O mercado automotivo brasileiro registra 75.437 carros e comerciais leves emplacados nos 11 primeiros dias de novembro de 2019, com média diária estabelecendo-se em 10.777. O acumulado do ano já conta com 2.244.843 veículos leves emplacados.

Os carros mais vendidos do Brasil em novembro de 2019
O mercado é liderado pela GM, com 17,7% do mercado, seguido da alemã VW, com 15,5%. A Fiat vem na terceira colocação, com 14,5%.


Os carros mais vendidos do Brasil em novembro de 2019

Uma mudança no G4 é que a Ford volta novamente figurar em 4º, com 8,6%.

Os carros mais vendidos do Brasil em novembro de 2019

Ranking - maiores montadoras do Brasil - novembro (12)


RankMarcaVendasMkt Share
1GM13.31617,7%
2Volkswagen11.67415,5%
3FIAT10.93614,5%
4Ford6.4528,6%
5Toyota6.3978,5%
6Hyundai6.2978,3%
7Renault6.0468,0%
8Jeep3.9535,2%
9Honda3.1674,2%
10Nissan2.6623,5%
11Peugeot7401,0%
12Citroen7271,0%
13Chery6140,8%
14Mitsubishi4950,7%
15BMW3840,5%
16Kia2570,3%
17Volvo2370,3%
18Audi2360,3%
19Mercedes2270,3%
20Land Rover1310,2%
21Iveco970,1%
22Suzuki720,1%
23Porsche590,1%
24Lexus490,1%
25Jaguar460,1%
26JAC440,1%
27Mini420,1%
28Dodge230,0%
29Troler170,0%
30Foton120,0%
31Subaru90,0%

Ranking - carros mais vendidos do Brasil - novembro (12)

Médias diárias10.777 11.631
Totais75.437 2.244.843
RankModeloNOVQTD
1GM/ONIX6.173 206.761
2HYUNDAI/HB203.536 89.397
3FORD/KA3.073 89.516
4FIAT/ARGO2.809 65.505
5VW/GOL2.625 69.469
6GM/ONIX PLUS2.263 11.038
7FIAT/TORO2.187 54.981
8JEEP/RENEGADE2.173 58.963
9FIAT/STRADA2.072 65.659
10VW/POLO2.067 60.627
11JEEP/COMPASS1.778 51.102
12RENAULT/KWID1.665 72.600
13HYUNDAI/CRETA1.655 47.884
14NISSAN/KICKS1.650 46.706
15FORD/KA SEDAN1.632 43.215
16VW/T CROSS1.602 25.797
17TOYOTA/COROLLA1.546 48.493
18VW/VIRTUS1.393 40.000
19RENAULT/LOGAN1.381 22.038
20FIAT/MOBI1.299 46.740
21HONDA/HR-V1.255 40.836
22TOYOTA/YARIS HB1.209 31.654
23GM/SPIN1.159 24.258
24RENAULT/SANDERO1.157 41.464
25VW/SAVEIRO1.124 36.598
26FORD/ECOSPORT1.114 28.834
27TOYOTA/HILUX1.095 34.640
28GM/PRISMA1.000 70.673
29GM/S10997 26.845
30TOYOTA/YARIS SEDAN895 25.024
31VW/VOYAGE751 26.741
32VW/FOX738 33.147
33HONDA/CIVIC737 23.370
34HYUNDAI/HB20S713 29.587
35RENAULT/CAPTUR638 24.701
36FIAT/CRONOS608 19.407
37FIAT/FIORINO607 14.490
38FORD/RANGER587 18.724
39RENAULT/DUSTER584 20.755
40NISSAN/VERSA567 18.384
41CITROEN/C4 CACTUS546 13.944
42TOYOTA/ETIOS SEDAN522 10.930
43HONDA/FIT516 21.891
44TOYOTA/ETIOS HB515 15.730
45GM/CRUZE SEDAN490 14.689
46GM/MONTANA464 11.343
47FIAT/UNO458 17.551
48VW/AMAROK421 16.114
49FIAT/SIENA411 14.340
50PEUGEOT/2008404 7.513
51HONDA/WR-V395 10.247
52TOYOTA/HILUX SW4393 11.605
53RENAULT/OROCH388 10.979
54GM/TRACKER341 14.001
55VW/UP341 11.350
56VW/TIGUAN328 10.832
57CHERY/TIGGO 5X314 6.267
58FIAT/DOBLO308 4.317
59MITSUBISHI/L200297 8.592
60HONDA/CITY236 12.813
61RENAULT/MASTER233 7.432
62TOYOTA/RAV4210 3.385
63NISSAN/FRONTIER210 6.947
64HYUNDAI/IX35195 4.889
65NISSAN/MARCH179 5.917
66CHERY/TIGGO176 5.313
67BMW/X1158 3.630
68VW/JETTA157 10.116
69GM/COBALT146 11.565
70HYUNDAI/HR131 3.300
71FIAT/DUCATO125 4.319
72BMW/320I122 1.579
73KIA/SPORTAGE121 3.612
74VW/EXPRESS110 2.968
75PEUGEOT/208105 4.900
76GM/CRUZE HB104 4.061
77PEUGEOT/EXPERT101 1.959
78GM/EQUINOX91 3.949
79GM/TRAILBLAZER87 2.932
80VOLVO/XC6080 2.833
81AUDI/A3 SEDAN80 2.336
82AUDI/Q579 1.594
83LAND ROVER/DISCOVERY78 2.514
84MITSUBISHI/ASX75 3.245
85VOLVO/XC4070 1.997
86IVECO/DAILY 35S1469 1.556
87CHERY/TIGGO 768 1.694
88KIA/K250066 2.098
89PEUGEOT/300865 2.076
90CITROEN/JUMPY65 1.703
91HYUNDAI/TUCSON64 3.249
92M.BENZ/CLASSE C61 3.004
93M.BENZ/CLASSE GLA58 2.364
94NISSAN/SENTRA56 2.764
95PEUGEOT/PARTNER53 1.628
96FIAT/WEEKEND51 3.116
97CHERY/ARRIZO 551 2.064
98CITROEN/C346 2.687
99MITSUBISHI/PAJERO41 1.877
100M.BENZ/SPRINTER 31340 1.455
101MITSUBISHI/Outlander38 1.673
102SUZUKI/JIMNY37 1.641
103MINI/COOPER37 1.076
104VOLVO/XC9037 914
105JAGUAR/EPACE36 916
106PORSCHE/PANAMERA36 129
107MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS35 1.980
108VOLVO/V4034 397
109AUDI/Q333 1.550
110KIA/CERATO31 1.679
111CITROEN/AIRCROSS29 2.419
112SUZUKI/VITARA29 1.085
113FORD/FIESTA27 3.260
114IVECO/DAILY 30S1327 723
115BMW/330I25 1.187
116LAND ROVER/EVOQUE24 917
117LEXUS/UX250H23 369
118HONDA/CRV22 804
119M.BENZ/CLASSE A22 651
120LEXUS/NX30022 476
121CITROEN/BERLINGO21 597
122JAC/T4020 980
123BMW/X219 1.086
124PORSCHE/CAYENNE19 444
125CITROEN/C4L18 1.476
126TROLLER/T417 1.063
127BMW/X517 576
128LAND ROVER/VELAR16 792
129KIA/SOUL16 314
130M.BENZ/GLC15 807
131AUDI/A514 521
132DODGE/SPRINTER14 255
133BMW/X313 939
134LAND ROVER/RANGE ROVER13 714
135VOLVO/S6013 128
136M.BENZ/CLA25013 65
137BMW/X412 683
138KIA/SORENTO12 300
139TOYOTA/PRIUS11 803
140JAC/T5011 500
141VW/PASSAT10 960
142KIA/CARNIVAL10 179
143BMW/530E10 137
144JAC/v26010 167
145MITSUBISHI/LANCER9 1.329
146DODGE/JOURNEY9 378
147FORD/MUSTANG9 348
148AUDI/A39 291
149AUDI/A4 AVANT9 112
150FOTON/TUNLAND9 12
151AUDI/A48 458
152PEUGEOT/50087 389
153SUZUKI/SCROSS6 348
154SUBARU/XV6 227
155HONDA/ACCORD6 166
156DFSK/V216 104
157CHERY/QQ5 1.365
158VW/GOLF5 1.119
159JAGUAR/XE5 150
160M.BENZ/CLASSE E5 146
161PEUGEOT/BOXER5 189
162FORD/FOCUS SEDAN4 1.128
163JAGUAR/FPACE4 407
164LEXUS/ES3004 125
165BUGGYS TIGER/CAUYPE4 115
166EFFA/V224 49
167M.BENZ/GLE3 219
168PORSCHE/9113 216
169HYUNDAI/SANTAFE3 199
170MINI/COOPER SCYMAN3 115
171VOLVO/V603 99
172M.BENZ/GLS3 28
173M.BENZ/SPRINTER 4153 124
174FOTON/AUMARK 10393 92
175JAC/IEV 330P3 3
176SUBARU/FORESTER2 278
177BMW/Z42 183
178BMW/BMW 1202 172
179MINI/JCW2 169
180FORD/EDGE2 129
181AUDI/SQ52 62
182BMW/430I2 40
183VW/FUSCA2 36
184CITROEN/JUMPER2 149
185FORD/FUSION1 809
186FORD/FOCUS1 520
187M.BENZ/A2501 406
188PORSCHE/BOXSTER1 185
189JEEP/CHEROKEE1 166
190JEEP/WRANGLER1 141
191BMW/X61 124
192AUDI/Q71 112
193M.BENZ/CLS1 58
194JAGUAR/F-TYPE1 41
195FIAT/PALIO1 34
196AUDI/A61 30
197M.BENZ/C431 30
198FYBER/FYBER1 21
199SUBARU/OUTBACK1 21
200BMW/M3 SEDAN1 20
201M.BENZ/CLASSE S1 16
202CHEVROLET/CORVETTE1 13
203TOYOTA/BANDEIRANTE1 12
204FIBRAVAN/KAUIPE/LUXO1 3
205BUGRE/BGR 51 3
206CHRYSLER/3001 1
207KIA/MOHAVE1 1
208IVECO/DAILY1 154
209FORD/F1001 10
210FORD/F751 8
211GM/CHEVROLET1 6
212VW/SPACE FOX-1.745
213PORSCHE/MACAN-440
214M.BENZ/CLA180-408
215LIFAN/X60-149
216TOYOTA/CAMRY-142
217GM/CAMARO-135
218PEUGEOT/408-120
219VW/GOLF VARIANT-114
220PORSCHE/CAYMAN-97
221RENAULT/ZOE-94
222BMW/M2-91
223BMW/540-81
224HYUNDAI/ELANTRA-80
225FER CAR/NAJA ONE-78
226BMW/328-69
227M.BENZ/GLC43-63
228LIFAN/X80-62
229BMW/I3-61
230PEUGEOT/308-54
231BMW/M5-47
232CITROEN/C4 PICASSO-43
233FORD/NEW FIESTA-40
234BMW/530I-36
235BMW/M140I-34
236HYUNDAI/AZERA-32
237AUDI/TT-29
238LEXUS/RX 350-23
239AUDI/RS6-20
240M.BENZ/SLC 300-20
241RENAULT/FLUENCE-19
242GM/CHEVETTE-17
243LEXUS/CT200H-16
244AUDI/A7-14
245BMW/125I-14
246SUBARU/WRX-14
247RENAULT/KANGOO-13
248BMW/M4-13
249SSANGYONG/ACTYON-12
250DODGE/CHALLENGER-12
251CHEVROLET/SUBURBAN-10
252GM/AGILE-10
253GM/CELTA-9
254SSANGYONG/KORANDO-8
255NISSAN/XTRAIL-8
256FIAT/PUNTO-8
257AUDI/RSQ3-8
258BMW/750-7
259LAND ROVER/DEFENDER-7
260JAC/T5-7
261JAGUAR/XJ-7
262LEXUS/ES 350-6
263JAGUAR/XF-6
264M.BENZ/A45 AMG-6
265FIAT/PALIO WEEKEND-5
266LIFAN/LF 530-5
267M.BENZ/CLA200-5
268CADILLAC/CADILLAC-4
269BENTLEY/CONTINENTAL-4
270NISSAN/PATHFINDER-4
271AUDI/A1-3
272GM/CLASSIC-3
273RDK/TIGER-3
274VW/CROSS FOX-3
275FIAT/IDEA-3
276AUDI/R8-3
277JAC/J6-3
278HYUNDAI/ACCENT-2
279GM/CORSA SEDAN-2
280AUDI/COUPE-2
281FORD/EXPLORER-2
282BRM/M11-2
283BRM/M8-2
284JPX/MONTEZ-2
285BABY/TST-2
286VW/ZILK-2
287FORD/FIESTA SEDAN-2
288KIA/PICANTO-2
289CHRYSLER/TOWN COUNTRY-2
290FIAT/LINEA-2
291HYUNDAI/GENESIS-2
292JAC/J3-2
293JAC/J3 TURIN-2
294HYUNDAI/VELOSTER-2
295BMW/220I-2
296FIAT/500-1
297GM/ASTRA-1
298RENAULT/CLIO-1
299GM/CORSA-1
300DODGE/DURANGO-1
301LAND ROVER/FREELANDER-1
302BRM/M10-1
303BMW/M6-1
304PARATI/PARATI-1
305AUDI/S3-1
306FAW/S80-1
307HYUNDAI/SONATA-1
308SUZUKI/SWIFT-1
309FIAT/STILO-1
310BMW/528-1
311VW/BEETLE-1
312VW/TOUAREG-1
313BMW/316I-1
314NISSAN/TIIDA-1
315CITROEN/C4 PALLAS-1
316PEUGEOT/207 SEDAN-1
317M.BENZ/C 250-1
318GM/CAPTIVA-1
319CHRYSLER/300C-1
320NISSAN/LIVINA-1
321HYUNDAI/I30-1
322NISSAN/370Z-1
323M.BENZ/CLASSE M-1
324GM/MALIBU-1
325LIFAN/LF 620-1
326VW/SPACECROSS-1
327AUDI/RS3-1
328GM/SONIC SEDAN-1
329CHERY/CELER-1
330GEELY/GC2-1
331LEXUS/NX200-1
332BMW/225I-1
333FREIGHTLINER/2500-346
334FIAT/UNO-89
335IVECO/DAILY 5516-88
336DFSK/K01-69
337RENAULT/KANGOO-36
338EFFA/K02-27
339TOYOTA/BANDEIRANTE-22
340VW/KOMBI-18
341M.BENZ/SPRINTER 515-15
342WILLYS/OVERLAND-9
343FORD/F250-5
344FORD/CONTOURSE-4
345AGRALE/AGRALE MARRUA-4
346HAFEI/RUIYI-4
347BYD/T3-4
348HITECH/ECOTRUCK-4
349GM/D20-3
350FORD/F150-3
351FORD/FORD-3
352MOTOR TRAILER-3
353M.BENZ/SPRINTER 311-3
354JAC/T140-3
355M.BENZ/VITO-3
356FOTON/AUMARK 3.5-14DT-3
357HITECH/ECOCARGO-3
358HYUNDAI/H350-3
359GM/C1404-2
360FORD/COURIER-2
361GM/D10-2
362FIAT/DOBLO-2
363ENGESA/EE34-2
364M.BENZ/RIBEIRAUTO-2
365M.BENZ/SPRINTER 413-2
366SHINERAY/P VAN-2
367FOTON/AUMARK 3.5-14ST-2
368GM/10-1
369GM/A10-1
370GM/C10-1
371GM/C14-1
372DODGE/CHARGER-1
373GM/CHEVY-1
374DODGE/DODGE-1
375CHEVROLET/EL CAMINO-1
376FORD/F1000-1
377TOYOTA/HIACE-1
378KIA/K2700-1
379HAFEI/MINI-1
380FORD/PAMPA-1
381DODGE/RAM-1
382GM/SILVERADO-1
383ASIA/TOPIC-1
384TOYOTA/TUNDRA-1
385NISSAN/D21 SC-1
386EFFA/PLUTUS-1
387SHINERAY/P TRUCKS-1
388MAHINDRA/HWKCD4-1
389SHINERAY/DTRUCK-1
SHINERAY/TRUCK-1
LIFAN/FOISON-1
NISSAN/NAVARA-1
 

73 Comentários

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  1. Joel12 de novembro de 2019 às 13:01

    Onix Muscle Car Popular Turbo acabou com Virtus, HB20 Turbo e colocou 2 Segundos no UP TSI.

    ResponderExcluir
  2. Daniel MB12 de novembro de 2019 às 13:06

    Este comentário foi removido pelo autor.

    ResponderExcluir
  3. Daniel MB12 de novembro de 2019 às 13:08

    Pessoal, sendo muito sincero. O Onix Hatch está longe de ser feio, mas a traseira é a mesma do Kwid e a lateral é a mesma do sandero, inclusive com com a mesma simplicidade construtiva. Aquele parachoque traseiro é claramente uma tentativa de rebuscamento forçado para atrair o povão que confunde design com exageros. Sério, o carro não é feio. No entanto, é muito volumoso e grandalhão o tornando desengonçado demais. Aquelas rodas 15" o deixam desproporcional (Vai disputar clientes com o Argo). E com todo esse volume e tamanho esse Onix não tem proporções de hatch médio. Pelo contrário, é nitidamente um compacto grandalhão. Não passa disso. Não sei explicar direito. Mas, vai agradar muito o povão que adora volume e rebuscamentos. Boa sorte.

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    Respostas
    1. Marcos Paulo da Silva Marques12 de novembro de 2019 às 13:30

      Kkkkkkkkkkkkkkkkk

      Excluir
    2. Nil12 de novembro de 2019 às 14:55

      Não tem proporções de hatch médio? Mas tem tamanho de hatch médio segundo o mesmo Inmetro que disse que o polo é hatch médio. Se o onix Plus colocou Virtus hb20 e até o up no chinelo. Imagina o hatch. A verdade é onix anda mais bebe menos. É mais completo é mais seguro e ainda mais barato. Onix se tornou o melhor carro para se comprar no Brasil. É dessa vez não tem nada que possa ser dito contra

      Excluir
    3. Eduardo Zacchi12 de novembro de 2019 às 15:24

      KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
      Cara, eu acho o Polo muito mais bonito!!! Trabalho em uma empresa alemã, conheço a cultura alemã e adoro aquele país (tenho bons amigos lá), e sou suspeito de falar de produtos alemães, mas não viaja tanto assim que é vergonhoso!!!
      O Ônix é bonito sim, só acho o Polo muito mais bonito (gosto pessoal).
      Não viaja tanto...

      Excluir
    4. Claudio12 de novembro de 2019 às 15:51

      Eduardo, bem correta sua colocação. A VW tem suas qualidades e a linha Polo e Virtus são carros bem desenhados (me agradam bastante tanto no design como no produto em geral). Agora o pessoal aqui ficar fanatizando a coisa puxando pra VW ou pra GM ou pra PQP é insano... palhaçada

      Excluir
    5. 🤠12 de novembro de 2019 às 17:04

      Quanto papo furado... Ganham dinheiro pra ficar debalde na internet?

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    6. mourao12 de novembro de 2019 às 17:06

      Primeiro comentário sensato, não é porque você gosta de um carro que precisa criticar o outro. Patético os comentários com essa situação.

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    7. Parmera13 de novembro de 2019 às 13:33

      Comentários de comentários. O meu é comentário, do comentário, do comentário.

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    8. Parmera13 de novembro de 2019 às 13:37

      Se desenhar, vai parecer um fluxograma... O mesmo da atualização do software do Onix+.

      Se pegar_fogo então "Manda o motorista pular fora do carro"
      senão
      acelera();

      Se fundir_motor então
      Chora()

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  4. Paulo Eduardo12 de novembro de 2019 às 13:08

    Com essa do recall e suspensão de venda do Ônix George Foreman Grill a VW emplaca em primeiro este mês.

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    1. João Guilherme12 de novembro de 2019 às 14:53

      Não se esqueça que o carro chefe da Gm não é o Onix Plus, mas sim o Onix Joy e este segue sereno vendendo como nunca.

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    2. Anônimo12 de novembro de 2019 às 15:02

      Tem muito Onix da geração antiga pra ser vendido ainda... E o Joy foi apenas 30% em 2018. Teu argumento é falhado fanboy!

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    3. Ronald13 de novembro de 2019 às 05:36

      Cuidado fangirl da VW, o virtus pode ser um criadouro da dengue ou chicunguia

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  5. Joel12 de novembro de 2019 às 13:10

    Agora Fanboys de Polo e Golf TSI vao ver o que ê bom pra Tosse quando Onix Hatch Turbo Manual e Mais leve for fazer Tempo na Volta Rapida. Chuto 1 Minuto e 12 Segundos!

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    1. BJ12 de novembro de 2019 às 20:37

      Se não pegar fogo pode ser mesmo! Carrinho bem boqueta essa linha onix nova. Só venderá alguma coisa por conta dos joy.

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  6. Gambaleao12 de novembro de 2019 às 13:13

    Corolla bem mais caro vendendo mais que virtus!

    Cadê seu deuxxxxx, MyBalls?

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    1. Daniel MB12 de novembro de 2019 às 13:24

      São categorias diferentes e com outro tipo de consumidor. O Corolla é um sedã médio popular e o Virtus é um sedã compacto Premium. Entendeu ou quer que eu desenhe?

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    2. Joel12 de novembro de 2019 às 13:29

      Virtus Premium com Plastico Duro no Painel?

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    3. João Guilherme12 de novembro de 2019 às 13:38

      Duas coisas que não fazem sentido:
      1 ° - Virtus não era concorrente de Corolla e ia vender mais?
      2° - A regra que vc inventou de que carros mais baratos vendem mais porque são mais baratos só vale pra carros da mesma categoria? Devia ter falado isso antes, assim a gente faria vc passar mais vergonha...
      Até porque Argo é mais caro que Gol e vende mais, Hilux é mais cara que Amarok, Ranger, S10, Triton e Frontier e vende mais. Corolla é mais caro que Cruze, Cerato e Sentra e vende mais. Toro é mais cara que Oroch e vende mais.

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    4. Known12 de novembro de 2019 às 13:45

      Também não consigo ver nada dd premium no compacto virtus, no máximo firulas na versão top, que completa deve vender uns 5%.

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    5. Daniel MB12 de novembro de 2019 às 14:03

      Vocês não têm capacidade de raciocínio. Generalizam tudo. São incapazes relativizar as coisas. Gosto pessaol é muito relativo. As compras de automóveis envolvem várias variáveis. É óbvio quê há exceções às regras. A Hilux e o Corolla são uma delas. Estes viraram uma religião para os ignorantes automotivos. Estes pagam mais só por acreditarem na superioridade desses carros. Já o Argo é um compacto que parte de 44 mil (mesmo preço do finado GOL) e que não vende mais porque é boqueta. Repito: Numa dada categoria, os carros mais baratos tendem, eu falei tendem, a vender msus que os carros mais caros. Fato inquestionável.

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    6. Charles Kuramoto12 de novembro de 2019 às 14:11

      Compacto premium é AUDI A1, BMW 1-Series.
      Polo e Virtus são compactos em suas respectivas categorias.
      Nada mais que isso...

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    7. Gambaleao12 de novembro de 2019 às 14:13

      Vendo tua "capacidade de raciocínio" é melhor ficar sem ter mesmo.
      Tu não sabe dizer nem se é fanboy!!!

      Vou te ajudar: vc é.

      De nada. Nós te amamos.

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    8. Thieng12 de novembro de 2019 às 14:15

      Nunca vi plástico mole em carro nenhum kkk

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    9. Zé Ninguém12 de novembro de 2019 às 15:28

      Você nunca é viu carro, porque você anda de Caloi que nem o Carlota.

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    10. 🤠12 de novembro de 2019 às 17:08

      Virtus não vale o preço.

      Primeiro que é lento:
      - 1.0 turbo acelera em 11 (onze) segundos;
      - 1.6 MSI acelera em 13,9 (treze vírgula nove) segundos.

      Segundo que o câmbio não foi bem casado com o motor. É um Aisin/Toyota (o mesmo usado na Fiat) que dá trancos em reduções.

      Terceiro que o porta-malas tem defeito estrutural e gera infiltração de água da chuva, problema que não é resolvido com a troca de vedações.

      Eu não queria nem de graça.

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    11. Mano brow16 de novembro de 2019 às 23:54

      Esse problema do porta malas do virtus foram pouca unidade, vc é muito maluco, vc nao queria de graça pq não conseguiria manter um virtus... quando a pessoa fala isso é pq tem um carro bem inferior, pq se tivesse um superior, ne, estaria o tempo todo falando do virtus

      Recalque de quem não pode comparar, coisa de brasileiro sem grana!!

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  7. Unknown12 de novembro de 2019 às 13:17

    Jetta não chega nem no top 50 . Dá pela de ver

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    1. 🤠12 de novembro de 2019 às 17:21

      Jetta é um carro sem sentido.
      Com o valor de um Jetta GLI de R$ 155 mil eu levo uma TORO Ultra a Diesel.
      Uma picape com capota rígida - basicamente um sedã a Diesel.
      De quebra, ambos têm 350 Nm de torque, porém a Toro é 4x4, tem um câmbio muito superior (ZF 9) e bebe Diesel.
      No mais, se quiser "transformar" a Toro em picape para as férias, é só remover a capota.

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    2. Mano brow16 de novembro de 2019 às 23:50

      Nossa, esse Janajão fala muita asneira, pelo amor.

      Carros totalmente diferentes em todos quesitos...

      Nem sei pq to respondendo, mas um carro sedan ser comparado com uma pick up, é demais para mim...

      Eu fico com o Jetta, muito mais tecnologia, equipamentos, desempenho, conforto... nem se compara, comparar essa nova elba com um jeltta gli

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  8. Daniel MB12 de novembro de 2019 às 13:26

    Este comentário foi removido pelo autor.

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  9. Daniel MB12 de novembro de 2019 às 13:28

    Ótimo comparativo entre o polo e o popular hb20 no canal ALTARPM https://youtu.be/gPA3Ge-1fiA.

    Não tem pra ninguém, o acerto dinâmico do polo é de carro superior. É elogiado por todos. O Murta foi só elogios a qualidade dinâmica do polo. O polo meteu 2 segundos no hb20 sem esforço. O polo tem claramente mais horas de engenharia que os populares Onix e hb20. Isso é fato.

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    1. Gambaleao12 de novembro de 2019 às 14:11

      Tu ainda tá falando nesse negócio de horas de engenharia, MyBalls??????

      Já falei, daqui a pouco tu vai estar dizendo que o Polo é melhor porque foi lançado em lua minguante.

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    2. Canela_1212 de novembro de 2019 às 14:28

      https://www.msn.com/pt-br/carros/servicos-e-manutencao/exclusivo-gm-volta-a-vender-onix-plus-ap%c3%b3s-atualizar-software-do-motor/ar-BBWAZdK?li=AAggNbk&ocid=mailsignout

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    3. João Guilherme13 de novembro de 2019 às 13:45

      São tantas horas de engenharia que vários carros derramam agua quente nos pés dos passageiros. O Polo tem um problema cronico de barulho de porta malas que se resolve colando um pedaço de borracha, coisa q a VW foi incapaz de fazer. O Virtus ainda por ser um remendo do Polo, entra água no porta malas e a VW também não consegue resolver...
      Só tem uma conclusão, os engenheiros estão jogando Freefire enquanto cumprem as "horas de engenharia" ao invés de trabalhar.

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  10. João Guilherme12 de novembro de 2019 às 13:44

    T-Crocs já caiu de novo? Tava indo tão bem rumo ao 4° lugar... KKKKKKKKKKKKK

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    1. 🤠12 de novembro de 2019 às 17:15

      T-Cross peca em acabamento.

      É olhar de perto e se assustar.

      E de longe, parece que tá perto.

      Pra arrematar a feiura, aquela chapa de acrílico preto na traseira, extremamente cafona e démodé.

      As mulheres - consumidoras desses crossovers - seguem preferindo o queridinho do mercado: HRV.

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    2. Parmera12 de novembro de 2019 às 23:34

      HRV está tão lá embaixo na tabela, que dá dó

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  11. cerberosph12 de novembro de 2019 às 13:50

    Vw 15 anos só no cheirinho

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  12. João Guilherme12 de novembro de 2019 às 14:04

    Jetta vendendo menos que X1, carro premium de pouco mercado e vendendo quase o mesmo que moribundo Cobalt... Que fase!

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    1. Thieng12 de novembro de 2019 às 14:17

      Jetta sofre por ser importado

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    2. Carlos JSB12 de novembro de 2019 às 14:52

      Jetta sofre, pois as concessionárias mal o colocam no showroom.
      Em 2 concessionárias da minha cidade, só tem o carro empoeirado no pátio.
      São 600 concessionárias com foco no TrinCross, p/ quem tem mais de 80 mil.
      E o Jetta atrapalha, pois divide a faixa de preços, mesmo sendo INFINITAMENTE superior em acabamento, plataforma e recursos.
      O cliente que entra no sedan não leva o crossover.

      Jetta e Tiguan trazem o melhor da VW.
      Polo, Virtus e TCross são as adaptações medianas.
      Gol, Voyage e Fox são a velha guarda, o ganha pão.
      E UP é um coitado. Bom carro, mas abandonado pela VW.

      Repare que, tirando Jetta e Tiguan, todos os demais têm suporte de celular adaptado no painel. 7 opções para quem trabalha com UBER, 99, iFood...

      Fazendo aqui minhas intenções diárias para que a VW Brasil importe Golf Comfortline e Highline da Alemanha novamente.

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    3. João Guilherme12 de novembro de 2019 às 14:57

      "Jetta sofre por ser importado"
      Conta outra, sofre porque não vende bem. Os Jettas 2011 a 2016 também eram importados e isso nunca impediu o carro de vender relativamente bem. Muito melhor que essa geração, inclusive.

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    4. Xuvisco12 de novembro de 2019 às 15:29

      A VW não tem Jetta em estoque p venda, acabaram todos, os poucos emplacamentos são ref à algumas unidades de algumas css.
      A previsao de Jetta chegando as css no início de janeiro. Já modelo 20/20.


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    5. João Guilherme12 de novembro de 2019 às 15:41

      Fonte???

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    6. Anônimo12 de novembro de 2019 às 16:39

      Fonte: Arial.

      Nem desovaram os 2018/2019...

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    7. 🤠12 de novembro de 2019 às 17:13

      O Jetta 250 básico está por R$ 93 mil (-7 mil) e o Jetta CL está por R$ 99 mil (-10 mil), e mesmo assim não vende.

      Já tem Jetta GLi por R$ 136 mil aqui na minha região. E segue encalhado.

      Mas eu me pergunto: como é que vai vender?!
      Se tem Corolla GLi com potência semelhante (praticamente 180 cv) a R$ 99 mil, com a confiabilidade TOYOTA e a modernidade do projeto, quem é que vai levar Jetta?!

      180 cv já é uma bela potência. Peguemos o exemplo do Audi A3 1.8 TFSI: sempre andou bem. Com esse novo Corolla de 180 cv (pra arredondar, são 177), não há necessidade de sedã mais potente.

      Eu já disse e reafirmo: O Corolla, especialmente o hybrid, veio pra derrubar C180 e 320i. Bater em Jetta e Cruze é chutar cachorro morto.

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    8. Claudio 0712 de novembro de 2019 às 22:58

      Janjão. Não esqueça do remedinho.. !!! Vc está em crise e não percebeu..!!!

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    9. Anônimo13 de novembro de 2019 às 08:42

      Claudio 07, e você já tomou seu remédio hoje também? Você como um fanboy seguidor da Carlota, deve tomar a dose diária de b&ng@ lá atrás!

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    10. Zé Ninguém13 de novembro de 2019 às 09:25

      "Xuvisco 12 de novembro de 2019 15:29
      A VW não tem Jetta em estoque p venda, acabaram todos, os poucos emplacamentos são ref à algumas unidades de algumas css.
      A previsao de Jetta chegando as css no início de janeiro. Já modelo 20/20."

      Então por que ainda tem unidades 18/19 à venda? Se acabou o estoque não era para ter nenhum. O desespero dessa apzetes é hilário, tomando surra em todos os segmentos.

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    11. João Guilherme13 de novembro de 2019 às 13:37

      Esse mimimi de que VW não consegue atender a demanda de consumo de Jetta é a maior lorota que se pode ouvir.
      Se isso realmente acontecesse, a VW não estaria vendendo Jetta de entrada por 93 mil e o Comforline por 99 mil.
      Oras, qualquer alfabetizado sabe como funciona a lei da oferta e demanda, acham mesmo que se tivesse essa procura louca por Jetta e a Vw não estivesse conseguindo suprir, estaria vendendo com esse baita desconto? NEVER.
      Aceitem fanboys, Jetta não vende porque não tem público. Mesmo com as promoções que a VW faz o carro vende cada vez menos...
      Preparem-se, Jetta é o novo Golf.

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  13. Thieng12 de novembro de 2019 às 14:14

    Sair de linha , não vendem nada ?
    KKK Ilário vc
    Veja o seguro do cruze e Jetta depois venha aqui .

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  14. Canela_1212 de novembro de 2019 às 14:24

    Que q seguro tem a ver cm isso? Eh um asnoboy...

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  15. Unknown12 de novembro de 2019 às 14:55

    A vw com tantos lançamentos e versões e não consegue se distanciar da fiat.1%a mais é empate técnico.como vai passar a Chevrolet?

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  16. Anônimo12 de novembro de 2019 às 15:04

    As fanboys apzetes que antes torciam pra liderança agora de valem do jogo de supertrunfo para tentar alguma superioridade.

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  17. Zé Ninguém12 de novembro de 2019 às 15:23

    Com certeza o do Jetta vai ser mais caro, todo seguro de carro da VW é um absurdo.

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  18. Carlos4Cover12 de novembro de 2019 às 16:03

    A VW tem um encontro marcado com a liderança! T Cross agora está explodindo em vendas!

    Vem aí o T Sport para vender + de 5000 unidades por mês, além do novo gol, com muito mais qualidade e com um nome fortíssimo para disputar a liderança do mercado com o Onix boqueta.

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    1. Anônimo12 de novembro de 2019 às 16:40

      KKKKKKKKKKKKKKKKK

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    2. mourao12 de novembro de 2019 às 17:09

      Pera, pera, faltou ar de tanto rir aqui, só mais um pouco

      kkkkkkkkkkkkkk

      passando mal

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    3. DBARRET12 de novembro de 2019 às 17:41

      Do mesmo Nostradumos que previu Golf mensal 6000 unidades, Virtus vendendo mais que o Corolla, TrinCross líder do segmento (e case de sucesso...) temos T Sport com 5000 unidades vendidas mês.

      Anotem, pois a profecia está lançada.

      Tenho dó da VW que acaba sofrendo com a mandinga...

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    4. Zé Ninguém13 de novembro de 2019 às 09:14

      O imbecil acha que falando essas sandices influencia alguém a comprar um carro da semi-premium de SBC, mas é o contrário, faz o povo pegar raiva, se eu fosse o chefe dele ele já estaria na rua há muito tempo. kkkkkkkkkk

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  19. Known12 de novembro de 2019 às 16:19

    Up e amarok já estão fazendo hora extra,

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  20. Selmo Assunção12 de novembro de 2019 às 18:50

    Coitado desse cronos

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  21. Ronald13 de novembro de 2019 às 05:33

    O problema da Amarok é que some óleo, gol e Voyage baixam também, golf e Jetta queimam Óleo, por isto sai de linha

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  22. Unknown13 de novembro de 2019 às 07:44

    O babaca vcs so vendem onix onix plus fanboyzinho de meia tigela

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  23. Unknown13 de novembro de 2019 às 08:24

    Virtus e outra categoria por isso e mais caro onix plus popular

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  24. Unknown13 de novembro de 2019 às 08:27

    Virtus confortiline completo ja e mais caro que onix plus premier dirigem os dois e vcs vao ver a diferenca sem conta o painel tudo melhor no virtus

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  25. ZINHUGRU13 de novembro de 2019 às 09:01

    quem nasceu pra ser vice jamais saberá o sabor de LIDERANÇA ABSOLUTA.

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  26. Parmera13 de novembro de 2019 às 13:31

    Reportagem do VW Gol e mostram a traseira do Kwid. Pode isso, Arnaldo?

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  27. Santa Vaidade14 de novembro de 2019 às 10:29

    HB20s 2020 vem ai, aguarde e confiem!

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