Jeep Renegade e Compass Híbridos: fotos e especificações

A Fiat Chrysler apresenta os modelos E-VOLUTION de Compass e Renegade, com tecnologia elétrica híbrida plug-in, no Salão de Genebra.

Atrasada, a marca Jeep está dando um passo evolutivo no sentido de se adequar às normas de emissão de poluentes ao apresentar seus novos modelos de veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV).

Em destaque no stand Jeep em Genebra, estes novos modelos híbridos plug-in estão equipados com baterias que são recarregáveis ​​a partir de uma tomada de energia externa e, consequentemente, podem armazenar mais energia elétrica. Essa escolha permite o uso de motores elétricos mais potentes, que se traduzem em uma autonomia elétrica pura de aproximadamente 50 km e cerca de 130 km / h de velocidade máxima elétrica para Renegade e Compass.

As unidades elétricas trabalham em sinergia com o novo motor turbo a gasolina de 1.3 litros para aumentar a eficiência e a potência em geral. Para o Renegade, a potência fica na faixa de 190 e 240 cv, resultando em excelente desempenho na estrada: 0-100 km / h é alcançado em aproximadamente sete segundos. Os mesmos números - embora ainda pendentes de homologação - são alcançados pelo primeiro híbrido plug-in Compass. Além disso, no Compass, a ação simultânea do motor de combustão interna (ICE) e do motor elétrico fornece até 240 cv de potência máxima.

Os novos Jeep com tecnologia híbrida plug-in são mais divertidos de dirigir graças à aceleração aprimorada e à rápida resposta do motor. Eles também são extremamente silenciosos e respeitosos com o meio ambiente, com emissões de CO2 inferiores a 50 g / km.

Mas acima de tudo, graças à electrificação, a gama Jeep melhora sua capacidade off-road, graças ao maior torque oferecido pelo motor elétrico e à capacidade de ajustá-lo com extrema precisão durante a descolagem e condução ao máximo terreno desafiador, onde uma taxa de transmissão muito baixa é necessária.

Graças à nova tecnologia elétrica de tração nas quatro rodas (eAWD), a tração no eixo traseiro não é fornecida por um eixo propulsor, mas por meio de um motor elétrico dedicado. Isso permite que os dois eixos sejam separados e controlem o torque de forma mais eficiente do que um sistema mecânico.

Os PHEVs Renegade e Compass possuem um painel de instrumentos dedicado e uma tela de infoentretenimento, atualizada para ajudar o cliente com informações relacionadas à condução híbrida diária.