O SUV compacto, que no Brasil concorre com Honda HR-V, VW T-Cross, Hyundai Creta e Jeep Renegade, mede 4318 mm de comprimento, tem distância entre eixos de 2610 mm, suspensão dianteira McPherson, multi-link traseiro e 190 mm de distância do solo.
Esse modelo vendido na Rússia agora conta com um facelift, sobretudo na dianteira, que uniformiza sua linguagem estética à do Chery Tiggo 7 e Tiggo 8 - ambos SUV que ja adotam esse design dianteiro com faróis de formato retangular, no lugar da estética ovalada usada no Tiggo 5X vendido no Brasil atualmente.
A atualização traz ainda alterações na cabine: há novas e maiores aberturas de ventilação, uma decoração diferente do painel frontal e outro volante. Também mudou a forma do túnel central.
Em termos de itens de série, o novo Tiggo 5X ganha uma tela de sete polegadas para o painel de instrumentos, um monitor de nove polegadas do sistema de informação e entretenimento (com controle por gestos), uma câmera de visão traseira e uma pulseira impermeável, em vez do chaveiro usual.
No que respeita à unidade de energia, por enquanto não há informações. No Brasil, o Tiggo 5x adota o motor quatro cilindros 1.5L Turbo Flex, associado com uma transmissão automática de dupla embreagem e 6 marchas. Aparentemente, esta combinação permanecerá no Tiggo 4 atualizado, já, que, na China, esse SUV adota esse mesmo motor, com a diferença de não ser flex como o produzido em Anápolis (GO).
Melhorou bem essa atualização que ao Brasil deve demorar alguns anos para chegar.
ResponderExcluirNenhum outro concorrente da categoria dos R$ 100 mil chega aos pés desse Chery.
ResponderExcluirSó o Compass pra competir - e custando R$ 147 mil para ser tão completo quanto o Chery.
Quando não se tem qualidade construtiva e segurança na plataforma, tem que encher de penduricalhos para compensar o que é essencial em qualquer carro. Não troco a segurança de um T-Cross por esse carro, antes de ver um teste de entidade confiável do mesmo. A entidade chinesa que testa segurança veicular não é confiável, aliás, não confio nem no tal Latin NCAP. O T-Cross é 5 estrelas pelas normas europeias.
ExcluirA plataforma T1-X foi desenvolvida em conjunto com a Jaguar Land Rover, sendo que a britânica também utiliza em seus modelos.
ExcluirE outra: Vc não confia no CNCap com base em que mesmo? E vc confia em qual entidade e por que?
Chinês concorre com Chinês. Então esse Tiggo 5x é concorrente de Volvo XC40, outro chinês bem resolvido. Entre o Tiggo 5X e o Volvo XC40, que é um xing-ling da gema, eu considero o Tiggo 5X melhor opção.
ResponderExcluirA Volkswagen não produz veículos na China? Então não presta também.
ExcluirPor isso que quando viajei pela Argentina os botão dos acendimentos dos faróis do meu meu VW parou de funcionar e tive que comprar por lá(mesmo estando na garantia) e quando tirei a peça era de fabricação Chinesa e a peça nova comprada na Argentina era fabricada na Alemanha.
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ExcluirHá alguns anos, a VW tinha um grupo de acionistas majoritários do Qatar, então por este raciocínio, ela é uma empresa árabe e não Alemã.
ExcluirSeguindo sua lógica a Troller é americana, Skoda é alemã, Scania é legitimamente alemã, Jeep e Chrysler são italianas... Nos poupe, cara!
ExcluirEsse carro concorrer com T-Cross é brincadeira, pois não existe Suv tão pequeno como o T-Cross que tem apenas miseráveis 4.20 metros de comprimento(até o Golf tem 4.26m) e esse Chery Tiggo 5 tem 4.32 metros de comprimento e sem contar que tem acabamento e equipamentos superior.
ResponderExcluirSó para seu conhecimento ou falta de conhecimento, o T-Cross tem 2,65 de ente eixos, maior até do que esse aí.Outra coisa, mesmo o motor 1.0TSI ainda mais, retoma melhor e acelera melhor que esse 1.5 turbo aí. E para o teste final joga os dois num poste, vamos ver qual sai mais inteiro.
ExcluirNenhum dos dois, vão direto para o ferro velho pois nenhum suporta um impacto a mais de 70 por hora contra um poste.
ExcluirBem capaz o poste quebrar no meio e cair pelo teto e esmagar os ocupantes, essa história de carro seguro cinco estrela não garante 100% de sair inteiro, já vi Golf com 7 airbag(carro mais seguro do mundo e aprovado por pontuação máxima em todos os teste pelo mundo)bater de frente com gol quadrado e o motorista morrer devido o capo do gol velho matar o motorista do Golf e o motorista do gol velho sair vivo e ainda estava bêbado.
ExcluirAlém de o T-Cross ter o pior acabamento, ainda é o menor dos Suv s, atrás somente do Kwid. Que empresa mequetrefe essa volks.
ExcluirEcosport e Tracker são menores que o T-Cross.
ExcluirComparar o tiggo com tcross? Não tem comparação esse vw tem motor 1.0, acabamento horrível, fora que o modelo de entrada que parece um carro 1.0 acabamento horrível e falta de equipamentos. É até falta de respeito comparar
ExcluirMinha ideia de segurança e bem diferente da sua ! Na minha ideia a batida em um poste era para ser segura ao ocupante do veículo e não para saber qual carro sairia mais inteiro ou qual iria primeiro a um ferro velho
ExcluirSó não pego esse carro por não ter crédito num futuro pós venda, além que espero outros lançamentos no ano, gostaria muito que ele pudesse ter injeção direta para assim ter.aior rendimento ( torque, cavalaria e economia de combustível)
ResponderExcluirAcabei de comprar o meu com recompra garantida no valor de 90% da Fipe durante os cinco anos de garantia, desde que não haja sinistro nesses cinco anos E olha que esse termo está na proposta de venda.
ExcluirSerá que o produto é bom???
Tenho um Civic g10 2017 ex que a própria Honda onde comprei está me pagando 65 em um carro com tabela de 84 !
ExcluirEntão pensar em um possível pós venda é inútil , tenho um carro atual , seguro , boa motorização , visual atualizado , e não pagam bem perto da tabela
Tiggo 5X tem que passar pelo crivo do tempo!....
ResponderExcluirBem , acabo de ver que a V é árabe, então os carros árabes da VW não podem ser tao bons assim, são verdadeiras bombas
ResponderExcluirhttp://www.cnmcut.org.br/conteudo/qatar-se-torna-maior-acionista-da-volkswagen
A VW é uma empresa estatal árabe (governo do Qatar).
ExcluirMas isso não é mais novidade.
Todos já sabem.
A família Porsche (herdeiros daquele que criou o Fusca a mando do Hitler) veio vendendo as ações da empresa ao longo do tempo.
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ExcluirEssa notícia é de 2009.
ExcluirAtualmente, a maior parte das ações com direito à voto da Volkswagen (52,2%) pertence à Porsche S.E. (família Porsche). Depois vem o estado da Baixa Saxônia (20%) e, só então, o Qatar (17%).
A Porsche S.E. possui 31,3% do capital total.
https://www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/shares/shareholder-structure.html
correção: com direito a voto, a crase saiu errada.
ExcluirEsse carro é muito bom,andei em um deles e fiquei supreso,quando vc entra nele parece quê vc tá em um suv de luxo,ele é muito requintado,fiquei supreso,e olha quê eu fala não desse carro..muito bom mesmo
ResponderExcluirPra mim o tiggo 5X é superior ao renegade e HRV
ResponderExcluirDizem que é um espetáculo de carro
ResponderExcluirO veículo não vende bem nem na China.
ResponderExcluirO veículo parece ser bom, mas não vale o preço.
O carro ficou bem resolvido, muito bonito ! Vamos aos fatos: Facelift na dianteira que uniformiza sua linguagem estética com Tiggo 7 e Tiggo 8 ou seja ficaram bem parecidos ! Como fica agora os comentários dos Cara-pálida dizendo que os carros da VW são todos iguais e não dá para saber qual é o modelo ?
ResponderExcluirAchei esse carro muito bonito , pois esse valor (100 mil ) esta totalmente de acordo com o carro ,muito bom espero que cada vez construam carro dessa moralidade 😉😉
ResponderExcluirModernidade
ResponderExcluirApós ouvir o esclarecimento de alguns amigos entendi o porquê do nome 5X. É para vc consumidor pensar 5 vezes antes de comprar essa encrenca. Agora ficou claro esse nome esdrúxulo .
ResponderExcluirO T-Cross pode até ter muita tecnologia de segurança, mas em acabamento e luxo perde para muitos, mas se não estou errado tem um vídeo rodando por ai que diz que o Tiggo 5x só não foi ainda feito os testes, mas quando for colocado em teste surpreenderá a muito pois sua estrutura é feito com o melhor aço neste segmento.
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