O mercado automotivo brasileiro mantém um forte e não usual ritmo de vendas nestes primeiros dias úteis de maio de 2019. Com dados computados até o dia 06/05, o segmento já registrou emplacamentos de 10.349 unidades por dia útil (8,4% maior que a média diária do acumulado do ano). O número impressiona visto que tais níveis de vendas só são habitualmente atingidos no fechamento do mês em face da tradicional aquecida na metade final.


Nesse mercado, a Volkswagen manteve-se e até ampliou sua liderança para 19,4% do mercado, seguida da Fiat, com 15,8%. A GM vem na terceira posição, com 14,8% de participação, enquanto a Toyota mantém-se em 4º.

RankMarcaVendasMkt Share
1Volkswagen6.03319,4%
2FIAT4.90915,8%
3GM4.59614,8%
4Toyota2.6458,5%
5Ford2.5448,2%
6Hyundai2.4217,8%
7Renault1.9396,2%
8Honda1.7115,5%
9Jeep1.4184,6%
10Nissan9743,1%
11Citroen3571,1%
12Peugeot2260,7%
13Chery2100,7%
14BMW1730,6%
15Mitsubishi1570,5%
16Volvo1350,4%
17Mercedes1330,4%
18Kia1280,4%
19Audi940,3%
20Land Rover510,2%
21Iveco420,1%
22Suzuki270,1%
23Troler180,1%
24Jaguar170,1%
25Porsche150,0%
26JAC150,0%
27Lexus100,0%
28Dodge100,0%
29Mini90,0%
30Subaru80,0%
31Lifan20,0%

Entre os veículos, o Onix mantém-se líder, com 1.906 emplacamentos, mas o VW Gol acelerou e obteve a segunda colocação, com 1.548 emplacamentos.

Médias diárias10.349 9.550
Totais31.048 830.858
RankModeloMAIQTD
1GM/ONIX1.906 77.036
2VW/GOL1.548 24.878
3HYUNDAI/HB201.272 36.009
4FORD/KA1.240 34.005
5FIAT/MOBI1.235 17.811
6FIAT/STRADA1.034 23.791
7GM/PRISMA982 28.252
8VW/POLO919 21.319
9VW/VOYAGE882 10.518
10FIAT/TORO819 18.643
11FIAT/ARGO810 23.883
12RENAULT/KWID809 24.788
13VW/VIRTUS806 14.052
14TOYOTA/COROLLA727 16.715
15JEEP/RENEGADE724 22.107
16JEEP/COMPASS684 18.568
17NISSAN/KICKS610 17.214
18HYUNDAI/CRETA599 15.996
19HONDA/HR-V587 16.232
20FORD/KA SEDAN544 15.176
21TOYOTA/YARIS HB501 12.448
22VW/FOX497 15.327
23FORD/ECOSPORT471 10.804
24HONDA/FIT400 9.524
25HYUNDAI/HB20S381 9.868
26VW/SAVEIRO366 12.411
27TOYOTA/HILUX358 13.450
28GM/S10342 8.589
29TOYOTA/ETIOS HB331 6.092
30TOYOTA/YARIS SD326 10.851
31GM/COBALT311 5.134
32HONDA/CIVIC304 8.597
33VW/T CROSS294 2.341
34VW/AMAROK292 6.464
35GM/SPIN269 7.619
36HONDA/CITY258 5.668
37RENAULT/DUSTER255 7.758
38FIAT/CRONOS251 7.630
39GM/TRACKER251 6.704
40RENAULT/SANDERO235 15.760
41FORD/RANGER232 6.210
42FIAT/FIORINO226 5.173
43RENAULT/CAPTUR223 8.267
44GM/CRUZE SD219 6.565
45CITROEN/C4 CACTUS217 5.334
46FIAT/SIENA216 6.221
47FIAT/UNO215 6.321
48TOYOTA/ETIOS SEDAN209 4.011
49NISSAN/VERSA204 7.181
50RENAULT/LOGAN192 8.992
51TOYOTA/HILUX SW4170 4.616
52GM/MONTANA154 4.227
53HONDA/WR-V149 3.940
54VW/TIGUAN144 3.440
55RENAULT/OROCH138 3.765
56VW/UP120 3.930
57VW/JETTA90 3.946
58RENAULT/MASTER87 3.007
59CHERY/TIGGO 5X80 1.535
60PEUGEOT/200875 2.731
61HYUNDAI/TUCSON74 2.095
62CHERY/TIGGO71 2.117
63KIA/SPORTAGE69 1.493
64VOLVO/XC4069 832
65NISSAN/FRONTIER69 2.640
66GM/EQUINOX68 1.803
67MITSUBISHI/L20067 3.305
68HYUNDAI/IX3565 1.436
69BMW/X162 1.178
70GM/CRUZE HB61 1.960
71FIAT/DUCATO51 1.495
72NISSAN/MARCH49 1.825
73CITROEN/C349 1.441
74PEUGEOT/20846 2.103
75VOLVO/XC6045 997
76CITROEN/AIRCROSS42 1.293
77AUDI/A3 SEDAN42 975
78NISSAN/SENTRA41 1.042
79PEUGEOT/300840 769
80BMW/330I39 238
81FIAT/DOBLO37 1.432
82KIA/CERATO37 764
83M.BENZ/CLASSE C36 1.180
84FORD/FIESTA35 1.917
85VW/EXPRESS32 1.000
86PEUGEOT/EXPERT30 598
87IVECO/DAILY 35S1430 566
88GM/TRAILBLAZER29 1.005
89CHERY/ARRIZO 529 645
90M.BENZ/CLASSE GLA28 894
91MITSUBISHI/ASX27 1.112
92M.BENZ/SPRINTER 31326 740
93MITSUBISHI/ECLIPSE25 807
94HYUNDAI/HR25 464
95MITSUBISHI/LANCER22 922
96PEUGEOT/PARTNER22 782
97CITROEN/JUMPY22 592
98LAND ROVER DISCOVERY21 932
99BMW/X220 394
100VW/PASSAT18 499
101TROLLER/T418 403
102AUDI/Q317 697
103CHERY/TIGGO 717 224
104VW/GOLF16 842
105TOYOTA/RAV416 834
106CITROEN/C4L15 557
107M.BENZ/GLC15 442
108AUDI/Q515 401
109SUZUKI/VITARA14 523
110JAC/T4014 400
111CHERY/QQ13 847
112BMW/X313 437
113HONDA/CRV13 374
114LAND ROVER VELAR13 363
115LAND ROVER EVOQUE12 389
116FIAT/WEEKEND11 1.481
117SUZUKI/JIMNY11 662
118JAGUAR/EPACE11 402
119VOLVO/XC9011 338
120BMW/X511 179
121M.BENZ/CLA18010 209
122FREIGHTLINER/250010 263
123BMW/3209 742
124MITSUBISHI/Outlander9 701
125VW/SPACE FOX8 1.034
126AUDI/A48 246
127LEXUS/NX3008 200
128VOLVO/V408 160
129AUDI/A58 156
130KIA/K25008 724
131IVECO/DAILY 30s138 282
132CITROEN/BERLINGO8 146
133FORD/FOCUS SEDAN7 764
134TOYOTA/PRIUS7 437
135MINI/COOPER7 436
136MITSUBISHI/PAJERO7 365
137BMW/X47 237
138PEUGEOT/4087 63
139PORSCHE/CAYENNE6 193
140PORSCHE/9116 74
141KIA/CARNIVAL6 72
142JEEP/WRANGLER6 60
143FORD/FUSION5 563
144FORD/FOCUS5 378
145LAND ROVER5 258
146JAGUAR/FPACE5 154
147BUGGYS5 36
148DODGE/SPRINTER5 109
149M.BENZ/A2504 309
150SUBARU/FORESTER4 142
151KIA/SORENTO4 138
152KIA/SOUL4 97
153DODGE/JOURNEY4 85
154SUBARU/XV4 78
155JEEP/CHEROKEE4 60
156PEUGEOT/3084 46
157CITROEN/JUMPER4 77
158IVECO/DAILY4 60
159M.BENZ/SPRINTER4154 37
160FORD/MUSTANG3 143
161M.BENZ/GLE3 128
162AUDI/A33 86
163GM/CAMARO3 61
164BMW/M23 40
165BMW/5403 40
166M.BENZ/CLS3 15
167SUZUKI/SCROSS2 188
168HYUNDAI/SANTAFE2 168
169LIFAN/X602 121
170PORSCHE/BOXSTER2 97
171MINI/JCW2 74
172HYUNDAI/ELANTRA2 65
173LEXUS/ES3002 64
174VOLVO/V602 27
175CAR/NAJA2 20
176FIAT/PALIO2 19
177BMW/M140I2 17
178BMW/BMW2 8
179PEUGEOT/50081 173
180JAGUAR/XE1 67
181FORD/EDGE1 64
182AUDI/Q71 56
183M.BENZ/CLASSE E1 53
184BMW/X61 44
185M.BENZ/GLC431 34
186FORD/NEW1 27
187M.BENZ/CLASSE S1 11
188BMW/M31 11
189PORSCHE/MACAN1 4
190CHEVROLET/SUBURBAN1 3
191M.BENZ/CLA2501 3
192FIAT/PALIO1 2
193VW/ZILK1 2
194DODGE/CHALLENGER1 1
195HYUNDAI/I301 1
196PEUGEOT/BOXER1 76
197JAC/v2601 55
198DFSK/K011 41
199FOTON/AUMARK1 25
200DFSK/V211 8
201FIAT/DOBLO1 2
202GM/D101 1
203NISSAN/D211 1

40 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. Commodus Antonius7 de maio de 2019 às 15:20

    genti...se o corolla é tão bom, pq o virtus vendi mais?

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    1. Promoal7 de maio de 2019 às 15:52

      Tá na promoção, aqui na minha cidade está vendendo virtus 1.6 automático por 63000 bolsonaros.

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    2. JLF7 de maio de 2019 às 19:14

      Petralhas diminui mas não acaba mesmo !

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  2. Fernando Meireles7 de maio de 2019 às 15:25

    R8 ou 911 Turbo?

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    1. Promoal7 de maio de 2019 às 15:53

      Este comentário foi removido pelo autor.

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    2. Promoal7 de maio de 2019 às 16:09

      O R8 já vai sair de linha e tem motor ainda aspirado. O 911 é bem mais moderno que o R8 no quesito motor e design.

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  3. Cavalcanti7 de maio de 2019 às 15:29

    Enquanto a VWB estiver liderando as vendas em Maio, vai haver notícias no blog pra registrar...

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    1. Haroldo/CRS7 de maio de 2019 às 16:41

      Exato,qdo tiver a desova do Onix que por sinal vende 3 x mais que as vendas da VW até hoje param de noticiar todo dia as vendas.

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  4. Carlotta Atrevida7 de maio de 2019 às 15:38

    T-Cross continua patinando.

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    1. Zigfritz Tazogh7 de maio de 2019 às 22:02

      Mas não será por muito tempo, a Volkswagen já tomou as devidas providências.

      https://www.car.blog.br/2019/05/vw-t-cross-tem-desconto-de-mais-de-r-20.html

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    2. LUCAS8 de maio de 2019 às 09:19

      MESMO COM 20 MIL DE DESCONTO, AINDA TA CARO, COM ACABAMENTO POBRE, N DEVERIA VALER 65 MIL.

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  5. Warren Buffet7 de maio de 2019 às 15:55

    Como informado pelo Valor Econômico este "boom" é dado pelas Locadoras de automóveis, Pessoas com deficiência, Produtor Rural entre outros, mas pessoa física, vendas no varejo nas concessionárias, estas ainda estão prejudicadas, pior ficará se o governo acabar com as desonerações tributárias, ao meu ver deveria diminuir o tributo um pouco para facilitar as vendas. Não me lembro ao certo se era o presidente da GM que reclamava da baixa lucratividade deste tipo de operação, mas segundo ele é preferível vender menos, mas ter algum lucro do que ter toda uma produção encalhada.

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  6. Anônimo7 de maio de 2019 às 15:57

    Parece que a VW de São Bernardo do Campo irá parar as suas atividades por falta de vendas para a Argentina.

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  7. rodrigo7 de maio de 2019 às 15:58

    Sinal de alerta ja deve estar aceso em SBC com esse desempenho do T-Cross...

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    1. Zigfritz Tazogh7 de maio de 2019 às 21:59

      As providências já foram tomadas:

      https://www.car.blog.br/2019/05/vw-t-cross-tem-desconto-de-mais-de-r-20.html

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  8. Claudio7 de maio de 2019 às 16:05

    Até que enfim a VW acabou com o mimimi em relação às locadoras e decidiu ser feliz... rsrsrsr. Parabéns por 6 dias na liderança.

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  9. Rafasansanrafa7 de maio de 2019 às 16:14

    CHORA HATERS VW RUMO A LIDERANÇA QUANTO MAIS FALAM MAL MAIS ELE TA VENDENDO KKKKKKKK

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  10. Carlos4Carros7 de maio de 2019 às 16:50

    Fiat está doando mobi para locadoras d3baciada

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    1. Julio Campanha7 de maio de 2019 às 17:30

      No mês de abril, o Mobi teve 76% das vendas no varejo´, só 24% em vendas diretas.

      Já o Gol chegou a 71% de vendas diretas.

      Quem está desovando em baciada para locadoras mesmo??

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    2. Xuvisco7 de maio de 2019 às 17:50

      Gol e Voyage são carros p serem vendidos em locadora mesmo. Projetos pagos, ferramental pago, tudo que vender da lucro.

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    3. Mauro7 de maio de 2019 às 19:09

      Desses 1.548 Gols emplacados até agora, 982 o foram em BH. Nem precisa explicar.

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    4. Svoboda7 de maio de 2019 às 21:24

      VW só vende pra locadoras. 600 concessionárias e todas matando cachorro a grito.

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    5. carlos4mitos8 de maio de 2019 às 08:06

      e a vw doando gol.......
      por isso começo "nao usual"

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  11. fãdecarro7 de maio de 2019 às 19:36

    genti! se o T Cross e tao bom pq nao vendi!!!! rsrsrsrs

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  12. Will7 de maio de 2019 às 19:38

    Gol e Voyage sendo empurrados c força nas vendas diretas!

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  13. JL7 de maio de 2019 às 19:50

    Alguém tem alguma pista do que pode acontecer no mercado de automóveis brasileiro?
    Fatores influenciadores: importação argentina reduzida, redução preço veículos fabricados no Mexico, economia brasileira em marcha lenta, indústria de veículos subutilizada, fornecedores de autopeças com pouca robotização, alto numero de desempregados e pouca qualificação do trabalhador.

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    1. Carlos4Carros8 de maio de 2019 às 11:16

      Quando a gente acha que as coisas não podem piorar… elas pioram. Além da grave crise econômica brasileira, que derrubou praticamente à metade a venda de carros no País entre 2012 e 2016 – quando se iniciou uma discreta recuperação – a (ainda mais grave) crise econômica da Argentina, principal alvo das exportações brasileiras, fez com que as nossas remessas para o exterior caíssem quase 45% nesse quadrimestre.

      E não é só. Formando um grande problema para a indústria automotiva nacional, ainda se somam o fim das cotas de importação de carros mexicanos existentes desde 2012 e desde a última renovação, em 2015, prevista para acabar em março agora. Pior: o maior destino da exportação da indústria automobilística mexicana é, de longe, os Estados Unidos – que, sob o comando de Trump, rejeita e ameaça taxar pesadamente os carros mexicanos. Se o fizer, as marcas americanas terão dificuldade para vender seus carros feitos no México dentro dos EUA.

      O resultado disso seriam fábricas mexicanas com capacidade produtiva bem acima da demanda – o que pode tornar o México mais agressivo na negociação de exportações para outros mercados, que interessam também ao Brasil para suprir a “falta” da Argentina (e, de novo, eles teriam vantagens).

      E o problema para o Brasil, no caso dos Mexicanos, é que os carros produzidos lá, além de terem maior valor agregado e por isso serem mais lucrativos para quem os vende, são mais competitivos do que os nossos. Os veículos mexicanos são cerca de 18% mais baratos de produzir, como comprovou estudo da consultoria PWC encomendado pela Anfavea; considerando custos e impostos (se o custo total de um carro para os mexicanos – sem margem de lucro – é de R$ 100 mil, o mesmo carro aqui custará de R$ 137 mil a R$ 144 mil.


      Então, sem ter muito o que exportar para a Argentina, não adianta o Brasil olhar para o México. É mais problema que solução. Os carros brasileiros exportados para lá não são competitivos (custam 24% mais que os locais), e, pior, os deles importados para cá são mais competitivos que os nossos fabricados aqui (que custam cerca de 10% mais).

      Além de tudo, o México exporta para muitos mercados diferentes, mais de 40 países fora os EUA. Assim, mesmo que o Brasil tente entrar nesses mercados, vai encontrar concorrência ainda mais dura dos mexicanos caso sejam prejudicadas mesmo as vendas para os EUA (pois estarão em busca de novos mercados ou reforços nos que atua).

      Há, ainda, outra questão. Com esse provável aumento de impostos para os carros mexicanos nos EUA, as marcas que têm operações tanto no México quanto no Brasil podem acabar cortando novos investimentos no Brasil e preferindo usar a capacidade já instalada no México para fazer carros por lá mesmo e mandá-los para cá – onde conseguiriam os vender com preço mais competitivo, ou margem de lucro maior.


      Seria uma tempestade perfeita, para afundar de vez a indústria automotiva Brasileira. Para evitar isso, a Anfavea – associação nacional de fabricantes – defende a reforma da Previdência, que já está em discussão no Congresso, e também uma reforma tributária, para melhorar nossa competitividade, aumentar as exportações e nos tornar menos dependente do mercado interno. Resta ver se o resultado será o prometido. Por enquanto, a situação não poderia ser mais preocupante.

      https://motorshow.com.br/blog-sobre-rodas-argentina-mexico-pesadelo-industria-brasil

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  14. Unknown7 de maio de 2019 às 21:29

    C4CACTUS com menos de 500 concessionárias que o t-cross, consegui fazer frente estando na casa das 200 unidades.

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  15. thieng7 de maio de 2019 às 21:43

    jetta x fusion
    tiguan x equinox
    virtus x corolla
    amarok x ranger

    vw detonando na categoria de médio pra cima

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    1. 🤠8 de maio de 2019 às 20:06

      Jetta x Fusion
      Virtus x Corolla

      Doença mental grave e incurável detectada

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  16. Zigfritz Tazogh7 de maio de 2019 às 21:50

    FCA - 6.389
    Volkswagen + Audi + Porsche - 6.142
    GM - 4.596
    Renault + Nissan + Mitsubishi - 3.070

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    1. Thieng8 de maio de 2019 às 09:17

      Reanukt + Nissan ...e precisa juntar é ?kkkkkk
      Parabéns a GM , VW e jeep . O resto é inútil

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  17. Unknown7 de maio de 2019 às 22:06

    Eita q a menina louca vai pirar ,
    Com a Volks na liderança .
    Kkkkkkkkkkkkkk
    Kkkkkkkkkkkkkk
    Menina louca !

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    Respostas
    1. Zigfritz Tazogh7 de maio de 2019 às 22:57

      Vai não.

      FCA - 6.389
      Volkswagen + Audi + Porsche - 6.142
      GM - 4.596
      Renault + Nissan + Mitsubishi - 3.070

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    2. carlos4mitos8 de maio de 2019 às 08:07

      isso non ecziste!!!! no fim do mês conversaremos mais......

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  18. Marcos Viana8 de maio de 2019 às 11:07

    Acho que não importa se as montadoras vendem para Locadoras ou não.
    Com certeza prejuízo elas não estão tendo. Caso contrário não fariam isso.

    Claro que tem montadoras que tem mais lucro que outras em determinados carros. Aliás, todas elas tem carros que lucram muito e outros nem tanto. Mas com certeza, todos os carros que vendem muito, a lucratividade é menor.

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  19. DRL8 de maio de 2019 às 12:05

    Comprei um Gol Automatizado (PCD) vendi e comprei um Onix A/T. Agora é voltar para o Gol com caixa A/T,e nunca mais comprar um Onix,carro safado,sem vergonha !!!

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    1. Celso Andrade8 de maio de 2019 às 13:59

      E o gol é ótimo...

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    2. 🤠8 de maio de 2019 às 20:07

      Faça a si mesmo o favor de pegar um HB20 1.6 AT, Ka 1.5 AT, Etios 1.5 AT ou Yaris 1.3 CVT

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  20. DRL8 de maio de 2019 às 17:20

    Bem melhor que o Onix,com certeza !

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