Novo Corvette 2020 (C8) de motor central: primeiras fotos oficiais divulgadas em Nova York

A Chevrolet mostra as primeiras imagens oficiais da nova geração do Corvette, que será apresentado em julho deste ano, tendo como principal novidade a adoção de uma configuração de motor central.

A General Motors não tem muita experiência em projeto de carros com motor central, então há grande expectativa para esse novo Corvette, o qual será mostrado no dia 7 de julho, com cerca de 500 cavalos de potência.

Zora Arkus-Duntov, um homem de muitos talentos e o cara responsável por adicionar o pequeno bloco V8 ao Corvette, teve um sonho. Ele queria adaptar os desenvolvimentos do Chevrolet Engineering Research Vehicle I (CERV I) a um carro de produção, provavelmente baseado no Covette, mas os comandantes da General Motors disseram que não.

O desenvolvimento do CERV I começou em 1959, o que significa que a General Motors precisou de seis décadas para colocar o motor do Corvette no meio. O novo Corvette 2020 C8 utilizará uma evolução do motor de 6.2L da atual geração, acoplado a uma transmissão DCT de oito velocidades. Quem desejar performance superior poderá optar pelo pacote de desempenho Z51.

Após vários vazamentos e inúmeras fotografias de mulas de teste e protótipos de pré-produção, a Chevrolet apresentou as primeiras fotos oficiais do Corvette C8. A diretora executiva da General Motors, Mary Barra, conseguiu uma carona no Corvette com motor central em Nova York, com o engenheiro-chefe Tadge Juechter atrás do volante, e como você pode ver pelas proporções do carro camuflado, o estilo está no local.

"Não fique para trás" é uma das mensagens que a Chevrolet quer enviar para o resto da indústria e entusiastas, acrescentando que "o Next Generation Corvette é o Corvette mais esperado de todos", porque a General Motors se recusou a usar o motor central por tanto tempo. Mais ao ponto, é uma afronta para aqueles que entendem a cultura corporativa da General Motors.

"É a soma de cada geração anterior, mas vai ficar sozinho como o novo padrão de desempenho." O enredo parece lírico, mas a Chevrolet parece esquecer que eles estão atrasados ​​para a festa. Pior ainda, a Ford tem mais experiência com projetos de motores intermediários, enquanto a Fiat Chrysler se beneficia do know-how da Ferrari, Maserati e Alfa Romeo.

Não muito tempo depois que o Corvette C8 2020 entrar em produção em Bowling Green, um V8 twin-turbo e um V8 híbrido serão adicionados à linha. A opção de alcance máximo poderia atingir 1.000 cavalos de potência.