Novo Toyota GranAce será apresentado no Salão de Tokyo

A van Hiace é um dos carros de sucesso da Toyota em todo o mundo (na medida em que foi 'clonada' em alguns países), mas regulamentações mais rígidas sobre colisões frontais têm forçado os fabricantes a sair com novos designs que colocam uma zona de deformação mais significativa em frente à cabine. As vans de janela tradicionais que colocaram seus motores motores embaixo da cabine sem 'nariz' não são mais aceitadas em países mais desenvolvidos devido a falta dessa dianteira estendida.

Essas normas foram particularmente rigorosas no mercado europeu, motivo pelo qual a Toyota fez uma parceria com a Peugeot e a Citroen há 6 anos no caso do ProAce. No entanto, a Toyota também deve ter se empenhado em desenvolver seu próprio modelo e, no próximo Tokyo Motorshow, apresentará o GranAce - um novo modelo que pode ser uma van de transição para a linha Hiace.

O novo GranAce é apresentado como um MPV premium e mede 5,3 metros de comprimento total, 1,97 metros de largura e 1990 mm de altura. Senta-se em uma plataforma de tração dianteira com uma distância entre eixos de 3210 mm e possui uma suspensão traseira com eixo rígido de eixo traseiro. Alta rigidez para melhor proteção contra colisões é alcançada com a adoção de uma estrutura em forma de anel, que também contribui para uma condução mais confortável com manuseio estável.

A grande grade do radiador embelezada com detalhes metálicos flui perfeitamente para os faróis, que se projetam nas direções vertical e horizontal, criando a 'cara' arrojada que vimos nos novos MPVs japoneses. As distintas lâmpadas diurnas LED complementares complementam os faróis LED de lente dupla do projetor que fluem para o quadro cromado decorativo.

Existem 2 layouts de assentos disponíveis: o de 6 lugares com assentos em três filas de dois e o de 8 lugares com assentos em 4 filas de dois. Um painel de instrumentos com infusão de preto cria uma atmosfera luxuosa, com detalhes metálicos nas saídas do ar-condicionado e detalhes em madeira na frente do banco do passageiro da frente. O capô do medidor é envolto em couro e a costura genuína proporciona um ar de qualidade.

Toyota Safety Sense será, é claro, padrão e o último conjunto aprimorou as funções de sensoriamento que utilizam o sistema de segurança de pré-colisão para detectar pedestres durante o dia e à noite, assim como ciclistas durante o dia. Outros sistemas de segurança incluem o sonar de folga inteligente com freios de estacionamento (objetos estacionários) que ajuda a reduzir e / ou mitigar os danos causados ​​por colisões durante a condução em baixa velocidade nos estacionamentos.

O GranAce destina-se inicialmente aos mercados asiáticos, embora seu posicionamento na família Hiace e o futuro do Hiace permaneçam desconhecidos. Pode se tornar uma variante emblemática ou se tornar a base da próxima geração.

Por enquanto, apenas um motor é mencionado - o motor turbodiesel de 2,8 litros com uma transmissão automática de 6 velocidades. O modelo será produzido pela Toyota Auto Body, uma subsidiária da Toyota que fabrica SUV e modelos de veículos comerciais selecionados.