Esse mercado tem como líder a Chevrolet, com 18,3% de share, seguida da Fiat, com 16,2%. A VW vem em 3º, com 13,8%. Fecha o top 4 a Hyundai, com 8,4%.
| Rank | Marca | Vendas | Mkt Share |
| 1 | GM | 22.079 | 18,3% |
| 2 | FIAT | 19.460 | 16,2% |
| 3 | Volkswagen | 16.660 | 13,8% |
| 4 | Hyundai | 10.191 | 8,5% |
| 5 | Ford | 9.439 | 7,8% |
| 6 | Toyota | 9.378 | 7,8% |
| 7 | Honda | 7.468 | 6,2% |
| 8 | Renault | 7.390 | 6,1% |
| 9 | Jeep | 5.491 | 4,6% |
| 10 | Nissan | 3.961 | 3,3% |
| 11 | Citroen | 1.622 | 1,3% |
| 12 | Mitsubishi | 1.292 | 1,1% |
| 13 | Peugeot | 1.245 | 1,0% |
| 14 | Chery | 833 | 0,7% |
| 15 | Mercedes | 573 | 0,5% |
| 16 | Kia | 501 | 0,4% |
| 17 | BMW | 472 | 0,4% |
| 18 | Volvo | 379 | 0,3% |
| 19 | Audi | 368 | 0,3% |
| 20 | Land Rover | 289 | 0,2% |
| 21 | Suzuki | 191 | 0,2% |
| 22 | JAC | 171 | 0,1% |
| 23 | Iveco | 145 | 0,1% |
| 24 | Jaguar | 119 | 0,1% |
| 25 | Mini | 104 | 0,1% |
| 26 | Dodge | 92 | 0,1% |
| 27 | Porsche | 69 | 0,1% |
| 28 | Troler | 59 | 0,0% |
| 29 | Subaru | 37 | 0,0% |
| 30 | Lexus | 37 | 0,0% |
| 31 | Lifan | 31 | 0,0% |
Entre os modelos o Onix é líder (12.420), seguido de Hyundai HB20 (5.382), Fiat Argo (4.744), Ford Ka (4.487) e Fiat Strada (4.243).
| Rank | Modelo | FEV | QTD |
| 1 | GM/ONIX | 12.420 | 31.262 |
| 2 | HYUNDAI/HB20 | 5.382 | 12.631 |
| 3 | FIAT/ARGO | 4.744 | 9.664 |
| 4 | FORD/KA | 4.487 | 12.508 |
| 5 | FIAT/STRADA | 4.243 | 9.033 |
| 6 | GM/PRISMA | 4.193 | 11.117 |
| 7 | FIAT/MOBI | 3.533 | 7.946 |
| 8 | VW/POLO | 3.237 | 8.670 |
| 9 | VW/GOL | 3.048 | 8.014 |
| 10 | JEEP/RENEGADE | 2.863 | 7.645 |
| 11 | HYUNDAI/CRETA | 2.742 | 5.978 |
| 12 | HONDA/HR-V | 2.737 | 6.404 |
| 13 | RENAULT/KWID | 2.650 | 7.986 |
| 14 | JEEP/COMPASS | 2.620 | 6.729 |
| 15 | VW/FOX | 2.549 | 6.634 |
| 16 | NISSAN/KICKS | 2.424 | 5.908 |
| 17 | TOYOTA/COROLLA | 2.225 | 6.300 |
| 18 | VW/VIRTUS | 1.996 | 5.587 |
| 19 | TOYOTA/YARIS HB | 1.970 | 4.860 |
| 20 | VW/SAVEIRO | 1.883 | 4.732 |
| 21 | TOYOTA/HILUX | 1.859 | 5.116 |
| 22 | FIAT/TORO | 1.838 | 5.871 |
| 23 | FORD/KA SEDAN | 1.626 | 4.311 |
| 24 | HONDA/FIT | 1.591 | 3.690 |
| 25 | FORD/ECOSPORT | 1.517 | 4.315 |
| 26 | FIAT/UNO | 1.496 | 3.254 |
| 27 | HYUNDAI/HB20S | 1.409 | 3.477 |
| 28 | HONDA/CIVIC | 1.402 | 3.242 |
| 29 | GM/S10 | 1.240 | 3.423 |
| 30 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.196 | 3.223 |
| 31 | RENAULT/SANDERO | 1.185 | 4.835 |
| 32 | RENAULT/CAPTUR | 1.176 | 3.732 |
| 33 | VW/VOYAGE | 1.116 | 3.761 |
| 34 | FIAT/SIENA | 1.108 | 2.772 |
| 35 | FIAT/CRONOS | 1.063 | 3.640 |
| 36 | HONDA/CITY | 1.040 | 2.269 |
| 37 | FORD/RANGER | 961 | 2.492 |
| 38 | CITROEN/C4 CACTUS | 924 | 1.940 |
| 39 | RENAULT/DUSTER | 885 | 2.795 |
| 40 | NISSAN/VERSA | 873 | 2.668 |
| 41 | TOYOTA/ETIOS HB | 870 | 2.183 |
| 42 | VW/AMAROK | 853 | 2.284 |
| 43 | GM/CRUZE SEDAN | 795 | 2.406 |
| 44 | GM/TRACKER | 786 | 2.300 |
| 45 | GM/COBALT | 775 | 1.703 |
| 46 | FIAT/FIORINO | 765 | 1.899 |
| 47 | HONDA/WR-V | 627 | 1.568 |
| 48 | GM/MONTANA | 624 | 1.521 |
| 49 | GM/SPIN | 622 | 2.592 |
| 50 | TOYOTA/HILUX SW4 | 622 | 1.809 |
| 51 | VW/UP | 534 | 1.518 |
| 52 | RENAULT/MASTER | 514 | 1.254 |
| 53 | RENAULT/OROCH | 511 | 1.539 |
| 54 | PEUGEOT/208 | 510 | 921 |
| 55 | MITSUBISHI/L200 | 481 | 1.286 |
| 56 | FORD/FIESTA | 477 | 1.122 |
| 57 | RENAULT/LOGAN | 461 | 1.539 |
| 58 | VW/JETTA | 456 | 960 |
| 59 | TOYOTA/ETIOS SEDAN | 431 | 1.560 |
| 60 | HYUNDAI/TUCSON | 416 | 814 |
| 61 | MITSUBISHI/LANCER | 391 | 538 |
| 62 | VW/TIGUAN | 389 | 912 |
| 63 | PEUGEOT/2008 | 385 | 1.091 |
| 64 | NISSAN/FRONTIER | 361 | 764 |
| 65 | CHERY/TIGGO | 317 | 948 |
| 66 | FIAT/DUCATO | 280 | 637 |
| 67 | GM/EQUINOX | 255 | 669 |
| 68 | CITROEN/C3 | 251 | 675 |
| 69 | CITROEN/AIRCROSS | 245 | 488 |
| 70 | KIA/SPORTAGE | 242 | 659 |
| 71 | CHERY/TIGGO 5X | 229 | 229 |
| 72 | GM/CRUZE HB | 218 | 870 |
| 73 | FIAT/DOBLO | 208 | 527 |
| 74 | NISSAN/MARCH | 203 | 768 |
| 75 | VW/SPACEFOX | 177 | 542 |
| 76 | FIAT/WEEKEND | 177 | 371 |
| 77 | VW/GOLF | 174 | 449 |
| 78 | FORD/FOCUS SEDAN | 166 | 355 |
| 79 | HYUNDAI/IX35 | 165 | 702 |
| 80 | AUDI/A3 SEDAN | 162 | 443 |
| 81 | VW/EXPRESS | 158 | 321 |
| 82 | CHERY/QQ | 157 | 416 |
| 83 | BMW/X1 | 157 | 363 |
| 84 | VOLVO/XC40 | 151 | 369 |
| 85 | M.BENZ/CLASSE C | 148 | 461 |
| 86 | VOLVO/XC60 | 145 | 321 |
| 87 | MITSUBISHI/ASX | 141 | 416 |
| 88 | GM/TRAILBLAZER | 138 | 397 |
| 89 | LAND DISCOVERY | 133 | 342 |
| 90 | CROSS | 133 | 318 |
| 91 | MITSUBISHI/ECLIPSE | 133 | 293 |
| 92 | BMW/320 | 131 | 372 |
| 93 | CHERY/ARRIZO | 130 | 237 |
| 94 | M.BENZ/CLASSE GLA | 114 | 340 |
| 95 | KIA/CERATO | 112 | 346 |
| 96 | M.BENZ/SPRINTER | 109 | 285 |
| 97 | TOYOTA/RAV4 | 107 | 437 |
| 98 | PEUGEOT/3008 | 102 | 292 |
| 99 | AUDI/Q3 | 101 | 326 |
| 100 | NISSAN/SENTRA | 100 | 357 |
| 101 | SUZUKI/JIMNY | 99 | 249 |
| 102 | PEUGEOT/PARTNER | 97 | 354 |
| 103 | MITSUBISHI/Outlander | 97 | 242 |
| 104 | JAC/T40 | 95 | 170 |
| 105 | KIA/K2500 | 94 | 271 |
| 106 | IVECO/DAILY | 91 | 210 |
| 107 | FORD/FOCUS | 90 | 197 |
| 108 | CITROEN/C4L | 87 | 321 |
| 109 | TOYOTA/PRIUS | 84 | 256 |
| 110 | MINI/COOPER | 84 | 203 |
| 111 | PEUGEOT/EXPERT | 84 | 191 |
| 112 | DODGE/SPRINTER | 78 | 186 |
| 113 | FORD/FUSION | 77 | 293 |
| 114 | CITROEN/JUMPY | 77 | 195 |
| 115 | M.BENZ/GLC | 75 | 191 |
| 116 | JAGUAR/EPACE | 74 | 136 |
| 117 | SUZUKI/VITARA | 72 | 203 |
| 118 | VW/PASSAT | 69 | 256 |
| 119 | HONDA/CRV | 62 | 147 |
| 120 | TROLLER/T4 | 59 | 160 |
| 121 | BMW/X3 | 58 | 145 |
| 122 | LAND EVOQUE | 56 | 157 |
| 123 | JAC/T50 | 56 | 92 |
| 124 | LAND VELAR | 52 | 122 |
| 125 | MITSUBISHI/PAJERO | 49 | 124 |
| 126 | LAND | 48 | 109 |
| 127 | VOLVO/XC90 | 46 | 98 |
| 128 | BMW/X2 | 45 | 89 |
| 129 | FREIGHTLINER/2500 | 44 | 115 |
| 130 | M.BENZ/A250 | 43 | 153 |
| 131 | AUDI/Q5 | 43 | 129 |
| 132 | HYUNDAI/SANTAFE | 36 | 93 |
| 133 | PORSCHE/CAYENNE | 36 | 83 |
| 134 | M.BENZ/CLA180 | 35 | 47 |
| 135 | VOLVO/V40 | 34 | 64 |
| 136 | IVECO/DAILY | 33 | 92 |
| 137 | LEXUS/NX300 | 33 | 87 |
| 138 | BMW/X4 | 30 | 82 |
| 139 | PEUGEOT/5008 | 30 | 73 |
| 140 | SUBARU/FORESTER | 30 | 52 |
| 141 | HYUNDAI/HR | 28 | 56 |
| 142 | JAGUAR/FPACE | 27 | 73 |
| 143 | FORD/MUSTANG | 27 | 49 |
| 144 | AUDI/A4 | 24 | 114 |
| 145 | CITROEN/BERLINGO | 24 | 45 |
| 146 | LIFAN/X60 | 23 | 76 |
| 147 | KIA/SORENTO | 23 | 47 |
| 148 | PEUGEOT/408 | 23 | 33 |
| 149 | M.BENZ/GLE | 21 | 67 |
| 150 | SUZUKI/SCROSS | 19 | 56 |
| 151 | KIA/SOUL | 18 | 39 |
| 152 | VW/GOLF VARIANT | 17 | 62 |
| 153 | PORSCHE/911 | 17 | 41 |
| 154 | IVECO/DAILY | 16 | 31 |
| 155 | JAC/v260 | 16 | 24 |
| 156 | AUDI/A5 | 14 | 40 |
| 157 | MINI/JCW | 14 | 37 |
| 158 | DODGE/JOURNEY | 14 | 33 |
| 159 | PEUGEOT/BOXER | 13 | 30 |
| 160 | HYUNDAI/ELANTRA | 13 | 29 |
| 161 | JAGUAR/XE | 12 | 23 |
| 162 | KIA/CARNIVAL | 12 | 22 |
| 163 | TOYOTA/CAMRY | 11 | 26 |
| 164 | BMW/X6 | 11 | 14 |
| 165 | HONDA/ACCORD | 9 | 34 |
| 166 | BMW/M2 | 9 | 19 |
| 167 | PORSCHE/BOXSTER | 8 | 31 |
| 168 | LIFAN/X80 | 8 | 27 |
| 169 | GM/CAMARO | 8 | 17 |
| 170 | AUDI/Q7 | 8 | 16 |
| 171 | CITROEN/JUMPER | 8 | 16 |
| 172 | DFSK/K01 | 8 | 16 |
| 173 | AUDI/A3 | 7 | 26 |
| 174 | BMW/328 | 7 | 24 |
| 175 | JEEP/CHEROKEE | 7 | 22 |
| 176 | BUGGYS | 7 | 15 |
| 177 | M.BENZ/SPRINTER | 7 | 11 |
| 178 | SUBARU/XV | 6 | 30 |
| 179 | M.BENZ/GLC43 | 6 | 17 |
| 180 | CITROEN/C4 | 6 | 16 |
| 181 | FORD/NEW | 6 | 15 |
| 182 | MINI/COOPER | 6 | 15 |
| 183 | M.BENZ/CLASSE E | 5 | 20 |
| 184 | PORSCHE/CAYMAN | 5 | 16 |
| 185 | IVECO/DAILY | 5 | 9 |
| 186 | BMW/530I | 5 | 6 |
| 187 | FORD/EDGE | 4 | 23 |
| 188 | RENAULT/KANGOO | 4 | 11 |
| 189 | BMW/540 | 4 | 8 |
| 190 | CAR/NAJA | 4 | 4 |
| 191 | PORSCHE/PANAMERA | 3 | 23 |
| 192 | BMW/I3 | 3 | 21 |
| 193 | RENAULT/KANGOO | 3 | 20 |
| 194 | JAGUAR/F-TYPE | 3 | 12 |
| 195 | VOLVO/V60 | 3 | 11 |
| 196 | LEXUS/RX | 3 | 9 |
| 197 | AUDI/TT | 3 | 8 |
| 198 | BMW/X5 | 3 | 7 |
| 199 | FIAT/PALIO | 3 | 6 |
| 200 | FOTON/AUMARK | 3 | 6 |
| 201 | FYBER/FYBER | 3 | 5 |
| 202 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 3 | 3 |
| 203 | AUDI/RS6 | 2 | 7 |
| 204 | M.BENZ/SLC | 2 | 7 |
| 205 | VW/FUSCA | 2 | 6 |
| 206 | BMW/M140I | 2 | 5 |
| 207 | GM/CHEVETTE | 2 | 3 |
| 208 | CHEVROLET/CORVETTE | 2 | 3 |
| 209 | BMW/125I | 2 | 3 |
| 210 | M.BENZ/A45 | 2 | 3 |
| 211 | AUDI/SQ5 | 2 | 3 |
| 212 | JAGUAR/XJ | 2 | 2 |
| 213 | RENAULT/FLUENCE | 1 | 16 |
| 214 | BMW/430I | 1 | 8 |
| 215 | JEEP/WRANGLER | 1 | 6 |
| 216 | PEUGEOT/308 | 1 | 6 |
| 217 | EFFA/K02 | 1 | 6 |
| 218 | BMW/BMW | 1 | 5 |
| 219 | AUDI/A6 | 1 | 4 |
| 220 | SSANGYONG/ACTYON | 1 | 4 |
| 221 | M.BENZ/CLASSE | 1 | 4 |
| 222 | M.BENZ/CLA200 | 1 | 4 |
| 223 | BMW/M5 | 1 | 3 |
| 224 | JAC/T5 | 1 | 3 |
| 225 | FIAT/PUNTO | 1 | 3 |
| 226 | SUBARU/OUTBACK | 1 | 3 |
| 227 | VW/KOMBI | 1 | 3 |
| 228 | JAC/T140 | 1 | 3 |
| 229 | M.BENZ/CLASSE | 1 | 2 |
| 230 | SSANGYONG/KORANDO | 1 | 2 |
| 231 | LEXUS/ES | 1 | 2 |
| 232 | AUDI/TTS | 1 | 2 |
| 233 | M.BENZ/GLS | 1 | 2 |
| 234 | M.BENZ/VITO | 1 | 2 |
| 235 | BMW/750 | 1 | 1 |
| 236 | CADILLAC/CADILLAC | 1 | 1 |
| 237 | BMW/M6 | 1 | 1 |
| 238 | SUZUKI/SWIFT | 1 | 1 |
| 239 | FIAT/STILO | 1 | 1 |
| 240 | VW/TOUAREG | 1 | 1 |
| 241 | JAGUAR/XF | 1 | 1 |
| 242 | GM/MALIBU | 1 | 1 |
| 243 | JAC/J3 | 1 | 1 |
| 244 | JAC/J6 | 1 | 1 |
| 245 | GM/C1404 | 1 | 1 |
| 246 | GM/CHEVROLET | 1 | 1 |
| 247 | FORD/F150 | 1 | 1 |
| 248 | M.BENZ/RIBEIRAUTO | 1 | 1 |
genti...se o corolla é tão bom pq não vendi?
ResponderExcluire se o polo é tao bom.. pq nao vendeu mais que o argo (boqueta)?
Excluirse o Golf é tão bom pq não vendi?
Excluirporque não é tão bom
ExcluirCorolla é líder do segmento, amigão.
ExcluirQuem não está vendendo é o novíssimo Jetta.
E quem acha que o Jetta 2.0 TSI fará alguma diferença ficará no achismo de sempre.
Deve adicionar uns 10% no fi al do mês, e olha lá ...
Jetta até que está vendendo bem, pelo preço e pela fissura de brasileiro por SUV de shopping center, mas principalmente vende bem pq vivemos num país onde grande parte da população é acéfala. E do mesmo jeito que o seu amado Corolla é lider entre os sedãn o Golf é referência, Líder e aclamado pela crítica mundial a décadas.
Excluirjetta esta chegando no cruze
ExcluirO que não quer dizer muita coisa...
ExcluirO Corolla está despencando em vendas, como aliás todos que não são SUVs ou carros de entrada abaixo de 60 mil reais aproximadamente.
ExcluirO CEO da Toyota disse que quer 3 SUVs no Brasil, ele sabe que se não tiver a Toyota vai perder participação.
Que bom ver Stilo,Touareg e Malibu de volta no ranking.
ResponderExcluirI love Malibu, Carro Show!
ExcluirJAC J3, Punto, Kombi, Palio, Chevette. O Ribeirauto é meu! Para poucos, exclusivo.
ResponderExcluirPara que disse que o Tiggo ia vender mais que o C4 Cactus. CITROEN/C4 CACTUS, 924 e CHERY/TIGGO, 317.
ResponderExcluirFiat desovando forte em locadoras.
ResponderExcluirChora mais que tá engraçado.
ExcluirEnquanto isso, tem gente que se morde de raivinha, dando pulinhos histéricos e gritinhos exaltados.
ExcluirVerdade. Resultado disso: Fiat na segunda posição mesmo tendo uma linha mais enxuta que a VW.
ExcluirVamos ver os lucros, pq vender muito e nao lucrar nada com isso como acontece com GM Onix, nao e uma boa ideia
Excluirpra fiat a grana q entra é a mesma.. já pro governo....
ExcluirOs Fiateiros ficam euforicas só pq a Fiat até agora está na frente VW num único mês... No acumulado de 2019 vai levar pau histórico como em 2018. Fiat já era cambada de Fiateiros!!!
ExcluirFiat teve lucro ano passado. Então nesse início de ano ela que colocar o argo no top 3.
ExcluirLOCADORA É GOLPE...FORA LOCADORAS !!!
ExcluirParabéns jeep
ExcluirGenti, se a FIATI é boqueta, pq vendi mais que a Volquisvagem que não é boqueta????
ResponderExcluirPq a Fiat está dando quase que de graça seus Argos, Unos, Mobis pés de boi
ExcluirAndré poderia dizer onde a Fiat está dando quase de graça do Argo, pois vou querer um.
ExcluirOs Fiateiros ficam euforicas só pq a Fiat até agora está na frente VW num único mês... No acumulado de 2019 vai levar pau histórico como em 2018. Fiat já era cambada de Fiateiros!!!
ExcluirA fita tem obrigação de vender mais. Afinal, seus carros são simples e portanto baratos. Adianta vender muito e não ter o lucro desejado??? o mesmo acontece com a GM.
ExcluirVolvo superando Audi. Gol e Voyage não vendendo o quanto era esperado, depois de ganharem câmbio automático.
ResponderExcluirVirtus enconstando no Corolla. Muito embora não sendo concorrentes diretos, certo é que o primeiro está tirando vendas do segundo. Porém, Corolla continuará líder no seu segmento, mesmo sendo um defasado e datado. O único modelo atual que poderia ameaça-lo seria o Jetta, cujas vendas não decolaram.
E o inexplicável fenômeno Onix (só pode ser uma falha na Matrix), vendendo quase que o mesmo da soma do segundo, terceiro e quarto colocado....
Gol e Voyage chegaram tarde para disputar no segmento, pois os Onix, Prisma e HB20 já se consolidaram no mercado dos populares automáticos... Também temos que levar em consideração as vendas diretas, o Gol tem mais de 70% e Voyage mais de 90%, o Onix está na faixa de 40%, então vão vender pouco mesmo. Até o Ka vende mais
ExcluirFiat fazendo uma frente em 2o no ranking agora, porque quando começarem a entregar os T-Cross a VW vai atropelar.
ResponderExcluirQual é a expectativa de número de vendas para o T-Cross ?.
ExcluirPenso acertada a aposta alta no T-Cross. No teste do vídeo vi um carro com qualidade construtiva à nível europeu. Precisão de montagem e materiais de qualidade, sem rebarbas e aparência premium.
ExcluirAponto que a versão topo de linha não tem concorrentes no Brasil com seus predicados, como motor turbo, teto solar, sistema de estacionamento automático e painel digital.
Nesse diapasão, a VW, com seu prestígio de alemã, vende mais que japonesas e mais caro, ao que concluo que T-Cross tem credenciais para superar o HR-V.
Sim. Acredito que o T-Cross vai subtrair vendas do HR-V, Compass e Creta. Acredito ainda, que vai subtrair vendas da própria VW, como o Virtus e o Jetta. Mas não acredito que se tornará o líder dos SUVs compactos.
ExcluirT-Cross tem credenciais interessantíssimo como produtos, mas não no contexto.
ExcluirA maior prova de fogo do T-Cross estará no pós-venda.
Se fo similar ao oferecido pelo Polo e Virtus terá condições apenas de brigar pelo pódio.
Se vier acompanhado de qualidade poderá brigar pela liderança na queda de braços com Creta e HR-V.
Só o tempo trará as respostas adequadas...
a Volkswagen espera fabricar 40.000/ano.
ExcluirVi em outro site 50 mil ano, incluindo exportações
ExcluirOs Fiateiros ficam euforicas só pq a Fiat até agora está na frente VW num único mês... No acumulado de 2019 vai levar pau histórico como em 2018. Fiat já era cambada de Fiateiros!!!
ExcluirO T-Cross além de estar com preço ultra-competitivo, ele ainda tem acabamento superior, mecânica superior, e ainda tem o melhor pós-venda do Brasil, e tem 3 revisões grátis.
Excluirhttps://www.car.blog.br/2018/11/pos-venda-vw-no-nivel-toyota-e-honda.html
O que mais me desanimou com o T-Cross foi ele sair completo por $125k, preço de Renagade Diesel
ExcluirO T-Cross Highline custa R$ 109.990 reais e já é infinitamente mais completo que o Renegade Diesel, que só vem com 2 airbags e não tem faróis de LED. A central multimídia do Renegade é boqueta, e o Renegade tem porta-malas de 250 litros (na verdade um porta-luvas).
ExcluirSe vc falar em R$ 125k para o T-Cross, ele tem itens que o Renegade nem sonha, como Teto Solar Panorâmico, Park Assist 3.0, Painel Digital, Multimídia de 9,2". Fora que o T-Cross anda muito mais e bebe muito menos.
Além disso, o T-Cross tem acabamento INFINITAMENTE superior ao do Renegade, já que o Renegade tem padrão de acabamento Fiat, que todos sabemos que é boqueta.
Então, na verdade, o T-Cross Highline é R$ 17 mil mais barato que o Renegade Diesel e mais equipado.
E qual a vantagem de ser Diesel, Francisco Nascimento Neto?
ExcluirAnda menos, bebe mais, polui mais, tem manutenção mais cara e, na ponta do lápis, o preço do tanque sai elas por elas (ao menos com o álcool à R$ 2,65)
Renegade a Diesel tem a maior desvalorização do mercado e tem o mesmo desempenho do 1.8 flex no 0 a 100, a Diesel só vale a pena para que rodar mais 100.000 km para compensar a alta desvalorização. Hoje compra por 125 mil e daqui a 2 anos vai valer menos 75 mil o Renegade a diesel de trouxa.
ExcluirAcho que a vida útil do motor diesel compensa, o preço do diesel $3, vale muito a pena
ExcluirSem contar a tração 4x4
ExcluirO Renegade a Diesel só vale para quem rodar mais de 100 mil km para compensar a compra em relação 1.8 flex, já que nada é que um Suv s de Shopping fantasiado, pode valer para quem vai rodar muito e morar em lugares que é usado frequentemente na roça, do contrário que é o uso 90% em estrada pavimentadas não vale a pena a não ser que queira rasgar dinheiro que não faz falta. Renegade a diesel para usar na cidade é para quem quer pagar de trouxa.
ExcluirSem contar o preço do seguro de carro Diesel... resumindo, só pra caminhoneiro...rsrsrs
ExcluirIsto é balela. Não precisa rodar muito. Quando você vende um a diesel, cobra-se bem mais por isso
ExcluirSandero, UP e Etios ladeira abaixo
ResponderExcluirEu acho que o Sandero deveria ter 2 versões. Uma mantendo a atual arquitetura e de preço mais baixo. E outra com a nova CMF-B do Clio, num padrão de qualidade superior, tanto estrutural quanto de acabamento. A primeira com motores 1.0 e 1.6 SCe, competindo na faixa de preços do Ônix e a segunda, com motores 1.6 SCe e 1.3 TCe, competindo na faixa de preços do Polo.
ExcluirTem muito Up e sandero rodando, qualquer local tem, esquisito esses números de vendas
ExcluirGM>Fiat>VW
ResponderExcluirMercedes>BMW>Volvo>Audi
Pode isso Arnaldo?
Pelo que vi e ouvi em diversos vídeos e reportagens, penso que o T-Cross será um sucesso. A precificação das versões com transmissão automáticas está alinhada aos demais concorrentes, mas ante a modernidade do T-Cross, com seu motor turbo e flexível, e gadgets está bem.
ResponderExcluirAo que vi, a qualidade de materiais e montagem é superior aos demais. Gostei dos detalhes decorativos, de bom gosto. O veículo transmite a sensação de situar-se em patamar superior.
O T-Cross é um carro mundial, no mesmo diapasão construtivo do europeu, o que é de muito bom alvitre.
Muitos aludem ao Golf, com seu painel macio. Mas O T-Cross tem predicados off-road em troca do painel macio.
Por tudo que vi, penso que o T-Cross é o SUV compacto a ser batido, e subtrairá vendas de HR-V, Creta e de Compass.
Deve tirar vendas do Renegade, EcoSport e Nissan kicks também.
ExcluirMédios
ResponderExcluirCorolla
Civic
Cruze
Jetta
Lancer
...
A Ford já está fechando fábricas e descontinuando modelo vamos ver qual será a próxima,sen sendo que Chevrolet já ameaçou deixar o Brasil.
ResponderExcluirFord e Chevrolet querem muito dinheiro!, Tem que compensa Mesmo! Querem muito lucro e nao so um pouco!, Acho que elas vão espera mais alguns anos pra vê se melhora, Se não melhora elas vão embora mesmo!
ExcluirC4 Cactus ressuscitou a Citroën.
ResponderExcluirLancer Mitsubishi vende sem nenhuma divulgação.
Argo é o trunfo da Fiat.
T-Cross com certeza vai mexer muito no mercado e SUV.
Tiggo 2 perdendo o fôlego, mas mostrando que a marca tem qualidades.
Mas o Tiggo 5x já está vendendo bem.
ExcluirFIAT VENDE MUITO AQUI, MAIOR MERCADO DA MARCA ITALIANA É AQUI SEM DÚVIDAS, RENAULT FOI PARA OITAVA COLOCAÇAO PORQUE VAI MUDA O SANDERO EU ACHO?
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirRENAULT CAIU E CITROEN SUBIO
ResponderExcluirMuscle Car Popular segue Lider Onix
ResponderExcluirMuscle Car Popular Onix kkkk hahahahah!
ExcluirVocê não sabe Inglês né!?
ExcluirNao viu visual rustico, arrojado, brucutu e força bruta que Onix tem?
ExcluirKkkk, Eu so EXTREMAMENTE PUCHA SACO DA Chevrolet, Mais esses carros compactos e fraco bateu morreu!
ExcluirEu só EXTREMAMENTE PUCHA SACO DA Chevrolet, MAIS esses carros compactos bateu morreu!
ExcluirSão fracos!
ExcluirHB20 ainda vendendo bem, mesmo com a chegada da linha 2020 em breve.
ResponderExcluirKia parace que quebro aqui, Tive um Sorento Óptima nos Estados Unidos e gostei!, Que pena ela vende tão! Pouco aqui
ResponderExcluirCom esse vocabulário, vc teve tudo isso? Me ensina, pq eu estudo pra car****, e ainda não cheguei nesse nível de aquisições.
ExcluirC4 Cactus não vende mais por não ter quase nenhuma concessionária. A maior parte fechou as portas na crise e a maioria das cidades e estados nem tem pelo menos uma por perto.
ResponderExcluirParabéns a CAOA CHERY
ResponderExcluirArgo está em oferta ?? Abaixou de preço ? Só vejo Argo 1.3 e 1.8 na rua, como foi parar em 3° ??
ResponderExcluirO Argo 1.8 saiu de linha. E o 1.3 não está sendo produzido. O único Argo em produção é o 1.0 boqueta, super-pelado, feito para substituir o Palio. E esse carro tem mais de 3.000 unidades emplacadas para a Localiza este mês.
ExcluirÉ por isso. Vc pode abanar o rabinho e dar pulinhos de alegria com as vendas do Argo, mas não passa de desova de locadora.
Hahahaha
ExcluirBem que você queria, Carlos!
Tem dois amigos que são donos de concessionária Fiat (e mesmo assim não tenho um FIAT), e o Argo está vendendo bem sim, e vende mais na versão 1.3 que na 1.0. A 1.8 praticamente não vende, mas não saiu de linha.
De mais a mais, se as locadoras comprassem tanto carro quanto você acha, eu também abriria uma, pois seria o melhor e mais próspero negócio do Brasil no momento em termos de investimento.
Pelo contrário, detesto Fiat, o único produto FSA que eu admiro e amo de paixão é o Alpha Romeo Giullia, mas esse lixo está enchendo a rua e nas cersove mais caras aqui no bairro Jardins em Sp
ExcluirTudo voltou ao normal!!
ResponderExcluir1º FCA - 24951
2º GM - 22079
3º VOLKS - 16660
Desse jeito nem o T Cross vai ser suficiente para a Volks tomar o seu lugar de volta (segunda da fila).
ResponderExcluirCom o lançamento da picape final do ano talvez consiga passar a GM e Fiat.
ExcluirCom o Tiggo 7 a Chery vai encostar lá na cola da Nissan, disputando o 10º lugar
ResponderExcluirFca realmente é a melhor.
ResponderExcluirSomados todos os modelos da CAOA CHERY,vendem menos do que o C4 CACTUS,parabéns CITROEN!!! É hora de aproveitar e abrir novas concessionárias que irá duplicar as vendas.
ResponderExcluirVerdade!, não gosto de carro francês Mais tem muitos aqui que gosta e seria bom ela fazer fabricas aqui para gerar empregos e abri mais lojas para ela vende mais e lucra!
ExcluirAs francesas PSA (Peugeot-Citroen) e Renault tem fábrica no Brasil há quase 2 décadas, qual que você está falando que deveria "fazer fabricas aqui para gerar empregos"?
ExcluirFCA - 25.232
ResponderExcluirGM - 22.079
Volkswagen + Audi + Porsche - 17.097
Renault + Nissan + Mitsubishi - 12.643
Rafa,na verdade a PSA já tem fábrica e ela é uma das poucas que lucram no Brasil,pois produz na mesma fábrica duas marcas para o mercado interno e externo,além de fábrica motores para vários outros países.
ResponderExcluirGM vendendo muito ainda....com os novos modelos por vir deve disparar......mais uns 10 anos na liderança....
ResponderExcluirRenegade bem no filme!...
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