O Jaguar I-Pace vem equipado com uma bateria de íon de lítio de 90kWh, o que permite uma autonomia de até 470 km por carga, de acordo com a norma europeia WLTP. Quando conectado a um carregador rápido de 100kW, o modelo alcança 80% do nível de carga das baterias em apenas 40 minutos.
Com tração nas quatro rodas, o modelo traz motores elétricos que desenvolvem 400cv de potência e 696kgfm de força, permitindo ao I-PACE acelerar da imobilidade aos 100km/h em apenas 4,8 segundos.
O interior do carro é perfeito muito obrigado por compartilhar conosco.
ResponderExcluirTem desconto para quem compra 2?
ResponderExcluirNão vou desmerecer as qualidades do carro, mas... e uma coisa irreal o preço de um automóvel, algo que e tão fácil de ser destruído, incendiado, bater virar. Um apartamento que é um bem durável não custa tanto. Preços de veículos no Brasil e um verdadeiro assalto, mas... tem quem pague.
ResponderExcluirQual a vida Útil da Bateria e quanto custa trocar?
ResponderExcluirPensamento de pobre
ExcluirQuem tem dinheiro para tal carro jamais vai precisar trocar a bateria já que a mesma dura 10 anos.
ExcluirBeleza de carro! Mas pelo meu gosto pessoal eu iria de Mercedes GLE Coupe nessa faixa de preço.
ResponderExcluirEu iria de Tiguan R e ai da sobraria uns trocadinhos. Dinheiro de pinga.
ExcluirOBRA DE ARTE!!!
ResponderExcluirMelhor que o Velar.
ResponderExcluirPar um fanático aí concorrente do t-Cross
ResponderExcluirConcorrente do CrossFox kkkkk
Excluir696kgfm de torque ?! Tá certo isso, Arnaldo ?
ResponderExcluirEstá totalmente errado, Galvão.
ExcluirMelhor que o Kwid.
ResponderExcluirTirando a grade dianteira o carro é bonito,e pra quê uma grade dianteira desse tamanho em carro elétrico?
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