Como os veículos elétricos são quase silenciosos em baixas velocidades, o risco de acidentes para pedestres e ciclistas aumenta particularmente no tráfego da cidade. Por esse motivo, os carros elétricos ID da montadora usarão um sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) para gerar um som de direção artificial - ao sair; a velocidades de até 30 km / h; e ao reverter.
O AVAS no ID.3 é audível no interior e no exterior do veículo até 30 km / h. Dentro do veículo, diferentes estágios do som de condução são sempre audíveis com base na velocidade e na posição do pedal do acelerador. Além dessa velocidade, a resistência ao rolamento do veículo e o ruído de direção se tornam mais proeminentes.
Vídeo - Som artificial do ID.3
Quem som belíssimo! Futurista e ao mesmo tempo agradável e com funcionalidade de avisar. Só posso dar os parabéns para a Vw!
ResponderExcluirCara, vc é doente....vai trabalhar.
ExcluirVou baixar o arquivo Mp3 e te enviar pra você colocar no seu vibrador em forma de alavanca de DSG, assim você pode ouvir o som do elétrico enquanto faz uso da alavanca da maneira que mais gosta, no seu íntimo. Isso certamente dará um verdadeiro plus no seu prazer.
ExcluirCarlota vc não é referência quando o assunto é vw... se a vw fizer a maior porcaria d historia vc vai elogiar
ExcluirEsse som foi desenvolvido pelo compositor Leslie Mandoki.
ResponderExcluirSó notícias de caça. Poderiam noticiar que, a autonomia do Porche elétrico é bem menor do que o anunciado.
ExcluirTenho minhas dúvidas.
ExcluirNão duvides! Pois é verdade.
ResponderExcluirPorsche é para Rico, Não para pobretões tanto que com certeza os que realmente compram Porsche nem chegam perto desses sites. E de onde vc tirou essa informação? É verdadeira? Duvido muito! Quem compra um carro como um Porsche com certeza nunca ouviu e está cagando e andando para essa fonte!
ExcluirVcs nao leram a noticia completa a carga do porsche ja estava menos da metade -50% quando comecou a caca ao tesla ignorantes
ExcluirNos EUA tem um padrão de medida e na Europa outro
ExcluirE vc com certeza usará a imagem dos fanboys da VW se masturbando para se masturbar né flor? Via delirar de prazer né doida?
ResponderExcluirA fonte vem do estados unidos! Segundo a agência EPA, que faz a homologação de automóveis lá, vem dizer em publicação..... informe-se do que não sabe.
ResponderExcluirEntão não vale e não vai ser igual mesmo, os ciclos de homologação europeu e americano são diferentes. As condições testadas, parâmetros e métrica são diferentes.
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Massa e desbloquear via vcds e fazer download de roncos . Eu mesmo gravaria um peido e colocava pra dirigir meu id.3
ResponderExcluirO bom é desbloquear e colocar o ronco de um V8 da Nascar.
ExcluirOs antigos também preferiam o som das carroças.
ExcluirE já tinha VW naquele tempo?
ExcluirFique com a tua carroça. Poucas montadoras terão capacidade de lançar um veículo elétrico.
ExcluirAté que enfim uma montadora se preocupou com a segurança dos pedestres
ResponderExcluirOi?
ExcluirQue som de disco arranhado. Não troco nunca o som do bom é velho motor a combustão por um sintetizador com rodas.
ResponderExcluirMal vejo a hora em que passarei com meu (futuro) V8 com escape dimensionado numa rua cheia de carros elétricos com esse sonzinho de bosta.
ResponderExcluirCoitado.... Sonhar não custa nada né... Já vendeu o celtinha flor??
ExcluirParei no "Futuro V8"
ExcluirIsso srá quando filhote? Quando se formar e sair da asa do papai?
Sou apaixonado pelos carros alemães, sou uma pessoa fina e gosto refinado, morei muitos anos em Berlin, fico louco quando vejo um cara dentro de um golf ou um passat, me dá uma vontade louca de entrar e ir nem que seja de carona. Chego a tremer quando vejo alguém em uma Tiguan.
ResponderExcluirEsse ID3 é uma verdadeira essência do design aliado a uma tecnologia que nenhuma montadora já ousou, esse carro está me deixando alucinado.
Aluguei um golf na Alemnha por um dia, foi um amor efêmero.
Aí que coisa mais deliciosa.
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