Devido a uma não conformidade do airbag identificada pelo fornecedor da Renault, em casos de colisão poderá ocorrer a não abertura ou abertura ineficiente do componente, na qual em casos extremos pode ocasionar lesões graves e/ou fatais aos ocupantes. Não há registros de acidentes.
A numeração não sequencial dos chassis envolvidos de Duster vão de HJ474607 até J600336, de KJ746823 até J797677 e de LJ002318 até LJ995785. Os chassis de Duster Oroch vão de HJ499387 até J589223, de KJ526365 até J799840 e de LJ002342 até LJ998632.
A verificação e/ou substituição é realizada em até uma hora. O serviço é gratuito e deve ser agendado em uma concessionária Renault. Mais informações podem ser obtidas pelo Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), no telefone 0800 055 5615 ou pelo site www.renault.com.br.
Para os carros com a fabricação em 2014, a Renault está convocando novamente os clientes envolvidos que não compareceram para a realização do recall do airbag lançado em 26 de janeiro de 2017.
Como nao sao rivais de UP e Polo TSI os Fanboys VW pouco comentam, agora imagina se fosse Recall de Airbag no Muscle Car Popular Onix Turbo a choradeira, mimimi e sensacionalismo que muitos estariam fazendo.
ResponderExcluirRecall de arbarg praticamente todas as montadoras já fizeram.
ExcluirProblema do fornecedor de arbarg.
De vcs gm é cagada da própria gm pq pega 🔥 🔥 🔥 🔥🔥
Não comentarei nada sobre Recall da Dac.., digo, Renault. Depois, falarão que sou fanboy da GM, etc e tal.
ResponderExcluirA Strada sempre bateu na Saveiro.
ResponderExcluirEntão veio a Oroch 1.6 e destruiu qualquer resquício que ainda restava, principalmente das Saveiro mais caras (modelo Cross).
Só conseguem vender Saveiro por R$ 45 mil no CNPJ, acima disso, já era.
Fato. O número de vendas revela isso, precisamente
ExcluirJovem, a Strada vendia algo entre 6.5k e 14.2k no período de 2010 à 2014, antes da Oroch ser lançada, a Saveiro vendia entre 3.4k e 9.4k. 2014 foi o ápice de vendas dos dois modelos foi em 2014, desde o início de 2015 as vendas vinham desacelerando. Como a Oroch só chegou no final de 2015 e a Toro no início de 2016 não dá nem pra relacionar a desaceleração da Strada e Saveiro com a chegada da Oroch que não tem relevância em vendas.
ExcluirEu até cogitei trocar minha Saveiro 2015 em uma Oroch, mas tava na expectativa da chegada da versão 4WD que nunca se concretizou, infelizmente. Também cheguei a olhar uma Toro, que achei de fato bem mais confortável que a Saveiro, mas o tamanho da caçamba não valia a pena os 100k cobrado por uma Toro 4x4 0km na época que ainda não havia semi-novas no mercado. Visto que com 71k era possível comprar uma Amarok CS 4x4 2014, o que faz muito mais sentido pro meu trabalho.
Excelente carro. Feito para trabalho mesmo. Pelo preço cobrado, vale a pena e ainda tem baixa desvalorização...
ResponderExcluirQuem compra essas carniça paga-se o preço. Carro feio, desvalorização imensa e reza depois pra vender isso, porque nem de graça querem esses treco. falo isso porque cai na bobagem em comprar um Logan, quase dei de graça ninguém queria. Carro mesmo tem que ser VW, GM, Fiat, Ford, Toyota, Honda, Hyundai e Jeep. o resto pode fazer um pacote e jogar fora, boa sorte shrs,
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