O mercado automotivo brasileiro superou a marca de 200.000 carros e comerciais leves vendidos em novembro de 2019 nos primeiros 28 dias, com emplacamento total de 211.795 - correspondendo a uma média diária de 11.147.

Renault supera Ford e chega ao top 4 em novembro

A liderança de mercado está com a GM, com 18%, seguida da VW com 16,2% e Fiat em 3º, com 14,3%.

Renault supera Ford e chega ao top 4 em novembro

A Renault surpreende, ultrapassa a Ford, e chega ao Top 4, com 8,4% - mesmo número da norte-americana, mas numericamente á frente.

Renault supera Ford e chega ao top 4 em novembro

Ranking - maiores montadoras do Brasil - novembro (29)


RankMarcaVendasMkt Share
1GM38.19118,0%
2Volkswagen34.41316,2%
3FIAT30.27914,3%
4Renault17.8168,4%
5Ford17.7908,4%
6Toyota17.0828,1%
7Hyundai15.3847,3%
8Jeep10.7375,1%
9Honda9.8494,7%
10Nissan7.5553,6%
11Peugeot1.8560,9%
12Citroen1.8170,9%
13Chery1.7550,8%
14Mitsubishi1.6130,8%
15BMW1.0520,5%
16Mercedes7400,3%
17Audi7220,3%
18Volvo6950,3%
19Kia6240,3%
20Land Rover3850,2%
21Suzuki2760,1%
22Iveco2360,1%
23Porsche2060,1%
24Mini1270,1%
25JAC1210,1%
26Jaguar1140,1%
27Lexus1100,1%
28Troler780,0%
29Dodge500,0%
30Subaru310,0%
31Foton190,0%

Ranking - carros mais vendidos do Brasil - novembro (29)


Médias diárias11.147 10.243
Totais211.795 2.386.699
RankModeloNOVQTD
1GM/ONIX17.561 218.148
2FORD/KA8.281 94.724
3HYUNDAI/HB207.667 93.528
4GM/ONIX PLUS7.592 16.367
5FIAT/ARGO7.421 70.116
6VW/POLO6.711 65.271
7VW/GOL6.207 73.051
8FIAT/STRADA6.035 69.570
9FIAT/TORO5.990 58.783
10JEEP/RENEGADE5.858 62.647
11VW/T CROSS5.581 29.776
12RENAULT/KWID4.932 75.866
13JEEP/COMPASS4.858 54.182
14FORD/KA SEDAN4.826 46.409
15NISSAN/KICKS4.653 49.709
16HONDA/HR-V4.326 43.907
17HYUNDAI/CRETA4.275 50.503
18TOYOTA/COROLLA4.248 51.195
19VW/VIRTUS3.942 42.549
20RENAULT/SANDERO3.870 44.177
21FIAT/MOBI3.565 49.006
22VW/SAVEIRO3.271 38.745
23TOYOTA/YARIS HB3.106 33.550
24TOYOTA/HILUX3.040 36.584
25RENAULT/LOGAN2.999 23.656
26FORD/ECOSPORT2.955 30.674
27GM/SPIN2.725 25.824
28GM/PRISMA2.579 72.252
29GM/S102.451 28.298
30VW/FOX2.440 34.849
31HYUNDAI/HB20S2.436 31.310
32TOYOTA/YARIS SEDAN2.399 26.528
33RENAULT/DUSTER2.179 22.350
34HONDA/CIVIC2.105 24.738
35FIAT/CRONOS2.004 20.803
36RENAULT/CAPTUR1.896 25.959
37VW/VOYAGE1.867 27.857
38FORD/RANGER1.599 19.736
39NISSAN/VERSA1.584 19.401
40GM/CRUZE SEDAN1.482 15.681
41FIAT/UNO1.445 18.538
42TOYOTA/ETIOS SEDAN1.432 11.840
43TOYOTA/ETIOS HB1.422 16.637
44VW/AMAROK1.414 17.106
45HONDA/FIT1.411 22.786
46FIAT/FIORINO1.366 15.249
47RENAULT/OROCH1.315 11.906
48CITROEN/C4 CACTUS1.271 14.669
49VW/UP1.158 12.167
50HONDA/WR-V1.120 10.972
51GM/MONTANA1.065 11.944
52TOYOTA/HILUX SW41.047 12.259
53GM/TRACKER1.032 14.692
54FIAT/SIENA972 14.901
55VW/TIGUAN961 11.465
56CHERY/TIGGO 5X912 6.865
57FIAT/DOBLO884 4.893
58MITSUBISHI/L200879 9.174
59GM/COBALT844 12.263
60HONDA/CITY813 13.390
61PEUGEOT/2008776 7.885
62RENAULT/MASTER618 7.817
63NISSAN/FRONTIER582 7.319
64PEUGEOT/208514 5.309
65FIAT/DUCATO514 4.708
66NISSAN/MARCH495 6.233
67VW/JETTA480 10.439
68HYUNDAI/IX35464 5.158
69CHERY/TIGGO463 5.600
70HYUNDAI/HR390 3.559
71BMW/320I379 1.836
72TOYOTA/RAV4362 3.537
73GM/CRUZE HB343 4.300
74VW/EXPRESS327 3.185
75BMW/X1314 3.786
76GM/EQUINOX307 4.165
77KIA/SPORTAGE300 3.791
78MITSUBISHI/ASX249 3.419
79VOLVO/XC60247 3.000
80M.BENZ/CLASSE C243 3.186
81NISSAN/SENTRA241 2.949
82PEUGEOT/EXPERT229 2.087
83LAND ROVER/DISCOVERY226 2.662
84AUDI/A3 SEDAN225 2.481
85AUDI/Q5220 1.735
86CITROEN/AIRCROSS210 2.599
87M.BENZ/CLASSE GLA207 2.513
88GM/TRAILBLAZER200 3.045
89VOLVO/XC40197 2.124
90CHERY/ARRIZO 5193 2.206
91MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS183 2.128
92PEUGEOT/3008176 2.187
93CHERY/TIGGO 7175 1.801
94IVECO/DAILY 35S14174 1.661
95SUZUKI/JIMNY172 1.776
96KIA/K2500165 2.197
97CITROEN/JUMPY150 1.788
98MITSUBISHI/PAJERO149 1.985
99HYUNDAI/TUCSON137 3.322
100MITSUBISHI/Outlander135 1.770
101PEUGEOT/PARTNER126 1.701
102VOLVO/S60112 227
103CITROEN/C3101 2.742
104MINI/COOPER99 1.138
105AUDI/Q394 1.611
106KIA/CERATO88 1.736
107JAGUAR/EPACE86 966
108SUZUKI/VITARA82 1.138
109FIAT/WEEKEND81 3.146
110VOLVO/XC9081 958
111M.BENZ/SPRINTER 31380 1.495
112TROLLER/T478 1.124
113LAND ROVER/EVOQUE74 967
114BMW/X372 998
115BMW/330I70 1.232
116PORSCHE/CAYENNE70 495
117FORD/FIESTA69 3.302
118M.BENZ/CLASSE A69 698
119PORSCHE/PANAMERA69 162
120HONDA/CRV62 844
121JAC/T4061 1.021
122IVECO/DAILY 30S1361 757
123BMW/X259 1.126
124LEXUS/UX250H59 405
125AUDI/A4 AVANT55 158
126BMW/X552 611
127VOLVO/V4051 414
128BMW/X450 721
129AUDI/A550 557
130M.BENZ/GLC45 837
131CITROEN/C4L44 1.502
132AUDI/A444 494
133LAND ROVER/VELAR43 819
134LEXUS/NX30043 497
135LAND ROVER/RANGE ROVER42 743
136VW/PASSAT41 991
137CITROEN/BERLINGO37 613
138JAC/T5036 525
139M.BENZ/CLA25035 87
140KIA/SOUL32 330
141DODGE/SPRINTER30 271
142FORD/MUSTANG27 366
143PORSCHE/MACAN25 465
144SUZUKI/SCROSS22 364
145TOYOTA/PRIUS21 813
146KIA/CARNIVAL21 190
147JAC/v26021 178
148PEUGEOT/500820 402
149DODGE/JOURNEY20 389
150AUDI/A319 301
151PORSCHE/91119 232
152MITSUBISHI/LANCER18 1.338
153KIA/SORENTO18 306
154SUBARU/XV17 238
155MINI/JCW16 183
156BMW/530E15 142
157JEEP/WRANGLER14 154
158PEUGEOT/BOXER14 198
159DFSK/V2114 112
160FORD/FOCUS SEDAN13 1.137
161PORSCHE/BOXSTER13 197
162CHERY/QQ12 1.372
163JAGUAR/FPACE12 415
164HONDA/ACCORD12 172
165JAGUAR/XE12 157
166M.BENZ/CLASSE E12 153
167MINI/COOPER SCYMAN12 124
168EFFA/V2212 57
169M.BENZ/GLE11 227
170BMW/Z411 192
171BUGGYS TIGER/CAUYPE11 122
172HYUNDAI/SANTAFE10 206
173PORSCHE/CAYMAN10 107
174FOTON/AUMARK 103910 99
175FORD/FUSION9 817
176BMW/BMW 1209 179
177M.BENZ/SPRINTER 4159 130
178FOTON/TUNLAND9 12
179VW/GOLF8 1.122
180SUBARU/FORESTER8 284
181GM/CAMARO8 143
182LEXUS/ES3008 129
183JEEP/CHEROKEE7 172
184VOLVO/V607 103
185RENAULT/ZOE6 100
186FER CAR/NAJA ONE6 84
187BMW/M25 96
188SUBARU/OUTBACK5 25
189AGRALE/AGRALE MARRUA5 9
190M.BENZ/SPRINTER 4165 5
191FORD/EDGE4 131
192AUDI/Q74 115
193M.BENZ/GLC434 67
194BMW/I34 65
195JAGUAR/F-TYPE4 44
196VW/FUSCA4 38
197HYUNDAI/AZERA4 36
198M.BENZ/GLS4 29
199FYBER/FYBER4 24
200AUDI/A74 18
201BUGRE/BGR 54 6
202CITROEN/JUMPER4 151
203M.BENZ/A2503 408
204AUDI/SQ53 63
205M.BENZ/CLS3 60
206BMW/430I3 41
207AUDI/A63 32
208M.BENZ/C433 32
209M.BENZ/CLASSE S3 18
210TOYOTA/BANDEIRANTE3 14
211LIFAN/LF 5303 8
212FREIGHTLINER/25003 349
213FORD/F1003 12
214JAC/IEV 330P3 3
215TOYOTA/CAMRY2 144
216BMW/M52 49
217FIAT/PALIO2 35
218M.BENZ/SLC 3002 22
219BMW/M42 15
220CADILLAC/CADILLAC2 6
221FORD/F752 9
222FORD/FOCUS1 520
223M.BENZ/CLA1801 409
224LIFAN/X601 150
225BMW/X61 124
226PEUGEOT/4081 121
227BMW/5401 82
228HYUNDAI/ELANTRA1 81
229LIFAN/X801 63
230BMW/530I1 37
231RENAULT/FLUENCE1 20
232BMW/M3 SEDAN1 20
233SUBARU/WRX1 15
234CHEVROLET/CORVETTE1 13
235CHEVROLET/SUBURBAN1 11
236AUDI/RSQ31 9
237BMW/7501 8
238FIBRAVAN/KAUIPE/LUXO1 3
239FORD/FIESTA SEDAN1 3
240PARATI/PARATI1 2
241VW/BEETLE1 2
242CHRYSLER/3001 1
243IVECO/DAILY1 154
244DFSK/K011 70
245M.BENZ/SPRINTER 5151 16
246GM/CHEVROLET1 6
247GM/C101 2

110 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. Joel29 de novembro de 2019 às 12:34

    #Somos Todos Chevrolet! Segue o Lider Muscle Car.

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    Respostas
    1. Unknown29 de novembro de 2019 às 12:53

      Vc é coitado duente ta ganhando quanto pela propaganda fanboy

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    2. Unknown29 de novembro de 2019 às 12:53

      Vendedorzinho

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    3. Xuvisco29 de novembro de 2019 às 14:59

      O "Prus" xing ling que não consegue agregar absolutamente nada ao share da GM. Aliás de janeiro/19 até agora perdeu 1 ponto percentual. Tinha 19 caiu p 18.

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    4. Parmera29 de novembro de 2019 às 15:33

      Potência e torque reduzidos no Onix+. A redução foi drástica. Pelo menos o carro chinês está mais seguro e não pegará fogo à toa.

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    5. JLF29 de novembro de 2019 às 18:49

      Joel, o verdadeiro Janjão !

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  2. Joel29 de novembro de 2019 às 12:36

    UP em 49 e Virtus em 19 Lugar, nem Recall ajuda.

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  3. Anônimo29 de novembro de 2019 às 12:37

    Claro que não afetará, vendem pouco perto dos outros produtos da marca!

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  4. Carlos29 de novembro de 2019 às 12:38

    Acredito que em Janeiro, a Chevrolet esteja com três veículos entre os cinco mais vendidos. Com provável dobradinha de Onix e Onix Plus.

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    Respostas
    1. Unknown29 de novembro de 2019 às 12:43

      Detectado mais um fanboy chevett so me responda qual é o terceiro carro onix onix plus e ?????

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    2. Unknown29 de novembro de 2019 às 12:44

      Vc é um fanfarram

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    3. Known29 de novembro de 2019 às 13:53

      Tracker em 2020, sem dúvidas.

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    4. Unknown29 de novembro de 2019 às 14:27

      Tracker é morto vivo enterra é melhor se até agora nao vendeu nao vai vende

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    5. Unknown29 de novembro de 2019 às 14:28

      Ta contando com.quem nem chego ainda 😂😂😂😀

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    6. Anônimo29 de novembro de 2019 às 14:38

      Unknown, iguam vocês contando com T-Sport e Novos Gol e Voyage kkkkkk! Antes de falar, olhe para si!

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    7. Known29 de novembro de 2019 às 14:44

      Ele está falando de futuro, então pode citar quem nem "chego" ainda.

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    8. Unknown29 de novembro de 2019 às 17:51

      Matheus Tsport ainda nao existe agora traker fas mais de dez anos e nunca vendeu bem

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    9. Known29 de novembro de 2019 às 19:04

      Tracker vai ser produzido em nova geração a partir de janeiro no Brasil com um conjunto leve e melhor custo benefício, sendo assim, não se assuste.

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  5. J. AUGUSTO29 de novembro de 2019 às 12:39

    O Golf vendeu menos que o Lancer...

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  6. Commodus Antonius29 de novembro de 2019 às 12:40

    genti...se o corolla é tão bom pq não vendi?

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    Respostas
    1. Parmera29 de novembro de 2019 às 15:34

      Porque e um caaro "mefiano", segundo alguns. Ou seja, mais para baixo

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  7. Commodus Antonius29 de novembro de 2019 às 12:40

    genti...bora torce para o t-cross se líder!!!

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    Respostas
    1. Known29 de novembro de 2019 às 13:40

      Bora torce pro gol passar seu concorrente direto o kwid no acumulado!!!

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  8. Daniel MB29 de novembro de 2019 às 12:53

    [NÃO CANSO DE REPETIR] kkkkkkkkk Os números não mentem. Polo, Virtus é T-Cross vendendo como nunca. O Polo/Virtus são líderes de vendas nas suas categorias. Nada foi alterado com chegada do Onix Plus, NADA. Demonstrando de maneira irrefutável que eles não são concorrentes diretos. E o T-Cross? sucesso arrebatador. Cadê os sabichões do João Guilherme e Gambaleao que disseram que preços mais baixos não refketeriam mais números de vendas? Engulam essa: T-Cross na cola do Renegade. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. João Guilherme29 de novembro de 2019 às 13:13

      "Demonstrando de maneira irrefutável que eles não são concorrentes diretos."

      Demonstrando onde?

      Para o Inmetro ambos são médios;
      Para a imprensa especializada Onix Plus e Virtus são concorrentes, tanto que foram feitos vários comparativos entre os dois e sempre que se fala do Onix Plus se lembra se compara com Virtus;
      O mercado diz que são concorrentes (propostas parecidas, faixas de preços parecidas em algumas versões, segurança parecida, motorização parecida).
      Todos aqui sabem a aceitam que Onix Plus é concorrente de Virtus, só você que não. Mas também nunca apresentou argumentos fatídicos que comprovem essa sua teoria, só falácias.
      No segmento de sedans compactos premium Onix Plus é líder e hoje ocupa posição que Virtus nunca sonhou em ocupar, nem nos seus melhores meses de vendas.
      Já adianto que Onix é concorrente do Polo (você aceitando ou não) e também venderá mais, nem precisa ser vidente pra saber disso.
      Além disso, com a Tracker vindo com a mesma estratégia agressiva de preço e equipamentos de Onix/Plus, também será líder de seu segmento.
      Não espero que você compreenda o que eu disse, só compreende quem pensa de maneira racional, assim como eu. Você enquanto fanboy é incapaz disso.

      Excluir
    2. Daniel MB29 de novembro de 2019 às 13:31

      Definitivamente eles não são concorrentes DIRETOS. O Onix Plus está entre 55 e 75 mil reais e o Virtus parte de 60 mil e vai até 90 mil. É óbvio quê não concorrem diretamente, talvez só indiretamente. E ,mesmo assim, não chegou a afetar suas vendas. Está claro que o Plus veio pra ficar no lugar do prisma e do cobalto. Está claro isso, gente.

      Excluir
    3. Known29 de novembro de 2019 às 13:43

      Demonstrando que o t cross não valia tanto assim e teve que baixar bem os preços para poder competir...

      Excluir
    4. João Guilherme29 de novembro de 2019 às 13:44

      E o que tem a ver o cu com as calças?
      Lá vem você novamente com suas definições idiotas e sem sentido.
      Do mesmo autor de "carro mais barato sempre vai vender mais que mais caro", aí vem "não são concorrentes pq um custa entre 55 e 75 mil e o outro custa entre 60 e 90 mil"
      Você não cansa de ser motivo de piada?
      Até onde eu sei Argo que tem preços entre 45 e 80 mil não deixa de ser concorrente do Gol só pq o VW custa entre 45 e 60. Ou deixa?
      Um Corolla deixa de ser concorrente do Cerato pq custa de 100 a 125 mil, enquanto o Kia custa de 95/105?
      Um SW4 que custa até 275 mil deixa de ser concorrente de uma Trailblazer pq esta custa até 230 mil?
      Um produto da mesma espécie, utilidade e forma de fabricação não deixa de ser concorrente de outro pq é mais barato ou mais caro.

      Excluir
    5. Known29 de novembro de 2019 às 13:48

      Gol é concorrente do kwid e mobi, por sinal, perdendo no acumulado, argo concorre com onix e polo, independente do que venha de my bals.

      Excluir
    6. Daniel MB29 de novembro de 2019 às 14:10

      Se são concorrentes DIRETOS, por que as vendas do Virtus não se alteraram com a chegada do Onix Plus?

      Excluir
    7. toto2k1929 de novembro de 2019 às 14:11

      Virtus e Onix: duas boquetagens terceiro-mundistas que não são vendidas no Primeiro Mundo.

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    8. Zé Ninguém29 de novembro de 2019 às 14:50

      Vocês ainda perdem tempo discutindo com o MyBalls, ele nunca vai aceitar que está errado, todo fanboy doente é assim, você pode trazer até laudo técnico pra ele, mas como ele é o "especialista" sempre vai estar certo, o melhor é dar risada das besteiras que ele escreve.

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    9. Hater x Hater29 de novembro de 2019 às 15:29

      João Guilherme, dessa vez eu concordo com o Daniel MB. Realmente o Onix e Virtus não são concorrentes diretos. A qualidade técnica do Virtus é inferior ao Onix segundo comparativos. O Virtus tem motor que vibra mais, câmbio que dá trancos e que incomodam, acabamento muito inferior a um carro que custa 90 mil reais. Também não tem manta acústica e nem PQP no teto, como carros populares. Portanto, o Virtus deveria concorrer com carros de inferiores como o Logan, Versa e Ka sedan pois estão no mesmo nível.

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    10. Parmera29 de novembro de 2019 às 15:39

      A família Polo+virtus+TCross vendeu 14 mil unidades no mês. Ótimo resultado. Exportados 20 mil unidades em outubro e 19 mil unidades em novembro até o dia 23. VW feliz com esses números. Ninguém exporta mais que a VW no Brasil

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    11. Daniel MB29 de novembro de 2019 às 17:00

      Se são concorrentes DIRETOS, por que as vendas do Virtus não se alteraram com a chegada do Onix Plus? Não vão me responder?

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    12. Xuvisco29 de novembro de 2019 às 19:53

      A única coisa que alterou foi o share da GM que era 19% no começo do ano e agora está em 18%.

      Nem "Prus" xing ling que incendeia vai levantar a GM.

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    13. John K29 de novembro de 2019 às 20:04

      Só 1 Ford focus cheio de plásticos vagabundos vendido.

      Aposto que foi para o “haterXhater”, porque o atual dele tá com o powerSHIT travado.

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    14. Lro8330 de novembro de 2019 às 11:18

      . O Virtus tem motor que vibra mais, câmbio que dá trancos e que incomodam, acabamento muito inferior a um carro que custa 90 mil reais. Também não tem manta acústica e nem PQP no teto, como carros populares. Portanto, o Virtus deveria concorrer com carros de inferiores como o Logan, Versa e Ka sedan pois estão no mesmo nível.

      Queria que o motor do Virtus fosse igual carro elétrico sem vibrações?todo motor a combustão vibra e ainda mais com turbo,e todo câmbio automático dá tranco,aposto aposto que nunca dirigiu um carro automático,todo carro compacto tem plástico duro,fala como se o ônix fosse acabamento todo emborrachado.
      O Virtus pode ser vendido em qualquer do mundo enquanto o Ônix é voltado para mercados emergentes,aí se o Virtus passasse pelos problemas de incêndio do ônix ele ia ser demonizado até umas horas.

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  9. João Guilherme29 de novembro de 2019 às 12:55

    Será se o Onix Plus fica em 3° ainda esse mês? O carro tá surpreendendo cada vez mais, antes eu pensava que ele ia estacionar no 5° lugar e hoje já ameaça o terceiro...
    O ano de 2020 será o seguinte:
    1° lugar - Onix (Joy)
    2° lugar - Onix
    3° lugar - Onix Plus
    4° Ka
    2°

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    1. Known29 de novembro de 2019 às 13:45

      Onix e onix joy somam as vendas, assim como plus e joy plus, então em 2020 o terceiro gm será o lider dos suv, novo tracker.

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    2. João Guilherme29 de novembro de 2019 às 13:55

      Sim, Onix e Onix Joy somam as vendas (Joy + LT + LTZ), mas creio que quase todas as unidades dos LT e LTZ já foram vendidas. Se ainda existirem, são muito poucas e não representam tanto, logo acabarão.
      Portanto, do nome Onix que figura no primeiro lugar do ranking, a hegemonia é do Joy.

      Onix Plus e Joy Plus não somam suas vendas, Onix Plus é só o modelo novo. Joy Plus (Prisma Joy) tem suas vendas incluídas ao Prisma, juntamente com as unidades deste que ainda já foram/estão sendo vendidas.

      Resta saber como ficará as nomenclaturas no ranking quando a GM começar a vender o novo Onix, acredito que Onix ficará sendo apenas o modelo novo e no primeiro lugar ficará "Joy" e "Joy Plus" no lugar de Prisma.

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    3. Known29 de novembro de 2019 às 14:00

      Repetindo: onix(novo ou velho) e joy, somam as vendas como onix, onix plus e joy plus somam as vendas como onix plus, vc só vai encontrar onix e onix plus nesse ranking.

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    4. Anônimo29 de novembro de 2019 às 14:40

      João Guilherme, moro no RS, vejo cegonhas com um mix do novo Onix e dos 2019 ainda em todas as versões sendo distribuídas.

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    5. João Guilherme29 de novembro de 2019 às 16:06

      "Repetindo: onix(novo ou velho) e joy, somam as vendas como onix, onix plus e joy plus somam as vendas como onix plus, vc só vai encontrar onix e onix plus nesse ranking."
      Primeiro, o novo Onix ainda não está sendo vendido.
      Segundo, Joy Plus (antigo Prisma) soma vendas com o Prisma e não com Onix Plus (veja na posição 28).

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    6. Known29 de novembro de 2019 às 16:27

      Só na tua imaginação.

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    7. Anônimo29 de novembro de 2019 às 17:14

      Joao, o Joy Plus, soma com o Plus... O registro do carro deixou de ser Prisma Joy e agora é Onix Joy Plus

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  10. Gambaleao29 de novembro de 2019 às 13:50

    Eu ia comentar que a VW tá totalmente perdida no mercado nacional, mas aí lembrei que aqui mesmo existe um fanboy DA VW cujo nick é MUSTANG (!), aí resolvi deixar pra lá.

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    1. Anônimo29 de novembro de 2019 às 14:40

      Ele é da época da Auto Latina ainda kkkk

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  11. Gambaleao29 de novembro de 2019 às 13:55

    A situação dos fanboys da vw tá tão crítica que eles começaram dizendo que o coitado do virtus era concorrente do COROLLA. Aí o desempenho do carro é tão sofrível que hoje eles não aceitam nem mesmo que o carro seja concorrente do Onix!

    Já tá beirando a síndrome do pânico.

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    1. Xuvisco29 de novembro de 2019 às 15:09

      Virtus GTS está chegando, com mais espaço interno, mais tecnologia, mais conforto, maior porta malas e comotor bem melhor que o Toyota.

      Corolla vai ficar comendo poeria do Virtus.

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    2. Gambaleao29 de novembro de 2019 às 15:39

      A única coisa que ele não tem mais é qualidade que o golf.

      É chato ter que te lembrar que na faixa de preço que virão os GTS, o golf (que é muito mais carro) fracassou vergonhosamente.
      Mas ok. O Polo vai estremecer o mercado! Vender horrores.

      Coerência pra quê, né mesmo?

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    3. João Guilherme29 de novembro de 2019 às 16:08

      KKKKK fanboy é digno de pena mesmo. Sempre falaram aqui que Virtus ia vender mais que Corolla, o que nunca aconteceu mesmo com a troca da geração do Toyota, agora estão depositando as esperanças no GTS.
      Os VWlovers nunca mudam, sempre acham que a VW vai superar toda a concorrência (ou não) com seus lançamentos.
      Tsc, Tsc, nunca aprendem, mesmo quebrado a cara sempre.

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    4. Daniel MB29 de novembro de 2019 às 17:03

      Xuvisco, concordo com você. É óbvio quê o Virtus GTS será muito superior ao superestimado Corolla de entrada. Óbvio. Nem se compara. Tô falando sério.

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    5. Known29 de novembro de 2019 às 18:22

      Ai vai depender do perfil do usuario, um é confortável e o outro é durinho de suspensão.

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  12. Known29 de novembro de 2019 às 14:03

    Virtus não tem concorrentes, é tão unico, é magia.

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    1. Anônimo29 de novembro de 2019 às 14:41

      KKKKKKK alguém chama o Samu, que o sem nome está delirando!

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    2. Known29 de novembro de 2019 às 14:50

      Foi hipnotizado pela magia de thieng.

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    3. Zé Ninguém29 de novembro de 2019 às 14:52

      Cutucaram ele com a varinha também

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    4. Gambaleao29 de novembro de 2019 às 15:52

      O thieng sumiu porque ele tá arrepiado por finalmente ter conseguido ver um jetta nas ruas.

      Ele tinha bebido no dia? Sim.
      Tinha um unicórnio do lado? Tinha.

      Mas o que importa é que ele viu.

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  13. Xuvisco29 de novembro de 2019 às 14:55

    O desconhecido só repete a mesma ladainha. Fico pensando como que alguém tem capacidade de escrever uma baboseira dessas.

    Provavemente nunca chegou nem perto do UP, Jetta e Amarok então... Só conhece por nome.

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  14. Canela_1229 de novembro de 2019 às 15:00

    Parece q só falta 15 vendas do Onix Plus pra ele passar o Hb20...
    Isso que é um case de sucesso....

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  15. João Guilherme29 de novembro de 2019 às 16:11

    É lógico que Jetta sairá de linha, ainda mais se as vendas continuarem como estão. Pelo mesmo motivo do Golf, BAIXAS VENDAS.
    UP também já tem fim certo, só dura o ano que vem.

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  16. Hater x Hater29 de novembro de 2019 às 16:59

    E isso é um case de fracasso: 49 VW/UP 1.158

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    1. Xuvisco29 de novembro de 2019 às 17:20

      Deixa de besta sr. Hater....

      Vem falar do UP em 49?

      Tem mais de 200 carros na lista e vc me fala do UP pq está em 49?

      Tem Honda, tem GM, tem Nissan, Toyota, Fiat, Hiunday, etc. Todos com mais de um modelo depois do 49.

      Mas o babão quer falar do UP.

      Esse é um caso digno de internação mesmo.

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    2. Known29 de novembro de 2019 às 18:15

      Aiii..pisou nomeu calinho!

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    3. Claudio29 de novembro de 2019 às 22:02

      É que talvez UP seja o compacto em pior posição n ranking Xucisco... dificil aceitar essa critica?

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    4. Hater x Hater30 de novembro de 2019 às 07:53

      Calma Xupisco, tem tb o Jetta e Amarok pra se juntar aos dois outros fracassos da VW Golf e Up.

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    5. João Carlos30 de novembro de 2019 às 08:25

      Sacanagem a galera vir falar do Up, tanto carro mas falar do Up pra quê?! Magoa!

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    6. Lro8330 de novembro de 2019 às 11:20

      Golf ainda tá no mercado e o mk8 quase certo que vem pra cá,Up elétrico bem provável que também venha e a Amarok se mantém firme.

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    7. Camaro30 de novembro de 2019 às 11:53

      UP é subcompacto Premium, vende muito bem pra sua categoria! Não compare-o as demais tranqueiras vendidas só pelo tamanho...

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    8. Lro831 de dezembro de 2019 às 07:23

      Se o E-Up vier pra cá ele vai vender mais que o Zoe

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  17. Esan29 de novembro de 2019 às 17:14

    Duas disputas muito acirradas de concorrentes, Corolla×virtus e kwid×tcros.

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    1. JLF29 de novembro de 2019 às 18:53

      Sem noção mesmo, Kwid é condução e T-Cross é CARRO ! De automóvel não entende nada mesmo ! Deve ser gozador mesmo, ou Zé Ruela !

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    2. Known30 de novembro de 2019 às 10:37

      Kwid é suv segundo o inmetro, veja;

      Kkkkkk

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    3. Parmera30 de novembro de 2019 às 19:25

      A traseira do Onix hatch é cópia da traseira do Kwid. O SUV Tracker é cópia ampliada do Kwid. Cópia de lixo é lixo!

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  18. Maps29 de novembro de 2019 às 17:50

    O cruze também tem vendido bem apesar do blog dizer que só falta fechar a tampa do caixão aqui.li na revista auto esporte, que a Chevrolet disse que não irá desistir do cruze,e que em 2023 poderá ter outra geração....

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    1. Mano brow30 de novembro de 2019 às 16:48

      Cruze vende pq lançou versão PCD a 69 k, procure se informar melhor cara.

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    2. Parmera30 de novembro de 2019 às 19:29

      Cruze será carro só de 3°mundo. Nos USA é Europa, não vende ou vende quase nada. Banido. Não verei mais esse porcaria nas ruas.

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  19. Estudioso29 de novembro de 2019 às 18:23

    Será que a Hyundai está entregando o novo HB20 em Marte? ou alguém desse planeta está comprando o bicho feio?

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  20. thieng29 de novembro de 2019 às 18:29

    cara só vc deve não está sabendo que fox e up sairam de linha.
    agora não sei da onde vc tirou que amarok vai sair de linha kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk então a ford que inclusive fica atras em vendas pra pessoa fisica deveria sair a muito tempo kk ...

    jetta?? acho que fica ..ainda vende mais q o golf ..se bem q até o corolla está meio caído

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  21. thieng29 de novembro de 2019 às 18:43

    virtus sem o gts dando farol pro vovorolla
    esse carro me faz ficar em dois mundos ...dos médios e do sedãn esportivo
    estamos vendo uma nova lenda fazer seu nome no país.

    amarok é algo q me deixa contagiado..nunca pensei q conseguiriam fazer uma pick up com alma de sedãn... a vw deve guardar bem esse segredo,como a coca cola. mesmo com o mesmo desenho de anos, está ali sempre disputando com a veterana ford ranger...sendo a vw só ter a diesel.

    up!zinho ...sub compacto que sai a partir de 49.990 mil cravou suas 1000 unidades mês.

    polo e tcross ...vou nem falar ... espetacular.
    passat... um carro q paro oq estou fazendo qd o vejo . reza a lenda que se vc olhar para a lateral de um passat elemão...vc vera vc mesmo de terno e rolex. pior q é verdade. muita classe.

    a vw me remete a sensaçoes unicas


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    1. Known29 de novembro de 2019 às 19:21

      Bom, então vc nunca para o que está fazendo, pq passat é agulha em palheiro e quanto a essas sensações, aconselho um psiquiatra.

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    2. Xuvisco29 de novembro de 2019 às 20:06

      Passat não é p qq um nao. Dono de Passat tem bom gosto e classe.
      Além disso Passat oferece status e é discreto.

      Melhor que o carro seja p poucos mesmos. O que faz a diferença é sua elegância e a certeza de que o dono não vai encontrar um em cada esquina.

      Passat... The Very best.

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    3. Hater x Hater30 de novembro de 2019 às 08:05

      Xupisco, Passat não passa de um Voyage espichado, e deixe o departamento de Status para carros de verdade como o Classe C e BMW série 3 verdadeiros representantes da Classe. Audi A4 tb não conta pq não passa de um Voyage espichado com argolas.

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    4. Hater x Hater30 de novembro de 2019 às 08:06

      Aliás, posso incluir o Passat no hall dos fracassados tb? Vende menos até que o irmão de argolas A4!

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    5. Known30 de novembro de 2019 às 10:33

      Xupisco é amigo de MB.

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    6. Lro8330 de novembro de 2019 às 11:24

      O Passat é médio-grande mais vendido da história,cadê o Croma e o Vectra?tão no esquecimento,lá fora ele tem direção semi-autônoma nível 3 enquanto Classe C e Série 3 não tem,aqui ele tem ar tri-zone que os rivais não tem,Passat vende bem mais que aquela banheira ridícula do Fusion.

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    7. Lro8330 de novembro de 2019 às 11:29

      "Voyage espichado"com décadas de mercado,plataforma mqb e vendido no mundo todo.

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  22. marcos bozó29 de novembro de 2019 às 19:10

    A VW É IGUAL AO FLAMENGO, A FAVOR OU CONTRA TODOS TORCEM POR ELA.

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  23. Known29 de novembro de 2019 às 19:11

    Vende mais que golf, kkkkk até c4L vende mais que golf, isso para falar nos concorrentes do jetta...

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  24. John K29 de novembro de 2019 às 20:04

    Só 1 Ford focus cheio de plásticos vagabundos vendido.

    Aposto que foi para o “haterXhater”, porque o atual dele tá com o powerSHIT travado.

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  25. Zigfritz Tazogh29 de novembro de 2019 às 20:18

    Parcial de Novembro(2019), até o dia 28:
    FCA - 41.306
    GM - 38.193
    Volkswagen + Audi + Porsche - 35.341
    Renault + Nissan + Mitsubishi - 26.984

    Acumulado 2019, até o dia 28/11:
    FCA - 450.792
    GM - 427.515
    Volkswagen + Audi + Porsche + Bentley - 379.819
    Renault + Nissan + Mitsubishi - 317.281

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  26. POKÉMON29 de novembro de 2019 às 20:53

    Também acho que o Jetta sairá de linha, ainda mais que o virtus vai ter o mesmo motor que ele

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  27. Marcelo29 de novembro de 2019 às 23:01

    rsrs galera se matando nos comentários pelo melhor popular... puts

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  28. CGL29 de novembro de 2019 às 23:06

    Renault rindo a toa. Rachando de ganhar dinheiro com a plataforma do Clio antigo e com a plataforma CMF econômica. E ainda mantendo os preços altos.
    A dupla Capduster é prova disto, é um dos SUVs mais vendidos do país e ainda é caro.

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    1. Parmera2 de dezembro de 2019 às 04:54

      Realmente, vendendo uma plataforma defasada, antiga, insegura, como se fosse nova. Motor e câmbio são uma lástima.

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  29. Pedro Sousa30 de novembro de 2019 às 00:02

    Onde anda o Carlota?

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    1. Hater x Hater30 de novembro de 2019 às 08:07

      Ta na cracolândia desde o lançamento do Onix Plus e até então só vive lá...

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  30. O CONHECIMENTO LIBERTA30 de novembro de 2019 às 08:50

    Todo um alarde de que Renault supera Ford e chega ao G4 em novembro por uma diferença de apenas 26 unidades.
    Esse alarde todo tem mais cara merchandising que informação de conteúdo relevante.

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  31. Francisco30 de novembro de 2019 às 09:12

    Parabéns Foton, Troller,Subaru e Dodge que mesmo com zero por cento de participação conseguem se manter no Brasil.

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  32. Paulo_5_Carros30 de novembro de 2019 às 11:16

    Jetta espancando o Cruze HB...

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  33. Known30 de novembro de 2019 às 12:01

    Cruze HB, espancar é covardia, produzir é teimosia.

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  34. filipealberto30 de novembro de 2019 às 13:23

    Eu tenho um cruze HB turbo, ótimo carro, adoro o estilo dele. O problema é que esse carro virou de nicho, um dos últimos Hatch medio que temos a venda no mercado nacional. Sei que cada pessoa tem seu gosto, mas sendo sincero, andei em todos os suvs na faixa de 100 reais, e em resumo, um bando de carro sem graça que não anda de verdade, o único diferencial é que é mais alto, mas só.

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  35. Parmera30 de novembro de 2019 às 21:15

    Verdade. SUV é inferior ao hatch médio. Contudo, não combina com o perfil das mulheres. Um hatch tem uma pegada mais masculina.

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  36. BRASIL, E. S. (87)1 de dezembro de 2019 às 08:21

    Pela lógica o Equinox sai de linha, vende menos que Jetta...

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  37. David .w1 de dezembro de 2019 às 20:08

    a linha onix realmente vende muito!
    vai demorar alguem bater o onix,evoluiu bastante essa geração. Espero que alguma marca consiga bate o GM para ter carros melhores.

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    1. Mano brow1 de dezembro de 2019 às 20:37

      carros melhores? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    2. Mano brow1 de dezembro de 2019 às 20:46

      Qual carro da GM bate uma Tiguan?

      Qual carro da GM bate um Jetta GLI?

      Qual carro da Gm bate um Golf GTi?

      Qual carro da Gm bate o Passat?

      Qual carro da Gm bate a Amarok?

      Saveiro é melhor que montana

      Polo/Virtus são melhores que Onix e Onix Plus

      Onix joy, Spin, Cobalt são muito ruins. Todos são muito inseguros e passaram por dezenas de recall, até esses tempos atrás a Gm vendia Corsa Classic

      T-Cross venda mais que a Tracker e tem muito mais tecnologia e segurança

      Cruze levou nota 4 para criança no latin ncap, até o Up é nota 5 adulto e nota 5 criança.

      Onix antigo era nota 0 no latin ncap, carro mais inseguro do Brasil, pior até que o Kwid

      Acha mesmo que só pq ela lidera por conta do onix boqueta para vendas diretas, ser a melhor em qualidade?

      Responda com argumentos e fatos meu jovem.



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  38. Mano brow1 de dezembro de 2019 às 20:55

    Ontem em uma festa, tive a oportunidade de conversar com um diretor da GM

    Ele informou que em 2020 Equinox, Trailblazer, Cobalt, Montana saem de linha

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