Representantes do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC já tiveram uma reunião com os dirigentes da CAOA para tratar da contratação dos trabalhadores da Ford pela CAOA.
Segundo informações da agência Auto Data, a Caoa deve manter, na unidade, a produção de caminhões Ford, e usará a linha que era usada pelo Fiesta, para a produção de um modelo da Caoa-Chery - não há informação ainda sobre qual modelo.
A CAOA alocará investimentos de no mínimo R$ 1 bilhão na unidade para modernização e ampliação da unidade.
Eu gostaria que a CAOA produzisse um carro feito por ela mesmo, talvez ela possa usar a plataforma baseado em: Chery, Subaru, Hyundai ou Ford, porém queria um modelo próprio da CAOA, eu tenho certeza que ia vender bem. Ás vezes eu penso que um SUV da CAOA baseado na plataforma da Subaru ia cair muito bem para a CAOA.
ResponderExcluirO ruim é que vai ter que pagar direitos autorais.
ExcluirVai trabalhar de Designer na CAOA !
ExcluirJFL se eles dar emprego para eu que tenho 16 anos, garanto que trabalho melhor que muitos caras com mais idade que eu. Eu já acompanho o trabalho dos pais desde meus 11 anos, tanto que meus pais dividem todo conhecimento em comércio que eles tem comigo.
ExcluirSerá que a Ford trás para o Brasil a cabine F- Max ? Veremos !
ResponderExcluirO rumo da CAOA-Cherry é elevar a qualidade dos produtos Cherry e forte campanha de market e pós venda para tentar replicar a alavancagem com que a CAOA deu a Hyundai.
ResponderExcluirMarketing, Ajuda dos bancos no financiamento, boa avaliação dos usados e pós venda
Não cair nas armadilhas que caiu a JAC
Porém o interesse da Caoa é importar da China , pois é barato e vender aqui que é caro, sua linha importa 80% de componentes só o casco é feito aqui , segundo reportagem..
ResponderExcluirExistem ótimos produtos na China. Inclusive no mercado de caminhões. Vale a pena investir nesse nicho de mercado trazendo um bom custo-beneficio. É o caso dos carros da CAOA-Chery. Um Tiggo 5X com ótimo conjunto mecânico e acabamento primoroso sai mais barato que um T-Cross.
ExcluirA crítica e com relação a especulação, porque não produz tudo aqui.
ExcluirGrande coisa, que se Ford....
ResponderExcluirQuando compra CHERY.....em seguida CHORA...!!!!
ResponderExcluirSuper engraçado. Sqn ¬¬
ExcluirNao sei, mas acho que num futuro a Caoa tera um carro nacional, desenvolvido por eles ainda o que seria muito legal
ResponderExcluirTrês possíveis caminhos para a Ford caminhões (daqui) só existe aqui.
ResponderExcluirSe tornar a Fábrica da Hyundai Trukcs no BR (hYUNDAI Xcient)
Se tornar a Fábrica do F-MAX da Ford Turquia (duvido muito)
Se tornar a fábrica de trucks de alguma chinesa (duvido ainda)
Eu aposto na Hyundai - Linha Xcient.
Sai a história da indústria automobilística entra a tragédia da indústria chinesa. Chery e Chora..!!!
ResponderExcluirSe a empresa vai comprar a fábrica que era da Ford vai gerar empregos o que eles vão fabricar vai ter que cair no gosto do consumidor e não é o palpite de muitos que postam merda e não sabem nada de qualidade de produtos.
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