Novo Mitsubishi ASX 2019 com facelift - fotos oficiais

A Mitsubishi apresenta na Europa a linha 2019 para o ASX - um dos pioneiros do segmento crossovers compactos. Sua geração atual foi lançada no mercado em 2010, e desde então ele recebeu várias atualizações, que o mantiveram moderno até a chegada da nova geração, prevista para o início da terceira década do século XXI.

Em antecipação do Genebra Motor Show, a montadora japonesa divulga as imagens do terceiro facelift do Mitsubishi ASX, uma renovação na qual haverá não só inovações estéticas, mas um novo interior e um novo sistema de Infotainment.

Esteticamente, este facelift traz uma dianteira com uma grande mudança, com uma estética que adota a mesma linguagem de design do Eclipse Cross - "Dynamic Shield".

O protagonismo é para uma grande grade cromada, ladeada por dois grupos ópticos agudos, com tecnologia LED. O módulo de neblina e intermitente tem tanto ou mais destaque, emoldurado por duas enormes molduras de prata.

Uma imitação de cárter ressalta a parte inferior do pára-choque, dando ao carro uma aparência mais robusta e aventureira . Uma renovação cosmética, mas eficaz.

Na parte de trás do crossover, também encontramos certas alterações, embora não tão marcadas. As lanternas foram redesenhadas, e embora eles mantenham as dimensões externas daqueles presentes no atual ASX, sua estrutura interna é muito diferente. Graças a um esquema de dois tons, eles são mais atraentes.

O pára-choque traseiro é recém-criado e, novamente, tem uma forma mais angular e uma parte prateada que imita a presença de proteções na parte inferior.

Se você olhar o perfil lateral e a forma da superfície envidraçada constatará que eles não mudaram nada desde 2010.




O compartimento de passageiros traz um painel totalmente novo, no qual se destaca um novo sistema de infoentretenimento . A versão mais recente do sistema cuja tela aumentará em tamanho de até 8 polegadas, com conectividade Apple CarPlay e Android Auto completa.

O novo Mitsubishi ASX 2019 será apresentado no Salão de Genebra e chegará ao mercado europeu nos próximos meses.

De acordo com informações oficiais do site da imprensa japonesa, o único motor disponível será um 2.0 MIVEC, um atmosférico de 150 CV associado a uma caixa manual de cinco relações - com opção de troca automática de CVT.