O mercado brasileiro registrou emplacamentos de 164.708 carros e comerciais leves nos primeiros dois decêndios de dezembro de 2018. Contemplando 14 dias úteis, a média diária de emplacamentos estabeleceu-se em 11.765 unidades.

Veículos e marcas mais vendidos - 2º decêndio (dezembro)

A liderança desse mercado está com a GM, com 19% de participação, seguida da Volkswagen (15%), Fiat (12%) enquanto a Toyota é a 4ª, com 8,9%.

RankMarcaVendasMkt Share
1GM31.34219,0%
2Volkswagen24.96915,2%
3FIAT19.81012,0%
4Toyota14.7128,9%
5Ford14.2418,6%
6Hyundai13.8818,4%
7Renault12.8547,8%
8Honda8.3245,1%
9Jeep7.5804,6%
10Nissan6.5384,0%
11Citroen1.5510,9%
12Mitsubishi1.3700,8%
13Peugeot1.3350,8%
14Chery8200,5%
15BMW7750,5%
16Mercedes7380,4%
17Kia7300,4%
18Audi6600,4%
19Volvo5730,3%
20Land Rover4600,3%
21Suzuki2140,1%
22Iveco2000,1%
23JAC1480,1%
24Lifan1340,1%
25Mini1340,1%
26Jaguar1310,1%
27Dodge950,1%
28Porsche890,1%
29Troler740,0%
30Subaru680,0%
31Lexus530,0%

Entre os modelos, Chevrolet Onix é líder, com 14.423 emplacamentos, seguido de Hyundai HB20 (6.951), Ford Ka (6.371), GM Prisma (5.074) e VW Gol (5.009) fechando o top 5.

Médias diárias11.765 9.788
Totais164.708 2.407.866
RankModeloDEZQTD
1GM/ONIX14.523 205.339
2HYUNDAI/HB206.951 103.462
3FORD/KA6.371 101.123
4GM/PRISMA5.074 70.067
5VW/GOL5.009 75.349
6VW/POLO4.552 68.107
7RENAULT/KWID4.439 64.107
8FIAT/TORO4.243 56.858
9JEEP/RENEGADE4.118 44.964
10FIAT/STRADA4.117 65.564
11TOYOTA/COROLLA3.925 57.805
12HYUNDAI/CRETA3.853 47.909
13JEEP/COMPASS3.450 58.972
14TOYOTA/HILUX3.253 38.002
15NISSAN/KICKS3.186 45.670
16VW/VIRTUS3.125 40.518
17VW/SAVEIRO3.007 45.005
18FIAT/ARGO2.916 61.892
19FORD/KA Sedan2.746 38.213
20HONDA/HR-V2.715 46.955
21GM/SPIN2.581 24.578
22VW/FOX2.573 38.315
23TOYOTA/YARIS SEDAN2.426 12.972
24FORD/ECOSPORT2.411 33.588
25FIAT/MOBI2.355 48.514
26RENAULT/SANDERO2.221 51.176
27GM/S102.208 30.961
28NISSAN/VERSA2.167 27.401
29VW/VOYAGE2.092 32.098
30RENAULT/CAPTUR2.079 25.220
31HYUNDAI/HB20S2.036 31.474
32FIAT/CRONOS2.001 28.659
33TOYOTA/YARIS HATCH1.961 17.735
34GM/COBALT1.950 20.961
35HONDA/FIT1.919 26.946
36RENAULT/DUSTER1.730 22.542
37FORD/RANGER1.612 20.024
38GM/TRACKER1.553 25.600
39VW/UP1.520 20.118
40HONDA/CIVIC1.469 25.437
41VW/AMAROK1.382 18.347
42GM/CRUZE SD1.313 19.445
43FIAT/SIENA1.256 17.022
44HONDA/CITY1.207 14.592
45RENAULT/LOGAN1.082 22.118
46GM/MONTANA1.081 12.817
47TOYOTA/ETIOS HB1.059 27.457
48FIAT/UNO1.029 14.657
49TOYOTA/HILUX SW4986 13.121
50FIAT/FIORINO964 12.891
51HONDA/WR-V933 14.528
52CITROEN/C4 CACTUS865 3.065
53TOYOTA/ETIOS SD775 20.934
54RENAULT/OROCH740 12.927
55CHERY/TIGGO642 5.002
56VW/TIGUAN626 5.626
57PEUGEOT/2008613 9.550
58MITSUBISHI/L200598 10.466
59NISSAN/MARCH571 11.701
60FORD/FIESTA561 14.307
61HYUNDAI/IX35538 8.358
62RENAULT/MASTER538 7.039
63FIAT/DUCATO470 2.747
64FIAT/DOBLO393 5.244
65HYUNDAI/TUCSON388 5.079
66PEUGEOT/208375 6.999
67GM/CRUZE HB365 5.422
68NISSAN/FRONTIER364 6.176
69KIA/SPORTAGE358 5.528
70GM/EQUINOX350 4.986
71GM/TRAILBLAZER327 3.748
72CITROEN/C3314 6.241
73AUDI/Q3310 3.129
74VW/GOLF288 2.977
75M.BENZ/CLASSE C287 4.940
76VW/JETTA281 4.280
77VOLVO/XC40272 2.313
78MITSUBISHI/ASX271 5.286
79BMW/X1258 3.995
80NISSAN/SENTRA250 4.337
81LAND DISCOVERY248 3.707
82VW/SPACEFOX244 5.493
83FORD/FUSION243 4.432
84VOLVO/XC60208 2.857
85TOYOTA/RAV4201 4.148
86BMW/320194 2.885
87MITSUBISHI/ECLIPSE191 438
88CITROEN/AIRCROSS189 5.376
89CHERY/QQ177 3.110
90VW/EXPRESS174 1.278
91KIA/CERATO160 2.391
92KIA/K2500156 2.442
93PEUGEOT/3008151 2.798
94AUDI/A3 SEDAN147 1.898
95M.BENZ/CLASSE GLA140 2.900
96JAC/T40140 2.816
97FORD/FOCUS SD139 4.204
98MITSUBISHI/Outlander132 2.254
99TOYOTA/PRIUS118 2.425
100BMW/X3115 884
101MITSUBISHI/LANCER112 1.590
102MINI/COOPER107 1.493
103LIFAN/X60102 1.632
104IVECO/DAILY 3514102 2.038
105SUZUKI/JIMNY97 2.153
106FORD/FOCUS94 2.906
107M.BENZ/GLC94 1.118
108M.BENZ/SPRINTER 31391 1.282
109SUZUKI/VITARA90 1.836
110LAND86 646
111CITROEN/C4L76 3.200
112HYUNDAI/SANTAFE76 870
113TROLLER/T474 1.447
114JAGUAR/EPACE74 912
115DODGE/SPRINTER74 565
116CITROEN/JUMPY69 1.156
117LAND EVOQUE68 1.433
118AUDI/A468 1.013
119MITSUBISHI/PAJERO66 1.498
120PEUGEOT/EXPERT66 872
121IVECO/DAILY 30S1366 327
122VW/PASSAT64 1.455
123HONDA/CRV64 501
124PEUGEOT/PARTNER64 1.237
125FREIGHTLINER/250060 653
126LAND VELAR58 822
127AUDI/Q557 863
128VOLVO/XC9057 848
129PEUGEOT/500849 619
130FORD/MUSTANG47 975
131BMW/X245 591
132BMW/X445 576
133LEXUS/NX30040 428
134JAGUAR/FPACE36 527
135FIAT/WEEKEND35 3.138
136SUBARU/FORESTER33 427
137KIA/SORENTO32 594
138LIFAN/X8030 215
139AUDI/A529 496
140CITROEN/BERLINGO29 279
141PORSCHE/CAYENNE28 360
142SUBARU/XV28 290
143VOLVO/V4027 446
144IVECO/DAILY27 156
145FIAT/UNO27 87
146VW/GOLF VARIANT26 495
147SUZUKI/SCROSS25 573
148PORSCHE/PANAMERA25 188
149HYUNDAI/HR25 4.305
150M.BENZ/GLE24 411
151M.BENZ/GLC4322 187
152MINI/JCW22 120
153DODGE/JOURNEY20 321
154BMW/32817 281
155PORSCHE/BOXSTER17 165
156HONDA/ACCORD17 113
157RENAULT/KANGOO17 1.264
158BMW/X514 464
159JAGUAR/XE14 242
160BMW/X614 218
161GM/CAMARO14 92
162HYUNDAI/ELANTRA13 1.070
163M.BENZ/CLASSE E13 283
164KIA/CARNIVAL13 256
165BMW/M212 46
166M.BENZ/CLA18011 1.208
167BMW/430I11 132
168KIA/SOUL11 119
169M.BENZ/A4511
170JEEP/CHEROKEE10 241
171LEXUS/CT200H10 209
172AUDI/A310 187
173ASA/CAUYPE10 137
174PEUGEOT/4089 732
175FORD/EDGE9 232
176VOLVO/V609 95
177BMW/M140I9 48
178PORSCHE/MACAN8 425
179CITROEN/C48 295
180PORSCHE/9118 187
181BMW/5308 168
182AUDI/Q78 129
183M.BENZ/CLA2508 52
184M.BENZ/SPRINTER 4158 181
185TOYOTA/CAMRY7 229
186BMW/5407 120
187BMW/I37 12
188AUDI/TT6 119
189BMW/M56 62
190DFSK/K016 135
191M.BENZ/SPRINTER 3116 22
192FORD/NEW FIESTA5 1.561
193AUDI/SQ55 57
194MINI/COOPER5 52
195BMW/M35 45
196AUDI/A65 41
197RENAULT/KANGOO5 37
198NAJA5 35
199JAGUAR/F-TYPE5 32
200IVECO/DAILY 55165 74
201PEUGEOT/3084 433
202AUDI/RS34 136
203BMW/BMW4 91
204M.BENZ/CLASSE4 44
205SUBARU/WRX4 9
206JAC/v2604 158
207EFFA/K024 37
208PEUGEOT/BOXER4 8
209FIAT/PALIO3 391
210M.BENZ/CLA2003 139
211PORSCHE/CAYMAN3 99
212LEXUS/RX3 70
213SUBARU/OUTBACK3 68
214M.BENZ/SLC3 65
215M.BENZ/C433 56
216M.BENZ/GLS3 45
217VW/FUSCA3 23
218AUDI/RSQ33 18
219MARRUA3 7
220BMW/220I2 282
221AUDI/A4 AVANT2 176
222M.BENZ/A2 119
223AUDI/A12 96
224JEEP/WRANGLER2 71
225AUDI/A72 13
226CHEVROLET/SUBURBAN2 12
227CADILLAC/CADILLAC2 8
228DFSK/V212 32
229FORD/F1502 21
230M.BENZ/RIBEIRAUTO2 15
231M.BENZ/SPRINTER 5152 15
232VW/KOMBI2 14
233RENAULT/ALASKAN2 2
234RENAULT/FLUENCE1 687
235LIFAN/LF1 338
236JAC/T61 132
237CHERY/CELER1 47
238JAGUAR/XF1 46
239SSANGYONG/ACTYON1 34
240CHEVROLET/CORVETTE1 29
241M.BENZ/CLASSE S1 27
242SSANGYONG/KORANDO1 25
243AUDI/TTS1 23
244JAGUAR/XJ1 19
245AUDI/R81 15
246BMW/125I1 14
247HYUNDAI/I301 12
248TOYOTA/BANDEIRANTE1 11
249BMW/M61 10
250BUGRE/BGR1 10
251GM/CLASSIC1 7
252JAC/J61 7
253FIAT/BRAVO1 6
254BENTLEY/CONTINENTAL1 5
255JAC/J51 3
256SUZUKI/GVITARA1 2
257GM/MONZA1 2
258JAC/J21 2
259MAHINDRA/SCORPIO1 1
260VW/SANTANA1 1
261SUZUKI/SWIFT1 1
262LIFAN/FOISON1 77
263CITROEN/JUMPER1 33
264EFFA/V221 27
265RELY/RELY1 13
266WILLYS/OVERLAND1 7
267FORD/F1001 4
268SHINERAY/P1 4
269FARGO/FARGO1 3
270DODGE/RAM1 1
271GM/AVALANCHE1 1 

Redação - CarBlog

90 Comentários

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  1. Commodus Antonius21 de dezembro de 2018 às 23:17

    genti...se o focus venderia 6.000 por mes, porque só vendi 94?

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    1. Freitas21 de dezembro de 2018 às 23:44

      Deve ser pelo mesmo motivo do Golf não vender os 6.000 por mês no nosso mercado, do Jetta e do Virtus nem fazer sombra ao Corolla, enfim... É um mistério.

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    2. CGL21 de dezembro de 2018 às 23:55

      O Golf é que deveria vender 6 mil por mês.

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    3. Thieng24 de dezembro de 2018 às 12:00

      Sombra o virtus faz ,os dois estão na casa do 3 mil carros ,menos viu amigo

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  2. Daniel MB21 de dezembro de 2018 às 23:44

    O sucesso do virtus é tremendo. Mesmo ele sendo mais caro do que o polo consegue vender mais de 65% dele. Arrisco dizer que o sedan está fazendo mais sucesso do que o hatch. De qualquer forma, ambos reinam absolutos na categoria de médios-pequenos que inauguraram.

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    1. Observador22 de dezembro de 2018 às 11:53

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    2. Marcos Aurélio22 de dezembro de 2018 às 12:07

      Com certeza é o queridinho dos Taxistas, aqui em Salvador vejo muito Virtus e Spin reestilizada como Táxis...

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    3. Daniel MB22 de dezembro de 2018 às 12:25

      Vejo taxistas mais com a versão MSI. Já as versões TOPs vejo muito com particular.

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    4. ALEXANDRO22 de dezembro de 2018 às 16:14

      e nesta quinzena vendeu mais q o argo

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    5. BRASIL, E. S. (87)27 de dezembro de 2018 às 15:25

      Também vejo muito Virtus MSI nos pontos de Táxi, assim como vejo Argo de firma com escada no teto e tudo. Veio pra substituir o Mille e ainda assim vendeu menos que o Virtus na quinzena...

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  3. CGL21 de dezembro de 2018 às 23:56

    Kwid nadando de braçada.

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  4. CGL21 de dezembro de 2018 às 23:57

    Gol vendendo mais que Polo.

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    1. Unknown22 de dezembro de 2018 às 11:08

      Gol virou carro de empresa. No varejo Polo vende o dobro do Gol.

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  5. CGL22 de dezembro de 2018 às 00:00

    Com a nova plataforma GEM, a Chevrolet continuará líder nos proximos anos

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    1. BJ25 de dezembro de 2018 às 01:11

      Sei lá, plataforma chinesa, não devemos criar grandes expectativas. Sds opel...

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    2. BRASIL, E. S. (87)27 de dezembro de 2018 às 15:27

      O que importa é a gravatinha dourada e a falta de segurança que os carros de entrada oferecem.

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  6. CGL22 de dezembro de 2018 às 00:01

    C4 Cactus superando as expectativas

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    1. CGL22 de dezembro de 2018 às 11:47

      Acho que deveria vender até mais, pois neste momento é o melhor SUV nacional. Excelente motor e câmbio, bom espaço interno, dinâmica digna de elogios e boa oferta de equipamentos. O problema é a PSA que tratou com descaso o pós venda e afastou o consumidor. Espero que isso mude.

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    2. Claudio22 de dezembro de 2018 às 22:15

      Você tem certeza que conhece o carro? É um C3 picasso q rebatizaram de C4. O carro é pequeno. Pra valorizar e colocar na categoria dos SUVs compactos elevaram a suspensão, encheram de perfumaria e colocaram o motor thp, mas a plataforma continua sendo a do C3. Quem testou comprovou q não é grande coisa fora o motor.

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  7. CGL22 de dezembro de 2018 às 00:04

    Capduster vendendo muito

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    1. CGL22 de dezembro de 2018 às 11:49

      Uma plataforma, diversos modelos, quase 8% do mercado. Lucro absurdo.

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  8. Unknown22 de dezembro de 2018 às 00:31

    Golf faltando pouco pra chegar aos 6000 mil.kkkkk

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    1. Unknown22 de dezembro de 2018 às 11:09

      faltnado pouco mais de 3.000 unidades ... no ano ...

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    2. CGL22 de dezembro de 2018 às 11:51

      As vendas de Golf certamente serão oprimidas, mais ainda, quando chegar o Pólo GT.

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  9. Francisco22 de dezembro de 2018 às 01:00

    Fiesta e Etios incrível como caíram no esquecimento.

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    1. Svoboda22 de dezembro de 2018 às 08:39

      Esqueicimento das próprias montadoras. Se tu for numa concessionária, dificilmente terá algum no showroom ou para test-drive. No caso da Ford, te empurram o Ka, na Toyota, o Yaris (que é bem mais caro)

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  10. Igor22 de dezembro de 2018 às 01:52

    Jetta na posição 76 ??????
    Deve haver algo de errado com os Búzios do Carlos.

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    1. Unknown22 de dezembro de 2018 às 11:11

      VW fez excelente lançamento do Polo, Virtus e Tiguan, mas no Jetta fez igual a Fiat fez com o Bravo, simplesmente jogou o carro nas ccs achando que ia vender sozinho pelos seus bons atributos, mas num segmento em que líder e vice-líder estão bem consolidados, tinha que ter sido agressiva para poder brigar com o Cruze.

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    2. CGL22 de dezembro de 2018 às 11:55

      Acho que ainda é muito cedo para tirarmos conclusões. O comprador típico de sedans médios é conservador, e costuma demorar bastante para avaliar alternativas.

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    3. Unknown22 de dezembro de 2018 às 12:05

      Não amigo, as vendas estão bem abaixo da expectativa da montadora e das ccs. Quanto a geração anterior foi lançada em 2011 as vendas foram boas desde o início. Corolla vendia 4.000 a 4.500 unidades por mÊs, Civic na faixa de 2.000 e o JEtta já nos primeiros meses vendia mais de 1.500 unidades por mês. Faltou à VW agressividade neste lançamento.

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    4. Marcos Aurélio22 de dezembro de 2018 às 12:11

      Com o valor que tá, o Virtus G deveria vender menos obviamente...

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    5. Ivan26 de dezembro de 2018 às 23:37

      A verdade é que esse virtus maior é uma decepção comparado com o anterior, ao os compradores que preferem esse carro optam por continuar com o antigo ou mudar de marca.

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  11. globonaotemjapa22 de dezembro de 2018 às 02:12

    Toyota fazendo promoçao pra ver mais

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    1. Marcos Aurélio22 de dezembro de 2018 às 12:13

      Qual marca não está fazendo promoção?
      VW com Taxa zero...
      Ford dando descontos...
      Nissan dando descontos (Kicks completo saindo 88 mil...)...
      FIAT para variar aumentando os descontos para PJ...
      Enfim, é uma estratégia para atrair a clientela...

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    2. globonaotemjapa22 de dezembro de 2018 às 20:26

      correçao:pra vender mais

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  12. Selmo Assunção22 de dezembro de 2018 às 06:47

    Qual o problema do gol vender mais que o pólo?

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    1. CGL22 de dezembro de 2018 às 09:15

      Por mim não tem problema nenhum. Para a montadora menor o lucro.

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    2. Daniel MB22 de dezembro de 2018 às 09:45

      Nenhum problema. Todos sabem os carros de entrada das marcas, que são mais baratos, são os que mais vendem da sua gama. Isso é mais do que óbvio.

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    3. Carlos4Carros22 de dezembro de 2018 às 09:48

      O povo sabe a margem de lucro do Gol e do Polo? O Gol já tem custo de desenvolvimento totalmente amortizado, e o Polo não. O número em questão é um dos segredos mais bem guardados da indústria, mas a lucratividade do Gol pode ser mais alta que a do Polo em função do projeto já estar totalmente amortizado.

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    4. CGL22 de dezembro de 2018 às 11:26

      Realmente ninguém sabe ao certo a margem de lucro real de cada modelo. De modo geral, carros mais caros tem margem maior. Por outro lado, carros mais antigos já foram amortizados.
      Mas, considerando que o Pólo usa uma plataforma compartilhada com vários carros, seu custo de produção não deve ser muito alto. Considerando ainda que seu preco é significativamente mais alto que o do Gol, é de se esperar que o lucro na venda do Polo seja maior.

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    5. Marcos Aurélio22 de dezembro de 2018 às 12:14

      Projeto amortizado? Está mais para ultrapassado...
      Enfim, acho que o Carlos tem muito a contribuir no Eufemismo do Blog...

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  13. Commodus Antonius22 de dezembro de 2018 às 08:28

    genti....se o yaris era o polo kiler, pq não vendi?

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    1. CGL22 de dezembro de 2018 às 12:07

      O Yaris, principalmente o Hatch, é uma decepção de vendas.

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    2. Thieng24 de dezembro de 2018 às 12:02

      Entrei em um ,carro grosseiro..horrível

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  14. Anônimo22 de dezembro de 2018 às 08:30

    Tive um KA SE 1.0 2018, ele não subia lomba de jeito nenhum, nem em 1° marcha. E o consumo na cidade era 6 km por litro um pavor, fora as idas na assistência técnica. Graças a Deus consegui vender essa traquitana. E denorei 6 meses tentando vender...

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    1. ft0522 de dezembro de 2018 às 11:28

      Cara, estranho... na 1ª não subir deve ta inventando... dependendo da ladeira subia até de 3ª e se pegar embalo ainda engato a 4ª. Uma coisa posso reclamar a saida da ladeira q é escroto ( estou acostumado com 1.6) mas agora não subir ja é demais

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    2. Marcos Aurélio22 de dezembro de 2018 às 12:16

      Já tive um Fiesta Sedan antigo (uns 07-08 anos atrás), que na época tinha motor de Ka, que não apresentava esses problemas, acho difícil um KA de 2018 ter... Ainda mais por ser um carro provavelmente mais leve...

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    3. Celso Andrade22 de dezembro de 2018 às 23:38

      É verdade esse "bilete" carlotiano

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  15. CGL22 de dezembro de 2018 às 09:13

    Renault Alaskan vendendo no Brasil ?

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    1. ALEXANDRO22 de dezembro de 2018 às 16:20

      ainda nao, só foi apresentado no salao do automovel de sp

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  16. Renato caldeira22 de dezembro de 2018 às 09:46

    realmente a jeep arrebenta com a concorrencia

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    1. Unknown22 de dezembro de 2018 às 11:41

      realmente a Jeep acertou na veia. E se não fosse a Jeep creio que a Fiat estaria em maus lençóis.

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    2. Renato caldeira23 de dezembro de 2018 às 18:59

      com certeza

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  17. TVG22 de dezembro de 2018 às 10:31

    o Kwid também jogando duro , o carrinho é bom , eu compraria !
    Carrinho bom e um preço um pouco mais realista pra modelos 1.0 e su comoactos ainda , pois o Up tá quase de 50 mil e

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    1. Unknown22 de dezembro de 2018 às 11:40

      Também acho um carrinho legal, estou até pensando em dar de Natal para meu sobrinho que tem 4 anos, acho que ele vai gostar de brincar.

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    2. Unknown22 de dezembro de 2018 às 11:51

      Comparar Kwid com up é dose... só no tamanho mesmo, porque de resto o up é um carro muito superior e por isso tão caro. Por pouca coisa mais que o preço do Kwid com kit dignidade compra Onix Joy, HB20, Ka ou Gol.

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    3. CGL22 de dezembro de 2018 às 12:03

      Essa é a proposta. Oferecer um carro de baixo custo, confiável, econômico, bem equipado, alto e com bom espaço interno. Um típico city car para as ruas esburacadas do Brasil. Somente a Renault conseguiu oferecer um carro com essas características até agora. Prova disso sao as vendas, mesmo com um número mínimo de css.

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    4. Marcos Aurélio22 de dezembro de 2018 às 12:22

      Só como curiosidade, fica quanto a diferença entre o Kwid modelo intermediário e o Up de versão compatível?
      É óbvio que o Up tem uma melhor construção, deve ter mais espaço interno, mas o que leva provavelmente o consumidor a comprar um Kwid seja o visual pseudo-SUV, e o preço, desconsiderando questões como confiabilidade e segurança...
      Na própria VW tem produtos que devem estar com preços próximos, tipo Polo e Fox, que são carros, que são maiores e consequentemente mais espaçosos, que devem canibalizar vendas do Up...

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    5. Coerente22 de dezembro de 2018 às 13:17

      Compradores de kwid até negam, mas o principal apelo é o preço baixo. Segundo, o design ( principalmente se fantasua-lo de Captur, muito bacana ). Pois no resto, a economia excessiva espanta os mais conservadores ( tipo: 3 fixadores em cada rodas ). O espaço interno é limitado demais, os ocupantes da frete rocam os braços o tempo todo!

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  18. SANDRO22 de dezembro de 2018 às 11:10

    Gentiiiiiii!! Se o Jetta seria o p* das galaxias, porque nao vendiiiiii???

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    1. Marcos Aurélio22 de dezembro de 2018 às 12:23

      Em mercados onde deve apresentar preços mais condizentes com a realidade, algo que não é visto no Brasil.

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    2. FAV22 de dezembro de 2018 às 13:03

      Questão simples, de preço! Nos USA o novo modelo veio mais barato, aqui subiu simplesmente uns 20%, por puro capricho da VW, em querer igualar o preço do Civic. Toma! Olho grande!
      So baixarem o highline com teto pra 110 mil e lançarem o 2.0 do mesmo modelo por 125 mil que vendem umas 1500 unidades mês e a VW passa a lucrar bastante com o Jetta por aqui.

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    3. Coerente22 de dezembro de 2018 às 13:19

      Marcos Aurélio, o preço do Corolla é justo, na sua visão? Brasileiro é que não sabe comprar carro. Acham que o painel digital do Onix é tecnologia. A tabela dos mais vendidos no Brasil, é algo sem explicação

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    4. Coerente22 de dezembro de 2018 às 13:19

      Marcos Aurélio, o preço do Corolla é justo, na sua visão? Brasileiro é que não sabe comprar carro. Acham que o painel digital do Onix é tecnologia. A tabela dos mais vendidos no Brasil, é algo sem explicação

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  19. SANDRO22 de dezembro de 2018 às 11:10

    Gentiiiiiii!! Se o Jetta seria o p* das galaxias, porque nao vendiiiiii???

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  20. Will22 de dezembro de 2018 às 11:12

    Até q enfim o Jetta passou o Sentra, mas ainda assim atrás do Golf q era considerado por muitos como falecido!

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    1. Will22 de dezembro de 2018 às 12:57

      Me referi ao Brasil, mas já que vc ampliou p o lado internacional, faça o serviço completo! Como estão os concorrentes: Corolla e Civic?

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    2. Will22 de dezembro de 2018 às 12:58

      Me referi ao Brasil, mas já que vc ampliou p o lado internacional, faça o serviço completo! Como estão os concorrentes: Corolla e Civic?

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  21. Unknown22 de dezembro de 2018 às 11:13

    Este mês as locadoras compraram bem menos veículos e alguns modelos estão sentindo mais como é o Argo. Nos últimos meses a compra mensal de Argo pelas grandes locadoras esteve na faixa de 2.000 unidades mensais, e este mês foram menos de 200 até agora.

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  22. Unknown22 de dezembro de 2018 às 12:21

    Volks kkkk ok sempre tem q somar com outra montadora pra ser maior , mesma coisas os ets apaixonados por essa marca ( Volks) se tá ruim algum modelo no país soma com o resto do mundo q melhora as vendas ! Ets......

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    1. Thieng24 de dezembro de 2018 às 12:05

      Resto do mundo KKK a anos SEAT ,Skoda e Audi é VW até o talo e são essas que dão montante em vendas ,deixa de falar mer... E olha que SEAT e Skoda nem tem aqui

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  23. Unknown22 de dezembro de 2018 às 12:23

    Eu moro no Brasil não moro no México e nem nos Estados Unidos!!!
    Acorda !

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  24. Mitto22 de dezembro de 2018 às 13:36

    Seria o jetta um golf com rabo, já que pelo contrário não, pois o golf precede o jetta . Golf Jetta e Audi suspensão diferentes mapeamento diferentes carros Excelentes . Vendas.....

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    1. Will22 de dezembro de 2018 às 14:54

      Injustiça c o Golf! Oferece mais custando menos! Se fosse uma pessoa o Golf tinha ficado c raiva de vc agora por diversos motivos, dentre eles o mesmo motor em ambos em carro bem mais leve, acabamento superior do Hatch (highline) sem muito plástico duro como do seu irmão maior, sem contar outros pontos como a desvalorização do Golf que é menor.

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  25. Oscar22 de dezembro de 2018 às 15:03

    Novo Jetta pode ser um sucesso de vendas no México e Estados Unidos, mas está sendo um completo fracasso no Brasil.

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    1. Carlos4Carros22 de dezembro de 2018 às 15:34

      Tenho pena desse povo que não sabe pensar. Eles só sabem olhar listinha e repetir baboseira. Esse coitado não sabe que a VW só pode trazer 2.400 Jetta por ano para o Brasil na cota Brasil-México.

      E na verdade tem menos ainda porque o Jetta tá vendendo muito no México, Canadá e EUA, então tem restrição de oferta no BRasil.

      infelizmente mais uma vítima do sistema educacional brasileiro, que solta esse tipo de espécime que não é capaz de pensar e raciocinar. Apenas repetir idiotices.

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    2. Oscar22 de dezembro de 2018 às 19:21

      Se só pode importar 2400 por ano seria melhor nem trazer, pois assim pelos menos não ficaria com fama de mico, até porque é um ótimo veículo, inclusive tenho um ano 2018.

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    3. Carlos4Carros22 de dezembro de 2018 às 19:30

      Só idiotas acham que um carro que vende mais de 14.000 unidades/mês é mico. E este carro não é feito para idiotas. Idiotas ficam demonstrando o quanto são idiotas na Internet. Quem tem dinheiro vai e compra o carro.
      De mais a mais, só com 2.400 carros por ano dá um faturamento de mais R$ 240 milhões de reais. Uma boa parte disso é lucro. E ainda opera a fábrica em Puebla em sua capacidade máxima. Então, claro, claro, idiotas acham que a VW não deveria trazer o carro, deixar de faturar centenas de milhões de reais, pagar funcionário para não operar a 100%...claro, claro, idiotas só têm ideias idiotas, e acham que todos são idiotas como eles, inclusive excecutivos de multinacionais, então idiotas acham isso, que a VW não deveria trazer o carro porque eles são idiotas o suficiente para se preocupar com vendas de um produto que eles não produzem, não vendem e não lucram nada com isso. Mas porque esses idiotas agem assim: Porque são idiotas, nada além de idiotas.

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    4. Oscar22 de dezembro de 2018 às 22:11

      Muito educados os seus comentários...

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  26. Daniel MB22 de dezembro de 2018 às 15:28

    Na minha opinião, o principal motivo pelo qual o jetta não estar vendendo bem se resume em alguns pontos. 1 - A moda dos SUVs, com seu preço já se compra um SUVinho de shopping bem completinho. 2 - Apesar de ser um excelente carro, seu preço está relativamente alto comparado com o da geração anterior e ainda como motor 1.4 TSI. 3 - Design questionável. O carro está longe de ser feio. No entanto, o desenho dianteiro está muito aquém do é capaz a VW. Percebe-se claramente, a tentativa de agradar o público americano. Na minha humilde opinião, o que estraga a frente são: a grade muito grande e parachoque horrível com aparente falta de solidez e robustez. Apresenta fragilidade. Até o parachoque do novo gol é mais sólido e resolvido. Definitivamente, não agradou o público Brasileiro.

    Antes que me critiquem, acho o jetta um puta carro. Isso é óbvio. Seria minha escolha entre os medios, apesar dos pesares.

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  27. Zigfritz Tazogh22 de dezembro de 2018 às 15:34

    Acumulado 2018:
    FCA - 426.053
    GM - 424.075

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  28. Carlos4Carros22 de dezembro de 2018 às 15:40

    Acho interessante que tem 250 carros na lista e o povo só fala do Jetta!. Só querem saber de vendas do Jetta, especulações mil sobre o Jetta, se vende, se não vende, por que vende.

    Uma pena que os espécimes que especulam sobre vendas de Jetta, como fica claro pelas baboseiradas e ignorância (não sabem que o Jetta é importado, com cota de importação), jamais terão dinheiro para comprar um Jetta novo.

    mas dá para perceber como eles estão fissurados no carro. Esse Jetta realmente está mexendo com eles, pois não falam em outro carro que não o Jetta. É só Jetta., vendas de Jetta (só sabem falar isso, não são capazes de discutir mais nada a não ser números de vendas, em que 1 vende mais que o outro porque está mais alto na lista. Se a lista fosse feita na horizontal eles provavelmente não saberiam dizer qual vende mais, tamanha é a limitação).

    Mas, enfim, tanta fissura no Jetta aqui é um reflexo do sucesso do carro. Nunca se vendeu tanto Jetta nas Aaméricas.

    A VW está vendendo mais de 14.000 unidades do Novo Jetta por mês. Nunca se vendeu tanto Jetta nas Américas. Todos fabricados no México.
    Nos EUA ela está vendendo mais de 9.000 Jettas por mês (recorde absoluto, já que o Jetta jamais vendeu isso). No México o Jetta é líder de vendas está vendendo cerca de 3.800 unidades por mês, veja:
    https://www.car.blog.br/2018/09/vw-jetta-assume-lideranca-de-vendas.html

    No Canadá são cerca de 1500 jettas por mês, e ainda tem 350 no Brasil e mais ou menos isso na Argentina. Ou seja, o Jetta novo está vendendo mais de 14.000 unidades por mês. Nunca se vendeu tanto Jetta nas Américas.

    Todo esse sucesso é refletido aqui. Tem 250 carros na lista, e só se fala do Jetta.

    Parabéns VW. O carro é um sucesso.

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  29. Mitto22 de dezembro de 2018 às 16:27

    E o Focus, com a divulgação que sairá , de linha as vendas caíram mais ainda, e a Ford hora em quinto caminhando para a sexta.

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  30. Will22 de dezembro de 2018 às 16:49

    E o civic hein? A qualquer momento o cruze chega nele!

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    1. ALEXANDRO22 de dezembro de 2018 às 16:59

      vai mesmo, o civic teve aumento esta semana e mais barato foi de 89 para 91 e o touring agora é 127

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  31. Zigfritz Tazogh22 de dezembro de 2018 às 22:17

    Acumulado 2018:
    FCA - 426.053
    GM - 424.075
    Volkswagen + Audi + Porsche - 369.337
    Renault + Nissan + Mitsubishi - 323.936

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  32. avanti palmeiras23 de dezembro de 2018 às 13:21

    Uma pena ver o excelente 208 vendendo pouco.

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  33. Thieng24 de dezembro de 2018 às 12:07

    Jetta subindo depois da redução de preço , subindo pq estava até pedendo em vendas para o sebtra

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  34. BRASIL, E. S. (87)27 de dezembro de 2018 às 15:30

    Como é que o Argo conseguiu vender menos que o Virtus? Mesmo a FIAT desovando as versões pé de boi pras firmas colocarem escada no teto, adesivo e os cones completando o famoso "palhaço completo"

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