUNDAI/SANTAFE | 11 | 11 |
| 151 | M.BENZ/SPRINTER | 11 | 11 |
| 152 | SUBARU/XV | 10 | 10 |
| 153 | MINI/JCW | 10 | 10 |
| 154 | SUZUKI/SCROSS | 10 | 10 |
| 155 | M.BENZ/SPRINTER | 10 | 10 |
| 156 | TOYOTA/PRIUS | 9 | 9 |
| 157 | CHERY/QQ | 9 | 9 |
| 158 | BMW/530E | 9 | 9 |
| 159 | SUBARU/FORESTER | 8 | 8 |
| 160 | FORD/FIESTA | 8 | 8 |
| 161 | VW/GOLF | 8 | 8 |
| 162 | IVECO/DAILY | 8 | 8 |
| 163 | RENAULT/KANGOO | 8 | 8 |
| 164 | BMW/118i | 7 | 7 |
| 165 | MITSUBISHI/LANCER | 6 | 6 |
| 166 | DODGE/JOURNEY | 6 | 6 |
| 167 | KIA/SOUL | 6 | 6 |
| 168 | PORSCHE/PANAMERA | 6 | 6 |
| 169 | AUDI/SQ5 | 5 | 5 |
| 170 | CITROEN/BERLINGO | 5 | 5 |
| 171 | M.BENZ/SPRINTER | 5 | 5 |
| 172 | FOTON/AUMARK | 5 | 5 |
| 173 | CAR/NAJA | 4 | 4 |
| 174 | FORD/EDGE | 4 | 4 |
| 175 | VOLVO/V60 | 4 | 4 |
| 176 | LIFAN/X60 | 4 | 4 |
| 177 | JAGUAR/F-TYPE | 4 | 4 |
| 178 | EFFA/V22 | 4 | 4 |
| 179 | DFSK/K01 | 4 | 4 |
| 180 | JAC/v260 | 4 | 4 |
| 181 | AUDI/A3 | 3 | 3 |
| 182 | JEEP/CHEROKEE | 3 | 3 |
| 183 | GM/CLASSIC | 3 | 3 |
| 184 | VW/FUSCA | 3 | 3 |
| 185 | FORD/FUSION | 3 | 3 |
| 186 | PORSCHE/CAYMAN | 3 | 3 |
| 187 | JAGUAR/XE | 3 | 3 |
| 188 | M.BENZ/GLC43 | 3 | 3 |
| 189 | DODGE/SPRINTER | 3 | 3 |
| 190 | AUDI/A6 | 2 | 2 |
| 191 | KIA/CARNIVAL | 2 | 2 |
| 192 | LEXUS/ES300 | 2 | 2 |
| 193 | FORD/FOCUS | 2 | 2 |
| 194 | VOLVO/V40 | 2 | 2 |
| 195 | KIA/SORENTO | 2 | 2 |
| 196 | AUDI/Q7 | 2 | 2 |
| 197 | M.BENZ/CLASSE E | 2 | 2 |
| 198 | AUDI/A7 | 2 | 2 |
| 199 | BMW/I3 | 2 | 2 |
| 200 | LIFAN/X80 | 2 | 2 |
| 201 | HONDA/ACCORD | 1 | 1 |
| 202 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 1 |
| 203 | GM/CAMARO | 1 | 1 |
| 204 | TOYOTA/CAMRY | 1 | 1 |
| 205 | GM/CHEVETTE | 1 | 1 |
| 206 | M.BENZ/CLS | 1 | 1 |
| 207 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | 1 |
| 208 | BENTLEY/CONTINENTAL | 1 | 1 |
| 209 | FYBER/FYBER | 1 | 1 |
| 210 | BMW/M2 | 1 | 1 |
| 211 | BMW/M5 | 1 | 1 |
| 212 | JPX/MONTEZ | 1 | 1 |
| 213 | BUGRE/BGR | 1 | 1 |
| 214 | BMW/BMW | 1 | 1 |
| 215 | FORD/FOCUS SEDAN | 1 | 1 |
| 216 | SUBARU/OUTBACK | 1 | 1 |
| 217 | M.BENZ/CLASSE S | 1 | 1 |
| 218 | M.BENZ/A250 | 1 | 1 |
| 219 | M.BENZ/CLA250 | 1 | 1 |
| 220 | SUBARU/WRX | 1 | 1 |
| 221 | M.BENZ/GLE | 1 | 1 |
| 222 | M.BENZ/SLC | 1 | 1 |
| 223 | BMW/530I | 1 | 1 |
| 224 | GM/BRASINCA | 1 | 1 |
| 225 | GM/C10 | 1 | 1 |
| 226 | GM/CHEVROLET | 1 | 1 |
| 227 | DODGE/DODGE | 1 | 1 |
| 228 | FORD/F1000 | 1 | 1 |
| 229 | VW/KOMBI | 1 | 1 |
| 230 | WILLYS/OVERLAND | 1 | 1 |
| 231 | FORD/RANCHERO | 1 | 1 |
| 232 | IVECO/DAILY | 1 | 1 |
Nesse mercado, a liderança é da montadora norte-americana GM, com 18,5% do mercado, seguida da alemã VW, com 16,2%.
Vw na cola de gm
ResponderExcluirPolo e o velho gol subindo
T cross já oportunando o hrv
Amarok na cola d ranger como sempre
E o gli vendendo tudo.
#vwAmaisquerida
#VWasegundaeternaqueria
ExcluirNada mudou, portanto, sigam os líderes.!
VW na cola da GM? Kkkkkkkk ela ta mais perto da Fiat do que da GM.
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirAh, o mundo virgem magia...
ExcluirImagina o dia em que você conseguir um carro, hein!
Depois dos 18, quem sabe alguém te empresta!
Manja nada!
TÔ ADORANDO VER A GALERA TORCENDO POR MARCAS DE CARRO COMO TORCEDOR DE FUTEBOL, LOGO ESTARAO MARCADO BRIGA PELA INTERNET, DONOS DE VOLKS CONTA DONOS DE GM. KKKKKKKK ESSE É O NOSSO PAÍS
ExcluirPara a infelicidade da fanboys da GM e do Onix, o jogo virou completamente a favor do Virtus. Agora o placar é 3 x 0 para o Virtus. Vamos lá:
ResponderExcluir- Motor 1: Onix Plus ficou mais lento e menos econômico, ficando atrás do Virtus em todos os quesitos.
Fonte: https://motor1.uol.com.br/reviews/388933/teste-onix-plus-antes-depois-do-recall/
- Canal TSI /// MT
Fonte: https://youtu.be/KexqNIQlGfo
e o mais recente e destruidor :
- Canal ALTARPM: No qual o Virtus colocou impressionantes 2 segundos a frente do Onix Plus. Disseram que o GM não é carro para fazer curva. Sempre lembro : NÃO ADIANTA SEM BOM DE RETA, E NÃO SER BOM DE CURVA.
Fonte: https://youtu.be/O_jhQkycuPQ
Mentiroso, buscando argumentos nos canais dos fanáticos, veja um canal sério o Virtus tomando benga e bebendo mais, mesmo com injeção direta e freiando menos mesmo confisco nas 4 rodas, culpa da engenharia boqueta da ver
Excluirhttps://youtu.be/Jlpkm3jdPwo
Virtus TSI com tempo de Amarok V6? Só assisto comparaçao no Acelerados Rubens Barrichelo. Fora que Virtus era aro 16 ou 17'' bem melhor pra curva que 15'' no Onix. Na arrancada acho Virtus acelerou primeiro e na descida por ser mais pesado embalou mais rapido. E Onix Plus estava com controle de Traçao e Estabilidade ligado?
Excluir"Mas, diante dos repetidos casos de infiltração de água no porta-malas, vamos abrir uma exceção. “Como a rede VW não conseguiu, por três vezes, dar fim à entrada de água, nós vamos fazer a investigação por conta própria”, antecipa Péricles."
ExcluirPiscininha amor, piscininha amor...
Fonte: QuatroRodas
https://www.msn.com/pt-br/carros/compra/longa-dura%c3%a7%c3%a3o-ser%c3%a1-que-o-vw-virtus-repete-n%c3%bameros-no-teste-de-saideira/ar-BBZ8qW6?li=AAvXh0u&ocid=mailsignout
Na Volta Rapida do Acelerados o Onix Plus fez em 1 Minuto e 13 segundos igual o Polo TSI. Serio que vc acha que Virtus é 2 Segundos mais rapido a ponto de fazer em 1 minuto 11?
ExcluirVocês estão se prendendo no teste do acelerados feitos com Onix ainda antes do recall. Depois da reprogramação, ele perdeu potência. Aceitem isso.
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirDaniel MB, se Onix perdeu potencia pq ele foi mais rápido que o HB20 Sedan TGDI nessa mesma Pista que Virtus fez tempo de Amarok V6? Foi só Onix Plus chegar ao segundo lugar de vendas que começou chover testes de velocidade...
ExcluirOnix com aro 15 e Virtus com aro 17...
ExcluirTsc, Tsc, lógico que Virtus ia se sair melhor, pneu mais largo e mais baixo, melhor apoio em curvas e aderência.
"Vocês estão se prendendo no teste do acelerados feitos com Onix ainda antes do recall. Depois da reprogramação, ele perdeu potência. Aceitem isso."
ExcluirDados do teste feito pelo Backstage:
0-100 Onix Plus pós recall, como o próprio Dudu afirmou: 9.7s
0-100 Jetta R-Line 1.4 no mesmo local: 9,5s
Acha mesmo que se Onix tivesse perdido potência ia acelerar junto com Jetta 1.4?
Nos poupe, se poupe.
João Guilherme, vc ja reparou a falta de conteudo nos canais de Youtube sobre Onix Hatch e Sedan Turbo Manual? Ja reparou que quanto mais Onix Plus vende mais começou aparecer comparaçoes mostrando Virtus mais rapido?
ExcluirJoão Guilherme, Só digo isso: NÃO ADIANTA SEM BOM DE RETA, E NÃO SER BOM DE CURVA.
ExcluirJoel, O Virtus não está preocupado com as vendas do Onix. Até porque ambos tem públicos diferentes. Cada um tem seu consumidor cativo. Os que buscam custo/benefício vai de Onix ; os que buscam algo a mais como espaço sedã médio e mais refinamento construtivo vai de Virtus.
Daniel MB, o Onix nao é bom pra Curva? No Acelerados com Rubens Barrichello Piloto Profissional de Formula 1 e Stock Car o Onix Plus foi 2 segundos mais rapido que UP TSI. Em comparaçoes de Revistas na Internet o Onix Hatch foi considerado melhor de curvas que UP TSI. Falar que Onix Plus nao serve pra Curva é pura lorota.
ExcluirUm monte de revistas especializadas e canais no YouTube afirmaram que Onix Plus tem melhor comportamento dinâmico que o Virtus, esse teste não vale como parâmetro de comparação, teria que por um Virtus com aro 15.
ExcluirAcho legal é um fanboy que nunca andou em nenhum dos dois carros falar coisas que sai da própria imaginação.
Fanboy que nem deve saber dirigir porque anda de Caloi.
ExcluirAcabou a Audi do Brasil? Daqui a pouco tá atrás até da Porsche
ResponderExcluirO Santana 1.4 não fica mais 1 ano no mercado.....cruze aguenta uns 2 anos , só resta Civic e Corolla, só maluco pra comprar esses jetta .....188 já vendeu demais.
ResponderExcluirE o Tiggo 2 vendendo mais q o Jetta...q fase !!!
ResponderExcluirAhh sim, dois carros iguais e valores iguais e mesma proposta.
ExcluirEsse Sandro é um débil mental mesmo, só fala merda essa cara.
Notícias de última hora: Renault envia Dacia Sandero com pintura mais caprichada para jornalistas, enquanto o carro encontrado nas revendas da marca tem cofre do motor com acabamento em primer cinza.
ResponderExcluirAcho que já vi esse filme antes, quando determinada montadora ofereceu os carros para os jornalistas com pneus Continental/Michelin e depois na venda eram chinesinhos baratos.
Ei peraí, não é a mesma Renô????!
JETTA é top outro padrão nem se compara!
ResponderExcluirHilux em 16.
ResponderExcluirVirtus 24 Lugar
ResponderExcluirTrágica a situação da Peugeot, espero q o novo 208 de um gás na concorrência
ResponderExcluirTb .
ExcluirMeus candidatos
208
Cactus e nivus
...futuramente :
Um jetta gli
Seus candidatos de LEGO, né?
ExcluirNão tem emprego, não tem nem noção de gramática, não tem mulher, não manja de carro...
Tá feia a coisa, hein!
Noooussa ...vou me jogar da ponte ja ja ..tenho emprego pow ..ganho 1500 por mês , sengundo vc ,já esqueceu?
ExcluirKkkkkk...saia da masturbaçao donzelo.
Adoro vcs haters..cada argumento que é digno de pena .kkkk
Você sabe ler?
ExcluirNão fui eu quem indicou que você tem emprego, pois eu sei que o mané aí quer fazer concurso sem nem saber formar uma frase com sentido.
Peça pra alguém ler pra ti quem falou que você tem emprego!
Virgem, semi analfabeto, sem carro, não deve curtir mulher... cara, você tá todo errado!
Seus fakes filhão.
ExcluirMané?...baixo nível mesmo vc cara.
Criatura , meu celular está muito ruim para digitar frases ,construir um período, ou como chamamos ,um período com verbos;Uma oração.Pedir desculpas aqui para alguns colegas por realmente contruir alguns textos horríveis , em alguns textos, eu confesso que fui capcioso em alguns,mas se você não leu minha observação, problema é seu . Acho que foi algum parente seu que me colocou na universidade de Sergipe no curso de eng. Química , aprovado no concurso de tec. Do banco do Brasil( pena ter sido cadastro reserva).Caso tenha curiosidade ,pode botar no google: thiago lima santos ,RG: 30828406, Aracaju-Se.
Também é preconceituoso,por falar:"não deve gostar de mulher"...qual o problema? ..sério isso ?...kkkk
Você não deve ter muito o que fazer ,desculpe-me,pois sempre está aqui.
Nossa... cara, você é mais cabaço do que eu pensava!
ExcluirPare de culpar o celular por você não saber escrever! Leia seu texto!!! Sem sentido!!
Se me vê sempre por aqui, deve ser por que você vive aqui também, coió!
Parabéns pelo seu concurso! Se um meteoro cair na Terra e matar metade da população, quem sabe terá sua vaga já que é reserva da reserva da reserva do resto!
Desculpe te zoar assim, mas é que sua babação de ovo e inocência não podem ser oriundas de um adulto formado! Ou então é burrice pura mesmo!
Arrume um namorado, já que parece gostar disso, e sai do blog pra viver!
Cabaço?coió? Que termos são esses ? ... Também quero me desculpar.você deve ser super virgem ainda ,já que esse é seu parâmetro de argumento .
Excluir"E sai do blog para viver"? ...cara de pau a sua viu kkkkkk
Flw rico,machão,intelectual e comedor .
Não é à toa que é virgem e nem sabe o significado destas palavras... deve ter sido criado em prédio, jogado bola de gude no carpete, só no leite de pera...
ExcluirDá pena de ti, mas é engraçado ainda assim!
Teste publicado hoje mostrou o quanto o Virtus é superior dinâmico e mecanicamente ao Onix Plus:
ResponderExcluir- Canal ALTARPM: No qual o Virtus colocou impressionantes 2 segundos a frente do Onix Plus. Disseram que o GM não é carro para fazer curva. Sempre lembro : NÃO ADIANTA SEM BOM DE RETA, E NÃO SER BOM DE CURVA.
Fonte: https://youtu.be/O_jhQkycuPQ
Quero mesmo ver o que o Hater e o João Guilherme vão dizer. kkkkkkkkkkkk
No Acelerados com Rubens Barrichello Piloto de Formula 1 e Stock Car o Onix Plus fez 1 Minuto e 13 Segundos igual o Polo TSI. Pq? No circuito que Virtus ganhou era mais fechado e com roda maior. De qualquer maneira o que importa mesmo sao as vendas pq assim o carro nao fica o tempo todo passando por rumores de ser descontinuado. O Onix e Prisma venderam tanto na geraçao passada que a Montadora teve verba pra fazer a nova geraçao Turbo, 6 Airbags, Park Assist, 4G Wifi, 5 Estrelas Latinncap e tudo mais. Quanto mais Onix Hatch e Plus vendem hoje, melhor será a Nova Geração. E no Mexico já chegou Onix Turbo 1.2 que faz 0 a 100 em 8,9 segundos com 130cv.
ExcluirCanal Autología postou o seguinte video ''Chevrolet Onix 2021 - Test Técnico - El sedán subcompacto más rápido de México'' 1.2 Turbo com 130 cavalos, não fosse tantos impostos no Brasil pra carro acima de 1.0 talvez o Brasil tivesse o Onix Plus tb com essa mesma potencia.
ExcluirQuantas desculpas. A pior é citar os vídeos do acelerados do mês de Nov/Dez/2019. Até por que eles foram gravados antes do famoso recall. Repito: o Onix Plus é um carro com bom custo /benefício mas está um patamar abaixo do Virtus. Apesar de serem da mesma categoria, tem públicos diferentes. Afinal, um é mais caro que o outro.
Excluir"Quero mesmo ver o que o Hater e o João Guilherme vão dizer. kkkkkkkkkkkk"
ExcluirEu digo que você entende muito pouco de carro e, principalmente, de dinâmica.
Carro não é só motor, torque e potência, muito mais importante que isso é o único meio de contado que o carro tem com o chão, desse modo, todo mundo sabe que um pneu mais largo (maior atrito/aderência) e mais baixo (menos maleável), oferece um desempenho bem melhor em situação de pista, como foi o caso do Alta RPM. Se não fosse assim, carros esportivos não usariam rodas grandes e pneus mais baixos e largos possíveis.
O teste foi completamente injusto, um pneu aro 15 com 185mm de largura e perfil alto é muito inferior a um aro 17, mais de 200mm de largura e perfil 50.
O correto seria aro 16 x aro 16 ou pelo menos aro 16 x aro 17.
João Guilherme, você não entendeu. Foram impressionantes 2 segundos, 2. Se Tivevem em igualdade de condições perderia de mesmo jeito. O carro não faz curva e o câmbio é lento.
ExcluirNem sei tb se estava desligado Controle de Traçao e Estabilidade no Onix Plus, parece tb que o cara nem conhecia o Onix ja parte da Arrancada que assistindo na velocidade 0,25 do Youtube o Virtus aparenta ter acelerado primeiro. Mais pro meio do video tem uma reclamaçao sobre eletronica do Onix.
ExcluirDaniel MB, muito bom, agora o Janjão disse que desempenho não é importante, esse cara é um doente mental, ele e outros fanboys do site, estavam tudo soltando a periquita pois diziam que o onix bengava o virtus, se fuderam!! Bando de zé ruelas.
ExcluirVc leu o que eu escrevi Daniel Myballs? Pelo visto não. Lê lá e tente novamente.
ExcluirÉ burro demais esse MyBalls, sem contar que a pista que o Alta RPM usa é um kartódromo, claro que quando mais largo o pneu, mas aderência ele vai ter, coloca um pneu 165 no Virtus que você vai ver ele ser mais lento que uma mobilete.
ExcluirBurro é quem acha que diminuir para pneu aro 15 ou 16 o carro vai andar 2/3 segundos a menos. Talvez perderia apenas alguns décimos de segundo. Quantas desculpas esfarrapadas.
ExcluirSó sabe falar isso :"e vc mimimi vendedor mimimi ganhando mimimi... " isso deve ser um lascado . saia da net amigo . todo assunto tem vw. Va vender tb algum carro , caras como vc atrasam o país.
ExcluirÉ burro mesmo, não adianta.
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirNão adianta julgar a Volkswagen,os carros dela são os melhores desse país, até no usado kkkk
ResponderExcluirTem razão, quando lulgaram a VW ela teve de pagar uma bolada preta...
ExcluirFCA/PSA - 20.392
ResponderExcluirGM - 18.192
Volkswagen + Audi + Porsche - 16.255
Renault + Nissan + Mitsubishi - 11.137
Cruze Sport6 cada vez aumentando nas vendas neste segmento que Ford e VW abandonam no Brasil.
ResponderExcluiraham to impressionado, na cola do UP
ExcluirE o que muda, meio segundo pra mais meio segundo pra menos, que gente chata. O blog cada vez pior de frequentadores, muitos caras com bons comentarios não aparecem mais. é só fanatismo e mimimi.
ResponderExcluirQuanto especialista em vendas kk
ResponderExcluirHB20 em terceiro?????
ResponderExcluirGM lixo, dos 20 carro mais vendidos, ela só tem o Onix, que juntaram 3 modelos num só, o mercado sabe que são carros ultrapassados e ninguém compra.
ResponderExcluirÚnico carro que ainda mantém as portas da GM abertas é o Onix.
E o novo onix fire é o único que consegue ser uma boa opção de compra, mas não é confiável tem problema de recall toda hora (Já teve 5) e ainda é inferior a dupla polo/virtus.
Sério, GM aqui no Brasil é Lixo, muito inferior a várias marcas.
É mesmo?
ExcluirEngraçado, tenho a impressão que S10, a segunda picape mais vendida do país é da Gm.
Da mesma impressão, tenho que o Cruze, terceiro sedan médio mais vendido do país também é, o que vende 5x mais que o Jetta.
Acho que a Gm também tem o hatch médio mais vendido do Brasil, parece que o nome dele é Cruze Sport6.
Gm também tem o hatch popular mais vendido do Brasil por 6 anos seguidos e agora tem hatch compacto premium mais vendido e sedan compacto premium mais vendido. Em breve terá o suv compacto mais vendido.
A Vw é lider em qual categoria mesmo?
Aos fanboys VW só resta chorar.
5 recall Mano bronha? Não mente que é feio.
ExcluirE não adianta falar que T-Cross é líder, foi só em nov/dez graças as locadoras e as ccs que emplacaram unidades. Esse mês as vendas voltaram ao patamar normal
ExcluirMatheus burrão, esse mês que abre as vendas PCD da t-cross kkkk... Deixa de ser burro, logo ela será líder, pode ser que com a chegada da nova tracker fire da GM a briga seja boa, mas por enquanto ainda é a melhor opção dos 'suvs'pequenos.
ExcluirComo assim... Uma Kombi vendida?
ResponderExcluirMobi vendendo mais que Virtus. Benga é benga!
ResponderExcluirNoussa... Com um virtus ..compra-se 4 mobis.
ResponderExcluirNem matemática, thieng?
ExcluirMeu Deus, você não sabe fazer conta também!
Cara, sinto lhe informar, mas nem no concurso de gari você vai passar!
Teve mobi pcd de 25 mil ...um virtus top de linha passa dos 90...e um gts passa dos 100 mil.
ExcluirSim amigo,1/4 do virtus é um mobizinho pcd. O engenheiro sou eu. ;)
Um engenheiro bem ruim! Comparar preço de subcompacto PCD com compacto sedan top é bem "coisa de engenheiro"...
ExcluirNão é à toa que não arrumou emprego! Bicho burro!
Deixa de ser verdade?
ExcluirUm mobi top compra qts virtus pdc?
Zero!
Você além de nao saber fazer conta ,nao sabe interpretar .
Desisto
Nossa... burro demais!
Excluir205 GM/CHEVETTE 1
ResponderExcluirChevette? Como assim???
TÔ ADORANDO VER A GALERA TORCENDO POR MARCAS DE CARRO COMO TORCEDOR DE FUTEBOL, LOGO ESTARAO MARCADO BRIGA PELA INTERNET, DONOS DE VOLKS CONTA DONOS DE GM. KKKKKKKK ESSE É O NOSSO PAÍS
ResponderExcluirEu tava lendo os comentarios aqui mais já estou saindo fora pra não ser acusado de pedofilia pq pelo jeito só tem menor de idade, ou pelo me os na mentalidade, já chegaram nesse ponto de discutir qual marca é melhor
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