Volkswagen BY: o projeto cancelado do concorrente do Uno

Bo final dos anos 80 a Volkswagen do Brasil projetou um novo modelo de acesso da marca, menor que o Gol, porém baseado na plataforma do Gol. O código de projeto era BY.

O modelo tem apenas uma unidade exposta na fábrica da VW na Anchieta, sendo a única a restar do desenvolvimento. O VW BY herdava do Gol a parte dianteira da carroceria (da coluna central “B” para a frente). Mas com alguns recursos mecânicos e de construção mais modernos.

Assim como o Uno - que era o modelo com o qual concorreria - o BY não tinha calha de teto, por exemplo – solução que no futuro se tornaria padrão para todos os veículos do mercado. Seu para-brisa seria colado à carroceria.

Para preservar a capacidade do porta-malas, o banco traseiro seria corrediço. Esse recurso foi aplicado ao Fox, que seria lançado em 2003. Além disso, a suspensão traseira tinha elementos do Fox exportado aos EUA, com pontos de ancoragem diferentes dos do Gol, para não invadir o compartimento traseiro.

O desenho desproporcional, uma das causas do cancelamento do projeto, era uma decorrência do motor utilizado: o mesmo AP 1.600 da “Família BX” (Gol, Voyage, Parati e Saveiro).

Alguns outros fatores levaram ao seu cancelamento: o custo de produção, que se tornou elevado por causa das soluções técnicas (em especial a suspensão traseira) e a proximidade do nascimento da Autolatina.