Fiat Oggi CSS 1984: fotos, preços e ficha técnica - história

O Fiat Oggi foi um sedã compacto dos anos 80, que em novembro de 1984 ganhou uma versão esportiva, CSS - que tinha foco em competição, mas era vendido ao público em geral. O preço em novembro de 1984 era de Cz$ 21 milhões, o que corresponde a R$ 88 mil reais em dezembro de 2018, atualizados pelo INPC (IBGE).

A proposta do Oggi CSS era a de disputar o campeonato brasileiro de Marcas e Pilotos. Entretanto, para que um modelo pudesse disputá-lo, deveria haver unidades a venda no mercado, e então surgia essa versão limitada a 300 exemplares: a CSS (Comfort Super Sport).

O visual era bem esportivo, com pintura preta, detalhes em vermelho, rodas de liga leve e indicadores de direção transparentes. O motor era um 1.4L, com cabeçote especial, e ofertava 78 cavalos @ 5.600 RPM, e 11,4 Kgfm de torque @ 3000 RPM, associado a uma transmissão manual de cinco marchas.

O interior do Oggi CSS adotava uma decoração esportiva, com cluster de instrumentos com conta-giros, manômetro de óleo e voltímetro. Os bancos eram reformulados, mais altos e envolventes.

A decoração interna era predominantemente preta, e o revestimento dos bancos era em veludo com costuras vermelhas, assim como os cintos de segurança.

O volante era esportivo de quatro raios, com o aro forrado em borracha espumada. No centro um emblema da marca.

Fiat Oggi - História

O Fiat Oggi foi lançado no Brasil em 1983 e ficou em produção até 1985. O modelo era vendido em versão única, CS, com motor 1.3.

No primeiro ano de mercado, 1983, a Fiat vendeu 10.079 exemplares, enquanto em 1984 caiu para 9.372. O último ano de produção foi 1985, com apenas 968 unidades vendidas.

Ficha Técnica - Fiat Oggi CCS 1984

• Motor dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, refrigerado a água, comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada, 2 válvulas por cilindro localizadas no cabeçote, alimentação por carburador Weber de corpo duplo e venturis de 34 mm, movido a álcool
• Diâmetro x curso 76 x 78 mm
• Potência 78 cv a 5.600 rpm
• Torque máximo 11,4 mkgf a 3.000 rpm
• Câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira
• Dimensões comprimento, 397 cm; largura, 154 cm; altura, 135 cm; entreeixos, 222 mm
• Peso 810 kg
• Suspensão Dianteira: McPherson com braços transversais, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos e barra estabilizadora de 21 mm. 
• Suspensão Traseira: McPherson com mola parabólica transversal, amortecedores hidráulicos telescópicos
• Freios discos sólidos na frente, tambor atrás
• Direção pinhão e cremalheira, mecânica, 3,5 voltas de batente a batente
• Rodas e pneus liga leve, 165/70 R 13