O mercado brasileiro registrou, nos primeiros 20 (vinte) dias de abril de 2019, 133.090 emplacamentos de automóveis e comerciais leves, com média diária de vendas de 9.506 unidades. Esses números representam uma retração de -8,3% sobre abril de 2018 no total vendido, e queda de -1,7% na média diária.

Novo Chevrolet Onix 2020

Em relação ao mesmo período do mês anterior, há um crescimento de 26,1% no volume total, mas retração de -0,9% na média diária. Os indicadores de mercado daqui para frente mostrarão se a queda observada agora é uma situação excepcional, ou apontam o início de um novo processo recessivo no mercado automotivo brasileiro.

Ford Ka 2019 - 3º carro mais vendido do Brasil

A liderança desse mercado ficou com a norte-americana GM, com 16% de market share, seguida da Volkswagen, com 15,2%. A Fiat vem na terceira posição, com 13,8%, enquanto a Toyota vem na 4ª colocação, com 10% do mercado.

Ranking - 30 maiores empresas automotivas - abril de 2019 (2º decêndio)

RankMarcaVendasMkt Share
1GM21.24716,0%
2Volkswagen20.22815,2%
3FIAT18.42313,8%
4Toyota13.27310,0%
5Ford12.2299,2%
6Hyundai12.1599,1%
7Renault8.1026,1%
8Honda7.0495,3%
9Jeep6.3804,8%
10Nissan4.1703,1%
11Citroen1.6541,2%
12Peugeot1.2380,9%
13Mitsubishi9800,7%
14Chery9500,7%
15Mercedes6760,5%
16BMW6630,5%
17Kia5640,4%
18Land Rover4100,3%
19Audi3900,3%
20Volvo3680,3%
21Suzuki1970,1%
22Iveco1750,1%
23Jaguar1680,1%
24Mini740,1%
25JAC710,1%
26Troler700,1%
27Lexus540,0%
28Porsche530,0%
29Subaru480,0%
30Dodge230,0%
31Lifan110,0%

O ranking dos modelos mais vendidos traz o Onix liderando (9.953 emplacamentos), seguido de Hyundai HB20 em 2º (6.402), Ford Ka em 3º (5.712), Fiat Strada na 4ª (4.212) e VW Gol fechando o top 5 (3.880).

Hyundai HB20 2019 - 2º carro mais vendido do Brasil

Ranking - 200 carros mais vendidos - abril de 2019 (2º decêndio)

Totais133.090712.630
RankModeloABRQTD
1GM/ONIX9.95365.464
2HYUNDAI/HB206.40230.754
3FORD/KA5.71529.709
4FIAT/STRADA4.21220.841
5VW/GOL3.88020.030
6GM/PRISMA3.76024.304
7FIAT/TORO3.49915.847
8JEEP/RENEGADE3.44119.110
9FORD/KA SEDAN3.38612.408
10RENAULT/KWID3.24219.904
11FIAT/ARGO3.24019.474
12TOYOTA/COROLLA3.15714.478
13VW/POLO3.05618.383
14HYUNDAI/CRETA3.02214.033
15JEEP/COMPASS2.90715.861
16FIAT/MOBI2.66715.064
17NISSAN/KICKS2.64615.129
18TOYOTA/YARIS SEDAN2.6049.670
19HONDA/HR-V2.55914.278
20TOYOTA/HILUX2.41611.662
21VW/FOX2.35213.681
22VW/VIRTUS2.18911.969
23VW/SAVEIRO2.18310.887
24TOYOTA/YARIS HB2.04610.831
25HYUNDAI/HB20S1.9228.293
26RENAULT/SANDERO1.79313.381
27VW/VOYAGE1.6798.370
28FORD/ECOSPORT1.6279.244
29HONDA/FIT1.4898.172
30HONDA/CIVIC1.4517.543
31GM/SPIN1.3756.515
32GM/S101.3527.307
33FIAT/CRONOS1.2836.765
34TOYOTA/ETIOS HB1.2585.222
35GM/TRACKER1.2445.832
36VW/AMAROK1.1585.483
37GM/CRUZE SEDAN1.1535.794
38RENAULT/LOGAN1.0787.603
39VW/T CROSS1.0681.256
40FORD/RANGER1.0545.328
41CITROEN/C4 CACTUS9764.591
42FIAT/SIENA9505.459
43VW/TIGUAN9352.907
44DACIA/DUSTER9256.413
45RENAULT/CAPTUR8937.066
46HONDA/CITY8774.831
47GM/COBALT8414.374
48FIAT/UNO8255.496
49TOYOTA/ETIOS SEDAN8253.404
50TOYOTA/HILUX SW48224.057
51GM/MONTANA7943.745
52NISSAN/VERSA7926.475
53VW/UP7053.426
54FIAT/FIORINO6784.633
55RENAULT/OROCH5963.201
56HONDA/WR-V5903.433
57VW/JETTA5573.583
58PEUGEOT/20085082.350
59RENAULT/MASTER4932.660
60FIAT/WEEKEND4801.132
61MITSUBISHI/L2004742.880
62CHERY/TIGGO 5X3631.280
63FIAT/DOBLO3631.200
64NISSAN/FRONTIER3492.290
65HYUNDAI/TUCSON3431.894
66CHERY/TIGGO3211.874
67HYUNDAI/IX353101.208
68GM/CRUZE HB2981.751
69KIA/SPORTAGE2961.301
70GM/EQUINOX2911.594
71PEUGEOT/2082651.804
72CITROEN/AIRCROSS2531.124
73NISSAN/MARCH2321.648
74LAND ROVER DISCOVERY226845
75FIAT/DUCATO2181.305
76BMW/X1197984
77CITROEN/C31961.288
78MITSUBISHI/ASX171955
79M.BENZ/SPRINTER 313169669
80GM/TRAILBLAZER166884
81VW/EXPRESS162851
82FORD/FIESTA1611.781
83M.BENZ/CLASSE C1591.061
84VOLVO/XC60156880
85PEUGEOT/3008155653
86NISSAN/SENTRA150919
87AUDI/A3 SEDAN138844
88KIA/CERATO136683
89VW/SPACEFOX1351.012
90HYUNDAI/HR133406
91PEUGEOT/EXPERT132517
92M.BENZ/CLASSE GLA130809
93CITROEN/JUMPY127508
94JAGUAR/EPACE121363
95FORD/FOCUS SEDAN118705
96VOLVO/XC40114683
97MITSUBISHI/Outlander112612
98CHERY/QQ106785
99SUZUKI/JIMNY106577
100AUDI/Q3104634
101PEUGEOT/PARTNER104706
102MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS103682
103CHERY/ARRIZO102554
104IVECO/DAILY 35S1496483
105TOYOTA/RAV492772
106VW/GOLF90786
107BMW/X390385
108BMW/32083703
109KIA/K250082624
110FORD/FUSION81521
111MITSUBISHI/LANCER79833
112BMW/330I79105
113M.BENZ/GLC70397
114TROLLER/T470342
115HONDA/CRV70332
116LAND ROVER VELAR70313
117VW/PASSAT69447
118SUZUKI/VITARA68442
119VOLVO/XC9067300
120LAND ROVER EVOQUE65362
121BMW/X265317
122CITROEN/C4L62515
123JAC/T4061344
124M.BENZ/CLA18061175
125MINI/COOPER60396
126IVECO/DAILY 30s1359237
127CHERY/TIGGO 758167
128AUDI/Q555302
129BMW/X549130
130FORD/FOCUS48355
131LAND ROVER/RANGE ROVER48239
132BMW/X445206
133TOYOTA/PRIUS43404
134MITSUBISHI/PAJERO41262
135M.BENZ/A25037297
136LEXUS/NX30035185
137PEUGEOT/500835157
138FREIGHTLINER/250034228
139AUDI/A430193
140PORSCHE/CAYENNE30170
141VOLVO/V4029139
142SUBARU/FORESTER27127
143JEEP/WRANGLER2640
144JAGUAR/FPACE24136
145AUDI/A524120
146SUZUKI/SCROSS23165
147FORD/MUSTANG22119
148KIA/SORENTO22117
149CITROEN/BERLINGO22123
150PEUGEOT/3082138
151SUBARU/XV2070
152HYUNDAI/SANTAFE19158
153AUDI/A31875
154JAGUAR/XE1859
155KIA/SOUL1785
156M.BENZ/GLE16121
157FORD/EDGE1557
158GM/CAMARO1551
159DODGE/JOURNEY1471
160BMW/3281454
161CITROEN/JUMPER1448
162HONDA/ACCORD1354
163PEUGEOT/BOXER1265
164KIA/CARNIVAL1161
165AUDI/Q71150
166M.BENZ/SPRINTER 4151129
167PORSCHE/BOXSTER1071
168LEXUS/ES3001054
169BMW/5401031
170IVECO/DAILY1051
171IVECO/DAILY 55161032
172VW/GOLF VARIANTY9107
173DODGE/SPRINTER994
174FOTON/AUMARK922
175MINI/JCW868
176TOYOTA/CAMRY859
177HYUNDAI/ELANTRA858
178LIFAN/X607116
179PORSCHE/911764
180BMW/X6735
181LEXUS/CT200H79
182M.BENZ/CLS78
183JAC/v260750
184PEUGEOT/408654
185M.BENZ/CLASSE E650
186JEEP/CHEROKEE646
187BMW/M2635
188PORSCHE/CAYMAN635
189MINI/COOPER625
190JAGUAR/F-TYPE526
191FIAT/PALIO514
192BMW/M5512
193CAR/NAJA512
194DFSK/K01538
195RENAULT/KANGOO528
196CITROEN/C4 PICASSO434
197M.BENZ/GLC43432
198BMW/530I418
199AUDI/RS6414
200BMW/M140I412
201GM/BLAZER36
202JAC/T502111
203LIFAN/X80235
204BUGGYS222
205VOLVO/V60220
206LEXUS/RX217
207M.BENZ/C43216
208AUDI/TT216
209RENAULT/KANGOO213
210AUDI/SQ5211
211BMW/125I29
212BMW/M328
213CHEVROLET/CORVETTE26
214FIAT/PUNTO26
215M.BENZ/CLASSE A25
216EFFA/K02216
217FORD/NEW FIESTA125
218BMW/430I115
219M.BENZ/CLASSE S18
220GM/CELTA15
221JAC/T515
222SSANGYONG/ACTYON15
223SUBARU/WRX15
224AUDI/R813
225LIFAN/LF13
226TOYOTA/BANDEIRANTE12
227GM/CORSA12
228LAND ROVER DEFENDER12
229AUDI/COUPE11
230CHRYSLER/300C11
231NISSAN/370Z11
232VW/KOMBI110
233TOYOTA/BANDEIRANTE17
234DFSK/V2117
235M.BENZ/SPRINTER 51513
236MARRUA12
237HAFEI/RUIYI12
238EFFA/V2212
2393.5-14DT12
240FORD/COURIER11
241FIAT/DOBLO11
242MOTOR11
243SHINERAY/P11
244LIFAN/FOISON11

Redação - CarBlog

165 Comentários

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  1. Francisco21 de abril de 2019 às 09:28

    No preço que estão os combustíveis está difícil pensar em ter carro.

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    1. Haroldo/CRS22 de abril de 2019 às 10:04

      Esses caras são otários mesmo,esqueceram o Duster outra vez.

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  2. LUCAS21 de abril de 2019 às 09:46

    KKKKKK, ESSE BLOG É UMA PIADA, ATE ONTEM MSM ESTAVAM COMEMORANDO O MERCADO POR CAUSA DO GOVERNO BOLSOMINION, AGR JA MUDOU O DISCURSO!!

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    1. Valéry Giscard d'Estaing21 de abril de 2019 às 10:05

      O governo Bolsonaro está se mostrando desastroso e com isso está levando o país ao caos. Enquanto Bolsonaro e os filhos viajam o mundo, deslumbrados com o poder, o país afunda. A queda nas vendas dos carros é apenas um reflexo de uma queda maior, da economia como um todo, ante a inépcia e a incompetência do governo. O Brasil está à deriva. O presidente não existe, não sabe governar, e não gosta de governar. O governo não tem coordenação. O desemprego aumenta, e não há sinais de recuperação. A popularidade de Bolsonaro desaba, e, se continuar assim, sofrerá um impeachment.

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    2. Xuvisco21 de abril de 2019 às 10:29

      Vc acha que 15 anos de esculacho do PT vai consertar um poucos meses, acorda "companheiro" .

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    3. Unknown21 de abril de 2019 às 10:48

      Qual a dificuldade dos bolsominions entenderem que criticar o governo não te torna um petralha filhote de Stálin? A inércia e o excesso de importância com bobagens ideológicas já são refletidas nos indicadores econômicos: teremos o primeiro trimestre com o PIB negativo, e isto não é culpa do PT. Inclusive, desde que este saiu do governo, em 2016, que o PIB não apresentava um resultado deficitário. Mas entendo que o governo insiste nesta tese do "se é contra mim, você é do PT", porque esta dicotomia é importante para os planos de lobotomização do governo.

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    4. Daniel MB21 de abril de 2019 às 10:53

      Não sei se essa queda tem relação direta com o governo Bolsonaro, mas uma coisa tenho que concordar; a impressão que dar é essa mesmo. Esse presidente tá com medo de governar, fica se escondendo tudo e de todos. Mas ainda torço pra que o Brasil volte aos tempos áureos. Tomara.

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    5. leosilva21 de abril de 2019 às 11:31

      O Bolsonaro deixou a economia nas mãos do Paulo Guedes e sua equipe. E o Paulo Guedes só se preocupa com a reforma da previdência e esqueceu do resto.

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    6. Unknown21 de abril de 2019 às 12:03

      Xuvisco, você é um daqueles que não leu um livro na vida, ou um artigo com argumentos técnicos.
      O governo do PT salvou o Brasil na maior crise do capitalismo mundial que ocorreu a partir de 2008. Nos governos do PT tivemos o menor desemprego da história brasileira, a menor taxa de juros, e a maior ascensão social, com 40 milhões de pessoas saindo da pobreza. Você não gostar do PT eu entendo, mas não enxergar os avanços INQUESTIONÁVEIS é miopia política. O PT pagou a dívida externa, o PT deixou em caixa 380 bilhões de dólares de reservas internacionais (lembrando que o PT herdou o Brasil quebrado da era FHC, praticamente sem reservas, com dívida com o FMI, e com o Clube de Paris, tudo pago pelo PT). O Bolsonaro é um idiota político, se cercou de idiotas como ministros e está destruindo o país, as vidas das pessoas, das empresas, dos negócios e as nossas boas relações com demais paises. Lamento estar vivendo esse momento depois de tanta luta contra a ditadura e pela democracia, mas hoje somos um país governado por um fascista que nos envergonha mundo afora. Torço urgente pelo impeachment desse imbecil antes que não sobre nada do Brasil.

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    7. Victor Augusto21 de abril de 2019 às 13:45

      Perfeito, Unknown
      Parabens pelo texto

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    8. ALEXANDRO21 de abril de 2019 às 14:54

      parabéns Unknown, vamos sofrer bastante ainda! e os preços dos carros estão muito caros! o bolsonaro devia começar pela reforma tributária!

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    9. Ivan21 de abril de 2019 às 15:17

      Correto xuvisco, só ptsta para para falar mal de um governo que está a quatro meses no poder

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    10. Nil21 de abril de 2019 às 17:04

      O ser que elogiou o pt só esqueceu de dizer que quem colocou o país na merda depois de ter resolvido os problemas foi o próprio pt.

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    11. Renato caldeira21 de abril de 2019 às 18:51

      Infelizmente xupisco a população brasileira terá muita saudade do governo do PT, esse acefalonaro não passa de um inútil e incompetente.

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    12. Austin21 de abril de 2019 às 19:12

      Pessoal, que monte de besteira ideologica. Vamos nos preocupar com os dados automobilistiscas e nao com o resto.
      Se no geral, esse publico ja é ruim na analise dos dados entao a analise economica, politico-ideologica é sofrivel.
      Seria bom se o administrador deletasse todo esse besteirol.

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    13. Carlos JSB21 de abril de 2019 às 19:50

      Que é isso jovem? Unknow, pode inverter tudo o que você escreveu... O mula pegou um brasil com inflação aceitável e moeda estável, surfando no maior crescimento de commodities dos últimos anos. E, no lugar de investir e preparar o pais para o futuro, preferiu desvios bilionários, patrocínio de ditaduras e aumento da dívida pública (com juros muito, mas muito maiores do que a dívida externa). A conta chegou, o país quebrou e os brasileiros não tiveram escolha, colocando uma besta no governo (melhor uma besta do que outra anta, já com processos de corrupção nas costas). O brasil teve a proeza de colocar um petista no segundo turno!!! Assim, no lugar de elegemos um profissional como o Amoedo, votamos no imbecil do Bolsonaro. E é imbecil mesmo, pois, se não fosse, não teria feito e falado tanta besteira em tão pouco tempo. Ele deveria ter arregaçado as mangas, trabalhando 12 horas por dia no Brasil. Chega de pagar pau para os gringos.

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    14. Unknown21 de abril de 2019 às 21:28

      Mas Carlos JSB a proeza dos brasileiros não foi colocar só o PT no segundo turno, não. Os que votaram em Bolsonaro são igualmente estúpidos. E Havia escolha sim. Eram 13 candidatos, inclusive o Amoedo que você citou. Pra mim, 80 milhões de brasileiros quem votaram no Bolsonaro e no PT no primeiro turno são gêmeos siameses. Os 60 milhões, como eu, que não optaram por nenhum dos dois está pagando pelo erro deles.

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    15. Unsa22 de abril de 2019 às 09:32

      Resumindo ao assunto do blog, o PT criou o Inovar Auto, política protecionista que aumentou consideravelmente o preço dos carros a partir de sua instauração, atendendo ao lobby das montadoras nacionais, impedindo a livre concorrência no mercado de automóveis.

      Nesse contexto, opções como Kia, Hyundai e Jac, com produtos mais completos e preços melhores que a concorrência, foram diretamente afetadas. E as promessas de preços menores pelas montadoras aqui instaladas foram em vão, uma vez que aumentaram consideravelmente os valores dos seus modelos, inclusive acima da inflação para o período (e sem aumento da tributação).

      Resultado: prejuízo generalizado de três das quatro maiores montadoras, recessão no mercado de automóveis e a saída da Ford das operações no país.

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    16. Canela_1222 de abril de 2019 às 09:39

      Belo texto "Carlos JSB". Pegou o pais no melhor momento de sua história. E conseguiram quebrar o mesmo com valor de desvios por corrupção de quase 0,5 Trilhão. E ainda tem quem defenda. Fico impressionado o caminho consolidado pelo PT no segundo turno das eleições de 2018. Ganhou quase 20 Milhões de votos falando em baixar o preço do gás para R$45,00. Triste esse pais q as pessoas se contentam com migalhas...

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    17. JLF22 de abril de 2019 às 11:17

      Valéry, Unknown, o site é sobre carros, aqui não é lugar de Petralhas ! Babacas

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    18. Christiano25 de abril de 2019 às 04:11

      É serio que esses caras acham que o Bolsonaro iria mudar as coisas em 3 meses...

      Quem manda no país nem é ele.... É o Congresso !

      E só com muito presentinho pra convencer os caras a votarem “sim” ! Pq acham que esse país nunca vai pra frente ??

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    19. Celso Andrade25 de abril de 2019 às 19:58

      Unknown hahaha que piadista

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  3. ZEUS21 de abril de 2019 às 09:50

    O bicho vai pegar. VW finalmente tá no vácuo

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    1. Valéry Giscard d'Estaing21 de abril de 2019 às 10:02

      Com a devida vênia, a posição da Volkswagen nesse ranking está influenciada por emplacamentos de no mínimo 2 T-Cross de test-drive por concessionária. E só isso resulta em mais de 1200 emplacamentos.
      Isso posto, considero até o momento o T-Cross um fracasso de mercado. Ao que sei, as propagandas de TV e as múltiplas matérias na imprensa tem sido eficazes em levar consumidores para conhecer o carro às concessionárias, mas o negócio não é fechado, e os motivos são muitos, como preço muito elevado perante à concorrência, acabamento decepcionante no interior, com muito plástico, e tamanho reduzido.
      A concorrência está também jogando pesado. A Hyundai vende o Creta Sport 2.0 Automático ao preço de R$ 95 mil reais, aniquilando qualquer possibilidade de venda de um T-Cross 200 TSI básico, sem bancos de couro, e com rodas de 16", pelos mesmos R$ 95 mil.
      Há também a concorrência doutros segmentos. A Toyota vende o Corolla XEi 0KM, um senhor automóvel, por R$ 99.990 reais, que é o mesmo preço de um T-Cross 1.0 Comfortline.
      É necessário aguardar, mas ao que observo e auscuto, o T-Cross é um furo n´água em vendas. E Polo e Virtus vem sendo acossados por Yaris Hatch e Sedã, com prestígio Toyota, reputação de confiabilidade e design bem resolvido.

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    2. Robson Luz21 de abril de 2019 às 10:27

      É se pensar que o t-Cross 1.0 confortiline completo chega a 118 mil percebemos q a VW perdeu a noção: matou o golf, está matando o polo e virtus em vendas...

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    3. João21 de abril de 2019 às 10:32

      Fala muiiiiiiiiiiiiita , muiiiiiiiiiiiiito, muiiiiiiiiiiiiita
      bobagem esse Valéry. Aceita que este produto e de alta tecnologia muiiiiiiiiiiiiito superior os vovorolla... TSI Sao motores superiores da vovorolla..

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    4. Freitas21 de abril de 2019 às 10:47

      "TSI são motores superiores ao vovorolla". Sim, são, porém um carro não é feito somente de motor. Vc apenas senta nele e sai andando? Se em outros quesitos considerados importantes por um consumidor o carro não agradar, o cara não compra. Simples assim. Difícil entender?

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    5. Chico Neto21 de abril de 2019 às 11:33

      Achei o TCross srnsacional, mas pagar $100 num carro sem acabamento soft Rouch, banco de tecido e sem teto, muita opção melhor inclusive Jeta

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    6. leosilva21 de abril de 2019 às 11:47

      Eu não acho esse motor 1.0 turbo tudo isso. Com cambcâ automatiau nem é tão econômico assim.

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    7. Thieng21 de abril de 2019 às 13:47

      Tiguan , Amarok e polo vendendo super bem

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    8. Marcos Aurélio21 de abril de 2019 às 13:56

      Lembrar que teve 800 unidades da pre-venda do T-CROSS. O que atrapalho o T-Cross e o preço, se fizerem igual o que fizeram com o Jetta, "dando descontos" eu acredito que o T-Cross decole as vendas...
      Algo que eu não curto e o praticado pela VW e FIAT, com um monte de opicionais que encarecem muito os carros e que não traz nenhum retorno na revenda, uma vez que esses opicionais não entram nos valores da tabela FIPE...

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    9. Carlos JSB21 de abril de 2019 às 19:53

      Em breve, assim como Golf e Jetta, TCross com 8 a 10 de desconto.

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    10. Christiano25 de abril de 2019 às 04:21

      VW precisa de 4 carros compactos pra brigar com o Onix...

      E o T-Cross ainda não bateu nem o velhinho Tracker ! Mas ainda é cedo pra afirmar algo.

      Vai depender totalmente do futuro Gol... Mas este deverá matar o Polo... Se vir mesmo na MQB. A exemplo de Ka e Fiesta, etc...

      A montadora corre risco de acumular 4 fracassos seguidos (Up, Golf, T-Cross, Polo). O prejuízo deve ser astronômico...

      Assim como a GM ganhou a liderança por erros da VW... A liderança dela vai depender de um erro da GM (preços dos novos Onix) !

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  4. Commodus Antonius21 de abril de 2019 às 09:52

    genti...se o yaris venderia pq é toyota, pq não vendi?
    genti...se todo mundo sonha ter um toyota, pq o yaris não vendi?
    genti...se o yaris é tão bom, pq não vendi?

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    1. leosilva21 de abril de 2019 às 09:56

      O yaris sedan está na frente do virtus. Falta o Hatch passar o polo.

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    2. Carlos4Carros21 de abril de 2019 às 10:11

      O Virtus vem vendendo mais todos os dias. O Yaris sedan teve uma venda excepcional para locadoras no começo do mês, mas está desabando dia a dia. O Virtus é o líder. Fica tranquila.

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    3. André 721 de abril de 2019 às 10:13

      Yaris não vende mais, pois a fábrica da Toyota não tem mais capacidade de aumentar a produção neste momento.

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    4. Nil21 de abril de 2019 às 17:05

      Sim Carlos logo o Virtus vai ser líder para locadoras e taxistas

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    5. Christiano25 de abril de 2019 às 04:23

      Fabrica da Toyota esta no limite....

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  5. André 721 de abril de 2019 às 09:57

    Tomara que as vendas se reduzem ainda mais para que os preços dos carros se reduzem, enquanto estiver vendendo razoavelmente bem as montadoras aumentam os preços a cada mês.

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    1. Marcos Aurélio21 de abril de 2019 às 14:01

      É um verdadeiro Cartel para variar... Nenhuma montadora lança um carro com ótimo custo benefício, com preço menor que os concorrentes do mesmo seguimento... É perigoso até que todas subam os preços dos carros visando aumentarem os lucros caso as vendas diminuam...

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    2. Fernando Barbosa21 de abril de 2019 às 14:37

      Isso é fato.. trabalho em css a 7 anos sempre aumentaram os precos qdo a vendas cai

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  6. Unknown21 de abril de 2019 às 10:06

    C4CACTUS com menos de 500 concessionárias, briga com t-cross em pé de igualdade.

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    1. Andrei K.23 de abril de 2019 às 08:44

      Citroen tem pouco mais de 100 concessionárias, mais precisamente 108 em uma reportagem que vi em 2018

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  7. Nil21 de abril de 2019 às 10:07

    O blog coloca essa matéria com um único intuito, mostra a vw na segunda posição. É insanidade essa torcida ridícula pela marca

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    1. Carlos4Carros21 de abril de 2019 às 10:09

      Mas porque fica tão irritada com a VW na 2ª. Fica tranquila, que o T-Cross tá bombando de vender, e logo logo a VW vai para a liderança.

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    2. LUCAS21 de abril de 2019 às 10:12

      BOMBANDO DE VENDER??? KKKKKK
      DE CADA 10 TCROSS EMPLACADOS, 7 SÃO PRA TEST DRIVE DAS CSS!

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    3. André 721 de abril de 2019 às 10:23

      Ontem mesmo a concessionária VW na minha cidade ligou oferecendo um Test drive no T-Cross e falei que não gostei desse carro, pois tem um acabamento muito pobre dos plásticos e que era muito boqueta esse carro, aí o vendedor insistiu tanto e que pagaria tabela Fipe no meu carro e disse que iria passar na parte da tarde para mostrar o carro na minha casa, aí falei não precisa passar não pois não vou atender.

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    4. Carlos4Carros21 de abril de 2019 às 10:27

      asa, aí falei não precisa passar não pois não vou atender.

      Ui...que brava!!!!

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    5. Carlos4Carros21 de abril de 2019 às 10:28

      a moça se achando o úrtimo biscoito do pacote...kkkkkkk

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    6. Freitas21 de abril de 2019 às 10:52

      T-Cross bombando de vender? Não sabia que vender metade dos concorrentes era bombar de vender, e isso contando com a frota de test drive. Conceito interessante esse "bombando de vender".

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    7. André 721 de abril de 2019 às 11:26

      O futuro do T-Cross de acabamento boqueta vai ser vendas quase exclusivas para locadoras. Localiza, Unidas, Herts e etc a VW já fazendo a quase preço de custo para elas.

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    8. Nil21 de abril de 2019 às 17:07

      Carlos achei que sabia ler. Onde eu me mostro irritado com a vw? Eu adoro os carros da vw todo o grupo vw pra mim fazem os carros com o melhor design e melhor engenharia do mundo. Mas ainda acho ridículo um blog fazer torcida pra marca seja ela qual for vender mais.

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    9. Andrei K.21 de abril de 2019 às 21:11

      Essas mais de mil unidades do T Cross são de test drive e deve ter da pré venda. Quem olha, não compra. Preço alto pra pouco conteúdo

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  8. Unknown21 de abril de 2019 às 10:12

    Em termos proporcionais, C4CACTUS bate t-cross, Captur, suster e tracker.

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    1. Promoal21 de abril de 2019 às 14:17

      Relaxe, as vendas começarem este mês, o t-cross ainda vai embalar.

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    2. Andrei K.22 de abril de 2019 às 11:01

      Citroen não tem nem 200 concessionárias e vende o Cactus quase em igualdade com o T-Cross que tem mais de 600 concessionárias oferecendo.

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  9. Unknown21 de abril de 2019 às 10:12

    Duster!!!

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  10. Unknown21 de abril de 2019 às 10:22

    Podemos estar diante do maior fracasso da indústria automobilística com o lançamento do t-cross. Vai acabando o mês e os números são decepcionantes, meu Deus!!!!

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    1. leosilva21 de abril de 2019 às 11:58

      Fracasso acho que não vai ser pois os SUVs estão na moda. Mas a concorrência está grande e as vendas de dividem.

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  11. Haroldo/CRS21 de abril de 2019 às 10:38

    E os fanáticos deixando novamente o Duster fora da Renault,T-Cross vai vender só para teste drive? Porque nas ruas não tem nem a pau Juvenal mais fácil é ver a Tiguan nova.

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    1. Thieng21 de abril de 2019 às 13:49

      Calma menina ..o carro chegou ontem ...e lógico q é mais fácil ver Tiguan ..o carro vendi 1000 unidades por mês

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    2. André 721 de abril de 2019 às 14:01

      Tem que ser muito trouxa para pagar mais de 100 mil neste tal de T-Cross de acabamento boqueta, melhor ir de Tinguan que é muito mais carro e com excelente acabamento.

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    3. Haroldo/CRS21 de abril de 2019 às 21:02

      Talvez vc seja uma amiga baitola,não analisei o perfil de nenhum fanático aqui e nem me interessa,falei do carro que na verdade até pode ser bom mais eu não quero sou mais um Compass ou até mesmo HRV,Creta ou Tracker por serem veículos com motores mais confiáveis que esses TSI tão badalados por vcs. A impressão dos fanáticos que os motores da VW são a oitava maravilha do mundo,caiam na real e deixem de dar palpites tentando mudarem as idéias de quem realmente pode comprar e não só torcer.

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  12. Unknown21 de abril de 2019 às 10:46

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  13. JB21 de abril de 2019 às 10:51

    T-Cross esta um sucesso de vendas para as moçoilas da VW, menos para o público que compra carro.

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  14. Daniel MB21 de abril de 2019 às 11:16

    Como tem tanta gente incapaz de raciocinar nesse blog. Meu Deus. Esse tipo de gente se nega a reconhecer as qualidades que T-Cross tem que a concorrência nem sonha em ter e ainda querem quer O SUV da VW tenha o mesmo preço de um patético kicks, cactus, traker e EcoSport. Infelizmente, o povão não entende bulhufas tecnicamente de carros, só sabem olhar para design e preços e por isso acabam não comprando o melhor e mais equipado e optam pelo mais simples e logicamente mais barato. Concordo que o T-Cross deveria ser um pouco mais barato, para atrair o publico no primeiro ano. Contudo, qual SUV compacto oferece, segurança máxima, tecnologia de ponta, motores turbo, 6 airbag, entre eixos de sedã médio, freios a disco nas 4, rebatimento dos retrovisores, Park assist, teto solar, painel digital e qualidade construtiva superior.

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    1. Rafael_21 de abril de 2019 às 11:55

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    2. Marcos Aurélio21 de abril de 2019 às 14:05

      Faltou falar dos plásticos de qualidade ruim, além de opicionais que fazem o carro chegar a um preco completamente fora de realidade quando completo....

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    3. Claudio21 de abril de 2019 às 15:02

      Vc conhece a Jeep Daniel MB? Tem tudo isso q vc falou e painel soft como tantos aqui reivindicam... só pra informar.

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    4. Daniel MB21 de abril de 2019 às 16:07

      Certos comentários só vem confinar qual é a dessas pessoas. kkkkkkk Coitados. São papagaios...só sabem propagar fake News. Diante de tantas qualidades, como as citadas acima, eles focam sua atenção na cor do plástico no painel. kkkkkk Vocês estão se superando. E mais, Adianta ter soft touch e não ter os itens citados??? A verdadeira é que o carro é tão acima dos concorrentes, que o único "DEFEITO" é ter um painel de plásticos duro. Isso é um elogio ao T-Cross.

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    5. Claudio21 de abril de 2019 às 18:33

      Perguntando novamente ao Daniel... não conhece o Jeep né? tem motor turbo, ccontroles de estabilidade tração, segurança maxima, 6 airbags, disco nas 4 painel digital, teto solar... tem ainda tração 4x4 cambio zf e 9 marchas, motor diesel, farois full led, 170 cv e 35 kgfm de torque... e muito antes que o T Cross... por isso é o líder...

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    6. Daniel MB21 de abril de 2019 às 20:56

      Cláudio, tu acha mesmo que o renagade estar líder por causa dessa versão diesel?? kkkkk Quanto por cento ele representa nas vendas?? quantidade ínfima. Ninguém tem coragem de pagar 130 mil nele. O que mais vende são as versões na faixa dos 100 mil. E nessa faixa o renegado tem um motor manco, não tem 6 airbag, segurança uma incógnita, Sem teto. O T-Cross nessa faixa oferece bem mais que o renagade. Isso é fato.

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    7. Claudio21 de abril de 2019 às 21:16

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    8. Claudio21 de abril de 2019 às 21:17


      E vc acha que o TCross vai chegar nos líderes com a versão que vc cita? Vai ser a 1.0 (com bem menos itens que citaste) sendo vendida com promoção, idem ao Jetta nos últimos meses... vamos falar de versões e comparar os preços, o TCross é muito caro pelo que oferece.

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    9. Unsa22 de abril de 2019 às 09:07

      Daniel, você força a barra, chapa. Mistura versões de preço seco com os caros opcionais (Park assist, por exemplo).

      Separe o T-Cross por nicho: a versão 1.0 turbo é muito cara sim. E o acabamento é grotesco de ruim, pior que Gol. Mas pelo preço dele (95 mil) você leva Creta 2.0 completo (só restando o relógio/chave de presença como opcional). Leva ainda Tracker 1.4 turbo completa, andando muito mais e com porta malas tão pequeno quanto. E ainda mais barato, pega o Kicks 1.6, que tem o consumo muito melhor.

      Agora adicione qualquer opcional na versão 1.0 e ela se torna inviavel, o que leva o consumidor a olhar o 1. 4 turbo. Pelo preço da versão mais barata, você pega HRV completo, já invadindo a faixa de preço do Compass, Vitara. E na versão mais cara você chega na Tiguan básica.

      O carro pode ser bom (e é), mas se buscar 1.0 tsi no YouTube vai ter muita ocorrência de problema, coisas que a VW simplesmente não resolve, deixando margem para críticas no pós venda.

      É difícil ser atrativo num mercado tão competitivo. Pior ainda se for for feio com acabamento boqueta.

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    10. Unsa22 de abril de 2019 às 09:10

      Ah claro. Se quiser acabamento ruim e potência de sobra, tem o cactus 1.6 turbo. Motor psa/bmw de alto desempenho num carro levíssimo. Recomendo o test drive, por sinal.

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  15. LUCAS21 de abril de 2019 às 11:30

    T-CROSS É RESUMIDO EM 3 FRASES:

    MOTOR DE ENCERADEIRA
    ACABAMENTO DE GOL
    PREÇOS DE AUDI

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    1. André 721 de abril de 2019 às 11:43

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    2. João21 de abril de 2019 às 12:07

      Lucas.. Tenta a sorte com esse motor TSI ...
      Pode pegar o seu 2.0 da sua preferência que vc vai tomar pau feio.

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    3. Marcos Aurélio21 de abril de 2019 às 14:09

      Do 1.0 acho que pode até falar isso, em velocidades mais altas, retomadas em aclives, porem o 1.4 pelos relatos da midim especializada, está com um desempenho miimu bom...
      Realmente e uma pena o acabamento nível Polo/Virtus, que ja não e bom para a dupla, que tem uma preco significativamente menor que o T-Cross, lembrando que tem SUVs com melhor acabamento, apesar de alguns terem motores piores...

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    4. Lro8321 de abril de 2019 às 16:45

      "Motores de enceradeira"que deram em pau no Corolla 2.0,e-torque 1.8 no caso do 1.0,o 1.4 espancou o T-Jegue do Fiat Manso e o 2.0 do Focus,já entrei no T-Cross,ele tem um acabamento sim e preço de Audi aonde?se com pouco mais de 80 mil reais se tira um T-Cross básico da CSS e 125 mil um Highline 1.4,antes de falarem dos preços do T-Cross falem dos preços de HR-V,Renegade e Creta.

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    5. André 721 de abril de 2019 às 18:04

      Se o T-Cross é bom, por que é o que menos vende na categoria, desconfio que o acabamento é péssimo para quem paga esse valor.

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    6. Lro8322 de abril de 2019 às 07:28

      Ele não tem nem um mês de mercado

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  16. Zigfritz Tazogh21 de abril de 2019 às 11:44

    FCA - 25.035
    GM - 21.247
    Volkswagen + Audi + Porsche - 20.671
    Toyota + Lexus - 13.327
    Renault + Nissan + Mitsubishi - 13.252

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  17. Anônimo21 de abril de 2019 às 11:50

    Genti se o impich da anta iria recuperar a economia, alem da tal da reforma trabalhista que iria " gerar milhoes de empregos, e todas as promessas desse "velho canto da sereia" reformas de araque, porque o brasil virou um merdeirinho de uma colonia que so se afunda? todo dia é um 7 a 1 nao é direita nem esquerda é que a burguesia mimada perdida no poder nao passa de um fantoche, so trabalham pra especulador quebrando tudo que encosta a cadeia produtiva, consumo e tudo mais....

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    1. André 721 de abril de 2019 às 12:01

      Os Brasileiros caíram no conto da Betina nesta ultima eleição, onde já se viu tirar os direitos trabalhistas do trabalhador e colocar para trabalhar mais de 65 anos para se aposentar, enquanto o capitão expulso das forças armadas conseguiu se aposentar aos 33 anos as custas dos trabalhadores e empresários desse Brasil que pagam altíssimos impostos sem receber nenhum serviços publico digno em troca. Com essa reforma vai piorar mais ainda o poder de compra e o desemprego para bancar a elite desse desigual Brasil.

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    2. leosilva21 de abril de 2019 às 12:03

      A verdade que nossa indústria está sendo engolida pela indústria chinesa. E só ir no hipermercado e ver as etiquetas dos produtos. Pouca coisa não é fabricação chinesa.

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    3. Marcos Aurélio21 de abril de 2019 às 14:14

      É obvio que a reforma da previdência só vai trazer mal para a população... Enfim, o objetivo e fazer os trabalhadores pagarem por toda a corrupção do passado, presente e futuro...
      Sobre os produtos chineses, não tem jeito, eles produzem com um custo de produ baixa, e por isso vale a pena trazer produtos de lá... Provavelmente o governo de lá nao cobra impostos tão absurdos quanto ao Brasileiro... Aqui você vai comprar um carro e paga 2, um para a montadora e outro para o governo...

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  18. Unknown21 de abril de 2019 às 12:06

    Quase 100.mil agora até em carro1.0 o próximo será o futuro tracker 1.0 só mostra a verdade nosso dinheiro não está valendo muita coisa ,fora o tanto d imposto que se paga para ter um carro zero hoje em dia, numa econômica cada vez mais fraca como a brasileira, apesar d juros estarem baixo p padrões no Brasil a taxa d desemprego está alta e ninguém sabe Oq realmente vai acontecer , então a tendência é de baixa se nada for feito a curto prazo !

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    1. Marcos Aurélio21 de abril de 2019 às 14:19

      Essa é a realidade, graças às altas taxas de imposto, a gente paga muito, por carros defasados... O pior é que a tendência é só piorar, no ritmo que está, so veremos carros populares...

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  19. Unknown21 de abril de 2019 às 12:11

    Uma dica , faça como eu não compre carro zero ! Não seja troxa invista sua grana!

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    1. Marcos Aurélio21 de abril de 2019 às 14:21

      A questao não é ser trouxa ou não... O preco dos carros zero sempre subindo, também fazem o preço dos usados subirem...

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    2. JLF22 de abril de 2019 às 14:41

      Unknown é o verdadeiro Zé Ruela, ele nem tem tem o corretor ortográfico

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  20. Carlos4Carros21 de abril de 2019 às 12:30

    Muitas meninas irritadas com as vendas do T-Cross por aqui. E com o passar do tempo elas ficarão cada vez mais agressivas, brabas e histéricas. Porque isso? Porque elas sabem que o T-Cross é um carro vocacionado para o sucesso. Ele não dará chances para as atuais boquetagens da Fiat (Renegade 1.8 mais lento que Up! MPI), EcoSport (pneus de R$ 2.500 reais cada), e outros.

    O sucesso do T-Cross já é real. Menos de 2 semanas de vendas e já vendeu mais de 1.000. E isso porque a VW aprendeu o que o brasileiro quer agora. O T-Cross é lindo, tem painel digital ("tecnológico"), e é vendido em uma rede de 600 concessionárias, com o melhor pós-venda do Brasil:

    https://www.car.blog.br/2018/11/pos-venda-vw-no-nivel-toyota-e-honda.html 

    E sabem que esse mercado absorve muito carro. Os mais vendidos ficam em 4.000 ou 5.000 por mês.

    E ele tem recursos como park assist que só tem em modelos bem mais caros.

    Outro ponto é só observar o histórico. O T-Cross vem de uma família de sucesso. O Polo e o Virtus humilham seus concorrentes sem dó nem piedade, então o T-Cross certamente fará o mesmo com Renegade, Creta, HR_V, EcoSport.
    Quem viver, verá.

    Objetivamente, o T-Cross HUMILHA seus concorrentes em performance, e consumo. O T-Cross 200 TSI AT anda mais e bebe menos que o Creta 2.0, que o HR-V 1.8 CVT. O Renegade 1.8 nem conta, porque esse leva benga de Up! 1.0 MPI.

    https://www.car.blog.br/2019/03/honda-hr-v-x-vw-t-cross-comparativo.html

    Então é isso. T-Cross objetivamente superior em estética, espaço, performance, consumo. E superior em acabamento também pois é o que tem melhor montagem de peças, melhores plásticos (todos os SUV´s usam plásticos, mas só o T-Cross com texturizados), o único com saídas de ar traseiras, o único com peças fixadas com buchas de pressão (usadas em carros premium), e o único com câmbio AT com desacoplamento de conversor de torque em paradas temporárias, e o único com desativação do conversor de torque acima de 3ª marchas.

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    1. Zigfritz Tazogh21 de abril de 2019 às 13:07

      Up! 1.0 manual - 14,8 s com etanol
      Renegade 1.8 manual - 11,8 s com etanol
      Up! 1.0 AT5 - 17,6 s com etanol
      Renegade 1.8 AT6 - 13,1 s com etanol
      Fonte: Motor1 Brasil

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    2. Zigfritz Tazogh21 de abril de 2019 às 13:09

      SUV's e crossovers mais emplacados em Abril(até o dia 20):
      1º....JEEP/RENEGADE....3.441
      2º....HYUNDAI/CRETA....3.022
      3º....JEEP/COMPASS....2.907
      4º....NISSAN/KICKS....2.646
      5º....HONDA/HR-V....2.559
      6º....FORD/ECOSPORT....1.627
      7º....GM/TRACKER....1.244
      8º.... CITROEN/C4 CACTUS....1.076
      9º....VW/T CROSS....1.068
      10º.. VW/TIGUAN....935

      Acumulado/2019:
      1º....JEEP/RENEGADE....19.110
      2º....JEEP/COMPASS....15.861
      3º....NISSAN/KICKS....15.129
      4º....HONDA/HR-V....14.278
      5º....HYUNDAI/CRETA....14.033
      6º....FORD/ECOSPORT....9.244
      7º....RENAULT/CAPTUR....7.066
      8º....RENAULT/DUSTER....6.413
      9º....GM/TRACKER....5.832
      10º..CITROEN/C4 CACTUS....4.591

      Fonte: Renavam / Carblog

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    3. Promoal21 de abril de 2019 às 14:12

      Os pneus do ecosport custa menos de 900 reais.

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    4. PrincipeTito21 de abril de 2019 às 14:36

      Vejam os comentários no lançamento do UP! e comparem com os de hoje !!!

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    5. Lro8321 de abril de 2019 às 16:47

      Mostrem a lista dos SUVs mais vendidos do mundo

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    6. JL21 de abril de 2019 às 19:16

      Carlos4Carros, você fala tanto nessas buchas de pressão, por favor, mostre uma foto ou vídeo de sua aplicação. Poderia explicar também sobre o desacoplamento do conversor de torque? E, se não for pedir muito, fale sobre o funcionamento da programação eletrônica dos câmbios VW com um exemplo.

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    7. Lro8322 de abril de 2019 às 07:30

      Motor1 é cheio de fiateiro

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    8. Zé Ninguém22 de abril de 2019 às 09:00

      E aqui cheio de apzeiro, então estamos quites.

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    9. Andrei K.22 de abril de 2019 às 11:08

      Comparar Renegade com Up é bem coisa de tapado mesmo, são carros totalmente diferentes, segmentos diferentes, propostas diferentes! Por favor...

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    10. Zigfritz Tazogh22 de abril de 2019 às 18:47

      Bem ao estilo C4C.

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  21. Zigfritz Tazogh21 de abril de 2019 às 13:04

    SUV's e crossovers mais emplacados em Abril(até o dia 20):
    1º....JEEP/RENEGADE....3.441
    2º....HYUNDAI/CRETA....3.022
    3º....JEEP/COMPASS....2.907
    4º....NISSAN/KICKS....2.646
    5º....HONDA/HR-V....2.559
    6º....FORD/ECOSPORT....1.627
    7º....GM/TRACKER....1.244
    8º.... CITROEN/C4 CACTUS....1.076
    9º....VW/T CROSS....1.068
    10º.. VW/TIGUAN....935

    Acumulado/2019:
    1º....JEEP/RENEGADE....19.110
    2º....JEEP/COMPASS....15.861
    3º....NISSAN/KICKS....15.129
    4º....HONDA/HR-V....14.278
    5º....HYUNDAI/CRETA....14.033
    6º....FORD/ECOSPORT....9.244
    7º....RENAULT/CAPTUR....7.066
    8º....RENAULT/DUSTER....6.413
    9º....GM/TRACKER....5.832
    10º..CITROEN/C4 CACTUS....4.591

    Fonte: Renavam / Carblog

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    1. Claudio21 de abril de 2019 às 15:07

      Imagina quando a Jeep entrar com os motores Firefly turbo... se com o “péssimo” e-torq já lidera...

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    2. Zigfritz Tazogh21 de abril de 2019 às 16:44

      Motores turbo-alimentados, não tem boa aceitação em nosso mercado.

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    3. leosilva21 de abril de 2019 às 21:48

      Já tem bastante motores turbo atualmente. Peogeout/Citroen 1.6 thp. VW 1.0, 1.4 e 2.0 turbo. GM 1.4 turbo. Capa 1.5 turbo. Honda 1.5, etc

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    4. Zigfritz Tazogh22 de abril de 2019 às 18:44

      A oferta realmente melhorou, mas a aceitação do público aos motores turbo-alimentados continua irrelevante perante o mercado.

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  22. Unknown21 de abril de 2019 às 13:05

    Tenho recomendado aos meus amigos que por uma ou outra razão se encontram em um quadro de tristeza a darem uma lida nas postagens do Carlos4Carros. Tem surtido efeito, eles na hora já apresentam um melhoria considerável ..... kkkkkkk

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  23. Renato caldeira21 de abril de 2019 às 13:39

    kkkkkkkkk t cross lider , jamais passara os jepps.

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  24. Renato caldeira21 de abril de 2019 às 13:41

    t cross devera ficar na casa das 2000unidades mes.

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    1. André 721 de abril de 2019 às 14:08

      Este comentário foi removido por um administrador do blog.

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  25. MARCELO CAVALCANTE21 de abril de 2019 às 14:13

    O número total do 2° decêndio foi muito comprometido com os feriados da Páscoa, até na quarta feira a média diária estava acima de 9700 veículos.
    Na quinta alguns detrans não abriram e outros abriram apenas até as 11 horas.
    As vendas de abril vão superar o mesmo período de 2018, mas a curva de crescimento se estabilizou.
    O mercado cresceu em 2019 com uma forte concentração em vendas PJ e locadoras.
    No mês de março às vendas diretas superaram 47% das vendas totais.
    Ainda é cedo para falarmos em retração nas vendas , o mercado continua projetando um crescimento de 10%.
    A produção teve queda em função do baixo volume de compras da Argentina, nosso principal comprador.

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  26. Unknown21 de abril de 2019 às 15:32

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    1. Daniel MB21 de abril de 2019 às 16:13

      kkkkkkkk propagador de fake News. Não é atoa que se esconde do anonimato. Ninguém leva a sério o que tu escreve. Se mata cara. Irrelevante. Só quer chamar atenção. Tá aí...ganhasse uns minutos de atenção. kkkkkkkkkkkkk

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  27. João21 de abril de 2019 às 16:16

    Unknown vc fala demais cara .. É o início do primeiro mes de vendas do carro vc com tanta raiva de um produto de muita tecnologia para com isso seja mais racional e menos ???

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  28. Unknown21 de abril de 2019 às 16:21

    C4 Catus indo bem , dupla Jumpy e Expert também, a PSA achou o caminho da retomada agora é continuar investindo em SUV e comerciais leves

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    1. Lro8321 de abril de 2019 às 16:48

      Só lixo

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    2. Claudio21 de abril de 2019 às 18:37

      Kkkkkk

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    3. Unknown21 de abril de 2019 às 21:36

      Com a chegada do novo 2008 e do C5 Aircross ainda neste ano a PSA vai crescer mais ainda

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    4. Unknown21 de abril de 2019 às 21:39

      Peugeot já está no top 3 melhores pós vendas, Citroen tb ta investindo muito na rede, tendência é só crescer

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    5. Lro8322 de abril de 2019 às 07:30

      Só urucubaca

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  29. André 721 de abril de 2019 às 17:03

    O Brasil uns dos países com a maior abundância de materias primas minerais exporta por ex: para a China, México, Alemanha e etc minério de ferro, materiais nobres e etc que são exportados para os Chineses e Alemães e lá são trabalhados e transformados em peças, equipamentos, máquinas, carros e etc gerando riqueza e renda para eles e no final o Brasil compra esses mesmos material em forma de peças e produtos de alto valor agregado para montar os carros aquí, máquinas, equipamentos eletrônicos aquí ou produtos já pronto de lá. O segredo para o Brasil crescer como a China, México e Alemanha e fabricar aqui para indústria gerar renda riquezas para exportar peças, eletrônicos e carros para todo mundo, pois só assim o Brasil se tornaria uma potência mundial tendo no mínimo renda digna de consumo que faça toda população possa ter condições de consumir dignamente como os Europeus e Americanos.

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  30. André 721 de abril de 2019 às 17:21

    Se o Renegade, Toro e Compass já são líderes em vendas na suas categorias, imagine quando a FCA trazer o melhor motor Turbo da categoria(1.3 Firefly Turbo).

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    1. Zigfritz Tazogh27 de abril de 2019 às 10:14

      Motores turbo-alimentados, não tem boa aceitação em nosso mercado.

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  31. JL21 de abril de 2019 às 18:25

    O comentário "está caro" é o mais visto em todo o lugar. Para as empresas, resta como alternativa buscar produtos e serviços "mais baratos" (cortando funcionalidades ou qualidade, simplificando). Dessa maneira nós já perdemos o Golf DSG, o super eficiente Up, e o Jetta, ficando toda a família polo e derivados (boa, mas inferior a up-golf-jetta). Como os projetos das montadoras são de longo prazo, em breve teremos carros "mais acessíveis" ao bolso do brasileiro, estilo kwid, vindos da India, ou qualquer coisa da Etiópia. A falência do sistema educacional brasileiro não permite analisar e identificar problemas e buscar soluções. Ficaremos com disfarçados downgrades até ficar andando apenas a pé.

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  32. Unknown21 de abril de 2019 às 18:35

    Desculpa pelos comentários sobre o t-cross,mas em nenhum momento disse que ele é um carro inferior ou superior aos demais SUVS, apenas me preocupa as suas vendas em relação às 600 concessionárias que o grupo possui. Vamos aguardar alguns meses para uma avaliação melhor.

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  33. AJH21 de abril de 2019 às 18:55

    Não vi o interior do T-Cross ainda, acredito ser um carro bacana e seguro, porém, uma amiga minha, fã de volks, estava ansiosa pela chegada do carro, esperando para trocar sua Renegade. Para sua surpresa, sentiu uma decepção tão grande que descartou a troca, segundo ela, um acabamento que em nada justifica o preço, alem disso, não gostou da posição para dirigir. Resultado, não voltará a ser cliente, assim como era por 40 anos antes da Renegade.

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    1. Valéry Giscard d'Estaing21 de abril de 2019 às 19:12

      T-Cross tem acabamento condizente com a categoria. Nem mais, nem menos. O problema está no preço R$ 10 mil acima do que deveria custar. VW deveria reduzir os preços em R$ 10 mil em todas as versões, o que o tornaria um competidor de peso.

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    2. Carlos JSB22 de abril de 2019 às 19:04

      Porte, acabamento, central de série, suporte de celular, pacotes opcionais e preço... Há diversos problemas. A VW acertou no que é mais importante: segurança, motor e câmbio, porém errou no que é mais aparente. E a aparência, para a maioria dos consumidores (e isso é um direito de quem tem grana pra comprar!) conta muito!

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  34. 🤠21 de abril de 2019 às 19:02

    A culpa não é minha, votei no ciro

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  35. MarcosCar21 de abril de 2019 às 19:07

    Impressionante a velha Strada... E pena o Fiesta ser abandono a própria sorte. Ainda é um belo modelo.

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  36. Unknown21 de abril de 2019 às 19:39

    Cáca Angel irritadissima, morre mulher !

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  37. fãdecarro21 de abril de 2019 às 19:56

    Renegade arrebentando a boca do balao!...T Cross fraquinho ne?! por ser lancamento!....

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  38. Rafael Capobiango21 de abril de 2019 às 20:21

    A quem me perguntar sobre o T Cross 1.0 de 100 mil: vá de Tracker 1.4 turbo
    A quem me perguntar sobre T Cross de 125 mil: vá de renegade a diesel
    A quem me perguntar sobre T Cross de 110 mil: pague 1000 a um especialista de carro, e compre um seminovo

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    1. Haroldo/CRS21 de abril de 2019 às 21:13

      Concordo plenamente com seu comentario,vou mais longe eu nunca compraria um veículo 1.0 turbinado por um preço estratosférico igual esse T-Cross.

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  39. Ronald21 de abril de 2019 às 21:33

    Prefiro ir de S10 lt diesel ou ranger XLS diesel do que deste carrinho boqueta aí !!!!

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  40. Canela_1222 de abril de 2019 às 09:47

    Os números estão aí para ver... Tem um cidadão aí q vai PIRAR, com essa surra do Argo sobre o Polo... E essa pré-venda mais catastrófica dos últimos anos com o T-Cross... Chora, pode chorar "C4C"..!! Sem mais!!

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    1. Rafasansanrafa22 de abril de 2019 às 11:01

      SURRA AONDE ? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

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    2. Canela_1222 de abril de 2019 às 14:46

      "NÃO IMPORTA SE VC VENCE POR 1CM OU 1KM. VENCER É VENCER!" Dominic Toretto
      Sem mais..!!

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  41. Carlos4Carros22 de abril de 2019 às 10:51

    Tenho pena da Fiat. Ela investiu tanto no Argo para enfrentar seu concorrente direto, o VW Gol. A Fiat deixou o Argo todo emperiquitado, com painel imitação barata de Mercedes, mimimi. E mesmo assim, mês a após mês, o Argo toma uma sova bem dada do VW Gol, que é seu principal competidor.
    Incrível que o Gol, que está no mercado desde 2008, vende mais que o Argo, de 2017. Mas isso reflete a realidade. O Gol é um projeto de 2008, mas com 3 estrelas no Latin NCAP (enquanto o Argo não se sabe). O Gol tem motores mais modernos que o Argo (1.0 12V no Gol, contra 1.0 6V no Argo, e 1.6 16V no Gol, contra o jurássico E-Pork no Argo). então o Gol tem melhor acabamento que o Argo, mecânica superior, e o Gol é mais bonito que o Argo, e, por isso vende mais.

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    1. Andrei K.22 de abril de 2019 às 11:18

      Obrigado Carlos por fazer eu rir nesta segunda feira! Segue sendo este humorista que és, que logo estará na Praça é Nossa, Zorra Total ou... Zorra VW kkkkkk

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    2. Mauro22 de abril de 2019 às 11:47

      Fale-nos sobre os investimentos da VWB na produção de Up! e Golf.

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    3. André 722 de abril de 2019 às 11:59

      Engraçado que no acumulado do ano o Fiat Argo vende bem mais que o Vw Polo que todos reclamam do péssimo acabamento.

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    4. Daniel MB22 de abril de 2019 às 13:37

      Perfeito! É inquestionável que o gol é melhor que o argo, em motor, câmbio, acabamento, segurança. Isso é fato. O argo tem construção de carro popular, sem teto soldado a laser, sem nem janelas em pelo de vidro, estamparia simplerrima - dando a Impressão de amassada - e carroceria deslinhada. Ou seja, é um carro popular. Tanto é que 80% das vendas é da versão de 40mil.

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    5. Christiano25 de abril de 2019 às 04:30

      É... O GOL bate feio até no ONIX !

      70% de suas vendas são para frotistas ! ;-)

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  42. JLF22 de abril de 2019 às 12:18

    Unknown qual é o seu meio de transporte ? Vc entende de tudo, é só previsões ou é um Zé Mané mesmo ??

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    1. Daniel MB22 de abril de 2019 às 13:38

      kkkkk É apenas um Fiateiro frustrado kkkkkkkkkkkkkkk

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    2. Canela_1222 de abril de 2019 às 14:57

      Sou um Zé Mané comentarista deste blog igual vcs! ksksksksksks

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  43. Julio Campanha22 de abril de 2019 às 13:30

    Este comentário foi removido pelo autor.

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  44. JLF22 de abril de 2019 às 14:46

    O site deveria excluir os comentários políticos, esse assunto deve ser discutido em outros meios de comunicação !

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  45. Mustang22 de abril de 2019 às 16:46

    Bateu de vez o desespero na Chevrolet, Agora a VW encostou de vez, T-Cross e Tiguan vendendo absurdamente bem. Aí uma anta vem falar que estes números são carros para test drive das concessionárias kkkkkk Inclusive colega, mas para aumentar seu desespero isso quer dizer que os que foram vendidos para pessoas físicas e jurídicas mal começaram a serem entregues. Um vizinho amigo que trabaha numa grande concessionária da VW está sorrindo de orelha a orelha pois só ele vendeu 6 T-Cross da sexta feira santa até o domingo de páscoa. Ou seja carros que provavelmente nem entrarão nos EMPLACAMENTOS de abril se o dono não estiver com pressa e acelerar o emplacamento. Chore a vontade colega, mas fato é que o T-cross será um sucesso de vendas e atingirá a marca de 3.000 a 4.000 unidades mês ainda no fechamento de Maio! Duvida?

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    1. Svoboda24 de abril de 2019 às 11:29

      dos mesmos produtores de up! será líder de vendas do mercado, Golf venderá 6000 unidades/mês, T Cross será um sucesso de vendas!
      VW e Fiat só vendem bem carros populares (Gol, Argo, Fox, Movi, Strada...). Botou qualidade (e preço), o consumidor vai pra outras marcadas que entregam mais por menos (ou pelo mesmo preço) mas não são relacionadas com "carro do povo".

      Pode ter certeza que o cara que compra um.Jetta fica puto ao dizerem que ele comprou um Virtuzao.

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    2. Christiano25 de abril de 2019 às 04:33

      Com ctz... UP vendeu 10 mil carros... Golf... 6 mil...

      Conforme as previsões !

      E o Tigran só precisa vender 3x mais pra chegar perto do Renegade !

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  46. Alessandro Pimentel22 de abril de 2019 às 18:45

    O T-CROSS sem dúvida é um ótimo carro..e deve se manter no ranking entre os 03 primeiros...e com certeza poderia chegar mais longe se não fosse esse preço praticado com over.

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    1. Carlos JSB22 de abril de 2019 às 18:57

      O desafio do tcross será ficar entre os 6 primeiros... Se conseguir tomar o lugar da ECO já será um grande feito.

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  47. Raffa22 de abril de 2019 às 20:11

    No final do mês a diferença da GM passa a se de 5 a 10 mil, Não acredito que a Volkswagen vai passalá, isso é papo furado kkkk

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  48. Raffa22 de abril de 2019 às 20:13

    GM vai vende 35 mil e a Volkswagen 28 mil Fiat 25 mil ou empata com a Volkswagen nos 28 mil

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  49. sinueh200323 de abril de 2019 às 10:08

    New Fiesta vendendo 1 veículo? Quem confia nessa lista?

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  50. Renan24 de abril de 2019 às 07:05

    Recuperação sustentável num quadro de estagnação do emprego e renda,aumento galopante dos combustíveis e provável Reforma da Previdência que dificultará o acesso à aposentadoria. Vamos acentuar o processo de desindustrialização e empobrecimento da classe média, isso sim.

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  51. Alberto28 de abril de 2019 às 14:02

    GM Celta, Corsa e Kombi no ranking, estranho esses modelos já não saíram de linha a anos ????

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