Novo Peugeot 208 chega ao Brasil em 2020 - fotos e detalhes

A Peugeot apresenta na Europa a nova geração do hatch compacto Peugeot 208. O modelo será fabricado na Argentina a partir de 2020 para venda em toda a América do Sul, incluindo o Brasil, onde enfrentará o VW Polo.

Para o mercado europeu, o Novo Peugeot 208 será ofertado em três opções diferentes de fonte de energia - elétrica, gasolina ou diesel.

O carro tem um novo design mais esportivo, e também inova com uma nova geração do PEUGEOT i-Cockpit ©, incluindo um visor 3D e vários auxiliares de condução normalmente reservados para segmentos de mercado mais elevados.

O novo PEUGEOT 208 encontra-se na plataforma de veículos de última geração do Grupo PSA , a CMP (Common Modular Platform), dedicada a modelos compactos.

Esta nova plataforma ajuda a aumentar a eficiência dos novos Peugeot 208 de CO 2 emissões, devido a  redução de peso (30 kg mais leve vs. a plataforma F1),  aerodinâmica melhorada (piso nivelado, entradas de ar controladas eletronicamente), redução da resistência ao rolamento (pneus Classe A, redução da fricção da suspensão), otimização do trem de força (melhorada saída de combustão, redução de tamanho, atrito mecânico reduzido, extensão de transmissão e generalização do Stop & Start).

Ela também avança em termos de segurança, maior conforto acústico e térmico a bordo, menores níveis de vibração, auxiliares de condução normalmente reservados para segmentos de mercado mais elevados.

Motores

O novo PEUGEOT 208 possui uma gama completa de motores a gasolina de última geração, e será o único no segmento B com motores associados com caixa de oito velocidades automática EAT8.

Motores a gasolina, 3 cilindros, de 1.2L cc com potência variando entre 75 cv e 130 cv, com transmissão manual ou automática de 8 marchas.

Para as regiões onde os requisitos de controlo de emissões são menos rigorosos, os motores equipados com uma caixa de velocidades mecânica (BVM6) ou caixa de velocidades automática (EAT6) também estarão disponíveis.

Design - dimensões

O novo Peugeot 208 é mais comprido, mais largo e mais baixo que o atual PEUGEOT 208, e adota uma estética mais esportiva. O novo modelo mede 4.055 metros de comprimento, 1,76 metros de largura, 1,43 metros de altura. A distância entre-eixos é de 2,54 metros.

A dianteira traz a assinatura visual da marca com o farol Full LED de 3 garras (de acordo com a versão).

A traseira traz inspiração nos SUV´s da marca, os 3008/5008, com uma faixa preta a atravessar a largura da tampa do porta-malas.

Interior

O interior traz a nova geração do i-Cockpit® no novo PEUGEOT 208 apresenta a mesma estrutura ergonômica de 3 níveis dos outros modelos da linha.

O cluster de instrumentos digitais i-Cockpit® 3D exibe informações que podem ser lidas em dois níveis. No bloco digital superior, a informação é projetada em forma de holograma.

Há ainda opções de centrais de informação e entretenimento com tela sensível ao toque está disponível nas versões de 5, 7 ou 10 polegadas.

Sistemas de assistência à condução

Outra novidade desta nova geração é o Drive Assist, que contempla recursos como Cruise Control Adaptativo com função Stop & Go (quando equipado com câmbio EAT8). No caso dos modelos com transmissão manual o sistema desativa a 30 km/h. Já nos automáticos ele pára o carro e acelera sozinho.

O Full Park Assist com Flankguard (desde que com o câmbio EAT8 AGB). O sistema gerencia automaticamente a direção, aceleração e frenagem ao entrar ou sair de um espaço de estacionamento.

Há ainda Frenagem de Emergência Automática com detecção de pedestres e ciclistas de dia e de noite. Funciona em velocidades de de 5 km / h a 140 km / h)e alerta para risco de colisão.

Completa a gama auxiliar ativo de manutenção de pista, monitorização da atenção do condutor, que detecta o estado de alerta do condutor em percursos longos a partir de 65 km / h, utilizando técnicas de análise do movimento dos volantes, mergulho automático dos faróis; reconhecimento e recomendação de limite de velocidade, reconhecimento estendido de sinais de trânsito.


Novo PEUGEOT e-208: e-motion

O novo PEUGEOT e-208 vem com um motor 100% elétrico, disponível desde o lançamento. Esse propulsor oferta 100 KW (136 cv) desenvolvendo 260 Nm de torque (disponível a partir de 0 km / h) para reatividade instantânea.

O interior e espaço de bagagem são idênticos à versão ICE (combustão interna). As baterias, que ocupam um volume de 220L, são distribuídas sob o piso do novo PEUGEOT 208.

O novo PEUGEOT e-208 está equipado com uma bateria de grande capacidade de 50 kWh que permite uma autonomia de até 340 km, de acordo com o protocolo de certificação WLTP e 450 km de acordo com o NEDC (Novo Ciclo Europeu de Condução).

Ligado ao sistema de arrefecimento do habitáculo, o controle de temperatura arrefecido por fluido permite uma recarga rápida, uma gama otimizada e um maior tempo de vida útil. Esta bateria tem garantia de 8 anos ou 160 000 km para 70% da sua capacidade de carga.



Os modos de carregamento são flexíveis e adaptados ao uso diário. Três modos de carga são possíveis:

• usando uma tomada doméstica convencional ou por uma carga completa em 16 horas, usando um soquete Legrand® Green Up ™ para serviço pesado , fornecido com cabo de carregamento,
• a partir de uma Box Wall, fornecendo uma carga completa em 5 horas e 15 minutos para a versão trifásica (11 kW) ou em 8 horas para monofásica (7.4 kW),
• usando um terminal de carregamento público dedicado : a regulação térmica da bateria permite o uso de carregadores de 100 kW, sendo 80% da carga alcançada em 30 minutos.

Ficha Técnica - Novo Peugeot 208

• Motores: três cilindros, 1.2 cc, aspirados e turbo;
• Potência/Torque: 
• 75 cv @ 5.750 RPM/111 Nm @ 2.750 RPM; 
• 100 cv @ 5.550 RPM/205 Nm @ 1;750 RPM; 
• 130 cv @ 5.500 RPM/230 Nm @ 1.750 RPM
• Transmissão: M/T-5; M/T6; Automática-8
• Dimensões de capacidades:
• Comprimento: 4,055 metros
• Largura: 1,745 metros/1,765 metros
• Altura: 1,43 metros
• Entre-eixos: 2,54 metros
• Porta-malas: 311 litros
• Peso: 1.023 Kg a 1.165 Kg
• Velocidades máximas: 170 km/h (75 cv), 188 Km/h (100 cv); 208 km/h (230 cv)