Na linha 2020 há mais conforto, e uma nova versão de acesso LX, trazendo de série 6 airbags, ar condicionado digital, freio eletrônico, e suspensão multilink.
O design com característica fastback foi mantido.
Na dianteira há um novo para-choque com desenho mais detalhado e reforça a horizontalizado.
Na lateral há novas rodas. No modelo Touring há colunas com revestimento black piano.
Na traseira há um novo friso cromado na parte inferior da carroceria.
No interior, o Civic 2020 tem novidades na versão Touring, que agora pode ter revestimento em Cinza claro. Esses bancos estão nas versões EXL e EX.
Há ainda novos frisos, com acabamento metalizado na versão Tourig.
Os modelos LX e Sport tem revestimento de material sintético nas portas.
Toda linha ganha monitoramento de pressão de pneus.
O modelo Civic LX 2020 traz motor 2.0, novo design, novo para-choque. Conta com piloto automático, seis airbags.
O modelo Sport ganha novo aerofólio traseiro, que casa com os acabamentos em black piano. Esse modelo traz a central multimídia de 7, e já traz acendimento automático de faróis.
O EX vem com bancos em couro, podendo ser cinza, e novo sistema de som com 8 alto falantes.
O EXL traz o Smart Key, chave presencial, ganhou sensor de chuva, retrovisor fotocrômico. Há ainda saídas de ar condicionado para os passageiros traseiros.
Na versão Touring, novo sistema de som com10 alto falantes e sub-wofer e 452 W de potência. Nessa versão há o carregador de smarphone por indução.
O banco dianteiro passa a ter ajuste lombar. E como o EXL, há saídas de ar central traseiro. Ele mantém o sistema Lane Watch.
Tabela de preços
- Honda Civic LX 2.0 CVT 2020 – R$ 97.900
- Honda Civic Sport 2.0 CVT 2020 – R$ 104.100
- Honda Civic EX 2.0 CVT 2020 – R$ 107.600
- Honda Civic EXL 2.0 CVT 2020 – R$ 112.600
- Honda Civic Touring 1.5 Turbo CVT – R$ 134.900
Ótimo carro! Falta o Honda Sensing pra ficar no nível do Jetta GLI
ResponderExcluirEu não sou fã da Honda nunca gostei do CIVIC, mas esse tá muito bonito, desde que mudou o modelo, o sedã mais interessante visualmente... ele chama muito atenção!
ResponderExcluirCusto-benefício da LX tá e x c e l e n t e
ResponderExcluirTá muito barato né! Por isto o Brasil é deste jeito. Só exploração. Vcs merecem!
ExcluirAqui jaz o último Sedan com disponibilidade de câmbio manual.
ResponderExcluirAgora somente a ditadura dos automáticos, CVT e automatizados.
Poderiam ter mantido ao menos como opção na versão LX.
Este comentário foi removido pelo autor.
ExcluirOlha esses preços! Tem jeito não.
ResponderExcluirSorte de quem mora em lugar que não precisa ter carro e pode só alugar quando tiver que viajar.
A concorrência é mesmo uma MARAVILHA! Mês que vem a Toyota lança o Corola 2020, e pra ser um pouco menos espancada, Dona Honda deu um jeito de RECHEAR o Civic com mimos. Aquele EXL sem smart key, sem sensor de limpador e mais um monte de coisas faltando era uma verdadeira aberração. Mas vai ser espancado do mesmo jeito.
ResponderExcluirPQP!
ResponderExcluirNão há mais versões com câmbio manual!
Que porcaria.
Só carro de vovô!
E CADÊ O HONDA SENSING? Lembro que tais itens de condução semi-autônoma, a marca oferece fora do Brasil, INCLUSIVE NO HR-V, o que se esperava que acontecesse aqui com a caríssima versão Touring. Pelo hot site do Corolla, alguma versão do modelo terá tais sistemas, lembrando que o Cruze oferece boa partes destas traquitanas DESDE O SEU LANÇAMENTO...
ResponderExcluirCivic do Jaspion!
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirPõe cansado nisso...!!! Excesso de rebuscamento .
ExcluirBom e o visual d golzao!
ResponderExcluirDeram um tapinha para rebuscar mais um pouco o bumerangue do Jaspion....kkkkkkkkkk. Eu passo..!!!
ResponderExcluirAcho que tá é barato esse carro de Manolo....deveria começar em 145 o LX...
ResponderExcluirEsse site sempre tem as melhores fotos e vídeos em suas matérias.
ResponderExcluirAo Pessoal do "CARBLOG": vocês sabem dizer por que a HONDA insiste no teto totalmente preto que colocaram no CIVIC? No site americano há versões com o teto claro, assim como o estofamento mais claro, que agora está disponível. Esse teto preto é um horror. Eu desisti de comprar o Civil por isso. Pensei que fossem alterar agora, só que não.
ResponderExcluirÉ questão de gosto, eu curto o teto preto, mas concordo que deveria existir opção para quem gosta de revestimento mais claro.
ExcluirMuito dinheiro pra pouco carro. Quem leva um Touring em vez de um Jetta R-Line (R$ 15 mil a menos) precisa ser internado com urgência.
ResponderExcluirTudo muito lindo....até chegar o corolla...
ResponderExcluirTo achando que daqui ums anos vão desaparecer os sedans médios e vai fica só o corolla....
... Bem melhor ir de GM Cruze! ...
ResponderExcluirAtualmente cada um tem que priorizar o que gosta, altura, porta malas, tecnologias, desempenho, mas tratando dr Civic, como a Honda pisa na bola com os brasileiros, é incrível. Fora do Brasil o básico e completo, e aqui nem o Touring tem tudo. Paciência.
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Gostaria de saber por que tão pouco comentário sobre o honda civic ex ? Ele não existe e o que parece.
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