Cupra Formentor: novo crossover híbrido do Grupo VW

A Cupra, marca de carros de alta performance oriunda da subsidiária espanhola da Volkswagen - SEAT, apresenta o Cupra Formentador, modelo conceitual que antecipa o primeiro modelo da marca, e que será apresentado no Salão do Automóvel de Genebra (7 a 17 de março).

O Cupra Formentor chega com uma perspectiva cupê de alta performance. O modelo de produção inspirado neste conceito poderia chegar ao mercado em 2020.

O nome Formentador é de uma península maiorquina, e é o primeiro veículo completamente independente da subsidiária da Seat. O primeiro modelo da marca, o Cupra Ateca, ainda é baseado no Seat Ateca.

Apesar de sua independência, o Formentor se parece muito com o SUV de médio porte Tarraco (versão SEAT do Tiguan AllSpace). Especialmente os faróis e a forma da grade do radiador são reminiscentes do modelo Seat já disponível.

No entanto, a frente Formentor carrega um para-choque muito mais agressivo e grandes entradas de ar. As luzes de neblina estão dispostas em círculo ao lado da grade.

Na frente dos arcos das rodas dianteiras há mais entradas de ar. Na lateral, a linha ascendente semelhante a um coupé se destaca. O teto apresenta uma curvatura forte na na área traseira.

Das lanternas à porta lateral traseira desenha-se um impressionante painel esculpido. Também da coluna "C", C, uma protuberância chamativa cresce até a porta traseira. Os arcos das rodas e a parte inferior das portas são aparadas com plástico preto off-road.

Na parte traseira do Formentor há uma faixa de luz contínua - assim como o Tarraco. As luzes traseiras mostram os típicos gráficos iluminados da Cupra.

Acima da pequena janela traseira fica um discreto spoiler de teto. O sistema de escape com quatro saídas está embutido em um difusor.

Sob o metal da carroceria do Formentor há uma unidade de energia híbrida plug-in, bem como um bloqueio do diferencial e uma suspensão adaptativa.

A potência total do sistema, de acordo com a Cupra, é de 249 cv. A transmissão é de dupla embreagem com sete marchas, e a autonomia em modo elétrico puro é de 50 quilômetros.