Ferrari 812 GTS: Superfast spider homenageia a 365 GTS4

Em vista do próximo Salão Automóvel de Frankfurt de 2019, apresenta-se o novo Ferrari 812 GTS, que compartilhará o palco do evento alemão em setembro com o homólogo Ferrari F8 Spider. Ele representa a Spider do cupê Ferrari 812 Superfast, com o qual compartilha o motor a gasolina 6.5 V12 de aspiração natural com 800 cv, combinado com a caixa de engrenagens sequencial de dupla embreagem DCT F1 e também equipado com o inovador dispositivo Stop & Start On The Move.

O novo Ferrari 812 GTS é o spyder de série mais potente do mercado e foi criada como uma homenagem ao ancestral 365 GTS4 de cinquenta anos atrás, também conhecido como Daytona Spider.

Além disso, representa o herdeiro das mais recentes spiders V12 produzidas em série limitada, a 550 Barchetta de 2000, a 575 Superamerica de 2005, a SA Aperta de 2010 e a F60 America de 2014. Esteticamente, é reconhecível por seu sistema dobrável Hard Top , cuja abertura dura 14 segundos, mesmo em movimento de até 45 km / h de velocidade, entre outras características equipadas com janela traseira elétrica com a função Parada de vento.

Entre as outras características estéticas do novo Ferrari 812 GTS estão as aletas laterais, a ausência da entrada de ar característica nos pára-lamas traseiros e o difusor traseiro reconfigurado com a aba adicional.

Além disso, está equipado com rodas de liga leve forjadas de raios múltiplos com o design específico de 20 polegadas de diâmetro, enquanto a gama de cores incluirá apenas as cores Diamante, Prata Liquida e Cinza Escuro. Apesar da presença da capota rígida dobrável, a capacidade do porta-malas de 210 litros de capacidade padrão foi garantida.

Quanto ao desempenho, o novo Ferrari 812 GTS atinge uma velocidade máxima de 340 km / h, acelerando de 0 a 100 em menos de 3,0 segundos e de 0 a 200 em 8,3 segundos, quase em linha com o 812 Superfast, comparado com o qual a massa é aumentada em 75 kg até 1.600 kg. Em termos de eletrônica, o equipamento padrão é completo com direção hidráulica elétrica EPS, SSC 5.0 (Controle de escorregamento lateral, PCV 2.0 (Virtual Short Pitch), FPP (Ferrari Peak Performance), que indica a conquista do nível de aderência limite e FPO (Ferrari Superversão de energia) que sente a tendência de sobrevirir.

Por fim, para garantir o máximo conforto, mesmo na configuração aberta, o novo Ferrari 812 GTS também é equipado com pequenos defletores em forma de L posicionados nos cantos superiores do pára-brisa, bem como saídas de ar nas laterais, para minimizar a turbulência e ruído aerodinâmico.