Citroen C4 Cactus 1.6 Automático: fotos, preço e consumo

Testamos o Citroën C4 Cactus na variante intermediária, Feel, com o motor 1.6 16V Flex de 118 cv associado com transmissão automática de seis marchas AISIN.

O Citroen C4 Cactus é produzido no Brasil, no Rio de Janeiro. O modelo das imagens é o Feel 1.6 Automático, precificado, em julho de 2019, em R$ 81.990 reais. Adicionando pintura metálica ele sobe para R$ 83.390 reais.


Itens de série

Nesse preço ele traz assinatura luminosa em LED (DRL), central multimídia touchscreen de 7" (com Android Auto® e Appe Car Play®), comandos no volante, painel digital, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch, duplo airbag frontal, rodas de Liga Leve 17", câmera de ré, faróis de neblina, alarme perimétrico, piloto automático, ESP (controle dinâmico de estabilidade), Hill Assist - Assistente de Partida em Rampa e iTPMS - Sensor de pressão de pneus.

Em termos dimensionais, este SUV compacto mede 4,17 metros de comprimento, 1,71 metros de largura, e tem uma altuea de 1,53 metros. A distância entre eixos é de 2,6 metros, e a altura livre do solo, de 22,5 cm é uma das mais elevadas da categoria. O porta-malas comporta 320 litros - pouco mais que o oferecido por VW Polo, por exemplo.

Esse modelo pesa 1.200 Kg, o que suscita questionamento sobre a performance, já que o motor 1.6 16V oferece 118 cv com etanol, e 115 cv com gasolina. O torque é de 16,1 Kgfm com etanol ou gasolina, mas ele surge a 4.000 RPM com o combustível fóssil, e a 4.750 RPM com o etanol.

Desempenho e consumo

Segundo dados da Citroen, ele acelera de 0 a 100 km/h em 12 segundos com etanol, e 12,1 segundos com gasolina (em nossas medições obtivemos 13,5 segundos). A velocidade máxima é de 185 km/h com gasolina, chegando a 190 Km/h com etanol.

Já segundo a Quatro Rodas, O C4 Cactus 1.6 16V Automático, abastecido com gasolina, acelera de 0 a 100 km/h em 13 segundos, e cumpre o sprint de 0 a 1.000 m em 34,5 segundos, quando estará a 152,6 Km/h. A retomada de 80 a 120 km/h é feita em 9,1 segundos.

Dados de Consumo - INMETRO - Citroen C4 Cactus 1.6 16V Automático

• Cidade: 7,3 Km/l (Etanol); 10,4 Km/l (Gasolina)
• Estrada: 9,1 Km/l (Etanol); 13 Km/l (Gasolina)

Dados de Consumo de gasolina - Quatro Rodas

• Cidade: 10,6 Km/l; Estrada: 13,6 Km/l

O C4 Cactus se mostra adequado para pisos de baixa qualidade já que, além da elevada altura livre do solo, ele oferece ângulos de ataque e de saída de 22º e 32º respectivamente, evidenciando seu caráter crossover.

O interior é predominantemente preto e confeccionado em plástico duro, com alguns poucos lugares com plástico de toque suave e detalhes acetinados. A posição de condução conta com assentos convencionais. Eles suportam viagens longas. O volante regula em altura e profundidade.

O painel é digital monocromático compartilhado com o C4 Lounge. Ele tem um conta-giros pequeno e impreciso e o mesmo vale para o resto dos medidores. O console central traz saídas de ar e o sistema multimídia com tela de 7 polegadas, com reprodução de áudio AM / FM / MP3 e espelhamento de tela (Auto Android e Apple carplay), visualização de fotos , streaming de áudio e comandos vocais.

Também aqui estão as funções de ar condicionado, que sofre o mesmo que em outros modelos de PSA que usam esta tela: para alterar a temperatura, você tem que parar de olhar para o rádio ou o navegador.

Na parte traseira o C4 Cactus consegue transportar dois adultos com conforto. O espaço da cabeça ao teto e ao longo é bom, enquanto a largura é justa.

Embora três adultos largos não viajem, de qualquer maneira, em uma viagem curta, eles podem administrar sem problemas, porque é um assento plano. Se as crianças viajarem, o local será mais do que suficiente para elas. E se eles ficarem tontos no carro, eles podem abrir as janelas para respirar melhor.

Passando para o porta-malas, com os 320 litros, eles também podem ser estendidos, substituindo o encosto em uma proporção de 60:40. A capacidade máxima é de 1.170 litros. Abaixo do piso do porta-malas, encontramos um pneu sobressalente.

Comportamento dinâmico

Este C4 Cactus é um carro adaptado para os terrenos que temos. O ajuste é confortável, e, por sua vez, muito mais suave do que outros rivais no segmento.

Na dianteira há um esquema de eixo independente (tipo McPherson) e a barra de torção para trás, a suspensão absorve bem as irregularidades das estradas em más condições.

O isolamento acústico da cabine é razoável, com indicador de ruído atingindo 62,9 dbA a 80 km/h, e 69,8 dBA a 120 Km/h. Para efeito de comparação, o melhor nesse aspecto, que é o VW T-Cross, registra 60,5 dbA e 66,4 dbA nessas respectivas condições.

Conclusão

O Citroen C4 Cactus 1.6 Automático Feel é uma opção de bom custo x benefício no segmento de SUV compactos. O desempenho é contido, mas suficiente para uma condução civilizada sem pretensões esportivas. O modelo é dono de um passeio macio e confortável, e enfrenta pisos ruins sem reclamar. O porta-malas, de 320 litros, é um limitador para quem precisa de muito espaço.

Ficha Técnica - Citroen C4 Cactus Feel Pack

• Motor: flex, diant., transv., 4 cil., 1.587 cm³, 16V, 118/115 cv a 5.750 rpm, 16,1/16,1 mkgf a 4.750/4.000 rpm
• Câmbio: automático, 6 m, tração dianteira.
• Direção: elétrica
• Suspensão: McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)
• Freios: disco vent. (diant.), tambor (tras.)
• Pneus: 205/55 R17
• Dimensões: compr., 417 cm; larg., 171 cm; alt., 156 cm; entre-eixos, 260 cm; porta-malas, 320 l; tanque, 55 l; peso 1.225kg