O mercado automotivo brasileiro registra 171.545 emplacamentos de carros e comerciais leves nos primeiros 25 dias de novembro de 2019, consubstanciando-se em uma média diária de 10.722 unidades.

Carros e marcas mais vendidos do Brasil em 2019

Nesse mercado, a montadora norte-americana GM, mesmo caindo de 18,3% para 18,1%, manteve a liderança. Já a alemã Volkswagen cresceu 0,5%, para 16,4%. Fiat mantém-se em terceiro mesmo caindo para 14,2%.

Carros e marcas mais vendidos do Brasil em 2019

A quarta colocação está com a Ford, dona de 8,4% do mercado.

Carros e marcas mais vendidos do Brasil em 2019

Ranking - maiores montadoras do Brasil - novembro de 2019 (25)

RankMarcaVendasMkt Share
1GM30.98718,1%
2Volkswagen28.16916,4%
3FIAT24.44414,2%
4Ford14.6518,5%
5Renault14.4268,4%
6Toyota13.5267,9%
7Hyundai12.9637,6%
8Jeep8.7475,1%
9Honda7.4844,4%
10Nissan6.0343,5%
11Peugeot1.5210,9%
12Citroen1.4310,8%
13Chery1.3560,8%
14Mitsubishi1.2150,7%
15BMW8390,5%
16Volvo6000,3%
17Audi5980,3%
18Mercedes5900,3%
19Kia5350,3%
20Land Rover3060,2%
21Iveco1980,1%
22Suzuki1730,1%
23Porsche1660,1%
24Mini1010,1%
25JAC1010,1%
26Jaguar950,1%
27Lexus860,1%
28Troler680,0%
29Dodge420,0%
30Subaru250,0%
31Foton160,0%

Ranking - carros mais vendidos do Brasil - novembro de 2019 (25)

Médias diárias10.722 10.158
Totais171.545 2.346.484
RankModeloNOVQTD
1GM/ONIX14.259 214.846
2FORD/KA6.872 93.315
3HYUNDAI/HB206.665 92.526
4GM/ONIX PLUS6.122 14.897
5FIAT/ARGO5.728 68.423
6VW/POLO5.578 64.138
7VW/GOL5.388 72.232
8FIAT/TORO5.027 57.820
9FIAT/STRADA4.821 68.356
10JEEP/RENEGADE4.734 61.523
11VW/T CROSS4.213 28.408
12JEEP/COMPASS3.996 53.320
13FORD/KA SEDAN3.987 45.570
14RENAULT/KWID3.900 74.834
15NISSAN/KICKS3.714 48.770
16HYUNDAI/CRETA3.445 49.673
17TOYOTA/COROLLA3.429 50.376
18VW/VIRTUS3.322 41.929
19HONDA/HR-V3.126 42.707
20RENAULT/SANDERO3.073 43.380
21FIAT/MOBI2.830 48.271
22VW/SAVEIRO2.697 38.171
23RENAULT/LOGAN2.589 23.246
24TOYOTA/HILUX2.463 36.007
25TOYOTA/YARIS HB2.445 32.890
26FORD/ECOSPORT2.418 30.137
27GM/SPIN2.323 25.422
28GM/PRISMA2.133 71.806
29GM/S102.126 27.973
30HYUNDAI/HB20S2.019 30.893
31VW/FOX1.936 34.345
32TOYOTA/YARIS SEDAN1.881 26.010
33RENAULT/DUSTER1.808 21.979
34HONDA/CIVIC1.668 24.301
35FIAT/CRONOS1.548 20.347
36RENAULT/CAPTUR1.521 25.584
37VW/VOYAGE1.514 27.504
38FORD/RANGER1.262 19.399
39NISSAN/VERSA1.260 19.077
40FIAT/UNO1.241 18.334
41GM/CRUZE SEDAN1.235 15.434
42FIAT/FIORINO1.162 15.045
43HONDA/FIT1.140 22.515
44VW/AMAROK1.133 16.825
45TOYOTA/ETIOS HB1.111 16.326
46CITROEN/C4 CACTUS1.074 14.472
47RENAULT/OROCH1.027 11.618
48TOYOTA/ETIOS SEDAN1.007 11.415
49GM/MONTANA943 11.822
50VW/UP911 11.920
51HONDA/WR-V903 10.755
52TOYOTA/HILUX SW4866 12.078
53FIAT/SIENA814 14.743
54VW/TIGUAN812 11.316
55GM/TRACKER806 14.466
56FIAT/DOBLO776 4.785
57CHERY/TIGGO 5X678 6.631
58MITSUBISHI/L200668 8.963
59PEUGEOT/2008655 7.764
60HONDA/CITY592 13.169
61RENAULT/MASTER504 7.703
62NISSAN/FRONTIER500 7.237
63FIAT/DUCATO422 4.616
64NISSAN/MARCH397 6.135
65HYUNDAI/IX35392 5.086
66CHERY/TIGGO389 5.526
67PEUGEOT/208375 5.170
68GM/COBALT370 11.789
69VW/JETTA355 10.314
70HYUNDAI/HR318 3.487
71TOYOTA/RAV4305 3.480
72BMW/320I300 1.757
73VW/EXPRESS266 3.124
74BMW/X1257 3.729
75GM/CRUZE HB256 4.213
76KIA/SPORTAGE256 3.747
77GM/EQUINOX249 4.107
78PEUGEOT/EXPERT209 2.067
79MITSUBISHI/ASX199 3.369
80M.BENZ/CLASSE C199 3.142
81VOLVO/XC60199 2.952
82AUDI/Q5191 1.706
83AUDI/A3 SEDAN190 2.446
84LAND ROVER/DISCOVERY188 2.624
85VOLVO/XC40169 2.096
86NISSAN/SENTRA163 2.871
87GM/TRAILBLAZER158 3.003
88M.BENZ/CLASSE GLA153 2.459
89IVECO/DAILY 35S14151 1.638
90CHERY/ARRIZO 5149 2.162
91PEUGEOT/3008149 2.160
92KIA/K2500141 2.173
93CITROEN/JUMPY132 1.770
94CHERY/TIGGO 7129 1.755
95MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS118 2.063
96HYUNDAI/TUCSON111 3.296
97MITSUBISHI/Outlander111 1.746
98MITSUBISHI/PAJERO105 1.941
99VOLVO/S60105 220
100PEUGEOT/PARTNER103 1.678
101SUZUKI/JIMNY91 1.695
102CITROEN/C388 2.729
103MINI/COOPER81 1.120
104KIA/CERATO76 1.724
105AUDI/Q375 1.592
106FIAT/WEEKEND73 3.138
107JAGUAR/EPACE73 953
108VOLVO/XC9071 948
109TROLLER/T468 1.114
110M.BENZ/SPRINTER 31367 1.482
111SUZUKI/VITARA64 1.120
112BMW/330I62 1.224
113PORSCHE/PANAMERA62 155
114CITROEN/AIRCROSS61 2.450
115FORD/FIESTA58 3.291
116PORSCHE/CAYENNE58 483
117M.BENZ/CLASSE A55 684
118VOLVO/V4049 412
119BMW/X248 1.115
120JAC/T4048 1.008
121BMW/X348 974
122LAND ROVER/EVOQUE48 941
123AUDI/A4 AVANT46 149
124IVECO/DAILY 30S1346 742
125HONDA/CRV44 826
126LEXUS/UX250H44 390
127BMW/X541 600
128AUDI/A438 488
129CITROEN/BERLINGO37 613
130CITROEN/C4L36 1.494
131BMW/X436 707
132LAND ROVER/VELAR35 811
133LAND ROVER/RANGE ROVER35 736
134AUDI/A535 542
135M.BENZ/GLC34 826
136LEXUS/NX30034 488
137M.BENZ/CLA25032 84
138VW/PASSAT31 981
139JAC/T5031 520
140KIA/SOUL30 328
141DODGE/SPRINTER26 267
142FORD/MUSTANG25 364
143JAC/v26019 176
144PORSCHE/MACAN18 458
145PEUGEOT/500818 400
146SUZUKI/SCROSS18 360
147DODGE/JOURNEY16 385
148KIA/CARNIVAL16 185
149TOYOTA/PRIUS15 807
150KIA/SORENTO15 303
151AUDI/A315 297
152BMW/530E15 142
153MITSUBISHI/LANCER14 1.334
154SUBARU/XV13 234
155PORSCHE/91113 226
156MINI/JCW12 179
157DFSK/V2112 110
158CHERY/QQ11 1.371
159BMW/Z411 192
160HONDA/ACCORD11 171
161JEEP/WRANGLER11 151
162PEUGEOT/BOXER11 195
163FORD/FOCUS SEDAN10 1.134
164M.BENZ/GLE10 226
165PORSCHE/BOXSTER10 194
166JAGUAR/XE10 155
167EFFA/V2210 55
168JAGUAR/FPACE9 412
169BUGGYS TIGER/CAUYPE9 120
170M.BENZ/SPRINTER 4159 130
171FOTON/TUNLAND9 12
172VW/GOLF8 1.122
173FORD/FUSION8 816
174SUBARU/FORESTER8 284
175M.BENZ/CLASSE E8 149
176LEXUS/ES3008 129
177MINI/COOPER SCYMAN8 120
178HYUNDAI/SANTAFE7 203
179VOLVO/V607 103
180FOTON/AUMARK 10397 96
181BMW/BMW 1206 176
182JEEP/CHEROKEE6 171
183PORSCHE/CAYMAN5 102
184BMW/M25 96
185M.BENZ/SPRINTER 4165 5
186GM/CAMARO4 139
187FORD/EDGE4 131
188VW/FUSCA4 38
189HYUNDAI/AZERA4 36
190M.BENZ/GLS4 29
191FYBER/FYBER4 24
192RENAULT/ZOE3 97
193M.BENZ/GLC433 66
194M.BENZ/CLS3 60
195JAGUAR/F-TYPE3 43
196BMW/430I3 41
197M.BENZ/C433 32
198SUBARU/OUTBACK3 23
199LIFAN/LF 5303 8
200BUGRE/BGR 53 5
201CITROEN/JUMPER3 150
202FORD/F1003 12
203JAC/IEV 330P3 3
204M.BENZ/A2502 407
205TOYOTA/CAMRY2 144
206AUDI/Q72 113
207AUDI/SQ52 62
208FIAT/PALIO2 35
209AUDI/A62 31
210TOYOTA/BANDEIRANTE2 13
211CADILLAC/CADILLAC2 6
212FORD/F752 9
213FORD/FOCUS1 520
214M.BENZ/CLA1801 409
215LIFAN/X601 150
216BMW/X61 124
217PEUGEOT/4081 121
218BMW/5401 82
219HYUNDAI/ELANTRA1 81
220FER CAR/NAJA ONE1 79
221LIFAN/X801 63
222BMW/M51 48
223BMW/530I1 37
224RENAULT/FLUENCE1 20
225BMW/M3 SEDAN1 20
226M.BENZ/CLASSE S1 16
227AUDI/A71 15
228SUBARU/WRX1 15
229BMW/M41 14
230CHEVROLET/CORVETTE1 13
231CHEVROLET/SUBURBAN1 11
232AUDI/RSQ31 9
233BMW/7501 8
234FIBRAVAN/KAUIPE/LUXO1 3
235FORD/FIESTA SEDAN1 3
236VW/BEETLE1 2
237CHRYSLER/3001 1
238GM/MERIVA1 1
239HYUNDAI/VERACRUZ1 1
240KIA/MOHAVE1 1
241IVECO/DAILY1 154
242DFSK/K011 70
243M.BENZ/SPRINTER 5151 16
244GM/CHEVROLET1 6
245AGRALE/AGRALE MARRUA1 5
246GM/C101 2 



Redação - CarBlog

109 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. Fernando26 de novembro de 2019 às 15:03

    Jetta vendendo menos que o chery tiggo...
    É um bom carro, mas não entendo por que não vende (talvez pelo preço e pelo acabamento, não sei!), acho que em breve sai de linha, míseras 300 unidades por mês...

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    Respostas
    1. Gambaleao26 de novembro de 2019 às 15:24

      Eu explico o porquê de não vender: preço no mínimo 35% acima do que o carro realmente vale.

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    2. João Guilherme26 de novembro de 2019 às 15:36

      Bobagem! VW está vendendo Jetta de entrada por 93 mil e o Comfortline por 99. Basicamente está vendendo o Jetta intermediário a preço de Corolla de entrada e o de entrada a preço de Virtus Highline...
      O problema não é o preço, tendo em vista que está até mais barato que os concorrentes.

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    3. Paulo Peixoto26 de novembro de 2019 às 15:36

      Sem exagero ne. 35% acima tmb nao. Compara o motor do jetta com o jurassico do civic

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    4. Hater x Hater26 de novembro de 2019 às 15:41

      A resposta é simples:
      É um Voyajão caro, capado e sem atrativos. Além da manutenção muito mais cara que dos concorrentes.

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    5. Xuvisco26 de novembro de 2019 às 15:43

      3 mentirosos que não sabem o que fala...

      Não tem Jetta disponível nas css. O que é existe é uma fila a espera de Jetta principalmente no GLI.

      Mas eu particularmente não acredito que virá pelo mesmo preço devido ao câmbio desfavoravel.

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    6. João Guilherme26 de novembro de 2019 às 15:52

      Só você e os outros fanboys da VW que acreditam nesse discurso...
      Aqui na minha cidade tem Comfortline e Gli a pronta entrega.
      O carro não vende bem porque não tem público.
      Mas realmente não faz sentido a VW ficar importando muitos veículos, não vende mesmo.

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    7. thieng26 de novembro de 2019 às 16:38

      aqui em Sergipe não tem jetta e amarok

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    8. Lro8326 de novembro de 2019 às 17:02

      A resposta é simples:
      É um Voyajão caro, capado e sem atrativos. Além da manutenção muito mais cara que dos concorrentes.


      Capado?O Jetta mesmo básico tem ar dual zone,freio de mão eletrônico e airbags de cortina,no Cruze tirando os airbags de cortina esses itens nem opcionais são,as revisões dele são mais baratas que as do Cruze,Corolla e Civic,todo sedã médio tem manutenção cara,tirando motor e câmbio o Corolla tem peças mais caras que as do Jetta,boa mecânica,espaço,segurança,conforto,tecnologia.

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    9. Daniel MB26 de novembro de 2019 às 17:17

      A verdade é seguinte : O único problema do Jetta é a burocracia das importações. Só. Eto único sedã médio importado. Por isso não existe tanta oferta do carro nas concessionárias. A verdade é essa. Tomem vergonha da cara, haters propagadores de fake News.

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    10. João Guilherme26 de novembro de 2019 às 17:28

      É mesmo? E porque Tiguan que é muito mais cara está vendendo mais que o dobro? E é igualmente importada...
      Não se esqueçam que não existe mais cota de importações e, mesmo quando estas ainda existiam, VW nunca utilizou ao máximo, tendo em vista que os único modelos dela vindos do México eram GTI, Jetta e Tiguan, carros com baixos números de vendas.
      Parem de inventar desculpas esfarrapadas pro fracasso do modelo. O Jetta da geração passada também era importado e mesmo assim vendeu bem mais que esse.

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    11. Daniel26 de novembro de 2019 às 17:34

      NÃO VENDE PORQUE É FEIO. BRASILEIRO QUER CARRO BONITO.

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    12. APR26 de novembro de 2019 às 18:18

      Tá faltando Jetta? husdahudashudsahu... Aqui em Brasília tem Jetta 0 km modelo 2018 encalhado. https://df.olx.com.br/distrito-federal-e-regiao/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/volkswagen-jetta-1-4-250-tsi-total-2018-612889701?xtmc=jetta+tsi&xtnp=1&xtcr=33

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    13. Mustang26 de novembro de 2019 às 18:52

      Pq vc não comenta que Polo, Virtus, o veterano Gol e principalmente o recém lançado T-Cross estão atropelando os seus concorrentes.
      Kd as frustradas acéfalas que diziam que o T-Cross seria um mico mundial?
      Kd as doidas metidas as sabidonas mas que na erdade não entendem porrrra nenhuma de carro e de mercado que fizeram um monte de gracinhas quando eu falei com conhecimento de causa que o T-Cross com o tempo e principalmente após o lançamento da versão para PCD atropelaria Creta, Compass, Kwid, Ecosport, Duster, HR-V etc??? É renegade! Vc tem tudo para ser a próxima vitima!

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    14. Known26 de novembro de 2019 às 19:12

      Pq seria mentira nos primeiros 3 casos e no quarto modelo, ticrois, é vôo de galinha.

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    15. João Guilherme26 de novembro de 2019 às 23:56

      T-Crocs é mico mesmo, é vendido na base da promoção praticamente desde quando foi lançado e mesmo assim não se destacou no mercado. Agora teve de se valer de uma versão Pcd com custo/benefício melhorado pra ver se dá futuro.

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    16. Calferr27 de novembro de 2019 às 19:12

      Acho o Jetta um dos melhores do segmento, realmente não dá para entender o carro um mês vender mais de mil unidades, e em outro meras 300. É claro que o Jetta nunca foi um campeão de vendas, mas sempre teve um fã clube considerável. Deve haver uma explicação, tipo a montadora estar priorizando Tiguan e T-Cross, já que é o que está na moda.

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    17. marcos bozó27 de novembro de 2019 às 19:32

      acho que não vende por causa do pós venda.

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  2. Haroldo/CRS26 de novembro de 2019 às 15:12

    Carro espetacular, quando para num sinal vc vê Voyage,Virtus até gol com a mesma aparência.ta explicado kkk

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  3. Joel26 de novembro de 2019 às 15:16

    # Onix Muscle Car Popular 22 Estrelas Latinncap. 11 Onix Hatch e 11 Sedan.

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    1. AMLADJ26 de novembro de 2019 às 15:56

      Seria bom se não pegasse fogo.

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    2. O choro é livre26 de novembro de 2019 às 16:31

      Muda o disco piscininha

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    3. Observador26 de novembro de 2019 às 18:32

      Seria mesmo.


      https://www.google.com/amp/s/g1.globo.com/google/amp/carros/noticia/2019/02/07/volkswagen-convoca-tiguan-allspace-para-recall-por-risco-de-incendio.ghtml

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    4. BJ26 de novembro de 2019 às 20:38

      Gemedores, agora que a Marca capou o desempenho do onix fire para ver se os incêndios param, ele está andando menos que monareta na chuva. E agora?

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    5. Parmera26 de novembro de 2019 às 22:38

      Um comentário de um amigo diz que a perda de torque e potencia é decepcionante. O carro está lerdo na saída e lento na retomada. Porém, acho bom. O carro agora é seguro.

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  4. Fellipe M26 de novembro de 2019 às 15:18

    Jetta continua forte no TOP 70.

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  5. Gambaleao26 de novembro de 2019 às 15:25

    VW, decadência é teu nome.

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    1. Xuvisco26 de novembro de 2019 às 15:53

      Gambaleao, vc não passa de fanfarrão ou é um boboca.

      Sim... A VW Com modelos para atender os mais diversos gostos do consumidor brasileiro.
      Que no começo de 2019 tinha 13% de share e agora está na casa de 16%.


      A sua GM com seu Onix Xing ling detinha 19% cravados de participação do mercado,no começo de 2019. Números que atualmente ela não consegue chegar.

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    2. mourao26 de novembro de 2019 às 16:45

      Ele fez uma crítica a VW e em nenhum momento elogio a GM ou Onix.

      Qualquer crítica a VW o fay boi acho que a pessoa foi comprar GM.

      Acorda pra vida cidadão.

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    3. Parmera26 de novembro de 2019 às 22:40

      Sei... Leia Jacques Derrida. O não foto é mais importante go que o texto escrito

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    4. Parmera26 de novembro de 2019 às 22:41

      Inglês... "o não dito é mais importante do que o dito "

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  6. Fellipe M26 de novembro de 2019 às 15:27

    Não vejo possibilidades de alguma marca ultrapassar a Fiat/Jeep nos próximos 2 anos.

    Os SUVS (Jeep/Compass) da Fiat vendem muito.

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    1. JLF26 de novembro de 2019 às 22:56

      Felipe M, Está precisando de óculos, vc leu a matéria ? T Cross na frente do Compass e se aproximando do Renegade !

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    2. Canela_1227 de novembro de 2019 às 09:08

      Aproximar não é passar. Coisa de fanboy histérico msm. Falta só 500 unidades pra vcs encostarem... Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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  7. Mauro26 de novembro de 2019 às 15:32

    "Já a alemã Volkswagen cresceu 0,5%, para 16,4%."

    Na verdade cresceu 0,5 pontos percentuais na participação de mercado, taokey?

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  8. Claudio26 de novembro de 2019 às 15:33

    A VW acordou ... venda direta/pj e assemelhados ajuda e bastante. TPlastic emplacou 800 unidades em 1 dia... alguém vai reclamar? Ah... só os vendedores que perderam a boquinha... a VW e os consumidores agradecem. Aprendeu com a Jeep/Fiat... rsrsrsr

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    1. CGL26 de novembro de 2019 às 16:34

      Final do mês reflete a desova nas locadoras. T-Cross nelas !

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    2. thieng26 de novembro de 2019 às 16:41

      não não..a elite só quer t cross...fui em uma livravia (scariz) e vi 4 t cross no estacionamento

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    3. Carlos JSB26 de novembro de 2019 às 17:20

      Elite???
      Com suporte de celular UBER / 99?
      Isso é PJ e Locadoras cara.
      Não é um demérito, é venda.
      Mas a imagem do PlasTcross é simplória.

      E tem que vender mesmo,
      pois a rede VW deve ser 3 vezes maior do que a Jeep no brasil.

      Ou seja, para equiparar com a dupla Renegade / Compass,
      TrinCross / Tiguan deveriam vender 24 mil unidades por mês,
      bem longe dos 5 mil atuais.

      Ou seja, TCrois + Tiguan ainda não chegaram em 25%
      da eficiência de vendas da Jeep.

      Excluir
    4. thieng26 de novembro de 2019 às 19:39

      vc é tão leigo que até aqui em Aracaju a fiat vende jeep..numero de loja é igual..chore mais.

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    5. Carlos JSB27 de novembro de 2019 às 20:10

      Você está dizendo que em Aracaju,
      capital de Sergipe e uma cidade com mais de 570 mil habitantes
      e 3 (TRÊS) concessionárias da VW
      não tem 1 unidade sequer da Jeep?
      E a ÚNICA concessionária da Fiat ainda se divide
      ou reserva um espacinho pra vender Jeep?

      E mesmo assim Compass e Renegade vendem quase 5 vezes
      mais do que os novos Tiguan e TCross?

      Realmente, "condições iguais" de mercado.
      E você deve ser um especialista então...

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  9. João Guilherme26 de novembro de 2019 às 15:38

    Esse blog é decadente, a VW nem sequer experimentou da liderança nenhum dia desse mês e eles estão contando vantagem...

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  10. Hater x Hater26 de novembro de 2019 às 15:46

    Pessoal, se o Virtus vibra igual um Pintcher latindo pra carteiro, o câmbio dá tranco, é menos estável em curvas, além de andar menos e ser menos econômico que o Onix Plus, ele não deveria concorrer no andar de baixo?
    Digo pq ele tem qualidade técnica inferior ao Onix e até ao novo HB20. O acabamento então é lastimável pra um carro que custa mais de 80 mil reais.

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    1. Lro8326 de novembro de 2019 às 17:05

      Nunca entrou um,não foi o Virtus que fez recall pro bloco do motor romper,o carro pegar fogo e virar um napalm com rodas,o Virtus tem injeção direta enquanto o Ônix Plus brasileiro não tem esse recurso,todo câmbio automático dá tranco.

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    2. Lro8326 de novembro de 2019 às 17:07

      Este comentário foi removido pelo autor.

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    3. Hater x Hater26 de novembro de 2019 às 17:22

      1-O cambio AT do Virtus dá mais tranco que o do Onix, pergunte ao NA a ao Motor1
      2-Virtus estava no meio do recall de 114.000 unidades com problemas no air bag lateral. Não acionaria numa colisão e os donos virariam carne moída
      3-Não tem injeção direta mas deu um cacete feio no Virtus, e isso pq o Virtus tava no modo Sport. Sem falar que o Onix foi mais economico. Isso prova que a tecnologia da VW é boqueta e fraca. Se tivesse injeção direta aí a surra seria maior ainda!
      -Já fez recall da água no porta-malas? ;)
      3-

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    4. Known26 de novembro de 2019 às 19:19

      Tudo verdade, só pesquisar um pouquinho que chove relatos desses problemas no polo.

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    5. BJ26 de novembro de 2019 às 20:40

      Mas vocês GMdores, não vão falar nada do onix fire que foi capado Pra ver se nos pega fogo e está andando menos que Honda biz?

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    6. Marcos Aurélio26 de novembro de 2019 às 23:25

      Não fale assim do maravilhoso TipTranco...

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    7. Lro8326 de novembro de 2019 às 23:37

      1-O cambio AT do Virtus dá mais tranco que o do Onix, pergunte ao NA a ao Motor1

      É a opinião pessoal deles,eu já dirigi e achei o câmbio bom.
      2-Virtus estava no meio do recall de 114.000 unidades com problemas no air bag lateral. Não acionaria numa colisão e os donos virariam carne moída

      Foi feito recall antes do pepino acontecer.
      3-Não tem injeção direta mas deu um cacete feio no Virtus, e isso pq o Virtus tava no modo Sport. Sem falar que o Onix foi mais economico. Isso prova que a tecnologia da VW é boqueta e fraca. Se tivesse injeção direta aí a surra seria maior ainda!

      Tão boqueta que foi eleito o melhor motor do mundo ano passado,é um motor vendido no mundo todo enquanto na China o mesmo motor do ônix tem injeção direta e esse motor aqui com a injeção indireta deu vários problemas do bloco soltar,não se avalia um carro só em desempenho,vc não sabe porra nenhuma de carro e só um Virtus teve água no porta-malas
      -Já fez recall da água no porta-malas? ;

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    8. Lro8326 de novembro de 2019 às 23:51

      O que mais decide num acidente é a estrutura do carro e o Virtus é muito mais seguro que o Lixo do Cornos

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    9. Canela_1227 de novembro de 2019 às 14:51

      Vc não tem peito pra comparar Virtus com o Onix né?! Onix é superior.

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    10. Lro8327 de novembro de 2019 às 16:10

      Vc não tem peito pra comparar Virtus com o Onix né?! Onix é superior.

      O comparativo do motor1 deu empate.


      Virtus é aquele que entra agua no porta malas e tem motor TSI que abre o bico com pouca kilometragem, obrigado, passo


      O que eu aluguei tava de boa

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  11. 🤠26 de novembro de 2019 às 15:54

    Vai ter dobradinha de Onix e Onix Plus?

    Vaaaaaiii

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  12. toto2k1926 de novembro de 2019 às 15:58

    BMW Série 3 (320i + 330i) vendendo mais que o Jetta. Que porrada. Nem vou falar da Audi, que está morta no mercado nacional. O Q5, mesmo vindo do México sem imposto, toma pau da XC60. Ninguém quer Gol de 4 argolas.

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  13. Rafasansanrafa26 de novembro de 2019 às 16:26

    TCROSS EM SEGUNDO KKKKKK OS HATERS VÃO A LOUCURA SEGURA RENEGUEIDE KKKKKK agora eles mudam de assunto o problema é o JETTA KKKKKKKKKKKKKKKIKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

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    1. CGL26 de novembro de 2019 às 16:32

      Final do mês reflete a desova nas locadoras. T-Cross nelas !

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    2. thieng26 de novembro de 2019 às 16:43

      o tcross bate no renegado na italia ,nao vejo novidade]vw é vw

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    3. Claudio26 de novembro de 2019 às 16:57

      "tcros bate no renagado na itália" significa o que? Tá querendo dizer que o TPlastic vende mais que o Renegade na itália? Sonha... alguma fonte disso? TCross nem existe (se existe é insignificante) na itália.

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    4. Lro8326 de novembro de 2019 às 17:09

      Na terra da Fiat o T-Cross tá vendendo horrores

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    5. Carlos JSB26 de novembro de 2019 às 17:26

      Tem que vender mesmo,
      pois a rede VW deve ser 3 vezes maior do que a Jeep no brasil.

      Ou seja, para equiparar com a dupla Renegade / Compass,
      TrinCross / Tiguan deveriam vender 24 mil unidades por mês,
      bem longe dos 5 mil atuais.

      Ou seja, TCrois + Tiguan ainda não chegaram em 25%
      da eficiência de vendas da Jeep.

      Mas a VW agora viu que não dá para cobrar 95 mil em Plastcross.
      Que 70 está bem pago e 57 com isenções melhor ainda.
      Essa é a realidade.
      E com a rede bem maior, décadas a mais de brasil,
      a obrigação é vender mais. Ainda não conseguiu.
      Mas a obrigação é essa...

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    6. Passatboy26 de novembro de 2019 às 17:34

      T-Cross espanca Renegado na Itália e incômoda o Fiat 500x.
      É o estrangeiro mais vendido.
      Fonte: Site Motor1 desta semana

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    7. Carlos JSB26 de novembro de 2019 às 20:27

      O país do Jeep Renegade é os Estados Unidos...
      Como estão as vendas do TrinCross nos EUA???
      Ah, esqueci, o nanico de plástico não vende nos EUA,
      não tem porte para o mercado norte-americano.

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    8. Lro8326 de novembro de 2019 às 23:46

      Ele vende em mercados mwis exigentes que os EUA,nanico de plástico tem estrutura de tanque.

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  14. CGL26 de novembro de 2019 às 16:32

    Final do mês reflete a desova nas locadoras. T-Cross nelas !

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  15. Rafasansanrafa26 de novembro de 2019 às 16:40

    E só o T-CROSS que desova ne !!!!!!

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  16. Gambaleao26 de novembro de 2019 às 16:41

    Hoje em dia olhar o portifólio da vw é o mesmo que fazer uma visita a um museu: carros ultrapassados que ninguém vê nas ruas.

    E o irônico é que até o lançamento (golf mk8) já nasce morto pela tragédia que é o seu "design" desconjuntado e de mau gosto.

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    1. thieng26 de novembro de 2019 às 16:44

      seu mundo paralelo kkkkkkkkkkkkkkkkk

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    2. Xuvisco26 de novembro de 2019 às 16:46

      Esse Gambaleao é um doente mesmo. Esse é caso perdido.

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    3. JLF26 de novembro de 2019 às 23:01

      Gambaleao, Janjão, todos sem noção mesmo !

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    4. Lro8327 de novembro de 2019 às 08:17

      Esse gambaleao não sabe nada de carro,tirando Gol,Saveiro e Voyage,o portfólio da VW aqui é visto na Europa,Japão e EUA,já Hyundai enquanto aqui oferece um bagre com rodas na Europa oferece o i20,a Fiat enquanto aqui tem um portfólio de dar ânsia de vômito na Europa tem 500x e 500.
      Nunca vi carro ultrapassado levar 5 estrelas em crash-test nem ter uma mecânica decente.

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    5. Canela_1227 de novembro de 2019 às 09:04

      Falei q quando o T-Cross passasse o Kicks, vcs podiam bostejar à vontade aqui. Pois então o dia de vcs chegou. BOSTEJEM Asnoboys...
      A canibalização do T-Cross em cima do Virtus e Jetta foi um sucesso estrondoso... Mérito da senhora Volks. Para, bens.

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    6. Lro8327 de novembro de 2019 às 16:12

      Perdeu o T-Cross em alguma rifa?

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    7. Canela_1228 de novembro de 2019 às 09:07

      Nunca vai ver rifa de T-Trinca. Pq não vende...

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  17. Pepedo26 de novembro de 2019 às 16:50

    Mesmo assim Onix e o plus fica em líderes de vendas daqui para frente,o Onix não vai chegar passar de 20 mil unidades, porque os dois tem mínima diferença de preços,a vantagem é comprar o plus,o Hatch a tendência é cair agora em número de vendas kkk

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  18. thieng26 de novembro de 2019 às 16:51

    amarok sempre com a ranger bico a bico
    polo/virtus sucesso
    t cross febre
    tiguan consolidada
    e jetta gli o sedan mais desejado

    a volkswagen tem uma legião de fãns
    o evento vw worthersee que fale por si .

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    1. João Guilherme26 de novembro de 2019 às 17:06

      "e jetta gli o sedan mais desejado"
      Mais desejado e menos comprado.

      "t cross febre"
      Febre fraca, nem as promoções fizeram o carro se destacar no mercado, tiveram que se valer de uma versão PCD com bom custo/benefício pro modelo poder se destacar.

      "amarok sempre com a ranger bico a bico"
      Tomando 3 mil no acumulado do ano, isso não é bico a bico.

      Concordo que a Tiguan esteja consolidada, vende bem pelo carro que é.

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    2. thieng26 de novembro de 2019 às 19:45

      filho pq essa birrinha com a amarok, vc sabia bb que a amarok vende mais que s10 e ranger pra pessoa fisica.
      t cross até na casa do renegado ta humilhando
      eu disse mais desejado até pq mais vendido é o idoso
      flw kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    3. Marcos Aurélio26 de novembro de 2019 às 23:28

      E o thieng sempre mentindo...
      E somente os fanboys acredtando...

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    4. thieng27 de novembro de 2019 às 10:20

      qt a amarok e vendas pra pessoa física.
      vá na fenabrave

      qt ao t cross e as vendas na itália
      bote no google ou no motor(carplace)

      flw

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  19. Pepedo26 de novembro de 2019 às 17:13

    Coitado desses cegnheiros trabalham que nem um doido para entregar, ainda não conseguem entregar todos os carros, muita montadoras e poucas cegonheiras,por isso que não atingem os números de vendas certas.

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  20. Daniel MB26 de novembro de 2019 às 17:25

    kkkkkkkkk Os números não mentem. Polo, Virtus é T-Cross vendendo como nunca. O Polo/Virtus são líderes de vendas nas suas categorias. Nada foi alterado com chegada do Onix Plus, NADA. Demonstrando de maneira irrefutável que eles não são concorrentes diretos. E o T-Cross? sucesso arrebatador. Cadê os sabichões do João Guilherme e Gambaleao que disseram que preços mais baixos não refketeriam mais números de vendas? Engulam essa: T-Cross na cola do Renegade. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
    O T-Cross

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    1. João Guilherme26 de novembro de 2019 às 17:35

      É claro que Virtus é líder da categoria que vocês inventaram e que só existe ele.
      A verdade é que Onix Plus é sim concorrente de Virtus e está vendendo o dobro. Ambos se encaixam no seguimento de sedans compactos premium. Todos sabem disso, só você que não aceita.
      Quando ao Polo, realmente, ele é líder no seu seguimento (hatchs compactos premium), mas você sabe que isso está com os dias contados, né?
      Onix vem aí e, com toda certeza do mundo, figurará o top 5 dos mais vendidos e, consequentemente, será líder do seguimento.
      O choro é livre.

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    2. João Guilherme26 de novembro de 2019 às 17:40

      Outro detalhe que esqueci de mencionar, T-Cross não ultrapassará Renegade nem aqui nem na Croácia. Este é líder isolado do seguimento.
      Além disso, nova Tracker está pra ser lançada e terá preços agressivos assim como o Onix, sendo uma forte candidata a ser vice líder ou líder do seguimento. Você sabe quão grande é a possibilidade disto acontecer, só nunca assumirá.
      Os VW lovers podem se contentar com o terceiro lugar do T-Crocs. Isto é, se continuar vendendo bem como está.

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    3. João26 de novembro de 2019 às 19:35

      "Segmento "
      Tiggo 5x é o carro.

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    4. thieng26 de novembro de 2019 às 19:46

      virtus é médio ..vá estudar

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    5. Mano brow30 de novembro de 2019 às 17:08

      joão guilherme, não dá uma dentro, para teu desespero, o t-cross ainda não abriu as vendas para PCD, só fatura em Janeiro, imagina o quanto vai vender, seu asno!!

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  21. Hater x Hater26 de novembro de 2019 às 17:30

    Os fanboys da VW só tem um carro na ponta da língua: Jetta GLI kkkkkkk
    Não vende nada, é um carro de nicho!
    Além disso tem tecnologia boqueta. Tem motor 2.0 turbo de mais de 200cvs e mesmo assim ficou 0,6 segundos a frente do 1.5 turbo do Civic no Acelerados. Ou seja, o Civic é só um pouquinho mais lento com um motor bem mais fraco, só que muito mais eficiente. Além disso o Civic é muito mais atraente do que o Jetta que parece um Voyage que tomou decca mas continua feio.
    Enfim, Jetta, Amarok, Up podem ir pra tumba do Spacefox, Golf, Golf variant, tudo fracassado!!!! ;)

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    1. José Corrêa26 de novembro de 2019 às 19:10

      Por conta deste teste. Custo benefício, preferi o Civic touring. Estou muito satisfeito.

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    2. Lro8326 de novembro de 2019 às 23:43

      Spacefox já tava desgastada por causa dos SUVs,Jetta tem aumentado as vendas,Up até a versão elétrica é cogitada pra cá,Amarok não vende pouco,Golf ainda é vendido na versão híbrida e o Novo Golf pode vir pra cá e a Golf Variant vendia pouco por causa dos SUVs e o Jetta GLi vende tanto quanto o 1.4 e o Civic é um carro que só é bonito por dentro e dos sedãs médios tem a manutenção mais cara,conserto de um cvt custa R$ 10 mil enquanto do Tiptronic é 8 mil

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    3. thieng27 de novembro de 2019 às 10:26

      Spacefox, Golf, Golf variant, ...ninguém aqui no brasil vende bem sw e médio hb. essas categorias que são fracassos(uma pena).
      e outra ,meu jovem vai na fenabrave e veja quem vende mais pra pessoa física tirando hilux . pq tirar um carro bom comercialmente de linha como a amarok.

      cada viagem viu

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  22. Marcos Viana26 de novembro de 2019 às 17:37

    O crescimento da Volks está ligado ao T-Cross, que subiu bastante.

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    1. leosilva26 de novembro de 2019 às 19:28

      O tcross tá surpreendendo esse mês. Tá na cola do renegade.

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    2. Parmera27 de novembro de 2019 às 14:16

      Com os recentes lançamentos duvidosos ocorridos recentemente, os consumidores estão sendo mais conservadores e comprando o certo pelo duvidoso. O Onix está pegando fogo... após recall, está mais fraco e lerdo

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  23. Pepedo26 de novembro de 2019 às 17:43

    Também claro,mas os carros da GM, sempre foram fracos,o motivo dela ser líder, porque é baratos e bonitos,o povo até sabe qual são os modelos de carros bons, não em tecnologia,mas em resistência.

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  24. Pedro Sousa26 de novembro de 2019 às 19:11

    Agora todo fim de mês é isso? VW desovando nas locadoras.

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  25. José Corrêa26 de novembro de 2019 às 19:12

    https://motor1.uol.com.br/news/384525/chevrolet-onix-hatch-nota-seguranca-latinncap/

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  26. thieng26 de novembro de 2019 às 19:48

    vira o disco kkkkk
    sim o up! sai e vem o tsport,até pq o pequeno virou eletrico
    agora jetta e amarok que vende iguala ranger sendo a mesma vendendo sempre mais pra pessoa fisica.
    ta bebado???

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  27. Zigfritz Tazogh26 de novembro de 2019 às 20:16

    Parcial de Novembro(2019), até o dia 25:
    FCA - 33.432
    GM - 30.989
    Volkswagen + Audi + Porsche - 28.933
    Renault + Nissan + Mitsubishi - 21.675

    Acumulado 2019, até o dia 25/11:
    FCA - 442.918
    GM - 420.311
    Volkswagen + Audi + Porsche + Bentley - 373.411
    Renault + Nissan + Mitsubishi - 311.972

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  28. Unknown26 de novembro de 2019 às 20:43

    Pelo jeito o corolla perdeu um pouco o fôlego?

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  29. Ronald26 de novembro de 2019 às 21:06

    VW com 700 modelos, toma prejuízo atrás de prejuízo, Amarok, Jetta, polo e virtus irão sair de linha, carros que ficaram feio e dão prejuízo atrás de prejuízo....

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    1. Marcos Aurélio26 de novembro de 2019 às 23:29

      Prejuízo nada... Cada fanboy que compra, deixa uma mala de dinheiro para eles quando compra um carro VW...

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  30. Edu26 de novembro de 2019 às 21:30

    A posição 50 é do UP e ninguém tasca

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  31. Marcos Aurélio26 de novembro de 2019 às 23:30

    Amarok já deveria ter uma nova geração...
    Design de carro velho não atraí a clientela...

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  32. Passos27 de novembro de 2019 às 12:58

    O T Cross está virado. Em breve tira a liderança da Jeep.

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    1. Carlos JSB27 de novembro de 2019 às 16:09

      Os donos só tem que tomar cuidado com a HERANÇA PISCINA DO VIRTUS, mas agora, no TrinCross, o vazamento é no teto...

      https://www.youtube.com/watch?v=02cghJAl5uw

      TrinCross, PlastCross ou PisciCross ?

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    2. Lro8327 de novembro de 2019 às 16:20

      Qualquer carro é sujeito a problemas,o Renegado também já passou por vários recalls em pouco tempo.

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  33. Mano brow30 de novembro de 2019 às 17:08

    João Guilherme, não dá uma dentro, para teu desespero, o t-cross ainda não abriu as vendas para PCD, só fatura o carro em Janeiro, imagina o quanto vai vender, seu asno!!

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