Lançamentos de carros mais aguardados do Brasil em 2019

O mercado automotivo brasileiro experimenta uma recuperação desde 2017, com aumento de vendas e produção. Em 2018, cresceu mais de 14%, e deve repetir uma performance similar em 2019, sobretudo porque as principais montadoras estão preparando novidades em segmentos chave do mercado, desde hatchs compactos, passando por SUV´s, híbridos e sedã médios.

VW Golf GTE e e-Golf  (segundo semestre de 2019)

No segmento de hatchs médios a novidade ficará a cargo novamente com o Golf. Aproveitando os incentivos fiscais do regime automotivo ROTA 2030, o modelo ganhará duas novas versões neste ano, uma híbrida e outra.

O primeiro é o Golf GTE, um híbrido plug-in), que associa motor 1.4 turbo de injeção direta com o elétrico produz uma potência combinada de 204 cv, o que lhe permite acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos (quase o mesmo que o GTI - 7,2s), para atingir uma velocidade máxima de 222 km/h.



Já o e-Golf conta com motor exclusivamente elétrico de 100 kW (o equivalente a 135 cv) e torque de 29,6 mkgf, e faz de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos, para atingir 150 km/h.

Novo Toyota Corolla 2020 (segundo semestre de 2019)

No segmento de sedãs médios a novidade que deve agitar o mercado será a nova geração do Corolla, a qual deverá chegar às concessionárias entre o segundo semestre de 2019, e começo de 2020. Com dimensões praticamente inalteradas em relação ao atual, o sedã traz alterações de proporções, redução de altura, balanços e centro de gravidade.

Nesta nova geração o Corolla terá como novidade a adoção de um sistema de propulsão híbrido flex na versão topo de gama - já com produção confirmada para o fim de 2019.

Já os modelos de acesso contarão com uma versão atualizada do motor 2.0, que passará a contar com injeção direta, e também uma nova transmissão CVT, agora com primeira marcha convencional, e mais 9 simuladas.

Volkswagen T-Cross chega no primeiro semestre (março/2019)

No segmento de SUV´s, o lançamento mais aguardado e cercado de expectativas é o do T-Cross - que marca a primeira incursão da Volkswagen neste que é um dos mercados mais disputados no Brasil e Europa.

O T-Cross já foi apresentado ao público em São Paulo - novembro. Chegará com duas opções de motor - 200 TSI e 250 TSI - ambos flex, com opção de transmissão manual ou automática de seis marchas.

O T-Cross brasileiro é baseado na plataforma do sedã médio Virtus, com entre-eixos de 2,65 metros e comprimento total de 4,2 metros.

No quesito segurança trará de série ABS/EBD/ESC/ASR/XDS+ e 6 airbags em todas as versões. Os modelos topo trarão o painel digital Active Info Display.

Novo Hyundai HB20 2020 (segundo semestre de 2019)

O compacto da Hyundai do Brasil sofrerá grande alteração no segundo semestre. Mantendo a plataforma do modelo atual, a nova geração trará uma estética totalmente nova - parcialmente antecipada pelo modelo conceitual Hyundai Saga, apresentado no São Paulo Motor Show.

Já a parte mecânica poderá trazer uma nova geração do motor 1.0 Turbo, de três cilindros, agora com a inclusão de injeção direta. O motor 1.6L também deverá ser atualizado, para ganhar eficiência. As transmissão devem ser mantidas as atuais ofertas: manual e automática, ambas com seis marchas.

Novos GM Onix e Prisma (segundo semestre de 2019)

O carro mais vendido do Brasil muda totalmente neste ano. Com nova plataforma - desenvolvida na China, ficará maior e com mais espaço interno, passando a ostentar dimensões próximas às do VW Polo e Toyota Yaris, ou seja, acima de 4 metros de comprimento.

A parte mecânica virá bem atualizada, com a chegada do primeiro motor 1.0 Turbo Flex e injeção direta da marca, associado com transmissão manual ou automática.

Tendo em vista que o novo Onix ficará bem maior, é provável que o modelo atual não saia de linha, e permaneça, provavelmente como Onix e Prisma Joy, como modelos de acesso.



Volkswagen Tarok (segundo semestre de 2019)

No segmento de picapes a grande novidade do ano será a Volkswagen Tarok, que deve chegar ao mercado no último trimestre de 2019 para enfrentar Fiat Toro e Renault Oroch.

Baseada na plataforma MQB (a mesma do Golf/Polo e Virtus), a nova picape média da Volkswagen traz estética moderna, faróis de LED e uma caçamba com capacidade de carga de até 1 tonelada.

Em termos mecânicos será ofertada em versões 250 TSI (1.4 TSI Flex) e 350 TSI (2.0 TSI), com potência entre 150 cv e 190 cv, associada com transmissão automática de seis marchas, e opção de tração integral 4Motion.