O Kwid 2020 agora tem 5,2 cm a mais do que o modelo de saída e é facilmente reconhecido por seu novo design de grade com uma configuração de faróis divididos.
Existem 3 variantes do Kwid em oferta na África do Sul, incluindo o Kwid Expression, Dynamique e o Climber - topo de gama. O Kwid Climber apresenta detalhes como rodas de liga leve Volcano Grey de 14 polegadas, barras de teto, freios dianteiros e traseiros com pastilhas laranja e emblema de Climber visto nas portas da frente.
Por dentro, o Kwid Climber apresenta um volante esportivo com detalhes em laranja, enquanto os assentos são estofados em laranja, branco e preto. Os derivados Dynamique e Climber se beneficiam de um sistema de informação e lazer com tela de toque de 8 polegadas com funcionalidade Android Auto e Apple CarPlay. O derivado Expression está equipado com um rádio básico com funcionalidade Bluetooth. O espaço para bagagem é reivindicado em 279 litros.
Talvez a melhor notícia sobre o Kwid seja que suas especificações de segurança foram reforçadas e todos os derivados estão equipados com 2 airbags, ABS com EBD, controle de distância do parque traseiro e uma câmera reversa com diretrizes (Dynamique e Climber).
Motor e consumo de combustível
O familiar motor a gasolina de 1,0 litro e 3 cilindros continua em serviço sob o capô do Kwid e produz 50 kW e 91 Nm de torque. Uma transmissão manual de 5 velocidades ou uma transmissão manual automatizada de 5 velocidades (AMT) é oferecida em todos os derivativos.
A Renault reivindica um valor de consumo de combustível de 21,2 Km/l para os derivados manuais, enquanto os derivados AMT consomem 22,7 km/l.
O Kwid agora é vendido com uma garantia de 5 anos / 150.000 km, garantia de 2 anos / 30.000 km e seguro de 1 ano incluído.
Filho Da Fiat toro com o Citroen C4 Cactus.
ResponderExcluirBateu morreu
ResponderExcluirErro seu. A versão brasileira foi muito bem no teste de colisão. Melhor do que o Onix Joy e Ford Ka inclusive
ExcluirO novo prisma e ônix é que se bater morte. O kwid teve excelente nota no teste de colisão, além de ter 4 airbags, dois frontais e dois laterais e o prisma e o onix não tem 4 airbags.
ExcluirCredo !!!!!!
ResponderExcluirQue carro medonho.
ResponderExcluirVisualmente tá melhor que o nosso, que só faltava ter roda sem calota na versão básica!
ResponderExcluirA Republica das Bananas perde até para a Africa.....
ResponderExcluir"Até para a Africa". Que comentário inútil.
ExcluirRealista!
ExcluirNossa,que visual estranho...nada a ver.
ResponderExcluirContinua horroroso de feio!!!
ResponderExcluirCarro urbano, precisa uma uma super camionete para se deslocar nas grandes cidades...?
ResponderExcluirPutz, ficou mais feio que o Dragão da Daenerys Targaryen ! kkk
ResponderExcluirCidadão quer comprar carro de 40k com design e acabamento de Ferrari...
ResponderExcluirCarro urbano compacto e econômico e que não foi feito para viajar.
Povo fala mal e no final da tarde volta de ônibus para casa.
Amei
ResponderExcluirFicou muito TOP essa versão. Carro super econômico, faço 21 litros por quilômetro e a cada 40 dias eu encho o tanque e só gasto 97 reais para encher o tanque. Excelente carro. Tenho um Kwid Outsider, se esse Climber automático vier pro Brasil, eu compro ele.
ResponderExcluirEu tbm não tenho o que reclamar e ontem eu me peguei olhando para ele e achei ele bonitinho minha baratinha, econômico, se vc tiver un veículo que faça 21,6 ou 21,9 km/L com 30 litros de gasolina pode falar bem mal dele. Pois o meu com 30 litros roda mais de 500km. E ando em morrobse pegar estrada vou para outro estado e o consimo dele deve chegar em 22,5km/l então eu não tenho que reclamar, me serve bem.
ResponderExcluirGosto é gosto, como podem achar este carro feio, achei ele bastante bonito.
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