O modelo chega à Argentina importada do México (mesmo país que fornece o Tiguan vendido no Brasil), com motor 2.0 turbodiesel (150 cv e 340 Nm), associado a transmissão automática de dupla embreagem DSG sete marchas, e tração integral 4Motion.
O Tiguan AllSpace TDI vem apenas na versão topo de gama, Highline, e traz estepe temporário no porta-malas.
O dado interessante é que seu preço é mais baixo que sua respectiva versão com gasolina - equivalente ao R-Line vendido no Brasil, precificado a US$ 51.100 dólares (R$ 190 mil). A versão TDI é cerca de 1.900 dólares mais acessível.
De série o Tiguan AllSpace 2.0 TDI vem com os mesmos itens e aparência do 2.0 TSI, o que inclui rodas de 18 polegadas, seis airbags, controle de estabilidade (ESP), teto panorâmico, faróis de LED e sistema multimídia de nove polegadas.
O Tiguan AllSpace só com motor gasolina já vende 4 vezes mais que seu concorrente direto, o chinês Volvo XC60. Agora, se a VW Brasil lançar essa versão diesel, a chinesa Volvo poderá desistir de vender o Volvo XC60 no Brasil, pois quem em sã consciência compraria um SUV chinês diesel como o XC60, tendo um legítimo SUV alemão a disposição. Só manés..
ResponderExcluirOu seja, se o hoje o Tiguan já vende 4 vezes mais que o XC60, com o diesel, aumentaria ainda mais a vantagem.
Vai em alguma esquina do Itaim e faz uma pesquisa.
Excluir"Se eu te dar o dinheiro para qualquer das 2 opcoes, voce compraria um Volvo XC60 ou um VW Tiguan, qual voce escohleria?"
Se depois de 5hs voce achar 1 pessoa que responder a VW, além de voce, te dou um presente.
Chinês Volvo? KKKKKKK SE VE QUE É FA DE VW MESMO
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ResponderExcluirNa verdade o campeão da categoria é o Tiguan, SUV mais vendido do planeta. O Compass é um fiasco, não aparece nem no top 20.
Excluirhttps://www.car.blog.br/2018/06/vw-polo-na-lista-dos-10-carros-mais.html
Pesquise antes de relinchar.
Coitado do Compass Diesel. Usa um antiquado motor 2.0 diesel, que não chega aos pés do 2.0 TDI da VW. O powertrain do Tiguan é muito mais eficiente, com transmissão de dupla embreagem, enquanto o Compass usa um antiquado conversor de troque.
ExcluirO Tiguan 2.0 TDI DSG-6 4Motion acelera de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos, enquanto o Compass faz acima de 11 segundos.
O sistema de tração integral 4Motion do Tiguan é de outro planeta quando compadarado obsoleto sistema do Jeep. Começa que o 4Motion não precisa de intervenção do motorista, pois ajusta automaticamente a tração às condições de piso, enquanto o Compass precisa o motorista ficar ajustando. Uma piada.
O Tiguan é maior, tem infinitamente mais espaço, e é mais leve.
Fora o fato que o Compass tem medo de curva. É ridículo. Enquanto o Tiguan faz curva como um carro.
O sujeito que cita Compass perante o Tiguan AllSpace TFI, o sujeito que "cita" o Compass passa atestado que de carro não sabe nada. Um mané completo.
Compass usa antiquado 2.0 diesel? Faz 17 km por litro no diesel, tem 35 kg de torque e é antiquado?
ExcluirSistema de tração do compass é ruim? Sao 5 modos de seleção de terreno e o sistema de tração é ruim?
Um cambio ZF de 9 marchas é ruim? Nessa não dá nem para argumentar pq VC nunca vai se decidir sobre o que é melhor DCT ou Conversor de torque.
Digno de pena.....
"Tiguan acelera de 0 a 100 em menos de 10 segundos"
ExcluirSó idiotas apostam corrida de arrancada em sinal vermelho co o VC mesmo disse
Hahahaha...esse cara é uma figura.
ExcluirTiguan tdi 2.0 chega a fazer 20 km/l.
ExcluirConcorrente da Tiguan é a XC40.
ResponderExcluirErrado. O Xc40 concerre com o T-Cross.
ExcluirAhuduahfuahdhahd. Engasguei
ExcluirVW tá atrasada. Até o motor diesel da compass é melhor, mesmo sendo mais antigo. Mais potência e torque, com preço menor. Depois não entende porque não faz cócegas no campeão da categoria.
ResponderExcluirNa verdade o campeão da categoria é o Tiguan, SUV mais vendido do planeta. O Compass é um fiasco, não aparece nem no top 20.
Excluirhttps://www.car.blog.br/2018/06/vw-polo-na-lista-dos-10-carros-mais.html
Pesquise antes de relinchar.
No BRASIL, países onde NÓS vivemos e trabalhamos, o Compass vendem MUITO bem.
ExcluirSe o XC60 concorre com o Tiguan, então o XC40 concorre com quem?
ResponderExcluirUP Hahuahauhuaha
ExcluirXC 40 concorre com o T-Cross
ExcluirSim, concorre com o T-Cross e o espanca sem dó nem piedade.
ExcluirÇEY
ExcluirVersão Dieselgateline
ResponderExcluirMinha dúvida é desempenho do Tiguan com motor diesel 150 cv. Se não andar bem, é só usar a versão de 180 cv da Amarok. Caso venha pro Brasil, tem sim, grande potencial.
ResponderExcluirO Desempenho do Tiguan 2.0 TSI é superior a todos os outros SUV´s diesel com deslocamento semelhante. O powertrain do Tiguan é muito mais eficiente, com transmissão de dupla embreagem, enquanto os outros usam motor antiquado e câmbio de conversor de troque.
ExcluirO Tiguan 2.0 TDI DSG-6 4Motion acelera de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos, enquanto o Compass Diesel, por exemplo, faz acima de 11 segundos. O Tiguan é muito mais econômico.
O sistema de tração integral 4Motion do Tiguan é de outro planeta quando comparado ao obsoleto sistema do Jeep. Começa que o 4Motion não precisa de intervenção do motorista, pois ajusta automaticamente a tração às condições de piso, enquanto o Compass precisa o motorista ficar ajustando. Uma piada.
Ainda acho o compass mais bonito, mas gosto é gosto, 1 segundo no 0-100, nem faz diferença.
ResponderExcluirA diferença seria só a questão do espaço mesmo, aí não tem comparação.
Compass a Diesel é melhor negocio que o tiguan flex, isso é um fato.
ResponderExcluirNo diesel a conversa começa a ficar boa.
Quando chegar aqui no Py faço o teste drive e vejo se é boa mesmo. Pois a anterior era.
ResponderExcluirAí no Pyaui sua opinião não vale nada. E só test drive sem $$ no bolso também não vale nada.
ExcluirParaguai, seu animal.
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