Novo Volvo S60 2020: fotos, preços e detalhes - Brasil

A Volvo Cars lança no mercado nacional a nova geração do sedã Volvo S60 três versões: T4 Momentum – R$ 195.950; T5 Inscription – R$ 229.950; T8 R-Design – R$ 269.950.

O modelo chega para estabelecer competição com o sedãs alemães de entrada: Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C. As vendas começam em setembro.

Este novo Volvo S60 é totalmente novo, adotando a mesma plataforma SPA (Scalable Product Architecture) usada na família 90 (XC90, V90 e S90) e 60 (XC60 e V60).

Em termos dimensionais, ele mede 4,76 metros de comprimento (4 cm a mais que o A4), 1,85 de largura, 1,43 metro de altura e distância entre eixos de 2,87 metros (5 cm maior que o Audi A4). Em relação à geração anterior, o novo S60 é 12,6 cm mais longo, 5,3 cm mais baixo, e a distância entre-eixos é 9,6 cm maior.

Em relação à mecânica, o Volvo S60 oferece três opções de potência para o mesmo motor quatro cilindros 2.0 Turbo: T4 Momentum, com 190 cv; T5 Inscription, com 254 cv; T8 R-Design e Polestar, híbridos, com 407 cv.

Todas as versões contam com transmissão automática de 8 velocidades, com modos de condução selecionáveis: Eco, Comfort, Dynamic, Individual e Pure (este exclusivo da versão R-Design, híbrida).  A tração é integral na quatro rodas em todas as configurações.

O interior do novo Volvo S60 traz a mesma linguagem do XC60 e XC90, com uma estética minimalista. Há uma central multimídia centralizada por meio da qual controla-se GPS, ar-condicionado, rádio e as conexões com celular Android Auto e Apple CarPlay.

O cluster de instrumentos digital é de 12,3 polegadas, podendo ser personalizado em múltiplas opções.

Sistemas de assistência

O Volvo S60 traz recursos de assistência à condução como frenagem autônoma de emergência e assistente de direção em todas as versões.

Esse sistema contempla assistência de manobra para evitar o obstáculo à frente, atuando entre 50 e 100 km/h para evitar colisões. Há ainda alerta de mudança de faixa e de alerta de ponto cego com alerta de tráfego cruzado.

De série em todas as versões o S60 traz controle de cruzeiro adaptativo com manutenção em faixa, mantendo velocidade até 130 km/h. O carro mantém o carro em faixa de forma autônoma, ajustando a velocidade para manter a distância do carro que vai à frente estável.

Em estradas bem sinalizadas o Pilot Assist é praticamente um sistema de condução autônoma, que opera o carro sem intervenção do condutor. Mas o motorista deve estar atendo, pois o sistema exige intervenção, pedindo para que o motorista coloque as mãos no volante, para se certificar que há alguém no banco do motorista em caso de uma situação que o sistema não está preparado para lidar.

As versões Inscription e R-Design acrescentam destravamento das portas e partida do motor sem chave, alerta de colisão traseira, alerta de pontos cegos, teto solar panorâmico e alerta de tráfego cruzado.


Manutenção e revisões

Sempre uma preocupação em carros premium, o Novo Volvo S60 chega com revisão com preço fixo, e os preços são os seguintes: Trocas de óleo aos 10 mil km, 30 mil km, 50 mil km e 150 mil km - R$ 999 cada. Revisões anuais ocorrem aos 20 mil km ou 1 ano (R$ 1.949), 40 mil km ou dois anos (R$ 2.499) e 60 mil km ou 3 anos (R$ 3.699).

Mercado



A meta de vendas é de 1.200 carros para o ano, dos quais, 40% Momentum, 35% Inscription e 35% R-Design.