Em comunicado oficial, a Toyota Motors Corporation anunciou hoje (17/12) que espera que o somatório de vendas de suas marcas - Toyota, Lexus, Daihatsu e Hino Motors - crescerá aproximadamente 2% sobre 2017, situando-se no patamar de 10,55 milhões de unidades. Para 2019 o conglomerado nipônico estima vendas totais de 10,76 milhões veículos (carros, comerciais leves e veículos pesados).
A Toyota também divulgou estimativas de produção, sendo 10,62 milhões de veículos (carros, comerciais leves e pesados) produzidos globalmente em 2018, atingindo 10,86 milhões em 2019.
Já o grupo Volkswagen vendeu 9,92 milhões de veículos de suas marcas (VW, Audi, Skoda, SEAT, Porsche, MAN e Scania) no período de janeiro a novembro de 2018 - crescimento de 1,8% sobre igual período de 2017. Para dezembro estimamos uma venda total de 946 mil unidades (retração de 5,4% sobre dezembro de 2017).
Dessa forma, o Grupo VW deve fechar o ano de 2018 com vendas totais em torno de 10,86 milhões de unidades - o que representa uma vantagem de mais de 310 mil veículos sobre a Toyota.
Os números finais de vendas e produção dos grupos Volkswagen e Toyota serão divulgados ao longo de janeiro de 2019 (atualização 11/01 - dados oficiais VW aqui).
Toyota= Premium
ResponderExcluirVw= popular
É, a vw tem que vender mais que a toyota msm.
Claro, claro. Marcas populares do Grupo VW: Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche.
ExcluirComo se não bastasse, a VW tem um faturamento global que é mais de 35% superior ao da Toyota. Ou seja, vende 2,8% a mais em unidades, e fatura mais de 35% a mais. Como a VW faria isso vendendo "marcas populares".
O fato é que até o ASP da marca núcleo VW é superior ao ASP da Toyota, pois até mesmo a marca núcleo VW tem mais prestígio que a Toyota (esta sim uma marca popular nos EUA e Japão). A Toyota tenta uma marca premium, como a Lexus, só que vende 10 vezes menos que a Audi. Aliás, a Lexus vende menos até que a porsche.
isso são fatos. O resto é relincho que mané que não sabe o que fala.
A questão não é ser premium ou não.
ExcluirVW lidera em razão de ter 13 marcas, enquanto a Toyota só tem 4.
Se não liderasse seria um fiasco.
etios e yaris carrode indiano kkk
ExcluirA diferença é que o Grupo VW possui 13 marcas, enquanto o Toyota possui somente 4 marcas.
ExcluirO senhor gatito felix realmente entende muuuuuuito de carro.
ExcluirA VW tem mais marcas, pois atende a diferentes nichos, enquanto a Toyota patina. A Toyota lançou uma nova marca nos USA (Scion, de baixo custo) e foi um retumbante fracasso. Os americanos e europeus consideram a Toyota uma marca de baixo custo, não podendo lançar outra mais baixo. Quanto a de maior valor agregado (alto custo), a Toyota tem a Lexus. Pergunto, você compraria um Lexus em detrimento a um BMW, Audi, Porche ou Mercedes?
ExcluirThanos: Concordo, dificilmente alguém deixaria de comprar um Alemão Premium para comprar Lexus.
ExcluirMas eu só falei que o grupo VW tem de vender mais q o grupo Toyota sim, ante a quantidade de marcas q possui.
Toyota se saiu mundo bem, pois mesmo tendo 9 marcas a menos q o grupo VW, manteve uma diferença de apenas 300 mil veículos a nível mundial.
Por marcas, a Toyota continua lider
ExcluirGato Félix, não sabia que os carros indianos ( Yaris ) são Premium ! No EUA ninguém quer saber de Toyota ! Outro defensor ferrenho da marca !
ExcluirToyota tem o veículo de passeio mais vendido dos EUA depois das pick ups e SUV’s: Camry
Excluircarrinho barato, popular, de baixo nível. O Toyota nos EUA equivale ao Mobi no Brasil. Carro budget.
ExcluirO Jetta é que é Premium nos EUA kkkkkkk
ExcluirPorque será que Toyota vende muito mais nos EUA que VW? Preco não é. É simplesmente porque os carros são muito mais confiaveis que os VW.
VENDE PQ A TOYOTA LÁ É DA MASSA , CARRO DE POBRINHO
ExcluirE o que impede a Toyota de criar + marcas? Se ela é tão fodástica qnto os senhores dizem,, tá aih a receita pro sucesso. A diferença é q a VW foi lá e fez, não ficou de conversinha...
ExcluirDificuldade de leitura a gente ver por aqui!
ExcluirNão é conversinha, são fatos.
O grupo VW precisa de 9 marcas a mais para superar a Toyota em apenas 300 mil carros.
Ninguém está falando em lucros ou em pq a VW comprou ou criou mais marcas q a Toyota.
Além do mais, a MARCA Toyota supera qq marca do grupo VW em vendas.
Relação de vendas/marcas = eficiência.
Mas porque tá tão incomodada que a VW enrabou a Toyota em mais de 300 mil unidades em 2018 (na verdade será mais, acima de 400.000 carros).
ExcluirMas é um mistério porque a moça acima fica tão brava, irritada, fica arrumando desculpinhas esfarrapadas, mimimim...mimmimi?
Porque está tão brava?
Vale considerar que a Toyota possui somente veículos em sua conta, já a VW precisa somar as vendas de caminhões e ônibus para tentar ser o maior grupo, outra questão é o número considerado de marcas presente no amado grupo VW. Pôr em quantidade não é tudo o que importa é o lucro e valor do grupo. Que no caso da nipônica em maior.
ResponderExcluirNa verdade vc está errado.
Excluir"[...] anunciou hoje que espera que o somatório de suas marcas - Toyota, Lexus, Daihatsu e Hino Motors - crescerá aproximadamente 2% sobre 2017, situando-se no patamar de 10,55 milhões de unidades [...]"
Se vc procurar , Hino Motors é fabricate de veículos comerciais (caminhões e etc).
Logo, sua afirmação está errada.
Vale considerar que você abana o rabinho para a Toyota, mas só fala besteira. Quer falar de Toyota e não sabe nem sobre suas marcas. Não sabe que a marca HINO, que está somada nas vendas do Grupo Toyota, é a marca de CAMINHÔES da Toyota.
ExcluirBUUNMMMMMMMMMMMMMMMMM!!! Levou bomba!!!!! Quer ser fanboy da Toyota, não sabe nem as marcas, e sai relinchando feito um mané.
Se aplique mais na próxima vez para não passar vergonha.
Que legal, o grupo fabricante do golf foi quem mais vendeu carros no ano de 2018.
ResponderExcluirFicaram tão emocionados que os erros de português e datas passaram batidos. Parabéns aos envolvidos.
Estão deixando Carlota sonhar
ResponderExcluirEnquanto isso o Corolla segue como o mais vendido do mundo.
ResponderExcluirQuanto ao grupo VW vender mais que o Grupo Toyota, não é mais do que obrigação, vez que o Grupo VW possui 13 marcas, enquanto o Toyota possui 4.
o que faz montante no grupo vw é vw(seat e skoda) ,audi e vw caminhoes(scania,vw e man) o resto é marca de nincho e no sentindo de numeros vende muito ""pouco"" sera q somada porche/lambo/bentley e bugatti chega a 1 milhao?
ExcluirNão chega a milhões (de carros), mas chega a bilhões ($).
Excluirthieng: Seguindo essa lógica, no grupo Toyota quem faz montante é só a marca Toyota.
ExcluirO sonho da Toyota seria ser como a Vw. O que vc acha que a vw.prefere vender? Vw, audi ou.porsche? Claro que quanto.maks.premium melhor já que há mais lucratividade. Então a Toyota vender muito Toyota que é uma marca popular e ruim para.ela pois trás menos.lucros
ExcluirO sonho dela serua ser.como a vw que vende 2.milhões de audi.por ano e centenas de milhares de Porsche. Já a a Toyota vendendo carros populares Toyota a rodo. O sonho dela serua vender 2 milhões de lexus por ano. Mas vende 1/10 disso. Pior são os fanboy da Toyota não perceberem algo tão trivial.
Quanto mimimi C4C.
ExcluirTodo mundo sabe que tudo isso que vc falou é verdade.
Não estou falando de lucros e etc.....
Só falei que não é nada surpreendente q um grupo com 13 marcas venda mais carros que outro que possui somente 4 marcas.
Todo mundo sabe que tudo isso que vc falou é verdade.
ExcluirVc não sabia. Tanto que fica aí abanando o rabinho para a Toyota vender na marca toyota (popular), quando o que as marcas mais querem e vender o máximo de marcas premium.
Ou seja, isso que vc tanto abana o rabinho, que é a marca Toyota vender não sei quanto, é exatamente a fraqueza da Toyota. A Toyota se estabelece como marca popular, boqueta, vendendo Toyota e Daihatsu (mais boqueta ainda). Enquanto isso, VW vende VW (já é mais cara que Toyota), a Audi vende 10 vezes a Lexus, e ainda tem Porsche, Bentley, Lamborghini.
Quem vc acha que lucra mais?
Outra coisa. Como se 300 mil carros por ano fosse pouca coisa. coloca 300.000 carros por ano, com ASP de U$ 50 mil dólares, isso dá US$ 15 bilhões de dólares por ano. Sabe o que é isso? O PIB do Paraguay. Sò isso.
Então, se informa mais, cara. Vc só fala besteira. Então passa muitoa vergonha. E credibilidade zero.
Na boa, a Toyota tá mal fa fãnboy. Os caras são muito ruins. Se bem que, para o sujeito ser fanboy de Toyota...não se pode esperar muita coisa mesmo.
Sonho da VW seria ter um veículo que vendesse mais que o Corolla...
ExcluirPior é você o fanboy que fala mal das outras marcas sem testar...
Pode vender mais , menos , metade ou igual , não sou acionista de nenhuma das empresas , porém se fosse pra escolher uma marca , nem pensava das vezes , era Toyota ! E a Toyota vende menos mesmo , pois seus produtos são de qualidade e pra compradores mais exigentes .
ResponderExcluirYaris, Ethios são muito exigentes... Porche, Audi, Bentley são pouco exigentes...
ExcluirEntra num Corolla pra ver o nível da exigência na qualidade dos plásticos.
ExcluirOs plásticos e acabamento do Corolla dão um show na concorrência, para mim, só perde em acabamento entre os sedans médios para o Civic..
Excluirgenti...se a Toyota é tão boa porque vendi menos?
ResponderExcluirGenti...se os carros da toyot são tão bons, pq o yaris e o etios são mico?
Carros premium, de verdade mesmo, somente os alemães sabem fazer.
ResponderExcluirO resto tenta imitar.
Encerrou o assunto, Augusto.
ExcluirPonto final.
ExcluirFalou tudo. Os carros Toyota são populares...
ResponderExcluirACEITAM QUE DOI MENOS KKKKKKK
ResponderExcluir
ResponderExcluirA Toyota tem que vender muito e muiiiiiiiiiiiiito vovorolla pra chegar perto do lucro de um Porsche, Lamborghini, Bugatti e Bentley...
Essa notícia é tão importante, quanto Boulos falou que iria apoiar Haddad,não mudou em nada.
ResponderExcluirRealmente não mudou nada. Vw continua líder e a Toyota comendo poeira ...kkkkk
ExcluirE vc Carlota, esta dando pulos saltitantes?
ExcluirSeria absurdo a VW não estar a frente das vendas globais o grupo VW é o maior do mundo. A Toyota faz um bom trabalho por conseguir competir quase de igual oque prova que a Toyota tem muito potencial
ResponderExcluirA TOYOTA SÓ TEM MARCA MAIS GENERALISTA ..NÃO COMPARE LAMBO,BUGATTI,BENTLEY,PORSCHE EM MONTANTE DE VENDAS..ESSAS JUNTAS ACHO Q NÃO CEGA A 1 MILHAO ,SÃO MARCAS DE LUCRO ..MERITO DA VW QUE COM A AUDI E SUA PARTE DE CAMINHOES VENDEM MUUUIITTOOO
ExcluirVeja a margem operacional só da marca VW e a Toyota ( só essas duas ), e resuma quem vende mais e principalmente quem lucra mais por carro vendido.
ResponderExcluirO mercado deverá mudar bastante nos próximos anos. Principalmente a partir de 2020. Nessa nova era, os carros elétricos ou híbridos serão a "bola da vez". A Toyota parece apostar mais nos híbridos. A VW e a R-N-M estão apostando mais nos carros puramente elétricos. Algumas marcas como a Porsche e Mazda tentam alongar a vida dos motores a combustão, com novas tecnologias. Por outro lado, os americanos tendem a afrouxar as regras de emissão de poluentes. Os chineses estão se capitalizando, e desenvolvendo tecnologia.
ResponderExcluirAs políticas governamentais de cada região também terão papel fundamental nessa nova era.
Os aplicativos, os carros autônomos, os transportes de massa, o "home office" também estão evoluindo no mesmo ritmo. Essas novas tecnologias irão alterar a forma de vida das pessoas e sua locomoção.
Diante disso, acredito em mudanças significativas no "jogo de poder" das montadoras e no tipo de produto que o futuro mercado espera e necessita.
Alemanha e Japão: os dois perderam a Guerra. Hoje são os maiores parceiros dos EUA. E nós?
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