Ford Focus ST chega à Europa em versões hatch e state

A nova geração do Ford Focus ST está pronta para entrar no mercado europeu. O hatch e o state vêm com motor de até 280 cv e preço iniciando em 37.850 euros (R$ 159 mil). Inicialmente com transmissão manual de 6 velocidades, no último trimestre chegam as versões com transmissão automática de 7 marchas.

A quarta geração do Ford Focus ST estreia no mercado europeu, desenvolvida pela Ford Performance Team com o objetivo de criar um carro com linhas familiares que poderiam satisfazer até aqueles que estão à procura de desempenho e esportividade.

Com base na nova plataforma C2, chegará às concessionárias europeias apenas na versão de cinco portas. A oferta de motores é estendida, que agora inclui também o EcoBoost 2.3 de 280 hp e o diesel EcoBlue 2.0 de 190 cv, disponível com câmbio manual de 6 velocidades ou transmissão automática de 7 velocidades.

Incorporado nas transmissões de 6 velocidades (manual) e 7 velocidades (automática), disponíveis com o motor EcoBoost de 2,3 litros, o sistema recorre a embraiagens ativadas hidraulicamente para redistribuir até 100 por cento do torque disponível à roda com maior poder de tração, neutralizando a patinagem das rodas. Tal resulta em maior agilidade e numa redução significativa de subviragem durante a aceleração, em curva e na saída das mesmas.

Mais rápido a atuar e oferecendo uma maior precisão do que um diferencial autoblocante mecânico tradicional, o sistema pode pré-ajustar a distribuição de binário, recorrendo aos inputs da mecânica, obtidos a partir de sensores de dinâmica, e pode aplicar um gradual bloqueio do diferencial para melhor afinar a performance.

Adicionalmente, as versões de 5 portas do Focus ST integram uma sofisticada tecnologia CCD (Controle Contínuo de Amortecimento) da Ford que continuamente monitoriza os inputs da suspensão, carroçaria, direção e travagem, fazendo-o a cada 2 milissegundos, ajustando o amortecimento para uma dinâmica de condução de maior qualidade.

O sistema possui três níveis de amortecimento pré-estabelecidos que apoiam os Modos de Condução do Focus ST: um para os modos “Slippery/Wet”, “Normal”, um segundo para o modo “Sport” e outro para o modo “Track”, que quase duplica a resistência de carga vertical de modo “Sport”*.

O Focus ST também oferece uma potência de travagem maior do que a da geração anterior do Focus RS, integrando, à frente, discos de 330 mm e pinças de dois pistões, com um diâmetro de 44 mm.

O sistema de travagem garante uma sensação de toque no pedal mais conectada, mais confiante e mais consistente, apoiada por um sofisticado Electric Brake Booster que gera uma pressão de travagem mais rápida e, no modo “Track”, pode optimizar ainda mais a potência de travagem em cenários de travagem com forças “G” iguais ou superiores a 0,7 pontos.

O motor gasolina EcoBost, feita inteiramente de alumínio, atinge 420 Nm de torque entre 3.000 e 4.000 rpm e permite acelerar de 0 a 100 km / h em 5,7 segundos . Este motor também terá uma variante com transmissão automática de 7 marchas que estará disponível no mercado europeu a partir do último trimestre de 2019.

O EcoBoost também terá fornecido amortecedores progressivos ( Amortecimento Continuamente Controlado), melhorar a resposta da suspensão traseira independente, com configuração de braços oscilantes de comprimento variável.

O diesel EcoBlue 2.0 oferece 400 Nm de torque entre 2.000 e 3.000 rpm e aceleração de 0 a 100 km / h em 7,6 segundos. Os modelos equipados com o diesel 2.0 também serão equipados com o controle de vetorização de torque.

Entre as cores disponíveis, este modelo inclui as cores exclusivas Ford Performance Blue e Orange Fury, além do Frozen White, do cinza magnético, do Race Red, do Ruby Red e do Shadow Black. Rodas Standard de 18 "Dark Sparklee Magnetite Matt, esta última também disponível na versão de 19".

No volante, haverá um botão para selecionar os modos de direção pela primeira vez no Focus ST: Normal, Sport, Track e Active. No interior do habitáculo, as características desportivas são acentuadas pelo volante e pelos bancos Recaro em ébano, com a possibilidade de escolher entre couro, couro parcial e materiais Miko Dinamica.

Além desses detalhes, há também o botão de alumínio e a soleira da porta com acabamento ST, pedais de liga, elementos de metal hexagonais em prata acetinada e costura cinza metal para os assentos, inserções de porta e acolchoamento lateral no console central.

O sistema de infoentretenimento SYNC 3 usa um display touchscreen de 8 ”, com a possibilidade de controlar as funções principais graças aos comandos de voz. Compatível com Apple CarPlay e Android Auto, também é equipado com a tecnologia FordPass Connect, que transforma o veículo em um ponto de acesso Wi-Fi que permite conectar até 10 dispositivos. A tecnologia Ford Co-Pilotinclui uma série de equipamentos para assistência na condução.

Entre os sistemas de segurança a bordo do Focus ST, há o Adaptive Cruise Control (ACC), disponível com Stop & Go, Speed ​​Sign Recognition e Lane-Centering, que permitem que você mantenha a distância de segurança de outros veículos e posição na sua própria pista.

Também está presente o Sistema de Iluminação Frontal Adaptável com Luz de Curva Preditiva e Luz Baseada em Sinal, que ajusta o brilho e o feixe de luz dos grupos ópticos, também lendo sinais de trânsito.

O Active Park Assist Upgrade ajuda o motorista durante o estacionamento e, por fim, o Evasive Steering Assist ajuda a evitar colisões com outros veículos parados na estrada ou que estejam se movendo em velocidades diferentes. Pela primeira vez nas versões europeias, o Focus ST também será equipado com o head-up da Ford.

Desempenho e Consumo - Focus ST 2020 - Diesel e Gasolina - Transmissão Manual

Focus ST 5 portas			Consumos l/100 km			Performance
Motores a gasolina	Potência CV	CO2 g/km	Urbano	Extra Urbano	Combinado	Velocidade máxima km/h	0-100 km/h seg	50-100 km/h seg**
2.3 EcoBoost Manual 6 veloc.	280	179	10,8	6,2	7,9	250	5,7	4,0
2.0 EcoBlue Manual 6 veloc.	190	125	5,9	4,2	4,8	220	7,6	7,3

Focus ST Wagon			Consumos l/100 km			Performance
Motores a gasolina	Potência CV	CO2 g/km	Urbano	Extra Urbano	Combinado	Velocidade máxima km/h	0-100 km/h seg	50-100 km/h seg**
2.3 EcoBoost Manual 6 veloc.	280	179	10,8	6,2	7,9	250	5,8	TBC
2.0 EcoBlue Manual 6 veloc.	190	125	5,9	4,2	4,8	220	7,7	TBC

Vídeo - Ford Focus ST