Novo VW Golf Mk8 2020: primeiras fotos oficiais divulgadas

Enquanto aguardamos a estreia oficial amanhã (no evento especial "A vida acontece com um golfe" em Wolfsburg), as primeiras imagens de fábrica dessa novidade aparece em público.

Estas são as primeiras fotos oficiais do Golf da oitava geração.

Esse modelo será lançado mundialmente em menos de 14 horas, mas suas imagens já são conhecidas, tanto externas quanto internas.

As imagens circulam na Internet divulgadas adidentalmente.

O modelo chegará às concessionárias europeias ainda em 2019, apenas em carroceria de 5 portas, motores turbo, diesel e mild-hybrid.

Além disso, o novo Golf 8 é o primeiro carro de mercado de massa a constituir recursos de condução autônoma nível 3 - derivado do sistema adotado na Audi.

Não há informações, ainda, sobre quando o Novo Golf 8 começará a ser importado para o Brasil.

As imagens indisfarçadas do Volkswagen Golf mk8 foram originalmente divulgadas por um jornal alemão, antes do lançamento do carro ainda hoje.

O Golf passará por sua maior transformação em 45 anos, com a Volkswagen lançando uma nova tecnologia híbrida , diminuindo a linha do carro e renovando completamente seu design de interiores.

As imagens vazadas seguem os recentes desenhos oficiais da Volkswagen, que provocavam o design exterior e interior do novo Golf. Comparando os dois conjuntos de imagens, parece que a maioria dos recursos de design nos esboços será transferida para o modelo de produção.

Este conjunto de imagens vazadas mostra que o Mk8 Golf adotará um para-choque mais amplo e um design de farol mais estreito e intrincado que se estende pela parte frontal do hatchback. O nariz também é mais longo, enquanto a grade fica mais baixa no pára-choques do que antes. Também aumentará de tamanho, graças à maior distância entre eixos, proporcionando espaço adicional para os passageiros.

A cabine do hatchback também passará por uma reformulação dramática, com o console central pesado de botões do modelo atual sendo substituído por um fino deck horizontal que abriga um par de aberturas centrais, um novo compartimento para instrumentos digitais e uma nova tela de informações e entretenimento.

O chefe da Volkswagen, Herbert Diess, também disse que o Golf estará "totalmente conectado 24 horas por dia, sete dias por semana", sugerindo um conjunto de novos sistemas de tecnologia a bordo.

Karlheinz Hell, chefe de carros pequenos da Volkswagen, disse: "O próximo Golf levará a Volkswagen à era de veículos totalmente conectados com funções de direção autônoma estendidas . Ele terá mais software a bordo do que nunca. Ele sempre estará on-line e seu cockpit digital. e sistemas de assistência serão a referência em termos de conectividade e segurança ".

A Volkswagen também diz que o novo Golf será oferecido com uma gama aprimorada de motores "eficientes" e tecnologia de suspensão "aprimorada" que aumentarão a agilidade do carro na estrada.

O novo Volkswagen Golf será baseado em uma versão revisada da plataforma MQB do carro atual e apresentará muitos dos mesmos motores e transmissões. Felizmente, esse nível de continuidade permitiu à marca alemã se concentrar em outras áreas.

O chassi MQB atualizado deve perder cerca de 70 kg, graças ao uso de materiais mais leves. Além de oferecer motores a gasolina e diesel, o próximo Golf será o primeiro Volkswagen a apresentar tecnologia híbrida leve, graças à adoção de um sistema elétrico de 48 volts em pelo menos algumas variantes. Diess disse: “Sistemas híbridos leves desempenharão um papel importante na próxima geração de golfe; essa será a primeira aplicação. "

Após o escândalo de emissões da VW e o aumento do custo da tecnologia a diesel, os trens de força híbridos leves oferecerão uma alternativa mais limpa ao diesel com níveis semelhantes de eficiência. As transmissões convencionais permanecerão com um novo motor turbo a gasolina de 1,5 litro e quatro cilindros sendo acompanhado por um novo diesel 1.5, que substituirá o atual 1.6.

Variantes como o GTI e o R se beneficiarão dos aumentos de desempenho, com potência de até 250bhp e 350bhp, respectivamente.

O híbrido plug-in GTE também será oferecido, mas o e-Golf não chegará a outra geração devido à chegada do ID. família, Diess confirmou.

Fotos adicionais: