Novo Audi Q7 2020 melhora em dinâmica e conforto - fotos

O novo sistema anti-roll eletrônico melhorou a dinâmica do Audi Q7, que também foi atualizado em estética e interior. E o painel agora conta com três telas digitais. O modelo tem preço na faixa de € 80.000 e consumo médio de 15,2 km/l de diesel.

O grande SUV de luxo Audi Q7 foi atualizado após quatro anos do lançamento, e parece ainda mais impressionante graças ao novo acabamento dianteiro com seis tiras verticais cromadas. Os faróis foram redesenhados e também estão disponíveis opcionalmente com matriz de LED e feixes de laser, que garantem um feixe de luz muito profundo, enquanto a nova lateral do pára-choque, dividido em duas partes, é mais incisivo em estilo do que os anteriores.

Na traseira, o destaque fica para as lanternas estreitas conectados por uma tira cromada. No geral, o carro parece muito mais moderno.

O restyling do Audi Q7 também diz respeito ao interior, que sempre foi muito espaçoso, e acabado com cuidado, precisão e materiais de alta qualidade. Mas agora há uma inspiração no "suv-coupé" Q8.

Há duas telas sensíveis ao toque: uma de 8,8 polegadas, no túnel, para definir os parâmetros de ar condicionado, e outra de 10,1" no centro do painel, que é usado para navegação e conteúdo multimídia.

O painel é digital, mas muito rico, pelo menos para aqueles que se sentam pela primeira vez: é preciso um pouco de prática para dominar tudo.

Além disso, os assentos são grandes e confortáveis. O volante é eletricamente ajustável, mas com amplitude algo limitada.

O motor e a transmissão do Audi Q7 não mudam. Esta versão híbrida "light" inclui um 3.0 turbodiesel com 286 cv e um pequeno motor / gerador elétrico, cujo principal objetivo é permitir o "planeio": entre 55 e 160 km / h, quando o acelerador é liberado, o caixa de velocidades automática (rápida e fluida) entra em neutro e o motor de seis cilindros desliga.

O carro prossegue assim por inércia, sem consumir diesel. Então, assim que for acelerado novamente, o motor atual reinicia instantaneamente e silenciosamente o 3.0. Este sistema economiza um pouco de combustível, mesmo que não haja necessidade de esperar resultados excepcionais: em testes de mundo real, na Europa, rotas de 100 km, o consumo médio, segundo o computador de bordo, fica em 12 quilômetros com um litro de diesel.

O desempenho do Audi Q7 é mais que satisfatório, já que é um carro desenhado para o conforto. A estabilidade está sendo muito elogiada, graças também às barras ativas (anteriormente presentes apenas no esportivo SQ7): os motores elétricos de 48 volts variam sua rigidez.

Estes dispositivos, juntamente com a direção com relação variável e os volantes também na parte traseira garantem um bom manuseio para um utilitário gigantesco como este.

Os pontos altos são a transmissão automática, acabamento, e a estabilidade surpreendente para um carro de mais de duas toneladas.

O painel, porém, tem um excesso de informações - o que pode confundir pessoas não familiarizadas com carros da marca.

Ficha Técnica - Audi Q7 2020

Ficha Técnica
combustível	combustível diesel
Cm 3 de deslocamento	2967
Nº cilindros e layout	6 a V de 90 °
Potência máxima kW (CV) / RPM	210 (286) / 3500-4000 voltas
Torque máximo Nm / RPM	600 / 2250-3250
Emissão de CO 2 gramas / km	171
distribuição	4 válvulas por cilindro
Transmissão	8 (automático) + reverso
Tração	integral
Freios dianteiros	discos ventilados
Freios traseiros	discos ventilados
Desempenhos
Velocidade máxima (km / h)	241
Aceleração 0-100 km / h (s)	6,3
Consumo médio (km / l)	15.2
Dimensões
Comprimento / largura / altura cm	506/197/174
Passo cm	299
Peso em ordem de marcha kg	nd
Capacidade de inicialização litros	865/2050
Pneus (padrão)	285/45 R20