Nesse mercado, a liderança é da montadora norte-americana GM, com 17,2% de share, seguida da alemã VW, com 15,4%. A Fiat mantém a 3ª colocação, com 14,9%.
A Toyota fecha o G4 com 9%.
Entre os modelos, destaque para o Hyundai Creta, na 6ª posição, com 5.282 unidades emplacadas no mês.
Ranking - marcas mais vendidas
| Rank | Marca | Vendas | Mkt Share |
| 1 | GM | 32.171 | 17,2% |
| 2 | Volkswagen | 28.881 | 15,4% |
| 3 | FIAT | 27.870 | 14,9% |
| 4 | Toyota | 16.853 | 9,0% |
| 5 | Ford | 15.831 | 8,5% |
| 6 | Hyundai | 14.990 | 8,0% |
| 7 | Renault | 12.381 | 6,6% |
| 8 | Jeep | 9.337 | 5,0% |
| 9 | Honda | 8.910 | 4,8% |
| 10 | Nissan | 7.785 | 4,2% |
| 11 | Chery | 1.844 | 1,0% |
| 12 | Citroen | 1.826 | 1,0% |
| 13 | Mitsubishi | 1.392 | 0,7% |
| 14 | Peugeot | 1.234 | 0,7% |
| 15 | BMW | 1.108 | 0,6% |
| 16 | Mercedes | 837 | 0,4% |
| 17 | Audi | 639 | 0,3% |
| 18 | Volvo | 580 | 0,3% |
| 19 | Land Rover | 561 | 0,3% |
| 20 | Kia | 545 | 0,3% |
| 21 | Iveco | 213 | 0,1% |
| 22 | Suzuki | 178 | 0,1% |
| 23 | Porsche | 175 | 0,1% |
| 24 | Mini | 117 | 0,1% |
| 25 | JAC | 114 | 0,1% |
| 26 | Jaguar | 108 | 0,1% |
| 27 | Lexus | 90 | 0,0% |
| 28 | Troler | 78 | 0,0% |
| 29 | Dodge | 36 | 0,0% |
| 30 | Subaru | 15 | 0,0% |
| 31 | Foton | 8 | 0,0% |
Ranking - modelos mais vendidos
| Médias diárias | 12.466 | 10.454 | |
| Totais | 186.996 | 2.592.620 | |
| Rank | Modelo | DEZ | QTD |
| 1 | GM/ONIX | 15.750 | 235.523 |
| 2 | FORD/KA | 7.452 | 102.862 |
| 3 | FIAT/ARGO | 6.704 | 77.669 |
| 4 | GM/ONIX PLUS | 6.582 | 23.445 |
| 5 | HYUNDAI/HB20 | 6.118 | 100.029 |
| 6 | HYUNDAI/CRETA | 5.282 | 56.118 |
| 7 | FIAT/TORO | 5.191 | 64.264 |
| 8 | VW/GOL | 5.152 | 78.567 |
| 9 | FIAT/STRADA | 5.129 | 75.076 |
| 10 | VW/T CROSS | 4.963 | 35.413 |
| 11 | NISSAN/KICKS | 4.872 | 54.963 |
| 12 | JEEP/RENEGADE | 4.716 | 67.737 |
| 13 | VW/POLO | 4.662 | 70.388 |
| 14 | JEEP/COMPASS | 4.588 | 59.111 |
| 15 | TOYOTA/COROLLA | 4.160 | 55.667 |
| 16 | RENAULT/KWID | 4.150 | 81.093 |
| 17 | HONDA/HR-V | 3.983 | 48.326 |
| 18 | FORD/KA SEDAN | 3.981 | 50.723 |
| 19 | FIAT/MOBI | 3.492 | 52.708 |
| 20 | TOYOTA/YARIS HB | 3.029 | 36.817 |
| 21 | VW/VIRTUS | 2.986 | 45.793 |
| 22 | TOYOTA/HILUX | 2.770 | 39.539 |
| 23 | RENAULT/SANDERO | 2.681 | 47.376 |
| 24 | GM/S10 | 2.634 | 31.102 |
| 25 | FORD/ECOSPORT | 2.589 | 33.519 |
| 26 | VW/FOX | 2.582 | 37.641 |
| 27 | HYUNDAI/HB20S | 2.563 | 34.033 |
| 28 | FIAT/CRONOS | 2.493 | 23.488 |
| 29 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 2.468 | 29.183 |
| 30 | VW/SAVEIRO | 2.331 | 41.243 |
| 31 | VW/VOYAGE | 2.232 | 30.409 |
| 32 | HONDA/CIVIC | 1.904 | 26.820 |
| 33 | RENAULT/DUSTER | 1.805 | 24.725 |
| 34 | NISSAN/VERSA | 1.752 | 21.290 |
| 35 | FORD/RANGER | 1.749 | 21.640 |
| 36 | TOYOTA/ETIOS HB | 1.708 | 18.489 |
| 37 | FIAT/FIORINO | 1.631 | 17.061 |
| 38 | GM/CRUZE SEDAN | 1.554 | 17.356 |
| 39 | GM/SPIN | 1.530 | 27.596 |
| 40 | VW/AMAROK | 1.387 | 18.604 |
| 41 | CITROEN/C4 CACTUS | 1.337 | 16.093 |
| 42 | RENAULT/CAPTUR | 1.266 | 28.166 |
| 43 | HONDA/FIT | 1.258 | 24.185 |
| 44 | TOYOTA/ETIOS SEDAN | 1.204 | 13.092 |
| 45 | GM/PRISMA | 1.131 | 73.548 |
| 46 | FIAT/UNO | 1.117 | 19.762 |
| 47 | RENAULT/OROCH | 1.028 | 13.028 |
| 48 | FIAT/SIENA | 966 | 15.951 |
| 49 | RENAULT/LOGAN | 926 | 24.809 |
| 50 | VW/UP | 908 | 13.171 |
| 51 | TOYOTA/HILUX SW4 | 904 | 13.233 |
| 52 | CHERY/TIGGO 5X | 869 | 7.789 |
| 53 | HONDA/WR-V | 855 | 11.917 |
| 54 | GM/TRACKER | 843 | 15.653 |
| 55 | HONDA/CITY | 842 | 14.333 |
| 56 | VW/TIGUAN | 748 | 12.297 |
| 57 | MITSUBISHI/L200 | 670 | 9.969 |
| 58 | GM/CRUZE HB | 664 | 5.007 |
| 59 | VW/JETTA | 601 | 11.125 |
| 60 | TOYOTA/RAV4 | 577 | 4.155 |
| 61 | FIAT/DUCATO | 576 | 5.309 |
| 62 | PEUGEOT/2008 | 574 | 8.496 |
| 63 | FIAT/DOBLO | 532 | 5.487 |
| 64 | CHERY/TIGGO | 524 | 6.154 |
| 65 | RENAULT/MASTER | 522 | 8.364 |
| 66 | NISSAN/MARCH | 518 | 6.794 |
| 67 | GM/MONTANA | 509 | 12.473 |
| 68 | NISSAN/FRONTIER | 484 | 7.871 |
| 69 | HYUNDAI/IX35 | 484 | 5.684 |
| 70 | GM/COBALT | 455 | 12.772 |
| 71 | BMW/X1 | 352 | 4.166 |
| 72 | BMW/320I | 348 | 2.223 |
| 73 | HYUNDAI/HR | 337 | 3.924 |
| 74 | LAND ROVER/DISCOVERY | 318 | 2.996 |
| 75 | GM/EQUINOX | 311 | 4.528 |
| 76 | CHERY/TIGGO 7 | 283 | 2.137 |
| 77 | vw/EXPRESS | 260 | 3.462 |
| 78 | MITSUBISHI/ASX | 241 | 3.694 |
| 79 | PEUGEOT/208 | 235 | 5.562 |
| 80 | M.BENZ/CLASSE C | 235 | 3.449 |
| 81 | KIA/SPORTAGE | 227 | 4.029 |
| 82 | VOLVO/XC40 | 225 | 2.367 |
| 83 | FREIGHTLINER/2500 | 221 | 575 |
| 84 | VOLVO/XC60 | 219 | 3.249 |
| 85 | GM/TRAILBLAZER | 198 | 3.286 |
| 86 | HYUNDAI/TUCSON | 193 | 3.528 |
| 87 | CITROEN/AIRCROSS | 182 | 2.783 |
| 88 | KIA/K2500 | 180 | 2.388 |
| 89 | M.BENZ/CLASSE GLA | 178 | 2.712 |
| 90 | AUDI/Q5 | 175 | 1.933 |
| 91 | MITSUBISHI/Outlander | 166 | 1.949 |
| 92 | PEUGEOT/EXPERT | 165 | 2.264 |
| 93 | LAND ROVER/EVOQUE | 162 | 1.141 |
| 94 | NISSAN/SENTRA | 159 | 3.141 |
| 95 | CHERY/ARRIZO 5 | 159 | 2.374 |
| 96 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 154 | 2.311 |
| 97 | AUDI/A3 SEDAN | 153 | 2.654 |
| 98 | MITSUBISHI/PAJERO | 152 | 2.154 |
| 99 | CITROEN/JUMPY | 150 | 1.948 |
| 100 | PEUGEOT/3008 | 138 | 2.331 |
| 101 | IVECO/DAILY | 132 | 1.803 |
| 102 | BMW/X3 | 102 | 1.110 |
| 103 | SUZUKI/JIMNY | 91 | 1.918 |
| 104 | CITROEN/C3 | 87 | 2.837 |
| 105 | VOLVO/XC90 | 85 | 1.047 |
| 106 | M.BENZ/CLASSE A | 80 | 767 |
| 107 | KIA/CERATO | 78 | 1.822 |
| 108 | TROLLER/T4 | 78 | 1.203 |
| 109 | M.BENZ/GLC220D | 78 | 153 |
| 110 | JAGUAR/EPACE | 77 | 1.047 |
| 111 | AUDI/A5 | 77 | 637 |
| 112 | SUZUKI/VITARA | 76 | 1.226 |
| 113 | MINI/COOPER | 75 | 1.223 |
| 114 | AUDI/A4 AVANT | 72 | 232 |
| 115 | PEUGEOT/PARTNER | 69 | 1.777 |
| 116 | BMW/X5 | 68 | 688 |
| 117 | M.BENZ/SPRINTER | 67 | 1.565 |
| 118 | HONDA/CRV | 67 | 913 |
| 119 | IVECO/DAILY | 65 | 835 |
| 120 | M.BENZ/GLC | 65 | 905 |
| 121 | AUDI/Q3 | 64 | 1.687 |
| 122 | BMW/X2 | 63 | 1.193 |
| 123 | PORSCHE/CAYENNE | 63 | 561 |
| 124 | LEXUS/UX250H | 62 | 472 |
| 125 | JAC/T40 | 59 | 1.081 |
| 126 | M.BENZ/SPRINTER | 56 | 61 |
| 127 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 55 | 803 |
| 128 | VW/PASSAT | 51 | 1.043 |
| 129 | BMW/X4 | 51 | 781 |
| 130 | CITROEN/C4L | 49 | 1.553 |
| 131 | BMW/330I | 42 | 1.279 |
| 132 | JAC/T50 | 39 | 564 |
| 133 | AUDI/A4 | 36 | 535 |
| 134 | FIAT/WEEKEND | 34 | 3.180 |
| 135 | PEUGEOT/5008 | 34 | 437 |
| 136 | VOLVO/S60 | 31 | 260 |
| 137 | AUDI/Q7 | 31 | 148 |
| 138 | TOYOTA/PRIUS | 30 | 844 |
| 139 | JEEP/WRANGLER | 28 | 187 |
| 140 | LAND ROVER/VELAR | 26 | 846 |
| 141 | BMW/Z4 | 25 | 218 |
| 142 | MINI/COOPER SCYMAN | 25 | 149 |
| 143 | PORSCHE/BOXSTER | 24 | 222 |
| 144 | DODGE/SPRINTER | 23 | 296 |
| 145 | LEXUS/NX300 | 23 | 521 |
| 146 | PORSCHE/MACAN | 23 | 494 |
| 147 | KIA/SOUL | 23 | 354 |
| 148 | PORSCHE/CAYMAN | 23 | 131 |
| 149 | FORD/FIESTA | 22 | 3.327 |
| 150 | PORSCHE/PANAMERA | 22 | 185 |
| 151 | PORSCHE/911 | 20 | 252 |
| 152 | KIA/SORENTO | 19 | 326 |
| 153 | JAGUAR/FPACE | 18 | 434 |
| 154 | KIA/CARNIVAL | 18 | 211 |
| 155 | PEUGEOT/BOXER | 17 | 218 |
| 156 | AUDI/A3 | 17 | 323 |
| 157 | MINI/JCW | 17 | 202 |
| 158 | FER CAR/NAJA ONE | 17 | 101 |
| 159 | JAC/v260 | 16 | 194 |
| 160 | DFSK/V21 | 16 | 128 |
| 161 | M.BENZ/GLC43 | 16 | 84 |
| 162 | IVECO/DAILY | 14 | 168 |
| 163 | BMW/530E | 14 | 157 |
| 164 | CITROEN/JUMPER | 12 | 164 |
| 165 | HYUNDAI/SANTAFE | 12 | 218 |
| 166 | VOLVO/V60 | 12 | 115 |
| 167 | M.BENZ/SPRINTER | 11 | 11 |
| 168 | DODGE/JOURNEY | 11 | 401 |
| 169 | FORD/MUSTANG | 11 | 378 |
| 170 | SUZUKI/SCROSS | 11 | 376 |
| 171 | M.BENZ/CLASSE E | 11 | 164 |
| 172 | SUBARU/XV | 10 | 248 |
| 173 | BMW/118i | 10 | 11 |
| 174 | CITROEN/BERLINGO | 9 | 623 |
| 175 | CHERY/QQ | 9 | 1.381 |
| 176 | MITSUBISHI/LANCER | 9 | 1.347 |
| 177 | BMW/I3 | 9 | 74 |
| 178 | BMW/430I | 9 | 50 |
| 179 | FOTON/AUMARK | 8 | 107 |
| 180 | EFFA/V22 | 8 | 65 |
| 181 | FORD/FUSION | 8 | 828 |
| 182 | VOLVO/V40 | 8 | 424 |
| 183 | M.BENZ/GLE | 8 | 236 |
| 184 | AUDI/SQ5 | 8 | 71 |
| 185 | M.BENZ/SPRINTER | 7 | 138 |
| 186 | FORD/FOCUS SEDAN | 7 | 1.144 |
| 187 | M.BENZ/CLA250 | 7 | 96 |
| 188 | JAGUAR/F-TYPE | 7 | 51 |
| 189 | VW/FUSCA | 7 | 45 |
| 190 | VW/GOLF | 6 | 1.129 |
| 191 | AGRALE/AGRALE | 5 | 15 |
| 192 | JEEP/CHEROKEE | 5 | 177 |
| 193 | JAGUAR/XE | 5 | 163 |
| 194 | LEXUS/ES300 | 5 | 134 |
| 195 | M.BENZ/CLS | 5 | 66 |
| 196 | M.BENZ/C43 | 5 | 37 |
| 197 | SUBARU/FORESTER | 4 | 288 |
| 198 | GM/CAMARO | 4 | 151 |
| 199 | BUGGYS TIGER/CAUYPE | 4 | 127 |
| 200 | AUDI/A6 | 4 | 36 |
| 201 | FORD/FOCUS | 3 | 523 |
| 202 | BMW/BMW 120 | 3 | 182 |
| 203 | LIFAN/X60 | 3 | 154 |
| 204 | BMW/530I | 3 | 40 |
| 205 | FIAT/PALIO | 3 | 38 |
| 206 | M.BENZ/GLS | 3 | 33 |
| 207 | VW/BEETLE | 3 | 5 |
| 208 | IVECO/DAILY | 2 | 90 |
| 209 | VW/KOMBI | 2 | 20 |
| 210 | BYD/T3 | 2 | 6 |
| 211 | HAFEI/ZHONGYI | 2 | 2 |
| 212 | M.BENZ/CLA180 | 2 | 411 |
| 213 | BMW/X6 | 2 | 126 |
| 214 | BMW/M2 | 2 | 99 |
| 215 | LIFAN/X80 | 2 | 65 |
| 216 | BMW/M5 | 2 | 52 |
| 217 | FORD/NEW FIESTA | 2 | 42 |
| 218 | BMW/M140I | 2 | 36 |
| 219 | AUDI/A7 | 2 | 22 |
| 220 | FORD/THUNDERBIRD | 2 | 2 |
| 221 | RENAULT/KANGOO | 1 | 40 |
| 222 | M.BENZ/SPRINTER | 1 | 17 |
| 223 | FORD/F100 | 1 | 13 |
| 224 | FORD/F75 | 1 | 10 |
| 225 | HAFEI/RUIYI | 1 | 5 |
| 226 | M.BENZ/VITO | 1 | 4 |
| 227 | 3.5-14ST | 1 | 4 |
| 228 | GM/C10 | 1 | 3 |
| 229 | GM/D10 | 1 | 3 |
| 230 | GM/C14 | 1 | 2 |
| 231 | DODGE/DODGE | 1 | 2 |
| 232 | FORD/F1000 | 1 | 2 |
| 233 | TOYOTA/HIACE | 1 | 2 |
| 234 | TOYOTA/TACOMA | 1 | 1 |
| 235 | DKW/VEMAGUETE | 1 | 1 |
| 236 | FORD/RANCHERO | 1 | 1 |
| 237 | RELY/RELY | 1 | 1 |
| 238 | M.BENZ/A250 | 1 | 410 |
| 239 | HONDA/ACCORD | 1 | 174 |
| 240 | FORD/EDGE | 1 | 132 |
| 241 | PEUGEOT/408 | 1 | 122 |
| 242 | RENAULT/ZOE | 1 | 101 |
| 243 | HYUNDAI/ELANTRA | 1 | 82 |
| 244 | PEUGEOT/308 | 1 | 55 |
| 245 | FYBER/FYBER | 1 | 26 |
| 246 | RENAULT/FLUENCE | 1 | 21 |
| 247 | BMW/M3 SEDAN | 1 | 21 |
| 248 | GM/CHEVETTE | 1 | 18 |
| 249 | SUBARU/WRX | 1 | 16 |
| 250 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 15 |
| 251 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | 14 |
| 252 | DODGE/CHALLENGER | 1 | 13 |
| 253 | JAGUAR/XJ | 1 | 8 |
| 254 | BUGRE/BGR 5 | 1 | 7 |
| 255 | FIAT/PALIO WEEKEND | 1 | 6 |
| 256 | JPX/MONTEZ | 1 | 3 |
| 257 | BABY/TST | 1 | 3 |
| 258 | FIAT/LINEA | 1 | 3 |
| 259 | GM/ASTRA | 1 | 2 |
| 260 | GM/MALIBU | 1 | 2 |
genti...vamos cantar: "eu, eu, eu, a fiat se moeu" ..kkkkk
ResponderExcluirKkkkkk boa! Fiat cavalinho paraguaio!
Excluir🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎
ExcluirA Fiat está cada vez mais perto da VW.
ExcluirArgo, Strada e Toro debulhando os concorrentes Polo, Saveiro e Oroch
Cronos e Mobi cada vez melhorando mais suas vendas.
Parabéns à FIAT !!!
Mais perto? Vou ao oftalmo e trocar de óculos, pois eu vi "argo" diferente...🤓
ExcluirSe vc comparar com os meses anteriores, a Fiat está cada vez mais perto sim!
ExcluirViram o Cruze Hatch vendeu 100 VEZES Mais que Golf.
ExcluirA FIAT só vai ter chance Real de passar quando chegarem os motores turbos que estão vindo a passos de tartaruga... Além de entrar na Onda dos SUVS... Cadê o tal SUV da Toro? Enquanto isso, perde a chance de tentar ser a vice só com a Fiat... Juntando com a Jeep, fica aí sim a ponto de lutar com a GM...
ExcluirFiat no jeito que vai logo estará fora do mercado. Vender muita tranqueira (salve o toro, renegade e compass) nao quer dizer absolutamente nada, nem quer dizer que os carros sao boms ou que lucra com eles. Parece mais uma desova.
Excluirgenti...se o corolla é tão bom pq não vendi?
ResponderExcluirVende até demais para o preço que pede.
ExcluirVende +8x o carrebre Jetta.
E simplesmente é o sedã mais vendido do planeta...
? é o sedã médio mais vendido do Brasil
ExcluirCharles Kuramoto, tens razão as pessoas estão envelhecendo rapidamente e o carro é o preferido dos velhinhos, os mais jovens vai de Civic !
ExcluirO pessoal aqui no VWblog tem calafrios quando falam do Corolla rsrs
ExcluirIsso é fato!
ExcluirVirtus, que é um produto bem inferior e a preço bem menor, não consegue fazer sombra às vendas do Corolla, que além de ser muito superior é bem mais caro.
Se somar Virtus e Jetta o Corolla ainda não enxergam os carrebres no retrovisor...
Cruze Hatch vendeu 100 VEZES mais que Golf. 660 Contra 6
ExcluirNão precisa ser velho para gostar do rodar confortável do Corolla... Tenho 30 e tenho um Corolla... Acho que o Corolla de Geração anterior realmente, em design, perde para a Geração atual o Civic. Porem, o novo Corolla está com um design bem mais moderno... Quando for trocar o meu, obviamente irei avaliar o CIVIC também... Dirigi p do meu pai semana passada e até que gostei, só não curti muito a posição mais baixa e o consumo que achei alto...
ExcluirCorolla novo e o melhor dos corollas e perdeu o jeito tiozão. Pena nao ter motor turbo, por que de resto esta muito bom.
ExcluirGolf saiu de linha, larga de ser trouxa
Excluirgenti...se o Virtus Piscinão do Pé Quente é tão bom pq não vendi?
ResponderExcluirPorque a galera descobriu que dá pra ter um carro no mesmo nível do Virtus economizando 12 mil reais, seu nome é Onix Plus.
Excluirnão não..o painel do virtus não amassa ao toque(canal aceleramais),não vaza gasolina e não pega fogo
ExcluirEm compensação, parece uma escola de samba de fábrica. Vem com inovadora piscina no porta-malas, e um sistema de aquecimento de pés para o motorista, além do brinde do pacotes de presepadas das concessionárias...
ExcluirPara de mentir, temos um Virtus e posso agir asas e esses problemas aconteceram foram fatos isolados. Aqui em casa só alegria com o Virtus. Agiardandoa chegada do Nivus! Onix Ching Ling lixo de Baixo custo jamais será melhor que o Virtus !!!So imbecil pra acreditar nisso!
ExcluirNivus...que nome mais ridículo! Vão botar as esperanças em mais um futuro fracasso?
ExcluirSe esse Virtus tem essa montagem boa que vcs dizem, pq ele em um acabamento tão vagabundo e ordinário, sendo que é cheio de barulho e rebarba?
Vai na porta do teu Virtus e veja o tanto de rebarba perto do pino! Acho que nunca vi o Virtus? Pelo preço era pra ter um acabamento impecável, sem barulho e rebarba ou ao menos no nível de um Honda City.
Agora o Polo e Virtus tão caindo as vendas kkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkk
ExcluirMustang, como se sua experiência pontual e insignificante poderia refletir a realidade do modelo no mercado.
Aliás, pode trazer 999 elogios e bastará apenas 1 reclamação de alguma presepada cometida pela VW ou CSS para derrubar qualquer elogio.
Amigão, VW precisa pastar muito no BR se quiser fazer sombra à competência da Toyota, Honda...
"Para de mentir, temos um Virtus e posso agir asas e esses problemas aconteceram foram fatos isolados. Aqui em casa só alegria com o Virtus. Agiardandoa chegada do Nivus! Onix Ching Ling lixo de Baixo custo jamais será melhor que o Virtus !!!So imbecil pra acreditar nisso!"
ExcluirQuer dizer então que seu Virtus representa todos os outros Virtus do Brasil? Se o seu não dá problema, nenhum outro dá?
Então o que são aqueles vários vídeos no Youtube de donos reclamando dos defeitos?
Partindo desse princípio Onix também não tem problemas, tendo em vista que acompanho alguns donos de Onix Plus no Youtube que só tem elogios para o carro.
Se tem fanboy defendendo o Virtus piscininha no porta-malas, escola de samba interna com direito a escalda pés, além de precisar de umas marretadas na lataria do porta-malas...
ExcluirTem muita risada rsrs
Todos esses carros tem seus defeitos, Virtus e Onix Plus são carros que oferecem um bom desempenho e conteúdo, até Corolla, Civic e Jetta que são os sedans mais vendidos do mundo tem suas falhas
ExcluirBMW + mini já passa a Peugeot. Os caras devem estar lucrando horrores.
ResponderExcluirApós o anúncio da fusão do macarrão italiano com o queijo francês, os consumidores estão evitando comprar seus modelos. Imagina, juntar o péssimo atendimento francês co. A porcaria dos carros italianos...
ExcluirE você prefere a simpatia alemã da VW??
ExcluirRsrs Pós-venda VW, só sabe quem já foi vítima rsrs
Como dizem a primeira impressão é a que fica, e a minha foi péssima...
Não posso comentar do atendimento de nenhuma CSS no Brasil. Apenas, conheço os produtos, conforme a especificação das montadoras. Nesse aspecto, unir a PSA com a FCA pode vir a ter algum resultado bom, mas, francamente, não acredito. A Fiat costuma ser muito autoritária (italiana...), assim, creio que a fusão tenderá a ter características itálicas, com produtos defasados, mal montados e inseguros.
ExcluirEsse o mês o Golf bate os 6000?
ResponderExcluirO golf vende tanto no Brasil que toda notícia de número de vendas colocam ele como imagem da notícia, só não se sabe onde estão esses compradores e nem os carros vendidos.
ExcluirDevem ser fotos da Alemanha...
ExcluirO Chevette já esta em 248º lugar,esta melhorando kkkk
ResponderExcluirPeugeot já deu o quê tinha que dar no Brasil, a Premium BMW vai ultrapassar.
ResponderExcluirSe o Governo cortar a mamata do PCD, CNPJ e locadoras diminuíram as compras, algumas montadoras vão ter problemas, porquê as vendas para CPF estão cada vez menores.
Você acha mamata gerar empregos, pib, cidades inteiras se desenvolvendo em torno de montadoras? Acha que o governo vai cortar? Demissoes, montadora indo embora, só se for muito irresponsável.
ExcluirO governo vai é subir os impostos de quem não compra ba modalidade de vendas diretas, continuando a esfolar as pessoas físicas... Afinal o foco é beneficiar empresas e quem paga a conta são as pessoas físicas...
ExcluirVW/GOLF: 6
ResponderExcluir6 (seis) unidades
Faltam só 3 zeros pra finalmente fechar as 6.000 unidades mensais
E pra rir? Kkkkkkkkk
ExcluirTá bom assim acéfalo pobretão! Kkkkk
É pra rir sim, e tem mais. Toma esse outro fracassado! Carro que não presta não vende!
Excluir50 VW/UP 908
Dono do lixo focus powerShit detectado.
ExcluirTem que rir mesmo do Profeta das hecatombes...
ExcluirGolf nao e carro pra brasileiro, e carro pra quem entende de carro. Vender golf no Brasil e como vender whisky 30 anos pra quem toma cachaça de 10 reais.
Excluirt-cross febre
ResponderExcluirvirtus x corolla
jetta x fusion
tiguan x equinox
saveirox strada
amarokx ranger
boas rivalidades
Vish, esse foi eletrocutado pelo ID.3... Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirDesça o nível, amigo.
ExcluirPq T-Cross é febre em locadoras, pq entre PF toma um sacode que volta desnorteado pra casa.
Virtus não faz nem sombra ao Corolla. Seja em vendas e muito menos com produto.
Jetta é inúmeras vezes inferior ao Fusion.
Tiguan é um excelente crossover, de fato.
Strada atropela Saveiro. Strada é muito mais competente como produto.
Amarok é excelente pick-up on-road.
Onde a VW acha que um motor de correia exposta pode ir pra terra???
Virtus vs Corolla???
ExcluirJetta vs Fusion?
Esse daí não sabe nada de carro... Não dá nem para comparar, pois seria uma humilhação obviamente, é só dar uma volta ao redor do carro e abrir a porta que a disputa está encerrada...
Vergonha o UP, custar 50 mil e SW4 custar 250 mil e vai ultrapassar o UP(agora 3 estrelas) para piorar.
ResponderExcluirNossa, a VW está preocupadíssima com os seus comentários ! JB que eu sei é marca de Whisky !
ExcluirÉ um mais doente que o outro so falta fala de qual marca é fanboy porque é fanboy se fala que nao é é mentira
ExcluirJB vergonha nao e um UP! Custar 50k e o brasileiro pagar 250k num carro que vale 150k. Isso sim e uma aberracao
ExcluirSe o Onix Plus é concorrente direito do Virtus, por que as vendas do VW não mudaram ?
ResponderExcluirNão mudaram??? Kkkkk
ExcluirTaxista, frotistas, CNPJ, tem comprado Virtus a rodo.
ExcluirAs versões mais interessantes 1.0 TSI tem passado longe de 1.000 unidades mensais nestes últimos 3 meses...
Saca só as vendas do Vw esse ano:
ExcluirJaneiro: 3.591 un.
Fevereiro: 3.106 un.
Março: 3.083 un.
Abril: 3.466 un.
Maio: 5.015 un.
Junho: 3.704 un.
Julho: 3.811 un.
Agosto: 4.334 un.
Setembro: 4.043 un.
Outubro: 4.457 un.
Novembro: 4.204 un.
Dezembro (até dia 21): 2.986 un.
Fonte: Noticias Automotivas.
Ele só não teve uma queda abrupta maior, pois a Vw passou a liquidar mais unidades para vendas diretas e taxistas. Mas o carro caiu sim, e não foi o único. Yaris, HB20S e Logan tbm tiveram grandes quedas.
Levando em consideração as médias de vendas em todos esse período o Virtus está consolidado. Sem nenhuma mudança. O mercado não considera Onix Plus e Virtus concorrentes DIRETOS. O gm veio para o lugar do prisma e cobalto. Os números não mentem.
ExcluirSabe ler MyBalls? Acho que não. Asno.
Excluir"O mercado não considera Onix Plus e Virtus concorrentes DIRETOS."
Excluir?????????
De onde tirou isso, louco? Você é o que, porta voz do mercado?
Consolidado está o Onix Plus, em 3 meses de venda já acumula mais da metade do que o Virtus vendeu em 12 meses.
Virtus vendeu em média 3.816/mês (45.793 / 12 meses)
Já o Onix Plus vendeu 7.815/mês (23.445/3 meses)
Proporcionalmente Onix Plus vendeu o dobro de Virtus, é uma verdadeira humilhação.
Kkkkkkkkkkkkk
ExcluirDaniel não entende bulhufas do mercado brasileiro.
Nem liga.
É só mais um piloto de teclado Nutella, jogador de Super Trunfo...
Se falta vir com a LOROTA que Virtus concorre com o Corolla, para todos caiam de dar risadas dos fanboys que vivem no mundo encantado da VW (mesmo mundo que vive O Profeta)...
ExcluirNão fala merda cara !
ResponderExcluirNenhum carro aí q vc falou saiu de linha.
Hahaha bobão
ResponderExcluirE vc, Unknow, vai ser internado no hospício dia 15 de janeiro.
ResponderExcluirSocorro! Recall! Por favor Recall! Perdeu Potencia! Socorro! Mimimi Engole o Choro
ResponderExcluirOnixing ling perdeu potência e torque. Em avaliações pos-recall, o modelito chinês perde feio.🤣🤣🤣🤣🤣
ExcluirPuxaram o freio de mão do HB 20.
ResponderExcluirLuz vermelha acesa na Hyundai.
que pena q virtus e fox sairam do top 20, quanto ao creta, acho q devido ao design estranho do hb20 e venda menor q o anterior, eles aumentaram a produção do creta, considerando q a hyundai trabalha no seu limite!
ResponderExcluirTCross, um verdadeiro sucesso. Com apenas 8 meses de mercado, alcançou 35 mil unidades vendidas no Brasil, além de exportar 30 mil unidades para 18 paises. Parabéns à VW por oferecer um veículo global, não um veículo chinês Xing Ling,
ResponderExcluirA CaoaChery continua na 11ª Primeira possição!
ResponderExcluirPor falta de fabrica.... Estão pedindo 40 dias para entregar.....
ExcluirFIAT = KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
ResponderExcluirPolo tomando nabo do Argo = KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
ExcluirNão ofende o POLO amigo,que tristeza essa comparação o ALGO e concorrente do QQ KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Fiat kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirCom a união da FIAT/PSA quem sabe agora irão produzir um carro quase BOM ! KKK
ExcluirFiat sem motor 1.0 turbo, sem suv compacto (febre de vendas), sem sedan médio e dando sufoco em vendas na VW que tem tudo isso
ExcluirA Fiat, com carros defasados tecnologicamente, vende mais que BMW, Mercedes, VW, Audi, Porsche,... por que será? Preço baixo para atrair consumotores desavisados?
ExcluirFiat sem preço tão surreal( exceto a TORO,obviamente), mas cheio de opcionais também...
ExcluirArgo e concorrente do gol, nao se pode comparar nem ao polo mpi 1.0
ExcluirQue legal né Parmera, parabéns!! T-Cross é tão xing ling quanto um Onix, ou tu acha que a parte eletrônica vem da Alemanha? Xing ling também é o eixo que trinca!
ResponderExcluirgenti, genti...
ResponderExcluirSe as vendas do Onix não afetaram do Polo e Virtus pq eles despencaram???
Fenômenos da natureza...
ExcluirDeve ter sido o Furacão Onix...
Polo é é virtus já estão a dois anos no mercado seu burro. Deixa de ser idiota
ExcluirNego gongando a Fiat, mas eu só consigo rir do HB20 em 5º KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
ResponderExcluirO acabamento interno então, é Suíço. E o suporte de celular? Feito com plásticos elfos, do mais nobre reino de Nárnia. Destaque também para o freio de estacionamento manual, da mesma liga do Mijorin, o martelo dos Deuses. A infiltração do teto solar é para que o ocupante tenha contato com a tão abençoada chuva, e o risco de partição do eixo é para que os ocupantes sintam mais emoção e adrenalina, nesse espetáculo chamado PlasTcross!
ResponderExcluirGongada e incompetente esse VW, que mal consegue passar a Fiat. Tanto investimento pra nada.
ResponderExcluirA Fiat, esperta, não investe, segundo interpreta-se de teu comentário. Otarios aqueles que compram seus produtos defasados,
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirTem muito carro que a Fiat vende que a Volks não tem o mesmo pra concorrer!!
ExcluirIdem, Fiat não tem para concorrer com Amarok, Golf, Jetta, Jetta GLI, Golf GTI, Passat, argo perde para o polo, Moby perde para up, Saveiro é melhor que Strada. Realmente a Fiat não tem carros para chegar perto da VW.
ExcluirComentei alguns fatos. Sucesso em produção, exportação e vendas. Alguns Componentes podem ser chineses, mas há modelitos que o projeto é totalmente chinês, disfarçado de projeto americano
ResponderExcluirFord apesar de tudo está bem colocada, e provavelmente deve estar tendo lucro.
ResponderExcluirFechou uma fábrica no maior mercado brasileiro... realmente o lucro da Ford deve ser bombástico! 🤔
ExcluirDOENTE...
ResponderExcluircorreto é jetta x corolla
Claro, pq se colocar no Virtus vs Corolla é uma humilhação sem tamanho... Só ganha no preço mais baixo, por ser um carro inferior e muito obviamente...
ExcluirO pessoal aqui no VWblog tem calafrios quando falam do Ônix rsrs
ResponderExcluirMuito pelo contrário, sentem calor, muito calor!😓
ResponderExcluirGolf. Imagem meramente ilustrativa. Quando estava por aqui, vendia menos que Bentley
ResponderExcluirCorreto, imagem meramente ilustrativa, ainda não chegou aqui ! Quando chegar quem tiver grana e bom gosto com certeza vai comprar, o resto é conversa fiada para boi dormir !
ExcluirSe chegar, continuando co. Preços fora da realidade, vai continuar vendendo poucas unidades...
ExcluirVirtus e Polo levando benga na pista e nas vendas do Ônix kKKKKKKKKkKKKK
ResponderExcluirEmplacamentos de Dezembro(2019), até o dia 20:
ResponderExcluirFCA - 37.677
GM - 32.171
Volkswagen + Audi + Porsche - 29.695
Renault + Nissan + Mitsubishi - 21.558
Acumulado 2019, até o dia 20/12:
FCA - 491.599
GM - 462.847
Volkswagen + Audi + Porsche + Bentley - 412.457
Renault + Nissan + Mitsubishi - 343.177
O Up! foi um tiro no pé da VW.
ResponderExcluirUm excelente carrinho, as de preço surreal
ExcluirACABO.....QUEM VENDEU ...VENDEU....QUEM NAO VENDEU NAO VENDE MAIS....
ResponderExcluirARGO ASPIRADO MATOU 12-MESES SEGUIDO O POLO...
2020 ARGO TURBO....RUMO PEGAR O MAGNIFICO ONIX TURBO...
Mas o argo tem obrigação de matar o polo pq ele e um carro emergente, barato e de baixo custo, logo significa que pode dar altos descontos, uma margem muito ampla de financiamentos ai vende mesmo. Polo tem estrutura de carro premium VW e ate audi, enquanto o argo tem estrutura pior que a do punto pra ter ideia. Bem justificada as vendas do argo pq como carro nem se pode comparar
ExcluirMimimi
ExcluirPolo e Argo 1.0 custam praticamente o mesmo.
Polo 1.6 manual e Argo 1.3 também custam quase o mesmo.
Vw dá descontos e facilidades de financiamento pra linha inteira.
aqui na minha cidade polo 1.0 49.000 com taxa zero...
Excluirjatte 2018 encalhado 90.000
Uai, o Polo dito aqui como referência do mercado apenas na 13 posicao? O carro eu nao sei mas o editor desse blog e os fan boys são realmente um FENOMENO!
ResponderExcluirPolo sempre figura entra os 5, 6 mais vendidos, do vc olhar no acumulado do ano seu burro jumento.
ExcluirMas para um burro igual a vc, quem mais vende é a referência em qualidade? Então o Onix antigo que era nota zero em seguranda e um carro ultrapasso, tecnologia de Corsa é o melhor carro do Brasil? ASNO!!
No último teste do Motor1, após o Recall, Onixing Ling levou benga do HB20 e Polo nas pistas. Informe-se melhor.
ResponderExcluirObviamente o Ônix tem que vender mais mesmo... Preço menor e em equipamentos, bem parelho com a concorrencia... Só espero que a ganância não fale mais alto e vá subindo até o preço o Virtus, algo que acho improvável, afinal se subir o Onix o Virtus sobe junto provavelmente, afinal segundo a VW, vale, vale sempre lucrar mais nas costas dos fanboys...
ResponderExcluirAte o troc(suv do golf na europa) o painel e de plástico ainda que de voa qualidade mais e!! E todos os Suvs com excessao do HRV tem acabamento pobre. Ate mesmo o renegade que o painel e macio e de uma espuma injetada pobre de segunda linha, podendo ser inferior ate a alguns plastico mesmo. Nao se iludam!
ResponderExcluirhttps://www.youtube.com/watch?v=8QZsGarl8WY
ResponderExcluirGráfico luxo!!!
Os carros mais vendidos entre os anos de 2008 e 2019 no Brasil. Dá pra ver a queda significativa nas vendas dos veículos de 2015 em diante. E como a FIAT perdeu a soberania nos últimos anos.
https://www.youtube.com/watch?v=8QZsGarl8WY
caramba...super legal esse grafico...
ResponderExcluir2020....vem ai a mudança nova volks...nova liderança volks...2020 volks líder
05-gol.........6.000
10-t-cross.....4.500
15-polo........4.000
20-vitus.......3.000
25-FOX.........2.500
30-VOYAGE......2.000
35-SAVEIR0..... 1.500
40-AMAROK.....1.200
50- UP......... 800
60-JECCA....... 400
70-TIGUAN........400
2020....VEM AI OS SUPER VOLKS..
POLO GTS.......6.000
VIRTUS GTS.....6.000
NIRVUS........18.000
TARECK........ 5.000
TOROCK.........5.000
TIRICA.........5.000
TOROKA.........5.000
TURUKI.........5.000
COM OS NOVOS LANCAMENTOS NAO TEM PARA NIGUEM...VOLKS LIDER
Pode colocar também o taraqueta
ExcluirBoa tarde pessoal
ResponderExcluirO espancamento do Virtus continua. O Onix está ganhando diversos comparativos. O mais recente é o da Webmotors onde o Virtus foi mais uma vez humilhado. Tb pudera, pois é um carro com acabamento ruim pelo preço cobrado, cheio de defeitos de acabamento, motor vibrador, câmbio que dá trancos e não trabalha com o refino do Onix. Por isso os comparativos estão sendo injustos, pois o Onix deveria concorrer com Versa, Ka sedan e Logan, carros que são tecnicamente inferiores mas condizentes com suas faixas de preço. Portanto, o Virtus não vem se mostrando um rival páreo para o Onix que tem motor menos vibrador, câmbio que dá menos tranco e mais confortável, e uma dinâmica melhor em curvas. Além disso é mais economico e de melhor desempenho mesmo após os recalls e mesmo com injeção indireta. É sucesso de crítica e de público e isso é inegável.
Ficamos assim:
Embate Onix Plus x Virtus.
Motor1: vencedor Onix Plus
4Rodas: vencedor Onix Plus
Autoesporte: vencedor Onix Plus
Webmotors: vencedor Onix Plus
Placar
Onix Plus 4 x 0 Virtus
Tenham um Feliz Natal e que o Onix continue espancando o Virtus em 2020.
Preço e beleza, meus caros brigõeszinhos.... Tudo se resume a preço e beleza. Onix vende pq tem preço bom e é bonito....
ResponderExcluirVai vendo onde o HB20 vai para...
A hyundai cometendo o mesmo erro de novo, erraram com o i30, agora parece que fizeram a mesma coisa com o HB20, nao basta só tecnologia, beleza tambem ajuda, patinho feio nao vende e as vendas só caindo.
ResponderExcluirTire as vendas do jurássico Joy, que a GM soma às vendas totais do ônix e que deve ser uns 80% das vendas, e o ônix terá vendido menos que o Nissan March. Agora que a GM capou 10 cavalos do ônix pra tentar conter os incêndios, o joy vai a 90% em breve!
ResponderExcluirAgora, quanta asneira falam esse povo, é um defendendo a marca A,criticando o outro q gosta da marca B, cada um compra o carro q quer, pois o dinheiro é dele e faz o q quer, a maioria anda de carro popular e ficam falando de Tiguan, equinox, BMW, Peugeot 3008, sabem de nada inocentes.
ResponderExcluirOnix campeão de recall, lixo de carro, inseguro pois pega fogo e vaza combustível, não funciona led do câmbio e perde em conforto pro virtus.
ResponderExcluirBrasileiro gosta mesmo de porcaria.
Plástico do painel afunda. 😱Sofrível!
Excluir🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Quem disse que Jetta, Amarok e UP vai sair de linha, tá querendo chamar atenção escrevendo mentiras aqui!!
ResponderExcluirSó sei que o Ônix Plus pega fogo e vaza combustível kkkk.
ResponderExcluirIsso todo mundo sabe. Sabe também que é carro chinês Xing ling. Sabe tambem:
Excluir. Freio a tambor
. Injeção indireta
. Troca de marcha por botão
. Banco inteiriço e curto
. Sem tampa no motor
. Plástico molenga no painel
. Sem seta no retrovisor
. Baixo e estreito
. Tanque combustível pequeno
. Duto de combustível aparente no assoalho
. Pneu aro 15
. Painel simples
....
Meia duzia de Golf pqp
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