Este é o resultado da combinação de um motor PureTech de 200 cv (ou 147kW) e dois motores elétricos: um na frente acoplado à transmissão automática e-EAT8 desenvolvendo 110cv e o segundo acoplado no eixo traseiro desenvolvendo 112 cv.
Configurado para ofertar a máxima potência, ele vai de 0 a 100km / h em 5,9s como um único motorista. A capacidade da bateria é de 13,2 kWh e 100% carregada permite alcance elétrico de 59 quilômetros de acordo com o protocolo WLTP. A carga da bateria é feita em carga acelerada 1h45 ao usar uma Wallbox.
O modo 4x4 proporciona tração aprimorada em estradas ou terrenos difíceis. O resultado é mais aderência perfeita em estradas molhadas, enlameadas, nevadas ou sinuosas, a energia é distribuída uniformemente nas quatro rodas do
veículo.
A combinação da plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform) e o novo sistema multi-braço o eixo traseiro proporciona melhor conforto. A integração do eixo traseiro não tem impacto sobre o espaço e preserva o volume do porta-malas acima do tapete. O mecanismo HYBRID4 está disponível apenas na versão GT, com acabamentos exclusivos Alcantara® Greval Gray e Decorações em madeira de carvalho envelhecida real.
Existem também novos opcionais substituídos: o controle de cruzeiro adaptável com função Stop & Go e assistência na manutenção posição da pista.
Carro que já era incrível, ficou extraordinário.
ResponderExcluirChora Tiguan !
ResponderExcluirChorar? Vendendo 5x mais....acorda kkkk
ExcluirMaravilhoso...
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