A Chevrolet do Brasil anunciou o início de vendas do seu carro elétrico, o Bolt EV, para o próximo mês de outubro, com preços começando de R$ 175 mil reais.

Chevrolet Bolt EV elétrico - Brasil - preço

O modelo 100% elétrico da Chevrolet será ofertado no país na versão Premier, a mais tecnológica e sofisticada da gama. A estratégia comercial, que inclui a data do início das entregas do produto aos consumidores, por exemplo, está em fase final de definição e será divulgada oportunamente.


Chevrolet Bolt EV elétrico - Brasil - preço

O Bolt EV é o modelo com maior autonomia em sua faixa de preço, transpondo inclusive elétricos de categoria superior. O Bolt EV é capaz de rodar 383 quilômetros com uma carga pelo padrão norte-americano EPA – os números podem variar nos padrões europeus de teste.

Chevrolet Bolt EV elétrico - Brasil - preço

O modelo ainda conta com sistema regenerativo que aproveita a energia dissipada em frenagens e desacelerações para ampliar sua autonomia, sobretudo em viagens mais longas.

Chevrolet Bolt EV elétrico - Brasil - preço

A recarga das baterias é feita em tomadas e há opções que combinam com diferentes necessidades de deslocamento do usuário. No caso de um carregador semirrápido, uma hora garante 40 km de autonomia. Já em carregadores rápidos, encontrados em eletropostos, bastam 30 minutos para transitar mais 145 km. Vale ressaltar que o brasileiro roda, em média, 40 km em seus deslocamentos diários.

Chevrolet Bolt EV elétrico - Brasil - preço

Além de mais limpa, a energia elétrica gera economia para o motorista do Bolt EV. Hoje, o custo estimado por quilômetro rodado do elétrico da Chevrolet é cerca de quatro vezes inferior ao de um modelo do mesmo porte movido a gasolina.

Chevrolet Bolt EV elétrico - Brasil - preço

O Bolt EV ainda oferece 203 cv de potência com um alto torque de 36,7 kgfm disponíveis de maneira imediata. Arrancadas de 0 a 100 km/h podem ser feitas na casa dos 6,5 segundos.

Chevrolet Bolt EV elétrico - Brasil - preço

Dentre as principais tecnologias embarcadas no modelo, estão o sistema regenerativo dos freios, visão panorâmica de estacionamento e Driver Information Center customizável com tela de 10,2 poleadas, no qual é possível acompanhar o desempenho energético do veículo.

Chevrolet Bolt EV elétrico - Brasil - preço

O Bolt EV é um dos onze lançamentos da Chevrolet previstos para este ano.

31 Comentários

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    1. 🔺🔺 vítima inocente do sistema educacional brasileiro. Em 2 linhas assassina o vernáculo com requintes de crueldade. Erra na concordância verbal, erra na concordância nominal, ignora a conjugação do verbo haver no sentido de existir, ignora a existência de uma coisa chamada vírgula.
      Analfabetos funcionais são vítimas, pois esse nível baixo educacional, o sujeito nem dinheiro tem para comprar carro, e como não conseguem nem ler e nem escrever, só relincham sobre carros.

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    2. Carlos-tico-tico, você defende o Bolsoasno que está destruindo o país e a educação brasileira, e acha que tem moral para criticar alguém?
      Você é ridículo!

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    3. Carlota até poderia tentar ser um professor, mas se pelo menos soubesse escrever o português corretamente, mas só sabe copiar textos já prontos.
      Porquê de carro, apenas serve para fazer o brasileiro rir de suas idiotices.
      Adora ser o palhaço da corte.

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    6. Bolsonaro destruindo a educação no Brasil por não apoiar cursos Latu-Sensu de vagabundos... Desde quandoe filosofia e sociologia trazem benefícios imediatos como medicina, engenharia, administração, direito entre outros?
      Dilma tirou mais de R$ 21 bilhões da educação e os aloprados só a defendem...

      Vai entender...

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    8. Amigo, a VW agora que está desenvolvendo os discos de freios que fazem a regeneração da bateria... um amigo trabalha no projeto na Alemanha, agora uma coisa é certo, tá show

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    9. Esse cara ( Unknown ) não passa de um Zé Mané alem de ser um verdadeiro Petralha ! Se liga cara-pálida !

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    10. Carlota mitando mais uma vez. Carlos4patas pra Presidente da República! O Rolls Royce presidencial será trocado pelo UP!

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  2. Carros elétricos são isentos de que tipo de imposto ?

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  3. Esse 'Fit' Bombadinho é muito feio, nissan leaf manda um abraço.

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    1. Eu já acho o contrário, gosto é igual ** cada um tem o seu

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  4. Aí eu pergunto,

    Alguém vai comprar um antiquado e beberrão Golf GTI a gasolina completo por R$ 170 mil, podendo comprar um carro elétrico ultra-hiper-moderníssimo e tecnológico pelo mesmo valor?

    A resposta é óbvia, não!

    A única dúvida é qual escolher, Bolt ou Leaf. Eu iria de Bolt

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    1. Carro elétrico realmente é o futuro global, esse parece ser muito top, mas Golf GTI é muito atrativo, é o racional x o emocional

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    2. Sem noção comparar um esportivo de uso misto, com um compacto de uso urbano. Pega estrada com um 100% elétrico aqui no Brasil, pra ver se não volta pra casa de guincho.

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  5. Golf gti tem consumo razoável,independente disso,o E-Golf concorre com o Bolt e ele tem ar dual zone e o painel digital tem mais coisas.

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  6. Carro elétrico vai demorar muito pra pegar no brazil.

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  7. Será que a GM já assumiu a liderança? Hoje não saiu as vendas diárias.

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  8. Mais caro que o novo Toyota RAV4 Hybrid S – R$ 169.990 !

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  9. Esse bolt só tem o conjunto moderno...porque o visual....rsrsrs. Anos 90 total. E-Golf infinitamente superior. O leaf também parece um bom carro. Esse bolt, como todos da GM, aparenta fragilidade.

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  10. Desempenho bruto para essa carinha de minivan hahahaha

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  11. 1 hora para 40Km não é de todo mal...

    Dá pra ir trabalhar, deixar carregando e usar na volta

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  12. Bem CARINHO este carro hein.

    Sr card4 favor não apreciar meus comentários!😁

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    1. Considerando os números: "203 cv de potência com um alto torque de 36,7 kgfm disponíveis de maneira imediata. Arrancadas de 0 a 100 km/h podem ser feitas na casa dos 6,5 segundos" e a tecnologia envolvida, é mais negócio que um Golf

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  13. Meu orçamento para compra de um carro é 80k. Interessei-me pelo Bolt, dá pra fazer um desconto GM?

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    1. 80k vc tem melhores opções. Esse Bolt só compensaria se fosse até 100k amigo. Vc não vai gastar gasolina/etanol. Até aí ok. Mas fazendo as contas,quantos anos terás que usar o carro pra compensar? então é mais negócio vc pegar um de 80k e abastecer nos postos pois até vc gastar 100kde combustível é chão hein....

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    2. Sem falar que a bateria tem vida útil, ou seja, o "tal custo/km" é bem maior, e não 4 vezes inferior.

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  15. Queria que a VW cuidasse logo de trazer híbridos e elétricos pro Brasil.

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