Novo Corolla GLi 2020: fotos, detalhes, preços e detalhes

O lançamento do Novo Corolla 2020 teve a divulgação de imagens das versões XEi e Hybrid, as duas que presumivelmente serão as mais vendidas. Agora trazemos fotos da configuração de acesso, GLi.

Essa versão é a única abaixo de R$ 100 mil reais: R$ 99.990 na cor branca. Se for pedido metálico ou branco perolizado, os preços sobem para R$ 101.940 e R$ 102.240, respectivamente.



Esse modelo GLi, na linha 2020, ganhou o mesmo motor 2.0 com injeção direta das demais versões não híbridas, com 177 cv de potência e 21,4 kgfm de torque.

Esse propulsor está associado a uma transmissão automática CVT com 9 marchas simuladas e 1 real (a 1ª - para saída da inércia). Entretanto, o modelo GLi perde os seletores de trocas de marchas manuais que estão presentes no XEi e no Altis.

Outra novidade dessa versão GLi é o fato de que ele ganhou agora uma central multimídia de 8 polegadas, compatível com Apple Carplay e Android Auto.

Externamente o Corolla Gli diferencia-se das demais versões pelas rodas menores (porém de liga) com 16", sendo que as demais versões usam rodas de 17 polegadas.

Além disso essa versão perde os faróis de neblina, os cromados na dianteira e até mesmo o friso que circunda das lanternas não é cromado nesta versão, mas com prata fosco (com aspecto pobre).

O interior tem bancos "híbridos", ou seja, parcialmente revestidos em couro - com bom aspecto, e tonalidade preta (a parte central é de tecido no assento e no encosto).

O volante é revestido em couro, mas é totalmente preto, sem o detalhe em prata anodizado das demais versões.

A pior perda desse modelo é a ausência do piloto automático - algo que é realmente difícil de entender a ausência. Esse recurso está presente em carros bem mais baratos da própria Toyota, como o Etios de R$ 60 mil.

Então não há lógica que explique a ausência de um recurso de conveniência tão importante como o piloto automático em um carro de R$ 100 mil. O volante tem até o lugar do piloto automático, mas fica vazio nessa versão. O ar-condicionado analógico é outra "aquisição" dessa versão.

Os sistemas de segurança, porém, não foram alvos de corte: mantidos os controles de tração e estabilidade com assistente de partida em rampa e 7 airbags (frontais, laterais, de cortina e um para os joelhos do motorista).

Em relação ao conforto, o modelo GLi, com rodas de 16 polegadas e pneus de perfil mais alto tende a ser mais macio em uso urbano, por absorver melhor as irregularidades da via.

O Corolla GLi chega para concorrer com o Honda Civic LX (R$ 97.900) e VW Jetta 250 TSI (R$ 99.990). O Cruze LT é outro concorrente, mas seu preço não foi ainda divulgado.